A.プロスト。33年ぶりF643ドライブ。A.Prost drives Ferrari 643 after 32 years in Gulf Historic. 2023.12.16

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8 ай бұрын

A.プロスト。33年ぶりF643ドライブ。Alain Prost drives Ferrari 643 after 32 years in Gulf Historic Dubai GP Revival 2023.
*2023年12月10日撮影
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ムッシュ・サトーPresentsでお届けする『F1』チャンネルです🏎
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・主なF1生観戦歴: モナコ(1994,1995,2014,2015)、日本(2012)、ハンガリー(2018)、シンガポール(2019)
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1．2004年『Number(文藝春秋))』スポーツノンフィクション新人賞最終候補
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Пікірлер: 493

@gustavoguarna3757 5 ай бұрын

Perdon,buenas tardes,aunque este grande yo no me olvido,cuando corria para Ferrari en el 91' y dijo que en ese momento"ESTA FERRARI ES UN CAMION",por mas que alla sido campeon del mundo 4 veces,ni perdon ni olvido,lo mismo que a Mansell,cuando en el campeonato del 90',dijo "VOY A AYUDAR A PROST A GANAR EL TITULO" y en la largada lo cerro,por traidor,tampoco quiero que se saque fotos en FERRARI,por eso siempre digo que SCHUMACHER SERA UNICOOO!!!!! Con laburo y consistencia logro,lo que muchos no pudieron ser campeones con Ferrari,sin hablar,saludos.

@F1bros. 5 ай бұрын

Sim, é verdade. Michael Schumacher pode ser o verdadeiro campeão.

@happy1033 7 ай бұрын

あのプロストが乗るとこ見れるなんてなんか嬉しいのは僕だけだろうか？

@user-fx6qc7zm7w 6 ай бұрын

当時を知るものは皆嬉しいです。

@rutohime 7 ай бұрын

33年前のマシンとはいえ、70近いのにF1のGに耐えられるのは凄い。

@F1bros. 7 ай бұрын

そうですね。しかも、なかなかスピード出してます😃

@user-bn3mc6do6u 4 ай бұрын

セナ生きてたら交流なかどうなってたでしょう葬儀時プロストも参加されてましまからね

@user-ep6gr3ns2z 7 ай бұрын

70歳手前でパワステ付いて無い時代のF1マシンが運転出来るプロフェッサー驚異の身体能力。

@user-tc6ss1th8o 7 ай бұрын

私はアランプロストに影響されてレーシングドライバーになりました。プロストからレースについて学んだ事のおかげで良い成績を残せることができて満足です。本当にプロフェッサーアランプロスト様に感謝です。私の永遠の尊敬する師匠です。

@F1bros. 7 ай бұрын

レーサーになったのはスゴイですね👍プロストは、まさしく永遠のプロフェッサーですね。

@user-gu8wn3kt3w 6 ай бұрын

もし宜しければお名前をお聞かせ下さい

@user-tk1ii4mi3h 6 ай бұрын

レーサーになったのは、凄いです。アラン・プロスト来年御年７０歳なります。４度のワールドチャンピオン獲得テクニック知略体力精神力どれも優れていますねモーターレース他のスポーツ格闘技現役時代終わると体型かわりますが、アラン・プロストはかわりません首の強さ半端なく強い決してレース人生順風満帆でなく若き頃勝利のみ狙うレース好敵手アイルトン・セナに類似しています。アラン・プロストが、転機なったのは８４年マクラーレン移籍してその時点２度のワールドチャンピオンニキ・ラウダとチームメイトなりラウダを師匠と仰ぎライバルとしても学び成長したかと思います。勝てないレースでも、確実にポイント稼ぐそしてしたたかさを学び素晴らしいドライバーです。アラン・プロスト

@gyroqueen9973 6 ай бұрын

1000馬力時代の狂ったマシンをパワステなしで操り、ストラップ未装着でも首は傾かず5Gに耐え、フルディスタンスを走り切ってしまう強靭な身体を誇っていた。しかも歴史的に極めて強烈なライバル達と競って4度の王座獲得。間違いなく歴代五指に君臨するF1ドライバーだ。

@F1bros. 6 ай бұрын

おっしゃる通りで、現代に至るまで、プロスト的な強さのドライバーは現れてないですね。

@user-fx6qc7zm7w 6 ай бұрын

柔のイメージが強いけど、この人は剛だよね。

@F1bros. 6 ай бұрын

@@user-fx6qc7zm7w はい。300km走った最後でトップ。という考え方が、まさしく剛ですね。

@user-tf2bk9ou5g 6 ай бұрын

あの時代はレース後クヘトヘトでバテてるドライバーが沢山いましたがプロストはいつでもピンピンしてましたね❗️

@F1bros. 6 ай бұрын

@@user-tf2bk9ou5g 確かに👍

@user-nr1ws3kt7b 7 ай бұрын

あの時代のF1が1番オモロい

@user-tk1ii4mi3h 6 ай бұрын

やはりアラン・プロストアイルトン・セナナイジェル・マンセルネルソン・ピケですね

@tetsuyanakamura257 6 ай бұрын

643をトラクターと吐き捨てたプロスト MP4-30を駆りGP2エンジン！と絶叫したアロンソお行儀よくなくていい。言うべきことは言わなきゃいけない

@nekutan3597 5 ай бұрын

レース中に負ったサスペンションにダメージでステアリング操作に苦労したのをインタビューで（正確にはトラクタではなく）トラックみたいだったと言った話をフェラーリはトラックだと批判したと切取り記事にされてマラネロの幹部が怒り解雇された。

