F1 Power Unit, Bagaimana Cara Kerjanya?
Рет қаралды 91,426
2 жыл бұрынPower Unit Formula 1 bukan hanya sekedar mesin biasa, namun bagian ini merupakan kombinasi dari Internal Combustion Engine (ICE) dan Energy Recovery System (ERS) yang sangat powerful. Dibekali dengan mesin V6 Turbo Hybrid 1.6 L, Power Unit mobil F1 juga dilengkapi dengan Motor Generator yang akan merubah energi panas dari knalpot dan sisa pengereman untuk diubah menjadi tenaga listrik yaitu MGU-H dan MGU-K. Lantas, bagaimana cara kerja dari mesin hybrid mobil F1?
Sumber:
Getty Images, Motorsport, Animagraffs, NextgenAutoVideos, My Formula 1, Fullboost, RacingNews365, Formula 1, Mercedes AMG Pertonas F1
Copyright Disclaimer :
- Under section 107 of the Copyright Act of 1976.
- Every Video, Audio, Footage, Image, etc in this content under terms of Fair Use, Permitted by Copyright Statute.
- Every Content in this Channel for a purpose such as Education, News Report, Interpretation, etc.
#f1 #formula1 #f1powerunit #beritaf1terbaru #f1tvindonesia #motorsport
@rikoizhano9 2 жыл бұрын
Ga salah klo F1 merupakan olahraga balap mobil termahal & terumit, respect bwt tim pabrikan, mekanik & pembalap 👍
@zefriyurizal604 2 жыл бұрын
Ferrari vs redbull vs marcedes = stabilitas dan power power unit + pembalap terkuat vs speed vs skill pembalap terhebat. Musim yang akan luar biasa
@jackass6671 2 жыл бұрын
Ferrari kaya nya udh oke, tapi merc dan redbull masih ada masalah, 3 redbull dnf karna masalah mesin, merc seperti biasa keteteran diawal musim
@harisramadan5054 2 жыл бұрын
@@jackass6671 mercedes kalo dibilang seperti biasa keteteran di awal musim ngga juga ah, tahun 2021 4 seri awal mercedes bisa menang 3 seri, tahun 2020 dari 4 seri awal bisa sapu bersih menang ke empat2 nya
@alfincs17 Жыл бұрын
@@jackass6671 yakin ferrari masih oke? wkwkw
@nurrizkykun4968 Жыл бұрын
Yakin rb cuma modal speed doang? Skill pembalapnya gada gitu? Awoakwoakwokaowksok
@edumathmwf9626 9 ай бұрын
Intinya ada di prinsip kekekalan energi. Energi tak bisa dimusnahkan, tetapi bisa diubah bentuknya. Prinsip fisika sederhana seperti ini menjadi kompleks kalo udah urusan mesin F1
@setionoegraha 2 жыл бұрын
rumit banget yaa.. makanya dibalik kemenangan2 tim,ada mekanik2 hebat yg bekerja keras dibelakang layar..
@SyafiqArsyaa 2 жыл бұрын
faktanya mesin F1 salah satu konstruksi paling rumit yang pernah di rancang manusia
@noozuke8012 2 жыл бұрын
@@SyafiqArsyaa kalau udh gitu keinget Honda yg masuk lagi ke F1 udh beda zaman
@addicz2 2 жыл бұрын
@@noozuke8012 ntar beda mesin juga bakal masuk lagi Honda.
@michaelglorio8727 Жыл бұрын
@@SyafiqArsyaa benar. Belum lagi di bagian baut-baut nya rumit banget
@saffarilone 3 ай бұрын
rumit mana sama mesin roket luar angkasa
@syarif_rc_channel 2 жыл бұрын
Mesin f1 memang benar-benar canggih dan powerfull
@mulyonoahmad4405 2 жыл бұрын
Sangat powerful, itulah kenapa saat ini mobil F1 gak perlu mengisi bensin saat pit stop, ternyata udah dibantuin tenaga baterai utk menggerakkan motor listrik sebagai pembantu mesin.
