分解Nissan昔日最強2.0L引擎【SR20VE VVL】！20年老引擎內部也太驚人...｜B13 SE-R改SR20VE｜PiersGarage 改車日常Vlog｜
Рет қаралды 42,173
Жыл бұрын成為這個頻道的會員並獲得獎勵：
/ @piersgarage
🎇=!中文CC字幕!=🎇
持續更新在台灣「玩車/改車」和「甩尾/漂移」VLOG影片
商業合作請E-mail : asdf154g@gmail.com
📸追蹤IG『piers.slidey14』 - piers.slide...
👍按讚FB『皮爾斯亂改車業』 - / piersgarage
片尾ed : Raz - Hoshifuru Yoruni
• Video
@user-tr5lh6ie3i Жыл бұрын
被我猜對了，果然是久違的機會支線任務，SR20VVL，期待期待🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
@user-yh4xl7qe5b 8 ай бұрын
厲害喔
@ken52010 Жыл бұрын
牙~~~ 這顆引擎真的很漂亮 期待整理完上車會如何!!! 我好愛這種邊教學邊幹話的XD
@user-gf4gf3sh2c Жыл бұрын
看起來除了水路和機油可能放置時間造成的油泥以外，感覺是個蠻年輕健康的引擎，這種感動真的不言而喻耶！
@user-do6tv5uc6v Жыл бұрын
等了至少兩年😂終於來了
@linkevin219 Жыл бұрын
薛爛啦！！！！我還以為是野狼（雖然也不錯）終於等到了，優質滿滿❤❤
@user-wm7pq9kn2s Жыл бұрын
😂一個幹話朋友很開心，一群幹話朋友特別開心
@unoshen6218 Жыл бұрын
12:18釣出一堆喬安姊姊粉😂
@user-in6to9vf9k Жыл бұрын
Finally!!!等好久了
@khxia4777 Жыл бұрын
SR20VVL 原廠turbo那颗引擎是日規Xtrail上280ps那一颗，十多前有北馬的車友裝過，馬力輸出加大至300多匹
@09ipelong1214 Жыл бұрын
最喜歡看秋安哥講解的部分~
@user-ty3ux4id3x 4 ай бұрын
阿皮哥，請問何時有ser後續影片讓我汁一下😂
@user-rickchan Жыл бұрын
運氣不錯，抽到好引擎，水路清洗，油泥清理，就快差不多了，剩下就改裝了！
@user-ex3ql9zf6n Жыл бұрын
看看有沒有機會改一萬轉數的引擎出來💪🏼
@user-jb2rx1su5j 3 ай бұрын
太棒了等好久了
@bk880115 Жыл бұрын
超級專業，辛苦了😅
@greyfoxguan Жыл бұрын
影片沒聲音 有可能是因為你轉盤轉到"S&Q"檔 其實我也不清楚就是了 我自己是sony a73 可能跟你那台的設定還是有些許不同 不過我記得S&Q檔位是不會有聲音的 所以!你拍影片前都要先確認檔位跟聲音 我自己是會先用耳機戴著監聽試試看 大概就是這樣
@user-xs8fq7xn5v Жыл бұрын
看到引擎水道裡的狀況，知道為什麼當時要把霹靂馬移出來時一下發的動一下又發不動
@maxtcin Жыл бұрын
真的開獎時間~會緊張耶
@hsun9877 Жыл бұрын
這集真好看!! 好喜歡看秋安拆裝引擎,每次都能學到新的知識👍
@user-xx1zx7yi7w Жыл бұрын
看起來只需要換新活塞大小波斯汽缸蓋整 就能健健康康在開二十年了
@wiwi2437 Жыл бұрын
VVL終於要上車囉!
@user-oc6wi3tg1h Жыл бұрын
感恩，了解，謝謝分享！
@user-rv7io4nr2g Жыл бұрын
期待se-r引擎室整新👍👍
@user-qw7fz8ti6o Жыл бұрын
也可以 一台渦輪，一台雙渦輪XD
@Yu-oo5yi Жыл бұрын
雖然知道是SR20VVL，但我還是期待了一下R34的支線😂
@user-eq8ge9ml9i Жыл бұрын
愛了愛了~
@user-ky6pq1ml1k Жыл бұрын
皮哥幫不幫忙切引擎蓋開孔的工作？
@PDXIAN13471 Жыл бұрын
這顆引擎真的好久不見
@user-ig1qt4em5n Жыл бұрын
東名的高角度凸輪軸 向你招手了 🤣🤣🤣
@Joe87games Жыл бұрын
終於啊！
@kingbrother4316 Жыл бұрын
終於終於動SE-R了
@user-zh6ub7wg1h Жыл бұрын
那個畫面看起來 很像是多核心處理器 結果只有一個在工作....