@user-lw8ws9dk6q 7 ай бұрын

年老いても心と身体はフェラーリの感覚を忘れず覚えているんですねかつて最強と言われたＦ１プロフェッサープロスト👍

@F1bros. 7 ай бұрын

さすがプロフェッサーです💪

@RS33-matsu 7 ай бұрын

もうプロストは70歳近くなのにあのスピードであのコーナリングをできるのすごすぎる！さすがプロフェッサー

@F1bros. 7 ай бұрын

プロフェッサーは永遠ですね😁

@II-bp5yt 6 ай бұрын

ドライブ時は68歳10ヶ月

@tak002728 7 ай бұрын

ストレート、結構アクセル全開にしてましたね！！68にして、ここまでドライブできるのはさすがプロフェッサー☺️

@F1bros. 7 ай бұрын

なかなかの全開です👍

@A6P8SoundMachine 7 ай бұрын

生涯自分のなかでNo.1ドライバーのままで居続けると思う。トータルでレース、シーズンを考えるスタイルが自分には刺さった。一発の速さもロマンがあるが、自分はこっちが合っていた😊

@F1bros. 7 ай бұрын

そうですね。1年トータルで考えてたのは、当時から斬新でした。

@user-ob9dp2jf9s 7 ай бұрын

６８歳になってF1に乗るのも凄いが、ストレートであの速度出すのも凄い！サンマリノのフォーメーションラップでのスピン・リタイア。総集編で城達也氏が「新人じゃないんだぞ」との監督の心境をナレーションするシーンを思い出しました。

@F1bros. 7 ай бұрын

おお。そんなナレーション入ったんですね😄 あのシーンは、まさしく91フェラーリ不調の象徴だったかと思います。

@kinokoantonio2516 7 ай бұрын

確か「ワールドチャンピオンだ。新人じゃないんだぞ」みたいなことを城達也さんが言ってましたね。私は「その通り！」と思いました。それと、同じようにスピンしたベルガーはなんとか助かったのが印象的でした（この動画のマクラーレンのマシンです）。

@F1bros. 7 ай бұрын

@@kinokoantonio2516 91総集編ですね。KZfaqで検索して見てみます。

@user-ob9dp2jf9s 7 ай бұрын

@@kinokoantonio2516 ですです！あの頃のF1は予算が潤沢だったのか、どの年の総集編も素晴らしかったですよね！！！

@user-dn8wh2li7i 7 ай бұрын

新人じゃないワールドチャンピオンだ

@user-db3ec6bh2s 7 ай бұрын

懐かしなぁ。やはり80年後半から90年代のマシンはシンプルでかっこいいですね。この643も開幕から投入されてきちんと熟成出来ていたらまた違った結果になっていたかもしれませんね

@F1bros. 7 ай бұрын

久しぶりに643見ましたが、カッコイイですね。642の想定外の不調が、思い出されます。

@user-yn2zz1hy7c 7 ай бұрын

そうですね。この時期のフェラーリは、プロストが643を酷評して解雇されたり、次いで監督のフィオリオも解雇されて、C.ロンバルディに交代したりと、御家騒動でぐちゃぐちゃでしたからね。

@user-gu8wn3kt3w 6 ай бұрын

確かに今のF-1、四角くてカッコ悪いあのハロとか言う視界を塞ぐようなアイテムも、カッコ悪さを助長している

@kkddyy-ws8ez 7 ай бұрын

プロストやっぱりかっこいいな！！　日本のメディアにヒール役に回されたけどね。。。。

@F1bros. 7 ай бұрын

年齢と共にカッコ良さ増しましたね。

@jimmyyasu24_iekei_junkey 7 ай бұрын

古館がセナを過激に持ち上げたからな。 by.セナファンより

@user-gu8wn3kt3w 6 ай бұрын

セナとの関係は世間が騒いだほど悪くなかったという、当時のメカニック🧑‍🔧の証言寧ろマンセル・ピケの関係の方が酷かったらしい

@user-od4jz5pn5x 5 ай бұрын

特にウジテレビと古舘、この両者は絶対許さない❗️

@jimmyyasu24_iekei_junkey 5 ай бұрын

@@user-od4jz5pn5x 古舘はプロストの扱いが酷かったな、そりゃあプロストファンにセナ嫌い多くなるわ

@user-hy5ut8db2o 7 ай бұрын

あなたがＦ１ドライバーであったことに、感謝をします。

@TE-mo3ne 7 ай бұрын

なにもフォーメーションラップでスピンした映像入れなくても…しかも、アレ642だし。とはいえ、プロスト先生も元気そうにドライブしているし、何よりフェラーリV12のサウンドの素晴らしいことよ… 良いもの見せてもらいました