@satriana22 2 жыл бұрын
mantap bang, sistem yang rumit bisa dijelaskan dengan baik sehingga mudah dipahami
@F1TVIndonesia 2 жыл бұрын
Makasih bang
@denbagus6604 2 жыл бұрын
Kesimpulan: MGU H fungsinya untuk tetap memutar turbo agar tidak nge lag MGU K fungsinya untuk menambah kecepatan putaran roda belakang Bener gitu gak min?
@williammarshal4043 Жыл бұрын
22nya konek ke batere yang menjalankan boost ke Mobil saat pengemudi pencet tombol ers.
@tejomurgiyanto6850 Жыл бұрын
Bertenaga tapi sangat efesien ....
@radioninety7084 Жыл бұрын
Makanya mesin turbo hybrid V6 yg dipake di f1 jadi mesin paling rumit, paling efisien, dan paling mahal di dunia😅
@rafielcarinos6328 2 жыл бұрын
Mantap nih bahas PU😍😍
@ajengmemberihadiah5612 2 жыл бұрын
Wah request saya
@ferdilan 2 жыл бұрын
bahas sistem penggerak roda f1 min
@stevenfriis663 2 жыл бұрын
keren
@Hengky-lw5sf Жыл бұрын
Soal kelistrikan mobil F1 yang utama Adalah stir lalu power unit,dan akselerator bagian isi dalam dan isi dalam utama chasis berkaitan menjadi satu dan menciptakan horse power, itu sih dari gue
@attaillahirsyad4800 2 жыл бұрын
Biasanya Verstappen vs Hamilton, tadi malem Verstappen vs Leclerc
@bennqkaskus 2 жыл бұрын
Dulu Schumacher terkenal sangat mengerti n detail untuk masalah mesin, pebalap sekarang bisa se detail pebalap dulu dgn mesin/power unit yg se rumit ini, atau gw doank yg awam yaks 😄
@bramdermawan2535 2 жыл бұрын
Lu doang ya AWAM
@bennqkaskus 2 жыл бұрын
@@bramdermawan2535 siap bang jago 😁
@harisramadan5054 2 жыл бұрын
Kalo schumi ngga koma mungkin dia juga pelajarin mesin f1 modern ya bang, dulu kan belum hybrid masih murni pake combustion engine
@Masambyar818 2 жыл бұрын
Driver seharusnya ngerti mesin modern sih
@santosopriartono2358 3 ай бұрын
Mesin tercanggih, terumit dan termahal. Bobot ringan harus bertenaga besar
@aguswidodo1052 2 жыл бұрын
entah kenapa, skrg lebih antusias nonton F1 drpd motogp .. haha
@hendryandenisrega2579 2 жыл бұрын
MotoGP sekrang pada toxic
@ajengmemberihadiah5612 2 жыл бұрын
@@hendryandenisrega2579 kmaren liat live F1 aja.. udh banyak yg toxic :(
@thespeakersreview99 2 жыл бұрын
Sorry f1 adalah mahakarya sebuah BALAPAN F1 ADALAH OLAHRAGA MOTORSPORTS TERTINGGI
@malifpramana 2 жыл бұрын
Engine f1 itu jauh lebih rumit di bandingkan hati cewek🗿
@yazidbustomi6252 2 жыл бұрын
rumitnya mesin mobil F1
@jms_rmr12 2 жыл бұрын
Bang bahas result Bahrain GP
@rzkkyt3816 2 жыл бұрын
Bg coba bahas safety car
@mr.im89 2 жыл бұрын
Engine 1600cc termahal di dunia kayanya
@bastiar6644 Жыл бұрын
hybrid the next level
@onnypandika7849 2 жыл бұрын
Bagaimana jika, Mesin F1, V8 2400cc Turbo, BBM Toluene, unlimited RPM Dan bodywork sama dengan X2011 di Gran Turismo
@rizkypratama01_ 2 жыл бұрын
Power Unit Merc Loyoo..