@powmien319 Жыл бұрын
這幹話真的有夠多有夠好笑 真可惜前面沒錄到音
@Phenixzero Жыл бұрын
我怎麼會覺得阿皮開一開可能會覺得再掛一顆渦輪上去算了 😂
@SoNonachu Жыл бұрын
12:20 害我跟著一起 牙~
@s098909 Жыл бұрын
05:03有貓就給讚😂
@user-em7eu2lc9n Жыл бұрын
是時候玩機械增壓了
@torikira Жыл бұрын
一群男人在那邊牙~ 太刺激了😂
@sora_is_working. Жыл бұрын
既然有已經兩台了，一台turbo，一台NA，那是不是應該再來一台supercharged😂😂
@supramk4744 Жыл бұрын
7:30很像麻辣鍋底🤣
@user-le1ex4qj5b Жыл бұрын
一顆渦輪一顆NA再來就要機械增壓美式v8了😂
@user-hs5og4cr3g Жыл бұрын
這台改好了~下一台~~直線加速車~~~是不是完美
@nissan5772 Жыл бұрын
SR引擎机油吸油囗離油底殼很近
@user-xl6om9gh6x Жыл бұрын
原來兩年了
@user-ev8ri1bg1d Жыл бұрын
這顆已經兩年了時間過真快
@Leviwongg Жыл бұрын
高凸輪,高壓縮比鍛造活塞,鍛造連桿,全取代電腦,四喉直噴....NA就是讚
@user-do6tv5uc6v Жыл бұрын
喬安姊姊不排除提告😂
@user-ub7cu6en4o Жыл бұрын
有陳艾咪就給讚！！！！
@greyfoxguan Жыл бұрын
好耶 VVL
@tantongtong8750 Жыл бұрын
❤❤❤
@user-qe5yu4tt7l Жыл бұрын
架上e30欸😍😍
@shelbyhsieh4782 11 ай бұрын
原來引擎已經放兩年了嗎 怎麼感覺還是不久前的事XDD
@hotinghang8817 Жыл бұрын
不上turbo上supercharger 😂😂😂
@898924eric Жыл бұрын
這集的攝影角度都可以莫名撮中笑點
@user-rq8ym7vb7l Жыл бұрын
可以來超音波洗了，洗完更換耗材，然後精密組裝
@user-jn8ts6jr1n Жыл бұрын
VVL構造感覺跟VTEC一樣
@chandrew5355 Жыл бұрын
竟然過2年了🥹
@weichenchang6850 Жыл бұрын
SQ模式哈哈
@currystephen6587 Жыл бұрын
日本車，就算里程數不高，十幾年了，換別的早不知道報廢多少次了吧😂
@user-el5jl1fr7x Жыл бұрын
引擎的樣子讓我想到魯蛋的車
@user-jr9cu7lu8z Жыл бұрын
原來大家都會 牙~~
@Crown_925 Жыл бұрын
大家都知道的，牙~~~ 12:16
@junefifteen81 Жыл бұрын
SR20VE確實是當代最強 但我心目中的最強Nissan 2.0引擎是VQ20DE 聲浪、寧靜度、動力順暢度就是一個棉字 只可惜就是動力不強😂（雖然還有大哥VQ30、VQ35）
@davidpeng0517 Жыл бұрын
日本本土還有VQ的DD引擎和DE渦輪 都有放在Gloria/Cedric車系上 DD的話還有放A33
@user-dd1cw4zh2x Жыл бұрын
VQ25路過
@davidpeng0517 Жыл бұрын
@@user-dd1cw4zh2x 曾經家裡有過VQ30的Cefiro A32
@junefifteen81 Жыл бұрын
@@davidpeng0517 我也是接手家裡的A32 3.0，開了十年，今年換新車了
@wei_0912 Жыл бұрын
GTR ：啊我咧
@user-kj8bz6pe9n Жыл бұрын
兔頭的車子欸哈哈
@kevintingdemo4250 Жыл бұрын
頭香
@user-fs2py2vm7r Жыл бұрын
Ps好
@user-kanade Жыл бұрын
這引擎感覺比滷蛋的還髒😂
@as2552as Жыл бұрын
1:45兔頭的喜美??
@piersgarage Жыл бұрын
不是他的喔
@user-jj7yb3bd6f Жыл бұрын
這……顆是殺那台P力馬的引擎嗎？
@user-kd8vh4lf6t 11 ай бұрын
4
@onehourmusicbc Жыл бұрын
牙~~~ www
@saygoodbyemadeyoudie2824 Жыл бұрын
兔頭的K12??
@piersgarage Жыл бұрын
不是他的喔
@TaroHsu2222 Жыл бұрын
果然是VVL🤣
@yenming2100 Жыл бұрын
當初14引擎掛後怎麼沒有把這顆拖出來給上了@@
@user-jg3su3qm7x Жыл бұрын
你怎麼會有這種想法
@jeffreyalex9835 Жыл бұрын
然后甩尾直接连卤蛋号都追不上。被樱木哥干爆
@_mojustice999 Жыл бұрын
甩尾比較需要的是引擎的瞬間爆發力喔 自然進氣除非大排量 不然小排量要做到能夠在場地賽動力滑胎 光壓榨動力 可能跑一場就要下引擎的壽命 變速箱的齒比 等等牽扯的因素太多太麻煩
@user-lr1ve1rl4x Жыл бұрын
R34😢
@user-to1ht3su4o Жыл бұрын
料件不會很難找嗎
@piersgarage Жыл бұрын
不難，用GOOGLE都能找到
@user-pi9ib3de7g Жыл бұрын
頭
@user-mg2uj3pl4p Жыл бұрын
沒去參加甩尾
@user-nd6ti2xu6x Жыл бұрын
有去
@user-nd6ti2xu6x Жыл бұрын
阿皮去當評審
@user-bg4kk3yr7v Жыл бұрын
1
玩車日常 X PiersGarage
Рет қаралды 47 М.
杰運汽車AUTOSTAR
Рет қаралды 293 М.
Братья автоподборщики
Рет қаралды 1,3 МЛН
Игорь Малкин
Рет қаралды 3,3 МЛН