@F1bros. 7 ай бұрын

よく気づかれましたね。

@user-nr1ws3kt7b 7 ай бұрын

真面目か

@F1bros. 7 ай бұрын

@@user-nr1ws3kt7b あのスピンは、象徴的でしたよね😃

@TE-mo3ne 7 ай бұрын

643は、たしか夏に開催されていたフランスGPからでしたね。当時サンマリノGPは、春の開催でした。このスピンは本当にガッカリした覚えがあります。

@F1bros. 7 ай бұрын

@@TE-mo3ne TEさんの感性、鋭いですよ👍

@user-jl6yf9gl6j 6 ай бұрын

いやぁ、映像を見た瞬間、鳥肌が立ちましたね！ 68歳になられたんですか!? 年齢は重ねましたが、当時の雰囲気は変わらず、やはりプロフェッサー！そんなアランが操る643も、当時のままの甲高いV12サウンド｡マシンもプロストも元気で、嬉しくなりました😊

@F1bros. 6 ай бұрын

私も身体がシビれました。プロフェッサー健在ですね💪

@chiharismai 8 ай бұрын

F643大好きでした。このマシンのラジコンも買いました。プロストのフレンチカラーのヘルメットがフェラーリに良く合うんですよね。

@F1bros. 8 ай бұрын

ラジコンいいですね😁643見た目カッコいいですよね。おっしゃる通り、トリコロール+フェラーリレッドの組み合わせ、最高です👍

@user-ff5bv1jy9t 8 ай бұрын

お疲れさまですまたまたお久しぶりです(汗プロストも　おじいちゃんですね(汗でもまだマシーンには乗れるのですね　凄いあと音がたまらないです👍 となると‥‥ 叶わないのはわかってはいるもやっぱりアイルトンにも乗ってもらいたいですね‥‥ 二人一緒に走ってる姿‥‥ 泣けちゃいますね(涙

@F1bros. 8 ай бұрын

こんばんは。お元気でしたか？　リカルド昇格確定で泣いてるかと思いましたよ。僕はこのプロストの走りで泣きました。そして確かに、V12の音、何度聞いても素晴らしいです。プロストには、セナの分も、まだまだ走って欲しいですね😁

@user-ff5bv1jy9t 8 ай бұрын

@@F1bros. さんお疲れさまですいやいやw　リカルドの事は『あ〜　やっぱりねw』って感じですかねw つうか(汗アストンの方が気になりますね(汗 HONDA・・・またいいように使われてませんかねw もうやっぱHONDAも独自でチーム作らないかなw(ﾅｲﾅｲ) TOYOTAとか・・・そっちも無いですよねw ちょっとストロールパパの動向が気になりますです(汗　ww

@F1bros. 8 ай бұрын

@@user-ff5bv1jy9t そうですね〜。ランスがいる限り、角田の移籍はあり得ないですもんね。パパのチーム売却は、これまた息子のモチベーション次第なんで、すべては息子次第、ということでしょうか🤔

@user-tk8id1yu2z 7 ай бұрын

ドバイのサーキットということは、この車が現役だった頃はきっと砂漠だったでしょうね。 V12の素晴らしい音も感動しますが、ドバイの発展も感動しますね！

@F1bros. 7 ай бұрын

おもしろい視点ですね😁

@sugarraymk 7 ай бұрын

ハンドルの握り方と首があまり揺れない感じがいまでもプロストしてて驚きました。

@F1bros. 7 ай бұрын

確かに安定してますよね。コーナー入る時も、ソフトに曲げています😁

@jimmyyasu24_iekei_junkey 7 ай бұрын

プロストはフェラーリカラーお似合いだけどF643より641/2に乗ってる姿の方がカッコいい‼️。

@user-vt4ht4rx4i 5 ай бұрын

ホントだよね。643なんてはっきり言ってクソだったからな。プロストも思い出したくないだろうに。

@user-tk1ii4mi3h 4 ай бұрын

私個人的意見歴代のフェラーリでは、641／2最も好きでした。アラン・プロストがフェラーリで、ワールドチャンピオン獲得して欲しかった。

@user-vz5em5cp6s 7 ай бұрын

クルマもそうだけど、この頃のスーツはシンプルでカッコいい

@F1bros. 7 ай бұрын

そうですね。なんと言っても、マルボロがかっこいいです👍

@user-si8cu7ey4g 7 ай бұрын

懐かしい😂 いろいろあったけどやっぱりカッコいい✨ 憧れです😊🏁✨

@F1bros. 7 ай бұрын

ほんとカッコいいですね😁

@naopapa1592 7 ай бұрын

641/2に乗ってほしかったーでもプロスト＆フェラーリが見れて幸せ！

@F1bros. 7 ай бұрын

確かにあっちの方が名車ですね😃 プロスト健在です。

@user-pm4cq7xi4w 7 ай бұрын

90年の641/2は美しく速かった。N o.27だったらなおよかったけれど89年チャンプはプロストだったからね。でもワタクシ、N o.28ゲルハルト・ベルガーのファンでした。

