1から作ってみては？ 難しく困難だけどやってみる価値が有るんじゃないかな。 まぁ他人の戯れ事です。

Mei Sei ってゆー説が一番有名かつ有効だから「一応」言い切ってあるのでは！ 過去を見れないから計算上その辺って事になってるみたいですけど

いや、太陽系誕生46億年と宇宙誕生138億年がごっちゃになってへんてこりんなこと言ってるなｗと2年前に指摘しただけですｗ

き、気のせいですよ！ ほら、種子島宇宙センターから打ち上げることを「種上げ」とか言っちゃったような話であってですね。 みんな気づいてあえて突っ込まない口が滑った状態ですな

命名前の名前よ

イトカワへの着地で転んだことが原因で、あらゆる故障に繋がったというのはちょっと違う気がします。転ぶ前からトラブルはありました。イトカワへの着地する前に ・太陽フレア直撃により太陽電池出力が若干低下 ・着地以前にリアクションホイールが3基のうち2基が故障 ということが重なったことも災いしているのかと思います。リアクションホイールが故障したのはかなりの痛手。それでいて、NASAも経験したことのない小惑星への直接着陸に挑んだのですから、転ばない方が難しい話なのかもしれませんよ？ なお、ニアシューメーカーがあるじゃないかという話については、川口先生曰く、「『燃料が無くなって小惑星へ落とした』が正しい」とのことです。 おそらく、本動画においては、小惑星へ着陸準備の改善点は ・リアクションホイールを3基から4基に増設 ・通信速度の向上 が該当するのだと思います。初代はやぶさでは、イトカワに着地する前にリアクションホイール3台中2台が故障で1台のみで挑むしかありませんでしたが、このリスクは格段に減ったのではないでしょうか。私はかなり素晴らしいことだと思いましたけど。 通信速度が向上したことでトラブルの解決までにかかる時間も短縮され、科学的成果を増やせるだけでなく、ミッションの成功率が高まる効果も期待できそう。1bit通信まで追い詰められるリスクも減ったことになります。 また、姿勢制御用スラスタの設計を見直して、万が一燃料漏洩が発生した場合に他の系統に悪影響が及ばないようになったらしい。これによって、衝撃で燃料漏れに起因するリスクも軽減されるのではないかと思います。 ちなみに、サンプル採取の方法自体は、米国にて特許を取得したくらい小惑星から物質を採集する方法としては優れていることが確かめられているようなので、踏襲したいと思ったのではないでしょうか。地質がどんな状態であっても確実にサンプルを採取できるため。そこを発展させた装置がインパクターでしょう。

ふ～ん…　上のほうのあれやこれやは着陸失敗の直接原因ではないんでないの？　そんで特許取れたってのは優れた方法である事の根拠ではない。自分はどうも直感的、常識的に一本足で着地するってのが解せないねぇ～　

TOMO TOMO 宇宙において、「故障」は捨てきれない問題です。 100%完全な状態で宇宙を航行しようものなら超巨大な無人宇宙船になります！ また、接地法ですが複数の足を使う場合は全部が同じバネ定数で同じ跳ね返しをするものを作らなければならないため予算が膨らみ、余計な故障を産みます。 さらに、姿勢制御の処理が難しくなり、結局一本足で接地するしかないです。 限りある予算の中でできる限りサンプルを集めれる方法があるなら教えてください(と宇宙物理学者は答えます) 宇宙って難しいんですよ……………

TOMOなんたらとやら、「着地失敗」が問題と言いたいのか「着地以前の失敗」が問題と言いたいのか論点がまったくはっきりしないんだが。わざと論点ずらしてんのか分かんないけど。 はやぶさプロジェクトはそもそも目的が多すぎたのが問題でもある。 サンプルリターンはどちらかと言えばついでで、イオンエンジンの実証、惑星スイングバイとソーラーセイルによる星間航法の実証、感動的だった帰還でさえ、再突入体の実証実験で、これは大陸間弾道ミサイルの再突入体対策にも生かされる。テポドンから生き残る術さえはやぶさプロジェクトは背負っていた。これだけ目的てんこ盛りにして万事失敗無くってほうがおかしい。

TOMO TOMO そう考えるならどこを改善してどう改良すべきか言ってみろよ。ド素人ほどケチをつけたがるからな。 事実を言われて悔しかったらJAXAで働いて研究して成果を出してみろや。まぁそんなオツムを持っていればの話だがな（笑）