汪先生本人微信号：bingjiw
汪先生AI助手ChatGPT微信号：bingReading（ChatGPT会抢先回答你的问题） 美国的空地交的房产税就比较少，你这个土地上面一旦造了房子，房产税就会加上去。而且现在美国造房子价钱也很贵，所以美国有很多无家可归的，或者说因为住房成本是这个问题。那么现有一个办法就是在空地上面去安放一个像房车或者拖挂式的这种房车，这是一个很好的解决问题的办法，因为房车它2万美元、3万美元、4万美元、5万美元都可以往那边一放，因为它这个东西不属于一个建筑，所以也不会增加它的房地产税，而且你今天觉得这个地方住的不好了，随时还可以搬走，还可以搬到别的地方去。那么房车或者拖挂式的房车往往都是要有前面一个车去拖着它的，因为它这个是没有动力的，所以是前面拖车。那么在拖车的时候，我看偶尔看到一个问题，关于叫拖车的一个甩尾，死亡摇摆或者叫甩尾的问题，那么今天正好这个视频挺有意思，我们一起来看一下甩尾的问题。
好，这个甩尾就是像这样的甩来甩去，在画面看到的，它这个是在一个模型模拟在真实的情况下，那就有可能会出事情甚至要翻车的，翻车是非常不安全的，导致甩尾的问题主要跟配重有关，后面拖挂的车的它的重量的分配，它不同的重量的安排，它会导致不同的情况，有的时候会很稳，有的时候会不稳，因为它重量分为前端后端，包括后面拖车，我们看它是后面拖车把重量放在后部和把重量放在前部，会影响它这个甩尾或者说死亡摇摆的发生的情况。下面通过很小的模型来模拟这个情况。
好，我们先来看一段实际生活中发生了死亡甩尾的案例，就这辆车开过去以后开始甩了，开始摇摆摇摆摇摆，越摇越厉害，越摇越厉害，马上就翻车了，这是非常非常危险的，像这种情况我们要尽量的去避免。所以我们今天这里就讲一下为什么会发生这种死亡甩尾这种摇摆，它这个原因它这个原理是什么？想一下它的原理。好，我们来看有个模型，这个模型前面的车是重1000克，后面的拖挂也是重1000克，上面有三个重量配重，分别是300克一个，蓝色的长条的方块，这样就模拟了这个情况，前面是有一个要拖绳拖住这个车的，因为这个模型要让车固定在这里，我们才能拍视频就看了，现实中是没有拖东西，是没有绳子拖住的，所以这里会出现摆尾没有翻车，但是在现实情况下是会出现翻车的，因为我们这个模型在前面是有个绳子绑在这里，所以它不会翻车，但是现实情况下是绝对会翻车的，越晃越厉害越晃越厉害，到最后就会翻车了。我们这个模型也是可以来表达研究这个问题，虽然我们前面是有个绳子是有东西挡住它的。
好，假设我们模型模拟的速度是在每小时90公里的速度，这个车我们来看它在90公里的情况下，它死亡摇摆甩尾的情况是怎么样的？好，我们现在先把这个重量，我们这三个重量是放在靠近后面拖车的轮子的地方，我们手故意的去碰一下，你看它甩尾之后马上就能恢复稳定，甩尾之后马上就恢复稳定，但是我们把这个重量改一下，一把一块积木重量放在后面，你看它甩尾晃不停了，它就不会自己恢复稳定，你看它就一直晃下去。这就是在重量放在后面之后，就会导致了它甩尾发生，所以它是跟重量的分配是有关的。一个是把重量放在后面，还有就是，你看现在它是稳定的，一碰它很快就会恢复稳定，现在因为重量都放在这个当中，所以它很快的恢复稳定，那么我们现在把重量放在拖挂杆子当中，你看它就不停的晃，它这里就晃个不停。就是说重量放在这个当中的情况下，它也会导致甩尾，会不断地晃，你看晃个不停，你看这两个对比的画面看一下，你看把重量放在接头的当中，它也会导致它晃来晃去。
如果这个重量是这样，在前面放一个，后面放一个，当中放一个，晃得更厉害的这种情况，你晃得更厉害的话，看上去前面一个，后面一个，当中一个这种晃得更厉害。因为它把这个重量放在前面也放在后面，放在前面会晃放在后面会晃，放在前面和后面一起放更会晃，晃得很厉害，但是在现实情况下这辆车就已经车了，因为我们这前面就会有个绳子拉住，所以它没有翻车，但现实情况下就已经会翻。我们看一下三个不同的对比画面，第一个是最稳定的，放在中间是会晃放在前中后晃得最厉害。
好，我们再来看，如果前车的重量跟后车重量的关系，如果在前面的车比较重的话，就会减少晃动的情况，下面我们把前面的车子里加一个重物来压住它，这样前车就比较重，前车比较重的情况下，你看它晃的就不厉害，晃了之后它马上就能够恢复稳定，因为前面的车这里比较重，前面的车比较重它就会比较稳。好，如果我们把前面的车的重量拿掉，你看它就会继续晃，不停地晃，因为前面的车变轻了，前面的车轻之后它就会晃。你看这是对比画面，你看前面有重物，它就晃一会儿就会自动恢复稳定。然后我们是在后面的车这里加一个重物，你看后面的车这里加一个重物，它也会减少晃动，我们看一下。好，手碰一下，你看它又恢复稳定了，对不对？后面的车重了之后它也会恢复稳定，因为我们看后面的车的重物它加的位置是加在中间，后面的重物是加在中间这个位置的，等于是让中间变得更重了，也是可以增加稳定性的。如果我们把它拿掉的话，你看我把它拿掉的话还是晃，晃来晃去晃，摇摆，这也是很危险的情况就发生了，要把这个重物拿掉就会这样晃。