@F1bros. 7 ай бұрын

@@user-pm4cq7xi4w ベルガーフェラーリは、カッコイイですよね👍

@user-sc5oh7gd5d 7 ай бұрын

結果は残せなかったけどデザインもサウンドも美しくてすごく好きなマシンの一つだなあ私はナイジェルのファンだけどセナと共にアランも自分にとっての大大スターです。いつまでもお元気で

@F1bros. 7 ай бұрын

プロストは年齢と共にカッコ良くなったと思います😁

@user-ih4xh5qu8i 7 ай бұрын

「赤いカミオン」と言った思い出のマシンですねｗフェラーリV12サウンドたまりませんね。

@nekutan3597 3 ай бұрын

サスペンション故障でステアリングが重たくてトラックみたいだった、の切り取りなんだよな

@hirokisato7388 7 ай бұрын

雨でスピンアウトした映像の時はマシンは642でしたけど、シーズン途中で導入された643カッコよかったですね。こんなおじいちゃんになっても結構引っ張っています。

@F1bros. 7 ай бұрын

よく気づかれましたね。

@user-on4rz8lj5n 7 ай бұрын

現役時代、殆ど頭が振れなくてどれだけ首を鍛えたらそうなるの？というのが当時の率直な感想でした。 33年経っても殆ど振れていないのを観て、素直に驚きました。

@F1bros. 7 ай бұрын

プロフェッサー健在です💪

@user-fn9sd1hm5w 7 ай бұрын

古舘伊知郎が実況でフランケンシュタインと言ってましたね。

@MrSquashm 6 ай бұрын

たしかにそうですね。しかもHANSのない状態で振れないのですから！

@ofamily6030 3 ай бұрын

再びフェラーリをドライブする姿を見れるとは思ってもみませんでしたとてもかっこ良かったです

@F1bros. 3 ай бұрын

プロスト+フェラーリ、カッコいいですね😁

@user-ro6fm3by2b 6 ай бұрын

アラン・プロストはフェラーリ時代フェラーリF40を所有した現役時代､フェラーリ643に搭乗した時｢トラックのようだ｣と言った

@kitano_agriman 6 ай бұрын

カミオンに乗るプロスト😊 643はカッコ良かったんで好きでした👍

@satk3086 7 ай бұрын

体型は全く変わらないアランプロスト。

@F1bros. 7 ай бұрын

保ってますね。

@user-eu6we8xk5g 8 ай бұрын

結構直線で引っ張ってますね！乗っていた本人はやはり体が覚えているんですね。 😮 誰かがコメントしてましたがやはりセナが生きていてくれたら…マクラーレンのマシンでランデブー走行してほしいところです。誰か代わりに乗ってくれないかな。 643はマニクールでは逃げ切るのかと思ったくらい速かったし地元ではガチで勝ちにいくプロストの意地を見た覚えがあります。個人的には641/2と並ぶくらいのいいデザインだと思います。

@F1bros. 8 ай бұрын

けっこうスピード出てますよね。年齢を考えると驚異的です。フランスGP、勝ちそうだったんですね。91は、それでもセナが勝ったんでしょうか🤔 セナが存命なら、この種のイベントも、かなり盛んにやっていたんでしょうね。と、おっしゃる通り想像せずにはいられません。 642は見た目、/2と同じですが、なぜ遅かったんでしょうね。

@dadgad412 7 ай бұрын

@@F1bros. 　プロストは年に2回だけガチで勝ちにくる。それは地元フランスとタイトル争いの天王山になるレース。 91年のフランスも643でトップを走っていましたが、ウィリアムズ・マンセルに抜かれて2位でした。あれはマシンの差がありすぎたので仕方がない。むしろガチのプロストってのは本当に速いんだとわかったレースでした。

@F1bros. 7 ай бұрын

@@dadgad412 91フランスを見返したくなってきましたよ😃

@dadgad412 7 ай бұрын

@@F1bros. 「プロストのフランスGP」なら、88年と90年がオススメです。どちらも素晴らしくて、更に面白い、見ごたえのあるレースです。 91年も良いですけどね。

@F1bros. 7 ай бұрын

@@dadgad412 KZfaqで検索します😃

@tomas_YZF-R3 6 ай бұрын

「あんな車二度と乗るか」とか言うのかなと思ってたけど、なんだかんだあの時代の車に乗れて嬉しそう

@user-sf7hr7ll9q 7 ай бұрын

映像を観た瞬間に、背筋がゾクッとなりました。年齢は重ねられましたが、表情と目つきは現役の時と変わってないです。凄いです！

@F1bros. 7 ай бұрын

プロストは真のレジェンドだと思います😁

@F1bros. 7 ай бұрын

コメントはTOP貼り付けさせていただきました。

@user-tk1ii4mi3h 6 ай бұрын

アラン・プロスト４度のワールドチャンピオン85　86　89　93　現役時代と変わらぬ走行まさにプロフェッサー首の強さ通常のドライバーならば、首がぶれるけども､アラン・プロストは、殆どぶれないかつては、ニキ・ラウダネルソン・ピケアイルトン・セナナイジェル・マンセルミハエル・シューマッハと熾烈な戦いを展開しました。勝てないレースでも、確実にポイント稼ぐやはり84年マクラーレン戻りニキ・ラウダとチームメイトなったのが、後々変わったと思います。

