私も公安職ですが、そのメンタリティは理解できます！階級も給与も関係なく、プライドなんですよね。アップ、ありがとう！！

「深夜になろうが、解決するまで」 どれだけ真摯に向き合っているか分かりますね

とても誠実なハチさん、ずっと空をまもっていただきたかったけれど、辞めて発信していただくことで、パイロットの事、国防の事を知る事ができ、大切なお役目をされている事に感謝です。 時間関係なくデブリを行なってまで、私達を守ってくださる自衛隊の皆様には感謝しかありません❤

「なぜなぜ解析法」の使い方にハッとしました！ 私の職場で「なぜなぜ」は事故がおこった原因追求で必ず使いますが成功例を解析するために使ってもいいんだと目からウロコです！ 正直なぜなぜを書き出すのは「面倒くさい」し、なんなら「最終的に私が悪いって書けばいいんでしょ？」とネガティブなイメージしかないものでしたが、これからはもう少し前向きに取り組んでみたいと思いました。 成功例のなぜなぜ解析も職場でやってみたいと思いました。自分達に何ができているのか、何が強みなのか、知ってみたいと思いました。 新しい視点、ありがとうございました！

経験者の方からこういうお話を聞けるのも本当に大切だと思います。　 自衛隊の方々を改めて尊敬致します。 あと、三沢基地航空祭でたまたまF15の前でhachiさんにお会い出来ました！　 ありがとうございました❗️

この番組を、時々観させていただいています、派手な言葉、表現もないところに、リアルさ！を感じる！私は、飛行機に乗ってた訳ではないのですが、訓練において常に有事を意識した「自分」との闘いを思い出しましてハチさんの言葉、に感動しています。

人を虜にする言葉、相手の魂に響く話し方。 とても、引き込まれます。 素敵な方。

「あなたを倒すために来ました」 カッコ良すぎる✨👏 アグレッサーをいつかは生で見てみたい！ 私の一つの夢です。

超かっこいいですね。日本の事を一番真剣に考えておられる部隊がアグレッサーではないでしょうか。尊敬します。

戦闘機好きのオジサンです。 山口県に住んでるので岩国基地のお祭りは良く行きますよ。 アグレッサーなんて最高だなぁ。

熱い思いが伝わりました

ハチさん頭いいですね、今回話を聞いてて、難しい言葉とか使わず、わかりやすい言葉で色んなそこに居た人しか分からない事を聞けて楽しかったです。 着任後の挨拶でそれを言えるってのはカッコ良いし、度胸もありますね😊 そして有言実行でそこまで行き着いたのも凄いです。 1つ聞きたいのは相手を凄い、強いって思うのはどう言う所を見て感じて凄いって思うのですか？ 小学生みたいな質問でスミマセン😅

Hachiさんのような軍人が我が国にたくさんいるんだと思うと一国民としてとても誇らしいです！

088号機、最近IRANで修理しました。自分の仕事が誰かの誇りに繋がると思うと身が引き締まる思いです。

理路整然とした語り口、字も綺麗 こうして伝わりやすく語って頂けるのは非常に貴重だと思う ありがとうございます

何気に字がキレイ！

ハチさん　いつも動画ありがとうございます。ハチさんらしい本質を突いた説明で凄いです。ハチさんの資質によるものなのか、組織で鍛錬されたものなのか、いづれにせよ頭が下がります。まさにライトスタッフですね。！

目標をクリアしてもなぜできたかを追求してるところがすごい❗そういうのって失敗した時だけするものだと思ってたからさ‼️かっこ良すぎる‼️🎉

体験から来る言葉の重みと感じます。仲間を信じて飛んでると感じました。整備員、僚機だったり、強い心が必要ですね。

言葉を慎重に選んでお話をされているのがよく伝わる動画でした。

昨年、小松に行き、偶然訓練に出る部隊を拝見することができました。 かっこよかったです。 帰りに、空港でアグレッサーのマグネット5個セットを購入しました。職場の引き出しに青色の機体、1個だけコッソリ入れてあります。仕事で苦しくなったときに見て、頑張っています。同じ機体で尚更嬉しいです。

