No video
Fúrik CA$HU za malú smietku? Časť druhá o Audi S4 B9 3.0TFSI čo spôsobilo nízku kompresiu???
Рет қаралды 87,346
Күн бұрынVítajte pri druhej časti videa o bielej Audi S4 B9.
V prvej časti sme auto primárne rozobrali kde sme následne nemali slov a chvílu nám trvalo, kým sme vlastne zistili čo sa stalo. Auto bolo znova v iných dielňach pred tým ako prišlo k nám takže hladať príčinu je asi zbytočné ... Ale dôležité je že my sme našli toto !
Ďakujeme že nás sledujete ! Intagram ... Webová stránka vagtechnic.uk/
Instagram VAG Technic ...
Facebook VAG Technic / vagtechnicltd
@tomaskriz6480 Жыл бұрын
Jsme strašně rádi že tam i řeknete cenu opravu či úpravy. Vaši videa jsou fajn
@petrvalenta5717 Жыл бұрын
Strašná pecka, na ty videa se tak suprově kouká, doufám že v tom budete pokračovat, má to svůj smysl 👍👍👍 nenechám si ujít další.. a ještě teda máte strašnou spoustu fanoušků i v Česku už jen kvůli tomu že to není v angličtině, osobně bych z toho totiž měl kulový, anglicky umím pouze jíst a pít 😂😂
@chipmann1 Жыл бұрын
Zase perfektní práce libi se mi jak jste sehrani radost na vas koukat a poslouchat 👍👍👍👍
@petrbartos4340 Жыл бұрын
Zdravím chlapi,to co děláte je jak chirurgická operace u doktora. Děláte to profesionálně,je radost se na Vaše videa dívat,ta čistota a preciznost vše jak dobře očistíte.Diky za takové videa,ať se daří. 🙂👍👍👍
@petrprachensky8449 Жыл бұрын
Kluci jste borci a profíci, serte sem ty videa😁 je radost na vás koukat zdravím z ČR.
@valervaler3096 Жыл бұрын
Ahojte,zase super video, skvělá práce.
@michalmatejov3264 Жыл бұрын
Keď je práca koničkom tak tu mame výsledky 👍👍ste borci 😎
@vojtokrajniak7851 Жыл бұрын
Chlapci pekná práca a hlavne nech sa Vám darí čo najdlhšie . Ste veľmi šikovný a dobre že aj srandujete okolo toho .... a ten havko ten je zlatý .... Super ...pekný večer ...Vojto .
@tomasondocsko513 Жыл бұрын
Chlapi ste super, je radosť pozerať sa na vaše videá. Viem o com píšem, takých profesionálov ako ste vy je v dnešnej dobe ,, aspoň'' na Slovensku žalostne malo. Ste frajeri a dúfam, ze budete v tom ešte dlho dlho pokračovať 🙂
@ThePitnerko Жыл бұрын
Bol som teraz pár dní chorý a ani neviete ako ste mi spríjemnili tie hodiny ležania a smrkania do vreckovky vašimi videami :) :) :) Strašne som si vás za ten čas obľúbil. Navnadili ste ma až tak,že idem za pár dní po jednu S4 B8 :D
@vendulachybikova7601 Жыл бұрын
Přesně moje slova u slabých komerčních audi aut to asi nebude tak zle ale takové kary za tak moc peněz ? Je to smutné asi jsou lepší auta v takové ceně a méně poruchové... Co tento kanál sleduju nestacim se divit.. Chvilka zábavy a pak moře peněz za opravy to fakt nechce s už vůbec se nedivim zákazníkům ze nechtějí aby s tím v servisu někdo jezdil..
@tomasklofat Жыл бұрын
@@vendulachybikova7601 hele co jsem z těch videí pochytil, tak zatím to ale byly chyby uživatelů, ne automobilky jako takové. Nedostatek oleje, nedodržované intervaly, nedomyšlený tuning, takže já v tom takový problém nevidím
@davidzozulak4129 Жыл бұрын
Super videjka , super chalani ze to sem davate , radost pozerat na tu vasu robotu , thumbs up ! :-)
@petrpetr753 Жыл бұрын
Zdarec chlapi. Tak konečně jsem se dočkal tohoto videa. Čekal jsem, že něco ve střevech bude total na kaši únavou nějakého materiálu, ale že to celé zapříčinil taký malý hajzl, to jsem nečekal. Pěkná práce s vaší strany. Takový práce a peněz a přitom taková blbost😀😀 dělám si srandu. Jste machři a jako všechna předchozí videa i toto mě velice bavilo👍
@jozefkucka4489 Жыл бұрын
Zase perfektné video chalani. Len tak dalej. Palec hore. Super
@frantamotalik2903 Жыл бұрын
Zdravim vas slovaky do anglie z ceska 🫡 vase videa jsou super to ze delate vesmes audi tim lepe👍
@adicted21 Жыл бұрын
Bavi ma sledovat ludi, ktorich bavi ich praca.. Keep it up!