@user-tk1ii4mi3h 6 ай бұрын

アラン・プロスト４度のワールドチャンピオン来年御年70歳なりますが、現役時代とかわらないテクニック体型も引退すると体型かわりますが、アラン・プロストはかわらず流石プロフェッサー

@user-fx6qc7zm7w 6 ай бұрын

年取ったねえ。まあ、当時を知るものは同じだけ年取ったんだけどね。

@bootboot3541 7 ай бұрын

昔より痩せましたね。ホームストレートでは結構踏んでますね。美しいマシンでした。

@F1bros. 7 ай бұрын

本当に美しいです。

@leonardof853 5 ай бұрын

Once he got in the car his facial expression changed and looked exactly as it was in late 80s/early 90s. He changed from Alain Prost to "the professor" in an instant.

@F1bros. 5 ай бұрын

"The Professor" is an eternal legend 😁

@zilch01hide 7 ай бұрын

歳を重ねてカッコいいプロスト

@F1bros. 6 ай бұрын

カッコイイですね😁

@user-xt1yw7kx2z 7 ай бұрын

６８歳のプロストのドライブ凄いですね。V12のエンジン音はいいなぁ。しかもマールボロのスポンサー出てるマシーンとスーツ付き

@F1bros. 7 ай бұрын

赤スーツのマルボロ。カッコイイです😁そして音も最高👍

@tomoduca 4 ай бұрын

”無事是名馬”この言葉が一番似合うF1ドライバーですね。長生きしてください。

@F1bros. 4 ай бұрын

プロストは永遠のレジェンドですね😁

@user-ii7um5yy1d 5 ай бұрын

このプロストのヘルメットがまたいいですね。少年の頃、半キャップのママヘルを塗装してプロストレプリカを作り、愛車のラブスリーに乗ったものです。

@F1bros. 5 ай бұрын

おお、それはスゴイですね😁その自作のヘルメット、見たいです。

@yokochannel724 7 ай бұрын

成績に結びつかたかったけど643は綺麗なマシンだったな。

@PONTA3921 4 ай бұрын

昭和シェル石油のコマーシャルでプロストとセナを知った世代です。コマーシャルで『ライバルはいない』と流れて、まさにフレーズ通りの方でした。

@user-uf8yf7uy8x 7 ай бұрын

フェラーリ643は、空力に関してはかなり優れていたと思います、後はアップダウンの多いコースでの対策が施されていればプロストもチャンピオン争いに加われていたと思います。

@itohgabriele8149 5 ай бұрын

周りはみんなセナ推しでしたが、わたしはプロストが好きでした。一発の速さも絶対プロスト凄いですよね。重きを置かなかっただけで。フランスGPだけはポール取りに行くのも面白かったです。

@F1bros. 5 ай бұрын

確かに、勝たなければならないレースは、確実に勝つプロスト、でしたね😁

@naniwacchi 7 ай бұрын

実戦投入初戦のフランスGPの、あわや優勝かと思わせる走りが記憶に残っています。まさか未勝利のまま、最終戦を前にチームを離脱するなんて、思いもしませんでした。

@DigitalDreamKids 23 күн бұрын

「低ダウンフォースで、タイヤを労わった走りで最後にはトップとなる。この計算、このしたたかさ。これぞプロフェッサーの真骨頂。」確か、1990年総集編メキシコGPの城達也さんのこのナレーションがプロフェッサーのすべてを物語ってますね。

@user-ek2tw2gn2t 7 ай бұрын

心地いい音だ😊

@F1bros. 7 ай бұрын

ホントいい音ですよね😁

@user-yr2tl9kd2o 7 ай бұрын

さすがプロフェッサー。優しくもアグレッシブなドライビング。

@F1bros. 7 ай бұрын

タイヤへの優しは、No.1でしょう。

@indepenentsus 7 ай бұрын

１９９１年はプロストとフェラーリにとって関係が悪化した年でもありますし、６４３は翌年のＦ９２Ａほどじゃないにしても、「走らない」「曲がらない」「停まらない」という、「贋車」として名高い車ですが、そんなマシンをプロスト氏はよく乗ったなという思いの方が強かったりして。

@razgriz_suzuki 6 ай бұрын

643は素性はいいのに熟成が進まず特にバンプでバランスが悪化するマシンでしたから、これに壊れないアクティブサスが載ってればって気がしてならないですね。 F92Aの泣き所はエンジン。アレジは後にベネトンのエンジンだったらいくつか勝てたと思うと発言してますので、空力やシャシー的には良かったようです。

@kinkon6770 3 ай бұрын

The best f1 driver. Ever (professor) Strategy was. More important than Speed, pole position Remember in those days, only Few cars finish races (engine failure)

@F1bros. 3 ай бұрын

Yes. His driving was really clever.