アグレッサーって、個人的には世界一の技術を持ったパイロットだと思うので 尊敬しかありません。

本物の方っていうのは、言葉つ一つ一つに滲み出るものがありますね。

信頼の話しが出てましたので、1番大切な事はどこでも信頼は入るのだなと思い知ります 自衛官の方々のお陰様で今まで安全に生活をしている私は感謝しかできません

優秀な方だと分かる動画でした。今はもう退官されているようですが何故？と単純に感じてしまいます。 退官した人が元の組織について語る時、言葉選びには特に慎重になるでしょうし、語る内容についても言って良いこと悪いことの選別や表現の仕方だったり難しい所が沢山あると思われる中、本当に簡潔な言葉で分かりやすく全体像を説明していると見ていて思いました。 パイロットを目指す自衛官がいたとしたら為になるお話でしょうね。退官した今でも教導の役割を果たしているようにも思えましたね。

貴重なお話ありがとうございました！ 私は、通称ミノカサゴの塗装が好きですね！

アグレスのデブリでの反省、問題点に対する追及が凄くて興味深かったです。しれっと、ブルーインパルスグミ宣伝してるところが、さすがだな。😁

嘗て憧れた088のアグレッサーのパイロットさんには結局勝負されたのでしょうか？

８さんて今でも、緊急だ！スクランブル！って言われたらパッとＦ１５に乗って飛んで行ける気がする

お疲れ様です🙇オイラでも　解りましたよ🥰男の世界だけでなく　優しさの世界各地ですね🥰🌍

何か人生をずっと見てきた感じがしました。 アグレスは究極の部隊何ですね。 入間基地航空祭が来年の１月になって驚きです。 ハチさんに会えるのを楽しみにしています。

ハチさんのゆったりとした説明に私もゆったりと拝聴させて頂いてます！

いや～今回の動画は深い😊 また次の貴重なお話を聞けるのがたのしみです👍

ハチさんに倒されたパイロットも、ハチさんの駆る088を夢に見ているんでしょうか。職人の背を追うようで、素敵です。

いいお話が聴けましたね♪

HACHIさんと飲んでみたいなぁ。職種関係なくこの年代に（HACHIさん私の1こ上）なると。。。の話を飲みながらしてみたい

格好いい・・！

三沢の航空祭で見かけました！ 動画でいつも観ている方なのでビックリして話しかけられませんでした！笑 黄色の服を着てたような、、笑

ブルーインパルスのパイロットも、最終的な目標は、アグレッサーに行きたいと思ってる様ですね。究極の最終部隊ですね。

「兵士を見よ」という本で読みましたが飲兵衛が多いとか。 宴会の席で一人一人のお膳に一升瓶が置いてあるというエピソードは少々引きました（笑）

戦闘機でもゴーアラウンドすることはあると思います。自分で判断する以外に『先行機がトラブルで…』の管制指示もあるでしょうが、ゴーアラウンド指示を受けた時どんな気分なのでしょうか？ 『えぇー、降りれないのぉ？』なのか、『あらら、大丈夫かな』なのか

アレクサがめちゃ反応してしまう😂

看護師に対して教育的に関わているものです。何かを守るという意味では共通する部分も多いとは思いますが、ご紹介いただいた3つの信念ですかね、そういうものは我々には欠けているなと思いました。今後、折を見て紹介させていただければと思います。魂が震えました、あり月ございます！

カズレーザーさんをゲストに招いたら面白そう。

そのうち茶番的な感じでファントム無頼にハチさんがダメ出し的な息抜きをしてほしいですw

8さん初めましていつも楽しみなから視聴しています。 8さんは小松基地の航空祭にいらっしゃいますか? 古巣の飛行教導群に顔を出したりするのでしょうか?