@emilbihary2929 Жыл бұрын
Ahojte chalani . Parádne video , od vás klasika , ale veľmi sa mi páčili 2 hlášky , Nie tuning a úplne ste ma odrovnali ak neviete čo s peniazmi kúpte si AUDI :):):) , len tak ďalej páni .
@jardakilda2398 Жыл бұрын
Cau chalani. Tak mě napadlo, že ten bordel mohl být aj z toho Turba, bo sem měl taky takový bordel na pístech, a tak jsem pátral a pátral, až mi kámoš půjčil tu endoskopickou kamerku. Ta mi pak ukázala takový uštípnutý růžek na centru lopatkového kola úplně u hřídelky. A zase se opakuji: Kurňa, zase super video. Povinné pouštění těchto videí na SOU, obor automechanik. Mějte se chalani suprově.
@nasagaraz Жыл бұрын
Turbo nemá na sebe nič magnetické to je dilema
@jardakilda2398 Жыл бұрын
Aha, tak ten kousek byl magneticý. Tak to je záhada, kde se vám to tam vzalo. Opravdu netuším, předpokládám, že intercooler je komplet z alu. Opravdu záhada. Kousek ventilove pružiny? Netuším. Ale hlavní je, že to maká. Ale zajímalo by mě to.
@patrikfilip3488 Жыл бұрын
To je jak operace kardiochirurga 😀. A ta hudba. Velice příjemné.
@FLAME-pj7nh Жыл бұрын
Mirkovi pribudli kruhy pod očami daj mu troška voľna 🙂
@nasagaraz Жыл бұрын
Mirko môže mat volno kedy len chce , ale nedám nám spávať keď robota stojí na garáži
@pepazdepa297 Жыл бұрын
Kruhy z lásky k Audi 😉😁
@ryohazuki007 Жыл бұрын
vela tr..ka a musi aj na dielni byt 👽
@jozefkrivacka9750 Жыл бұрын
Chlapci...Na hrad s vami! 🙂
@Pete7751 Жыл бұрын
Wau Už v prvom videu ste si ma získali,podrobným opisom závady a detailného zobrazenia opravy. Úprimne hltám vaše videá,sú skvele natočené a i pre laikov,ako som ja,sa z nich dá priučit. Čo všetko netreba podcenovat a aké škody napáchajú milimetrové predmety. Tie mini chybičky,ktoré majú v konečnom dosledku také náklady,ako boli naríklad tie poddimenzované ramienka na ventiloch v staršom videu. Docela by ma zaujimalo,ako to riešiia Audi,či to bolo klasickou zvolávačkou,alebo len upgrejtom v nových modeloch. Myslím si,že ste presne trafili kliniec po hlavičke,tým že točíte priebeh celej opravy,lebo to zaujíma skoro každého majitela auta. Držím vám palce.
@rastislavgruber8569 Жыл бұрын
Čo vravíte na otvorené filtre, ktoré keď otočíte oproti slnku sú tam póry jak v "syre ementál"... Ak máte radi svoje auto použivať papierové filtre original box a menit kazdych 5000km ako ja ;-) a verte, že priepustnosť bude skvelá 🤗 Revať to zo sania žiaľ tak nebude ale motor a turbo sa vám odvďačí dlhou životnosťou ;-) Mal som K&N filter (tzv. šišku :-D ) a velmi rad som ho po x používaní a "zazracom olejovaní" zahodil a vratil som sa k originál boxu a vymene po 5000km. 🙏👍 moja skúsenosť...
@nasagaraz Жыл бұрын
Otvorené nie , neodporúčame
@jachpriboy8989 Жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/j9-gqad2tt-yco0.html .. nech sa páči, pozrieť každý kto by by mal potrebu obhajovať tie bavlnené sieťky na hmyz, resp. sitka na halušky 😆
@marek3644 Жыл бұрын
A čo tzv. vložky do origo airboxov?