@bonbon8325 2 жыл бұрын
Era ferrari vs red bull....❤
@omwied10 2 жыл бұрын
Mesin F1 era Hybrid dengan mesin V6 plus ERS bisa menghasilkan power hampir 1000hp..luar bisa kerja para insinyur mesin dalam merancang sebuah mesin yang powerful dengan kapasitas rendah.. Cuma ya suara kurang melengking
@thespeakersreview99 2 жыл бұрын
Dr dulu f1 adalah balapan paling spektakuler lihat 1986 bagaimana bmw buat mesin 4 silinder turbo dengan kekuatan 1450 hp
@thespeakersreview99 2 жыл бұрын
Memang sejak merc dominan agak kurang
@Masambyar818 2 жыл бұрын
@@thespeakersreview99 ya skrg dibikin regulasi mesin biar mengurangi kesenjangan antar team, pdhl sih pgn nya hrus bawa konfigurasi mesin sendir² biar kaya WEC/GT world.
@vpradana1 2 жыл бұрын
Backsounds nya apa ya min?
@kucing-tampan01 2 жыл бұрын
Mguh : menyerap panas turbo Mguk : menyerap panas rem
@sanggiling6851 Жыл бұрын
Request dong bahas kenapa mobil F1 bisa lock up ketika berbelok?
@F1TVIndonesia Жыл бұрын
Sudah dibuatkan videonya bang , cek aja sistem rem mobil f1
@OnlyNoob18 Жыл бұрын
karena mobil f1 nggak ada ABS jadi bisa nge lock atau langsung pakem
@adisetiawan574 2 жыл бұрын
kalau liat f1 dan motogp ,f1 lebih kekompakan sebuah tim dan lebih resiko kekalahan apa lagi jika masuk pit melakukan kesalahan sebua tim
@thespeakersreview99 2 жыл бұрын
F1 JAUH DR MOTOGP F1 MAHAKARYA
@ariyairawan611 2 жыл бұрын
gp jg rumit cma g serumit f1,inget dlu rossi pindah dr honda k yamaha smua tim teknisnya ikut d boyong sma rosi..
@mazzdickaanantama1574 Жыл бұрын
@@ariyairawan611 Knp di yahama gk ada mekanik yg kompeten ya 🤭? Makanya mekanik honda diajak ikut VR ke Yahama 😌
@JusronPermana 2 жыл бұрын
Coba avanza mesinnya seperti ini. Hehe
@ariyairawan611 2 жыл бұрын
pdhal cc'y sama ya 1600 hahaha
@denbagus6604 2 жыл бұрын
Mungkin gk bro mesin f1 sekarang diaplikasikan pada mobil sport produksi massal?
@kidscarstory730 Жыл бұрын
Mungkin anti lag aj udh ad skrg cuma beda alatnya
@mazzdickaanantama1574 Жыл бұрын
Rasanya gk mngkin karena F1 itu mesin yg benar"prototipe utk balapan saja tdk di aplikasikan di kendaraan massal TAPI kalau mengadopsi teknologi dari F1 mungkin bisa !