私も若い頃 空を護る一端を担っていました 陸でしたが、入隊動機は 680と言えば伝わる筈

8(ハチ)さんに質問です。 航空学生を目指してる中学3年です。現在身長165cmで体重が45kgなのですが、 身体検査の体重の項目に、“身長と均衡を保っているもの” があります。 、、入れますかね？

F-15確かにカッコいいのですが個人的にもマニア的にも未だF-14トムキャットの人気は高そうです。米国でも全機が退役してしまい運用しているのはイランだけです。日本もF-4ファントムの後継にF-1４とF-15の２機種で悩んだようでがF-14を選んでいたらHachiさんはどう思いますか？

米空軍ならアグレッサーって言うと、ミグやスホーイの実機を使っていると聞いた気がするんですけど…

非常にセンシティブな質問ですが、長年第一線で勤務された航空自衛隊の戦闘機パイロットの辞め時はどのように訪れるのか知りたいです。

もしエリア88の実写版があったらハチさんに出演して欲しいです😊

ハチさんは今でもF15を操縦出来ますか?乗らないと忘れていて難しいもんですか?　トップガンマーベリックにあったF14 でのクライマックスのように出来るのかな～?

仮、想定事項ですが、韓国空軍機にロックオンされるのと中国空軍機にロックオンされるのでは、日本機としてはどちらが緊張度は高いのでしょうか？

ハチさんおばんです✨ 百里航空祭が12月ありますが、伺う予定はありますか?

質問が被っていたらすみません。 戦闘機パイロットからの視点で、映画トップガンについて良かった点、微妙かなと思う所を教えて下さい。

随分前のCSで、当時の教導隊のドキュメントやってたけど中の人が「聞いてこない奴には教えない」とか言ってましたな。 まんま職人の世界☆

すごく貫禄があって、人生何周目何？っていうオーラがすごいデス！(; ･`д･´)

←のアイコン三沢基地航空祭の時の展示していたF35です😊f35の機動飛行はやっぱり最高(*｀ω´)b

質問です ８さんは英語ペラペラなんですか？

いつも興味深く観ています。 アグレッサーって、いざ有事の時は実動部隊として迎撃のために空に上がる事はあるんですか?

ネットで、元自衛隊のパイロットの方にアグレッサーってどんな存在って聞いたら「バケモノ」って言ってたが、 たぶん、一般のドライバーが、レースやラリーのプロドライバーを見るようなものかなと思った。

私は嫌われ役の公安職でしたが 確かに誇りは大切でした。 自衛官は国や国民、国民の財産を守りますが、私は日本の治安を守ってましたので、職種は違えど気持ちは同じでしたね。 ただ、法務省に裏切られたので辞めましたが。 法務省は、善良な市民よりも犯罪者を信じる組織なので。

Adversary アドバーサリー 敵役 Advisory アドバイザリー 勧告

UFOと遭遇したことがありますか？

海自とは訓練しないのですか…？

この人奥さんいるのかな

日本語だと戦闘機搭乗員でしょ？カタカナ病？空運ちゃんだね。

💀🐍

あえて言いますが二人乗りのF15のDJ形態ってのも強さなのでは??基本一人乗りの部隊の戦闘機をDJ形態の二人で連携して対処するから純粋にコブラは部隊の数的に有利と思いますよ。それで部隊の戦闘機をオトして教導と言われても納得できませんね。 あと教導隊を完全に否定するわけではないですが、強大な機数を誇る人民解放軍の空軍を相手にしている現在、冷戦時代よろしく個々の戦闘機部隊を教導していかほど教導効果があるのか疑問です。太平洋戦争初期よろしく、ベテランパイロットを事前に育てても、そのうち数で押されてベテランはすぐ損耗してジリ貧になるのでは!?今の時代、教導隊はかけた労力とコスパが合わない気がします。まじで教導のあり方を見直したほうがいいですよ。 と、OBのはちさんに言ってみてもしょうがないと思いつつコメしてみました。