@rastislavgruber8569 Жыл бұрын
@@marek3644 aj to som skusal tie vlozky sportové maju doslova v sebe diery (keby poviem póry asi by som im pridal zbytocne na hodnote ... Výrobcovia ako Mann, Bosch, Purflex atď. skrátka papierových filtrov riešia veľkosti pórov v mikrónoch... Ale ked pozrete na sportove vlozky oproti slnku, lampe či lupou atd proste prepustia velku cast abrazívnych častíc z "prachu" co v dnesnych motoroch s turbom, egr, viacstupňovými filtrami pevných častic, sprísnenými toleranciami v uložení piest/valec a hlavne valce bez liatinových vloziek len s plazmaticky naneseným tvrdokovom je velke riziko znicenia v beznej premavke... Môj subjektivny nazor je, ze pouzit jedine v motoroch bez preplnovania alebo vikendovkach alebo auta upravene len na šport... 👋 Jedina mozna bezpecna varianta je este original box aj s papierovou vlozkou zo silnejsej verzie motora, ktora ma podstatne väčšiu filtrovaciu plochu ;-) ak je priestor pod kapotou... 🙏
@marek3644 Жыл бұрын
Ako ja som sa tiež vrátil k papierovemu, používal som vložku JR filter, kde je uvádzaná filtráci 99% teda 2.8 mikrona, no fakt pri pohľade oproti svetlu vidno dosť priechodnost. Motor mam atmosferu a pri vrateni sa k papieraku rozdiel necitim. Ale chystam sa na brdzu a rozmyslam o zmene filtrov medzi meraniami, či je to placebo alebo ozaj to pridá. A ta filtrácia bude asi horšia ako je uvádzané. Aj keď si vezmeme, aký bordel pustí egr nazad do motora, tiež je to abrazívne.
@vlastamuchtys7406 Жыл бұрын
Jen podotykam ze i Cehuni se na vas divaj a maj radi :)
@nasagaraz Жыл бұрын
Áno ďakujeme nabudúce to popravim
@tomastomi7105 Жыл бұрын
Chlapci ste bombardéri veľmi sa mi páči váš štýl práce !
@karelfiala9715 Жыл бұрын
Chalani odvádíte skvělou práci. Hned bych si k Vám dal servisovat auto, ale jsou 2 problémy. Mám škodovku a jsem z česka. To by asi nebylo nejlevnější🤣🤣 fak super práce!!!!!
@pavolmakohus619 Жыл бұрын
chlapi premna ste najlepši ste BORCI zamna TIP TOP.........
@vojtechpalus6085 Жыл бұрын
Seriál má stále dynamiku.😊
@janovickakolotocarska Жыл бұрын
Super video , díky 😀
@denko113 Жыл бұрын
Ďakujem za veľmi pekne video 👍👍👍
@Standibrko Жыл бұрын
další pecička video krásně se na to kouká díky chalani ;)
@agend-007 Жыл бұрын
Jaky iny format toto je super;)
@jirisvoboda4884 Жыл бұрын
Video fajn jako vždycky smutný je ze jsou na hromadě relativně nový auta…
@nasagaraz Жыл бұрын
B5 S4 a C5 RS6 Da tomu taku zdravú vyváženosť
@jirisvoboda4884 Жыл бұрын
@@nasagaraz ty vydrží ?
@tunguska1787 Жыл бұрын
Za toho Half-Life máte u mě velké plus a samozřejmě palec nahoru👍
@martinvlcek929 Жыл бұрын
Zdravím, videjko zase super, ale ta práce s těma zákazníkama musí být občas dost náročná....
@MsMisulin Жыл бұрын
Mohu se zeptat? Ty šrouby na hlavy jste máčeli do motorového oleje? A z jakého důvodu? Děkuji
@TazkoHoZabit Жыл бұрын
aby sa nezapiekli do bloku a išli vyšrobovať aj nabudúce a neutrhli sa (rovnako aj pri doťahovaní), akurát ho tam nedávaj veľa (závitová jamka by mala byť čistá, bez oleja)
@VaNoS84 Жыл бұрын
Skrutky treba vždy namazať ako na závit, tak i na sedlo, aby šli všetky pekne rovnako dotiahnúť na určitý moment a potom ešte o nejaké stupne. Aby sa nestalo, že niektoré pôjdu ťažšie,ľahšie čo by spôsobilo nerovnomernosť dotiahnutia, čo by spôsobilo do budúcna problém. Musia ísť všetky rovnako ľahko, obzvlášť na dlhých hlavách radových šesťvalcoch BMW je to mimoriadne dôležité.