下面我们看一下在不同的行驶的速度，是汽车驾驶的速度跟晃的情况。假设我们相当于是在每小时90公里，然后我们另一个情况是相当于每小时120公里的情况下，我们来两个做一个对比，一个是90公里，上面的是90公里，下面的是120公里，下面的速度更快，你看速度更快的情况下，它晃得更厉害，速度越快它晃得越厉害。现在我们这是一个爬坡一个倾斜的角度，有8度的倾斜，爬坡的情况下，爬坡的情况下，它会让晃动减小，爬坡的时候你看它晃的就不是那么厉害，晃的就变小。如果是不是爬坡的情况下，它会晃得很厉害，平的话它就晃得很厉害，下山或者说平地就晃得厉害，爬坡就晃得不厉害。
下面我们再来看一下，用1:10的汽车模型来看一下配重对汽车轴的产生的变化。如果重物是放在拖车的当中的话，你看它就是很稳定，它的力量是均匀的分配在后面车的2个轮子，你去摇摆当中的连接杆是很难去摇摆它的，因为前面有4个轮子，后面4个轮子都牢牢的抓在地上，它就很难产生晃动。假设我们把重物放在中间连接杆的这个地方，你看这个车翘起来了，后面的车翘起来，前面车翘起来，你看前面的2个轮子离开地面，后面也离开地面，这样晃起来它就更加容易晃了，因为前面抓地本来是4个轮子抓，现在变成2个轮子抓，或者说抓地力主要集中在后轮上集中在后轴，前轴它的抓地力就变弱了，后轴它的重量压得很重，你看轮子都被压下去压扁了，说明重物的重量集中在后轴上面，它晃动就会比较严重，就会出现死亡摇摆，因为前轴变轻了，它本来前轴的抓地力就减少了。我们反过来我们把重物配在拖挂车的后方，也会导致晃动，因为它前车的后轴腾空了，前轴抓地，后轴腾空也会导致晃。因此最安全的做法就是把这个重量要配在这个当中，配在当中是最安全的做法。配在当中的话，它前后4个轮子都能够平均的去抓地抓住。
下面我们来总结一下我们六个要点，第一个要点就是说重量放在中心，放在拖挂中部，这是很重要的，怎么分配这个重量要比这个重量重多少更重要，就是我们要合理的去分配这个重量，这样防止死亡甩尾和摇摆出现。第二个就是说不要在中间的连接杆的地方配重配太多，不要像这样子在中间连接杆，这里配重配太多，配太多的话也是非常糟糕的，会容易晃动，这是第二点。我们总结了第二点就是连接杆的地方，不要配太重。等一下，我讲的有点快。因为在连接杆的地方，它导致抓地力的问题。第三个就是说在拖车的尾部放重物也是非常糟糕的，在后车的尾部放重物那也是非常非常地糟糕的，这样会导致很严重地晃动，所以这也不要这样做。就是说前车的重量越重它就越稳定，第四点就是前面的车越重越稳定，所以你如果选车的时候可以选一个前面的车比较重一点的，像这种ram这种车，前车就比较轻，像这种车前车就比较轻，像这种车前车就比较重，这种前车比较重的相对就比较安全一点。
然后速度越快它越容易晃动，而且它晃动的程度跟这个速度，它晃动的程度是等于速度的平方，所以说你速度增加一点点，它晃动可以会增加很多，因为它是这个速度的平方这么一个法则，它是速度的平方导致的晃动，晃动的厉害程度是由速度平方导致的，所以说你不要说90码增加到100码，增加了10，但是这个晃动会增加更多。还有就是上坡和下坡的时候，上坡的时候不容易晃，下山的时候更容易晃动。当然了你不能说反正90码就不晃，还是不一样的，因为还有碰到下雨天，下雨天的时候有可能路就会比较滑，就更容易晃。因此你速度越慢越安全，尤其如果是下雨天，或者是下坡或者下山的时候，它就更容易导致晃动，因此下雨天下山的时候，或者它不同的路面，不同的路面它抓地力也不一样，它也会导致不一样的情况，所以说尽量速度慢一点，它是更安全的，还有下山的时候会更加容易晃动，上山反而会比较安全。
好，这就是六个要点就讲到这里。这就是总结了视频讲的事情，我们基本上也知道就尽量把前车要重一点，如果你有重的东西可以放在前车，也可以放在后车，你就尽量把重物放在前车，可以让后车轻一点，尽量把重物放在前车，如果这个重物的东西可以搬过来的话，你把它尽量搬在前车放，还有这是一个。第二个如果是一定要放在后面的拖车的话，尽量把重物要集中在后车车轮的中间的位置，尽量放在中间的位置，这样会比较安全一点。还有就是速度尽量要慢一点，这样会减少晃动。今天主要就分享这些，好，谢谢。
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