@chibifu 7 ай бұрын

最高にカッコイイ動画ですね。自分はF1ブーム真っ盛りの時にファンになり89、90、91と鈴鹿グランプリに行きました。耳につんざくフェラーリの甲高い12気筒サウンドが忘れられません。プロストのタイヤに優しいステアリング技術は今でも十分通用します。

@F1bros. 7 ай бұрын

3年連続、鈴鹿ですか〜😁イイですね。しかも、いちばん盛り上がってた時期ですね。あの頃の音のほうが、確かに美しいですよね。そしてプロスト、今もハンドリングが優しいですね。

@MONGOL-qc5fb 7 ай бұрын

プロストが優勝できなかったシーズンはデビューイヤーの80年と、このマシンで戦った91年のみ。前年の活躍を思うと信じられない結果でした。

@F1bros. 7 ай бұрын

そう言えば、91、優勝なかったですね。

@user-dj6in2wg5z 7 ай бұрын

ヘルメットにハンスデバイスは着いてないですね。さすが当時のF1ドライバー、己の身体もマシンそのものだと感じます。それにしてもこの年齢で👏

@F1bros. 7 ай бұрын

さすがプロフェッサーですね😁

@user-lz3wg8km9u 7 ай бұрын

643 今見てもかっこいい🎵

@F1bros. 7 ай бұрын

はい。カッコいいです👍

@aileblanche98 7 ай бұрын

懐かしくて嬉しいだろうなあ

@fumixrossonero1182 8 ай бұрын

V12の高音サウンドはやっぱいいね！でも643ってプロストが赤いカミオンってマシン批判して解雇されてたよねｗ美しいマシンなのに勝てなかった悲運のマシンだぁ。。

@F1bros. 8 ай бұрын

音、ホント美しいですよね。そして見た目もカッコいいです。おっしゃる通り、速ければ完ぺきでした😁

@MrNori4649 8 ай бұрын

当時、このフェラーリ643とマクラーレン・ホンダMP4/6のマシンのシャシーがそっくりだった事もあり、セナがジョークで「フェラーリに乗りたいけど実現できないからマクラーレンチームに頼んで似たようなマシンを作ってもらったんだよ！！」みたいなこと言ってましたよね。（笑、😅）

@F1bros. 8 ай бұрын

@@MrNori4649 おお、そんなことあったんですね😁 ふと思ったのですが、643ってアレジ向きに作ったんですかね？なんとなく外観が。

@MrNori4649 8 ай бұрын

@@F1bros. 実は643は1991年当時、フェラーリチームが前年マシンの改良型642でフルシーズンを戦う予定だったのが、開幕戦から思わぬ苦戦を強いられた為、急遽、フェラーリが約3ヶ月という短い期間で開発したマシンだったんです。空力的には642よりはマシになったものの、フラットなコースではウイリアムズFW14にそこそこついていけたものの、バンピーなコースでは跳ね上がるマシンを押さえつけるので精一杯で、マクラーレンやウイリアムズに太刀打ち出来なかった不運のマシンでしたね。

@F1bros. 8 ай бұрын

@@MrNori4649 なるほど。確かに91は、マンセルが猛追したものの、セナマクラーレンが鈴鹿で何とか逃げ切った、という記憶です。642も見た目はカッコ良かったですけどね。

@pompom_joki 7 ай бұрын

33年ぶりにトラックをドライブ！当時、アランのファンでした。中嶋＞プロスト＞ピケ＞マンセル＞カペリ・・・

@F1bros. 6 ай бұрын

カペリ、渋いですね😁

@hirom.1569 2 ай бұрын

流石にブレーキはとても早くゆっくりシフトダウンしてましたね。にしてもあの当時のF1マシンを御年68で操れるなんて、凄すぎます。

@F1bros. 2 ай бұрын

おっしゃる通りです。見た目以上に、ブレーキングではGもかかっているでしょうし、さすがプロフェッサーです😁

@user-cn3vr9kh4i 7 ай бұрын

久しぶりに自分の赤いトラックを運転する気分はいかに！？（笑）

@F1bros. 7 ай бұрын

かなり踏んでますよね😁

@user-vj9ql7ih4o 5 ай бұрын

この時代のF1が１番面白かった😊

@RaulMeatFactory1975 2 ай бұрын

Ahh the professor Prost!!! eases the pain.

@F1bros. 2 ай бұрын

The professor is an eternal legend.