@audijetop6464 Жыл бұрын
Čaute chalani, Budete natáčet video i o té s4 b5 ? Díky, jste nejlepší ❤️
@nasagaraz Жыл бұрын
Bude 3-4 časti
@NaDvore Жыл бұрын
Tip top
@rimorajSK 4 ай бұрын
perfektna garaz, super pristup, ich videa su pre ich bezpecnost vynikajuce, ale kto toto pozera? . vsak kazde ma hodinu-dve .. kto toto pozera? :D :D :D ha? ..ale takto to ma vyzerat ked clovek miluje svoju pracu, chalani drzim palce, robite to skvele, mate dobry pristup.. to je slabe slovo :D ste este lepsi
@KnedlikovyMilenec Жыл бұрын
dufam ze to bude mat aspon hodinu 😃
@agend-007 Жыл бұрын
Tomas co si spravil Mirkovi? Normalne hovori! Bolo skolenie? Parada teraz ma bavite uz na 240% dakujeme za videa
@jaroslavkrupka491 Жыл бұрын
Jste borci 👍🏻👍🏻👍🏻
@petergal8387 Жыл бұрын
Zdravim chlapi. Super praca! Chcem sa vas opytat, aku viskozitu oleja odporucate pre Audi R8 4S0, 5,2 Fsi, atmosfera. Kupil som Performance 5w50, znacka Millers Oil, predpis je 5w30, alebo 5W40, ale podla mna je to velmi riedky olej a teda ten tenky film na stenach valcov, nechrani dobre motor, hlavne ak sa jedna o plny vykon. Viem, ze sa olej bude zohrievat mierne dlhsie, kedze 5w50 je hustejsi, ale v zime na aute jazdit nebudem! Zaujima ma vas nazor. Vopred dakujem.
@AK47customJohnkofii Жыл бұрын
supr videjko ,bude i v budoucnu nějaka rs6 c7 4.0 tfsi ? mam jednu a zajímá mě to :D
@nasagaraz Жыл бұрын
Už je na rampe
@petertorda5487 Жыл бұрын
Jak pánkovi ide ostrekovač svetlometu a parkovací senzor, keď preferuje takto ľahko asymetrický design ŠPZky, alebo to je iba taká ta na výnimočné príležitosti (STK, atď...) ? 😀
@milujemhudbu Жыл бұрын
Tiež ma stoja ramená 450€ na M2C ale mám ešte len 70.000km takže dúfam že to vydrží ešte nejaké tisíce 😁
@josefbenda4750 Жыл бұрын
Super video
@mareklackovic2541 Жыл бұрын
Chlapi super len jedna otázka keď sa niečo takého nájde v motore nemala by ísť dole vaňa a pozrieť sací kôš???
@nasagaraz Жыл бұрын
Myslíš že z olejovej vani sa niečo dostalo do sania ? 🧐
@mmimato9260 Жыл бұрын
Chirurgická práca páni! Radosť pozerať.👍
@joseffencl2034 Жыл бұрын
Ahoj, super video. Muzu se zeptat, jak teda doporucujete kontrolovat hladinu oleje? Je totiz velky rozdil, kdyz se clovek podiva po tydnu kdy auto stalo a olej stekl dolu, nebo treba po minute nastartovani, kdy se olej natlaci nahoru. Mam 3.6 VR6, kdyby zalezelo na typu motoru
@nasagaraz Жыл бұрын
Ja osobne si myslím že je dôležitá hladina po mierne zohriatie oleji . Lebo hladina studeného neni dôležitá keďže stojaci motor sa nezadrie 🤗
@joseffencl2034 Жыл бұрын
@@nasagaraz Diky za odpoved, mam stejny pohled
@martinsvec5858 Жыл бұрын
No tak na dnes program mam. Stopnem sa v obchode kupim chipsy pivko a idem na to 🤣😂
@RGPinger Жыл бұрын
10:40 Tie šruby do oleja sú ok? Niečo som kedysi videl, že ak sa v závite nechá olej, tak po zohriatí motora to tam môže prasknúť.
