Фінальна перевірка турбіни і масляного фільтра перед випробуваннями в роботi Шифенг 160 Turbo Diesel

Рет қаралды 839

Техно Ворон

Ай бұрын

Пікірлер: 35

@tatovyy.harazh Ай бұрын

Скоріше би в полі подивитися як вона працює!!😂😂😂👍👍💪💪🚜🔥🔥

@Techno_Voron Ай бұрын

Вже от от 😀

@user-pn2ly1yq6b Ай бұрын

@@Techno_Voron а можна обратку пустити з турбіни зразу в масло заливну горловину

@Techno_Voron Ай бұрын

@@user-pn2ly1yq6b можна, але і в піддон можна

@user-pn2ly1yq6b Ай бұрын

@@Techno_Voron але підон повністю в маслі і якщо робити злив в підон то масло постійно буде лишалося в трубці і може завоздушуватися це моя така думка

@Techno_Voron Ай бұрын

@@user-pn2ly1yq6b повітря там не стращнее, по це злив рахуй самотьоком. І масла в піддоні під час роботи дуже небагато, бо все біжить постійно по трубках

@yuryyurievich3763 Ай бұрын

Трактор превращается в передвижную лабораторию )

@Techno_Voron Ай бұрын

О так 😁

@SUP-2101 Ай бұрын

Привіт! Чекаю випробувань в роботі. Раджу пильнувати температуру мотора.

@Techno_Voron Ай бұрын

Привіт 👋 для цього є цілих два покажчики. Температура води і мастила)) все має бути 👍

@pavloharnyk7454 Ай бұрын

🤯🤯🤯👍👍👍👏👏👏

@Serhiy.Sakara Ай бұрын

Доброго вечора, можу порадити тобі спробувати під'єднати датчик бусту через штуцер з завуженим отвором , це зробить його роботу більш стабільною та подовжить термін експлуатації датчика . Або можеш підібрати голчатий кран і більш тонко налаштувати "згладжування".

@Techno_Voron Ай бұрын

Добрий вечір, дякую вам, не знав цього... Треба щось пошукати, бо дійсно стрілка дуже стрибає. Наддув видно 0,5-1 але все таки дуже ривками

@SUP-2101 Ай бұрын

@@Techno_Voron Манометру погано, його ковбасить)

@Techno_Voron Ай бұрын

Трубка м'яка, як мені підказали. Тому його рве так)

@SUP-2101 Ай бұрын

@@Techno_Voron ІМХО це через те, що мотор одноциліндровий. Впуск тільки один з чотирьох тактів, коли клапан відкритий. Інші три такти турбіна дує в запертий трубопровід, що й показує стрілка. При цьому падають оберти турбіни і вона заважає випускові, що в теорії знижує потужність. В чотирициліндровому моторі постійно відкритий якийсь впускний клапан, тому немає імпульсів повітря на впускові.

@user-wt9zk9sb1t Ай бұрын

Я тебе вітаю брати з проведенням колосальної роботи над своїм тракторцем щиро за тебе радий. Чекаю на відео в роботі

@Techno_Voron Ай бұрын

Дуже тобі дякую брате 😀😀

@oleksandrd-k2175 Ай бұрын

Ракета👍🔥

@Techno_Voron Ай бұрын

Дякую, Саша 💪 💪 💪

@user-vb3ix8ov8y Ай бұрын

то вже є машина часу...😲Куди ти збираєшся на ній мандрувати то вже трішки страшно й уявити.Мені певно що здається,але ті всі ідеї від того що ми давно не бачили в кадрі твоєї Госпожі !!! і з цим насамперед тре щось робити бо турбіна згорить,або зірве масло.Це хвилинка гумору і не більше думаю ти мене зрозумієш?!)))А так я не раз казав,що наші перемоги будуються на досвіді й іноді гіркому,але ми тянемся до кращого і так з всілякими модорнізаціями покращеннями й поліпшеннями нашої техніки і навісного обладнання.Молодчага одним словом.Юлі великий привіт,нехай скоренько приїздить до тебе в гості,бо ти точно скоро начнеш на місяці своїм трахторцем і плужком першу ріллю прокладати...Ще раз маленький жарт🤗.

@Techno_Voron Ай бұрын

Дякую Ромка за позитив 😀😀😀 ти правий повністю 😎☺️🤝