@zaqasagiri 7 ай бұрын

日本でF1がブームになった時、フジテレビはプロストを適役にしてセナをヒーローに仕立てる策略を企ててセナ信者を煽った。古舘伊知郎の語彙力溢れる中継は嫌いではなかったがセナ寄りで懐疑的だった。セナの台頭でマクラーレンを追われたが、今でもプロストがNo.1だと思っている。

@F1bros. 7 ай бұрын

プロスト派ですね😁

@yju_5a 7 ай бұрын

私もアランが史上最高だと思います！

@user-uu4wz1kp6o 6 ай бұрын

有効ポイント制が無ければもっとチャンピオンになっていた、大好きなアランプロスト

@mountainGorilla2885 5 ай бұрын

いい音だ　この時代のエンジン音が一番好き

@F1bros. 5 ай бұрын

はい。何度聞いても、いい音ですね👍

@fjkden7951 3 ай бұрын

プロストさんが引退しなかったら、セナもまだ健在していたかもですね。ライバルは必要だと思います！プロストさん、ご健在！しかも当時のマシンでV12サウンドを奏でる走り！最高です！

@user-vd9el1tp6f 7 ай бұрын

91年当時、プロストは643を｢今のフェラーリは赤いカミオン(トラック)だ｣と酷評しチームを解雇された経緯がある。68才になりそのマシンを再びドライブしてどんな心境だったのだろうか。

@pompom_joki 7 ай бұрын

ホントそれ！しっかし、アランにフェラーリは違和感だったw セナの方が似合う！と当時・・・

@user-gn5sb4gt2l 23 күн бұрын

懐かしいね、プロストか・・・。タイヤにやさしいドライビングで最後は逆転したレースも沢山あったね。1990年のフランス大会は忘れもしないよ。　セナとのデットヒート。面白かったね。そこへシューマッハが現れ、本r党に面白かったなぁ。

@F1bros. 23 күн бұрын

まさしくプロフェッサーでしたね。90フランス。自国でめちゃ強かったですよね😁

@kennysguitar7959 7 ай бұрын

フォーメーションラップでコースアウトした場面、リアルタイムで見てました。あのプロストがこんなミスするんだって当時思いましたね。懐かしいな～、あの頃のF-1、夢中で夜中見てました。

@F1bros. 7 ай бұрын

ホント懐かしいですよね。フェラーリの不調を象徴するスピン、そんな瞬間だったかと思います。

@user-co3xp9xq4e 3 ай бұрын

貴重な映像をありがとうございます。涙が出ました。　ヨーロッパの人が羨ましい。

@F1bros. 3 ай бұрын

ご視聴いただきまして、ありがとうございます。プロスト健在の姿に、私も涙が出ました。

@508gou 7 ай бұрын

アライを被ってくれてることがうれしい。

@F1bros. 7 ай бұрын

当時からアライでしたでしょうか🤔

@junkayahara2189 7 ай бұрын

当時彼は643はカミオンとか言ってましたね、こうして見るとMP4/6と似ている気が…

@F1bros. 7 ай бұрын

見た目めちゃカッコイイですね😁

@martincoron_chan 7 ай бұрын

元気でこういう姿を見せてもらえることがうれしいですね。もう、こういう姿を見られないレジェンドたちもおられますから。

@suzukim-8365 3 ай бұрын

自分は完全にプロスト派。知性を感じる走りがカッコよすぎた。

@F1bros. 3 ай бұрын

プロストは永遠のレジェンドですね😁

@user-ml2wi2uo3v 7 ай бұрын

プロスト、マンセルと共にセナのこういうの見たかったな

@F1bros. 7 ай бұрын

見たいですね。

@KojiOmura0831 7 ай бұрын

スピード抑えていたとしても、70歳近い年齢でオープンホイールカーをドライブ出来る体力・筋力に脱帽です。あと狭いコクピットに収まるスタイルの維持にも。

@F1bros. 7 ай бұрын

プロストは渋くなり、よりカッコ良くなってきましたね😀

@djtkcom2 4 ай бұрын

貴重な動画ありがとうございます! 当時のF１マシンは重ステ、マニュアルフェラーリだけセミオートマだったと思う。そんなマシンドライブする当時のF1ドライバーみんながバケモノだ。

@F1bros. 4 ай бұрын

こちらこそ、ご視聴いただきましてありがとうございます。まさしくプロフェッサー健在ですね😁

@user-rs6sv3xu4l 7 ай бұрын

フェラーリV12サウンド痺れます。「教授」も68歳になりましたかあ……

@F1bros. 7 ай бұрын

本当に音が美しいですよね。68でもプロフェッサーはカッコイイです😁

@yama-d1546 7 ай бұрын

結果を残せなかったマシンだけど、この美しさはピカイチだね。

@F1bros. 7 ай бұрын

確かに今見ても、カッコイイですね👍

@kinop36 3 ай бұрын

セナ没後30年の動画を色々と検索していたらこの動画に辿り着きました。プロスト派だったのでとても感動しました。90年メキシコGPで予選13位スタートから大逆転優勝かましたレース（しかもマンセルとワンツー）をリアルタイムで観てた時は震えましたね。

@F1bros. 3 ай бұрын

2台のフェラーリが来ている、のレースですね。私も覚えています😁

@kinop36 3 ай бұрын

ありがとうございます、そのレースです♪

@kokeramusi 7 ай бұрын

いい音させてます。プロスト健在！！

@F1bros. 7 ай бұрын

ホント美しい音ですね😁

@jojospeedwagon9657 7 ай бұрын

いやー…。俺はやっぱりフェラーリはプロストだわ。かっこええわー。

@F1bros. 6 ай бұрын

カッコイイですね😁

@lionelalmy3447 5 ай бұрын

Prost, c'est notre monument de la course automobile. Dommage que son passage cher Ferrari n'a rien donné. Son duel avec Senna est légendaire. Merci pour cette petite vidéo.