@nasagaraz Жыл бұрын
Pokial necháš olej a bordel dole v závite áno , ale keby šli na sucho tak sa pri dotahovani môžu strihnut
@jansukup4415 Жыл бұрын
Chlapci pozdravujem zo Slovenska drahá smietka na opravu , mna by zaujimalo akým motorom sa oblúkom vyhýbať
@peterzvrskovec5981 Жыл бұрын
super
@pkris9730 Жыл бұрын
Super práca, tak dalej!!!!
@marek3644 Жыл бұрын
10:45 chlapi ako to teda je s mazaním šróbov olejom? Jasné, nezapečú sa, no na druhej strane zmení to doťahovacie momenty, keďže trenie v suchom závite je iné ako s olejom v závite. A čo hovorí výrobca? Mazať, nemazať? Ďakujem za Váš názor.
@Bet-vx3fg Жыл бұрын
ked je namazany tak ho dotiahne viac o stvrt zavitu
@DavidkoSK1402 Жыл бұрын
Hej dobre video 😅
@Bazim Жыл бұрын
Proč tam není ukázáno čím to bylo, že to nechtělo točit tím startérem?
@nasagaraz Жыл бұрын
🤔 v ktorej časti videa ?
@jachpriboy8989 Жыл бұрын
ktohovie či sa raz od vás dočkám aj GO 1.8 či 2.0TSi EA888 (vyrobené 2009-2011) s povestnym problémom narastajúcej spotreby oleja do obludných rozmerov, kvoli tenkým konštručne spraseným krúžkom 🤨😀
@nasagaraz Жыл бұрын
Bude
@jachpriboy8989 Жыл бұрын
@@nasagaraz 🤩paráda
@eriksvitek9348 Жыл бұрын
Prečo dávaš skrutky hlavy do oleja ?
@htcdev9529 Жыл бұрын
lmi pekne focus zabery... pekne to robite
@tomasladani1426 Жыл бұрын
Ahoj ako sa možem szebou kontaktovat ohladom Audi A6 ? dost vela problemov a má nabehané 120000 km
@nasagaraz Жыл бұрын
Skús instagram
@michalvranova Жыл бұрын
cau. co vubec rikate na dekarbo vodikem? ma to vubec smysl delat nebo to jen takove placebo bez efektu?
@lukasvinohradsky1401 Жыл бұрын
Čo kilometer to 1000 libier. Dobre, že vám nedovolil sa viac povoziť. Sák by sa nedoplatil. 🤣🤣🤣 Perfektná práca. A úprimne poviem, že ja by som určite trval na tom, aby bolo auto poriadne odskúšané a ručili ste mi za to, že všetko je tak, ako ma byť a funguje tak ako ma. Pretože človek môže tu istú vec robiť aj 100x a na 101x na niečo pozabudne, slabšie dotiahne alebo nedocvakne neaka richlospojka tak, ako ma a potom bude vyplakávať a chcieť reklamáciu na vás účet.
@pavolsivy8298 Жыл бұрын
kde ste? v akom meste /? ocividne mate skusenosti na rozdavanie. super
@nasagaraz Жыл бұрын
West Midlands , Netherton
@patriksivco4735 Жыл бұрын
Dovod močenia skrutiek v oleji
@nasagaraz Жыл бұрын
Aby sa rovnomerne točil spodok z hlavičkou
@tomasnovak818 Жыл бұрын
@@nasagaraz A je to v servisních postupech? Protože jinak jsou utažený jiným momentem než je předpsáno
@nasagaraz Жыл бұрын
@@tomasnovak818 v postupe je napísané že prvý valec mam byt v hornej uvrati a pritom je to valec c6 😂 skrutky na hlavu sa mažú … jedine ak je napísané že nemazať ako je Toy pri skrutkách na spodok pre kluku
@michaljanec6714 Жыл бұрын
Chlapci zdravim vas zhanam zvody z audi rs5 b8 potrebujem to na audi r8 4.2 nemate to tam kde odložene 😉
@nasagaraz Жыл бұрын
Mame , cely kit je okolo 1000£
@michaljanec6714 Жыл бұрын
Super vieš mi poslat kontakt na teba
@michaljanec6714 Жыл бұрын
Alebo kde by sme sa spojili
@nasagaraz Жыл бұрын
Na instagram VAG Technic
@michaljanec6714 Жыл бұрын
Ok dakujem pišeme
@romanskopalik1988 11 ай бұрын
Borciiii :D :D :D ;) ty vtipny komentaře Topovica XD
@randomcech2722 Жыл бұрын
Ahoj chlapi chcem sa opitať , na váš názor chcem si kupit Audi tt 2 gen 2 tfsi, váš nazor? Diky
@nasagaraz Жыл бұрын
Od 2012 hore
@peterch4978 Жыл бұрын
Kupte si Audi :D 18:33
@2321FV Жыл бұрын
Ta deeee. Z vychodu ste?
@Peterrrpn Жыл бұрын
Uz sa tesime na video s rs6 ci to bude este horsie ako doteraz
@vendulachybikova7601 Жыл бұрын
To ty motory v tech S kách opravdu vydrží tak malo ? :(
@nemesiglen3894 Жыл бұрын
Tak Audi, no... Ako, treba zase otvorene priznat ze velmi vela z tych aut bolo upravovanych a pri tak vykonnych motoroch je kazda uprava zrejme citlivejsia zalezitost na zivotnost samotneho motoru pokial sa co i len drobnost zanedba. Obvzlast co ak som spravne pochopil z reci chalanov, v UK sa s tym moc nekaslu a nakladaju tym autam jedna radost a popritom nevymenia kludne olej niekolko tisic km po predpisanej norme. Takze tazko hodnotit ci je to naozaj nekavlitou samotnych motorov aj v zaklade. To asi vedia iba chalani. :) Ale podla tychto videi by som uz do Audi nesiel. :)
@lakinooo Жыл бұрын
Pri namazani skrutiek na dotiahnutie hlavy nedojde pri dotahovani k ich “pretiahnutiu”?
@nasagaraz Жыл бұрын
Preto sa robí 2x na nm a potom 2x 90 stupnou , tam sa jedna Oto že koľko sa otočí hlavička aby sa stále točilo aj telo skrutky
@lakinooo Жыл бұрын
@@nasagaraz to dava logiku. V navode od vyrobcu od inej znacky bolo mazanie zakazane. Preto som prekvapeny.
@viktor4533 Жыл бұрын
Co je lepšie s turbom alebo kompresorom?
@nasagaraz Жыл бұрын
Turbo 😍
@viktor4533 Жыл бұрын
@@nasagaraz lebo??????????? Ľahšia lacnejšia údržba? Viac srandy?
@miroslavdockal9468 Жыл бұрын
V anglii se v průměru prodalo dvakrát víc Lexusů, a o třetinu víc Hond jak Audi.....proč se vyplatí specializovat se na mnohem méně početnou skupinu řidičů? To mi vrtá hlavou....a s láskou k značce nejde dělat byznys, to spíš z lásky k penězum. Začíná to už u konstruktéra?
@nasagaraz Жыл бұрын
Keď príde človek s Hondou Accord ktorá má trhovú hodnotu 2000£ a to auto vypada jak furik hnoja reťaze si asi nedá spraviť za 700£ 🤘😀 Nejdem robiť niečo čo sa nedá
@miroslavdockal9468 Жыл бұрын
@@nasagaraz , jezdim s tim 16 let. Průser je el.kufr, a brzdy co půl roku rozborka sborka, díky rezu. Na zbytek auta nikdo nemusel šáhnout. Olej filtry měnim do 8k. To auto se nejebe. Slouží. Co dál..Lexus v osmiválu nebo snad Vette? Oboní se bude jebat míň jak konečný řešení olympiády.
@nasagaraz Жыл бұрын
Ja neviem , ja mám VW group auta od kedy mám vodicak a ani raz má žiadne nenechalo 😂
@miroslavdockal9468 Жыл бұрын
@@nasagaraz já to mam jinak...první byl Rover, až třetí, no problem. Golf4 katastrofa, A4 A6 chcíply čistě na rozlomenej motor...ofce1 a2 taky, omega C...ta se snažila. E46 boha ..elektrika diferák, mergl E k hovnu...Forda sem nechtěl...bez peněz sem vzal EJ9...a pak další. Pak už jen Hondy, i ty co byl muj první Rover. Radost. Hovno to stojí, a furt to jede.