@F1bros. 5 ай бұрын

Merci beaucoup pour votre visionnage. Prost est une légende éternelle.

@dokodoko2134 7 ай бұрын

元気そうで何より。やっぱりNA高回転型エンジンのサウンドは最高！

@F1bros. 7 ай бұрын

音がホントに美しいですね。

@djtkHB Ай бұрын

さすがプロフェッサープロスト難なく操るなんてスゲえ! さすが4度のチャンプだ!

@F1bros. Ай бұрын

いつまで経っても、プロスト、カッコいいですよね。

@neokaazu 7 ай бұрын

よりによって「真っ赤なカミオン」と酷評したマシンに乗る皮肉（ユーモア？）

@user-shimanami7581 7 ай бұрын

この頃のF１は本当に面白かった。チームも多かったしドライバーも個性があったし何よりちょっと接触したぐらいでいちいち審議になんかならなかった。今の時代だとマンセル、チェザリス、アルヌーは永久追放処分かな　苦笑

@F1bros. 7 ай бұрын

確かに、審議は多いですね。サーキットの通り魔、チェザリス😁

@user-kq6nn4gj2w 7 ай бұрын

ペナルティが多すぎですね😅特にトラックリミット😮

@naion0823 7 ай бұрын

1991年はセナの開幕4連勝があってマクラーレン断トツと思いきや、マニクール、シルバーストーン、ホッケンハイムとナイジェル・マンセルが3連勝。Ferrari643もマニクールから善戦していたのですが…。ウィリアムズFW14の台頭に飲み込まれた感があります。今から思えばV12エンジンは重すぎて良くないのですが…。プロスト教授がお元気に力走。何よりです。

@F1bros. 7 ай бұрын

そうでしたね。91年と言えばセナvsマンセルでフェラーリはあまり目立ちませんでした。642の想定以上の低迷が、いまだに謎です。

@user-ok2nq1qv2m 7 ай бұрын

当時、鈴鹿に見に行きましたが、やはり、ホンダとフェラーリのV12のパワーバンドに、入っている時の音は、透き通ったカン高い、素晴らしい音でしたね。　笑

@F1bros. 7 ай бұрын

@@user-ok2nq1qv2m NA時代は、エンジン音も現代より、素晴らしかったんだろうな、と想像します😄

@TigraPT 4 ай бұрын

Soo goood to see 🤩

@F1bros. 3 ай бұрын

Alain is all the time legends😁

@ofamily6030 3 ай бұрын

いまだにプロストのヘルメットがカッコいいと思っている53歳ですバイク乗りなのですがどこかでペイントしてくれないかな？

@F1bros. 3 ай бұрын

プロスト、フランスのトリコロールでかっこいいですよね。バイクショップでやってもらえるでしょう💪

@ofamily6030 3 ай бұрын

いい歳してバイク屋さんに相談しに行こうと思いますもしできるならと思うと久々にワクワクしてますアドバイスに感謝します

@user-xy9gp3rv2e 4 ай бұрын

プロストも凄いね。33年経ってもF-1マシンを操れるんだ。🏆️元ワールドチャンピョンは凄い❕

@F1bros. 4 ай бұрын

プロストは永遠のレジェンドですね😁

@user-xy9gp3rv2e 4 ай бұрын

間違い無しです❕F-1王者です。👍️

@user-un5nn7kl3h 7 ай бұрын

老いたセナを見たかったな・・・・。プロストを見るとガチバトルしてた９０ｓを思い出します。

@F1bros. 7 ай бұрын

まさしく。今こそランデブー走行して欲しかったですね。

@user-ib9kn8sl6l 2 ай бұрын

これ、これ、この音だよ鈴鹿に行った時のこと思い出すなぁ～😊

@F1bros. 2 ай бұрын

何度聞いても、いい音ですよね😃

@longcheong Ай бұрын

Super Driver

@F1bros. Ай бұрын

yeah Alain is a real legend.

@aim9974 7 ай бұрын

Arai被ってる！うれしいですね

@F1bros. 7 ай бұрын

うれしいです😁

@gt3rs242 5 ай бұрын

プロストは偉大で超カッコいい❤

@F1bros. 5 ай бұрын

プロストは永遠のレジェンドですね😁

@jecht1969 7 ай бұрын

「赤いカミオン」と酷評し、チーム離脱のきっかけになったマシンに 33年の時を経て再び乗ることになるとは… 前年の641/2の仕上がりから91年もマクラーレン、セナとのデッドヒートを期待していましたがまさかの失敗作で残念でした。もし期待通りのパフォーマンスを発揮していればマクラーレン、ウィリアムズ、フェラーリの３チームでチャンピオンを争うという素晴らしいシーズンになったでしょう。

@F1bros. 7 ай бұрын

そうですね。642の思わぬ不調に、ガッカリした記憶があります。