@vladislavoberdorfer7789 Жыл бұрын
Nepochopím ty co dají auto do servisu a pak nechtějí najet aspoň 20km. Já když jsem měl auto u doktora tak sem vyžadoval po opravě najet alespoň těch 20 km
@nasagaraz Жыл бұрын
Spýtal som sa , nechcel , nedá sa
@nemesiglen3894 Жыл бұрын
Suhlas, pekny paradox ze tam necha 7k a nechce to nasledne ani poriadne otestovat od technikov. Asi to auto nechava rad prevetravat na odtahovke cez pol UK.
@Ramon5 Жыл бұрын
Majiteľ audi mal šťastie že trafil práve vás.
@peterkorosi3746 Жыл бұрын
A pozdravy do Česka??
@nasagaraz Жыл бұрын
Už mám v poznámkach
@ladatrhlik Жыл бұрын
toho silikonu ste tam nasrali starsne teda
@nasagaraz Жыл бұрын
Veru nie
@surprisingskodaskoda9355 Жыл бұрын
tomuto se po staru říká tzv sežraný motor :D
@radoslavvarga2689 Жыл бұрын
Zajtra volam chlapci Rado S8 Kosice dik
@Luk_as Жыл бұрын
0:01 a co my Češi? :D :D
@petrkvarda1827 Жыл бұрын
Chlapi jste borci , mohli by se od Vás něco přiučit chlapci z koncernu v Čechách, Příjdeš do servisu a už ve dveřích tě začnou strašit😀
@nasagaraz Жыл бұрын
Preto robíme videa , ľudia už chodí vystrašení
@milanzamecnik2880 Жыл бұрын
Chlapci aj do Čech,:)
@nasagaraz Жыл бұрын
Prepáč , nabudúce !
@milanzamecnik2880 Жыл бұрын
Těším se moc, skvělá práce, radost se dívat
@milosbeno2495 Жыл бұрын
starý prusti aj Mirka k reči moe 😂😂😂
@vlakx Жыл бұрын
ten prestrih z CS , ja ze koho mi pripominas ... a to F0rest
@mezadj1 Жыл бұрын
I Češi se dívají borci . . .
@nasagaraz Жыл бұрын
Áno už kolegovi písali sťažnosť , ospravedlňujem sa v ďalšom videu to popravim
@mezadj1 Жыл бұрын
@@nasagaraz Mysleno v dobrem samozrejme😁 Sleduju kazde video👍 Cekam na starsi kousky . . .
@martinb.4293 Жыл бұрын
K dokonalosti chyba uz len ta hipsterska brada :D
@shemmo Жыл бұрын
vsetok ten bordel teraz hladajte v katalyzátore
@nasagaraz Жыл бұрын
Nič tam nebolo
@romangocnik Жыл бұрын
Nech Vás sila sprevádza
@ltrubinsky Жыл бұрын
tie 3,0 tfsi stoja za hovno povedzme si pravdu , stare dobre 1,8 T , 2,2T a 2,7 z audi s4
@tomas483 Жыл бұрын
Z chladiča
@nasagaraz Жыл бұрын
Tiež si to myslíme …
@jozefszoke2547 Жыл бұрын
Tie tmavé steny vám kradnú svetlo a kazia oči,by som umrel na depku.
@freew40 Жыл бұрын
co ten zelenac tam stale v rohu?
@nasagaraz Жыл бұрын
Pruser … 20 ročne auto
@freew40 Жыл бұрын
@@nasagaraz ja len zato sa pytam lebo uz na dost videi ho tam stale vidno. Co mu je? to je vase?
@radekhrib7936 Жыл бұрын
To si delate srandu takoveho silikonu htel bych to videt pak sundane jak to vypada boze
@nasagaraz Жыл бұрын
Tak jak od fabriky to vypada , pekne vytlačený z oboch strán
@ovvolonter5287 Жыл бұрын
sory ale ten tvuk motoru to je hnus tedy
@nasagaraz Жыл бұрын
Z kamery je to veľmi ostré koli tej palivovej pumpe
Naša Garáž
Рет қаралды 68 М.
Sergio Outdoors
Рет қаралды 50 МЛН
Naša Garáž
Рет қаралды 120 М.
Víkendovka - keď ti šibe a ideš skúsiť postaviť motor mám, na to? Generálka v domácich podmienkach !
Peter Hraďo Garage
Рет қаралды 1,4 М.
Plešatý Podcast
Рет қаралды 61 М.
Naša Garáž
Рет қаралды 143 М.
volant.tv
Рет қаралды 118 М.
Autopoliklinika
Рет қаралды 7 М.
Sergio Outdoors
Рет қаралды 50 МЛН