@AndiRelax31 Жыл бұрын
Ada beberapa mobil yg memakai mesin F1 cuma yg berasal dari era 90an n 2000an, dan diproduksi sangat terbatas. Ada kok liputan nya di KZfaq
@dhanyprasetyo8026 2 жыл бұрын
Power unit yg rumit y, pantas balap F1 disematkan Olahraga paling Mahal
@Masambyar818 2 жыл бұрын
Tp fans bola ttp bilang bola lbih mahal, krna 1 pemain aja mahal apa lagi 11. Ada aja yg bilang bgitu 😂
@yudhaputra9891 2 жыл бұрын
@@Masambyar818 itu kan orang nya ya.. Kalau jenis olahraga nya kan murah, Asal ada bola, tanah lapang dan lawan bisa dimainkan 😅
@madl99 2 жыл бұрын
Lah gaji hamilton juga gak kalah mahal sama pesepakbola kali. 1 team punya banyak insinyur dan itu juga mahal2. Pastinya lebih dari 11 insinyur
@SERA.ZAIKARI Жыл бұрын
bola paling populer f1 paling mewah
@GavriilFarandArkatama 2 жыл бұрын
Semua yg pake mesin Mercedes-Benz Keteteran di balapan pembuka Bahrain 2022... Podium pun dapet Dari Gosok Voucher
@supportabadi1 2 жыл бұрын
Tapi Mesin Honda (Redbull powertrains) jebol semua.
@bibinoerrachman5277 2 жыл бұрын
ferrari vs mercedes dan redbull dan haas
@notafanboyGG 2 жыл бұрын
Apakah tenaga baterai dapat diisi ulang dari hasil MGU-H & MGU-K? Maaf masih newbie. Kemaren liat Verstappen komunikasi sama timnya, dia bilang energinya (baterai) habis, lalu tim bilang bahwa itu bukan permasalahan dari baterai.
@panduariatamawiyana3612 2 жыл бұрын
tonton sampe habis, bisa di isi dari sisa panas turbo dan rem
@temamok1027 2 жыл бұрын
isunya ada 3 kalau ngga salah di mobil verstappen di lap"akhir, di fuel pump , hidrolic stering dan apa gitu yang satunya, perez juga sama tapi mesin nya tidak mengalamai kerusakan.. yang punya gasly tu malah kebakar
@Masambyar818 2 жыл бұрын
@@temamok1027 max itu kena di power steering ama fuel pump, klo gasly ama perez fuelpump nya aja
@temamok1027 2 жыл бұрын
@@Masambyar818 👍
@asdflux 2 жыл бұрын
Ditunggu audi ke F1
@ferdyansha6593 2 жыл бұрын
Nah Ini yg ditunggu2 Btw kalau nanti MGU-H udah nggak di pake lagi back up turbo biar nggak ngelag pake apa? Kan katanya MGU-H mw di copot. Apa mw kombinasi turbo+supercharger (twincharger)?
@seogabonotjah6555 2 жыл бұрын
bukan katanya , tapi emang udah fix abis final taun kemarin sepakat karena MGU-H mahal , kompleks, serta susah diaplikasikan dirace lain nah ini yang jadi pertanyaan, kita tunggu nanti di april mungkin ada finalisasi PU untuk 2025 keatas. solusinya sih mungkin disini 1. F1 mau memperkenalkan E-turbo yang lebih advance tanpa bantuan MGU-H tapi bisa lebih gede power achievenya dan battery solidstate bukan litium ion yang bisa supplay daya motor listrik *dibanding turbosupercharge yang tidak efisien karena walau peak boost gede tapi lag juga gede. 2. berita bagusnya Limit RPM engine dilepas jadi lebih meraung karena gak ketahan MGU0H sehingga power dari engine juga lebih gede untuk spool turbo lebih cepat. masalah lain sih MGU-K naik 3 x lipat jadi ~420hp tapi masalahnya hanya bisa diboost 10-12 detik doang. mungkin kalo pake solidsate bisa 20detik tapi juga kalo kaia spa yang panjang susah
@Masambyar818 2 жыл бұрын
@@seogabonotjah6555 brti MGUH it nahan rpm ya? Makanya cuma bs 15 ribu rpm? Brti seharusnya klo di lepas bisa naik lg ke 18 ribu dong, tp ntar ada aksen aksen suara listrik nya 😂
@ferdyansha6593 2 жыл бұрын
@@seogabonotjah6555 Belum pernah denger & liat, E-turbo tuh pure elektrik atau hybrid (masih ada turbo konvensional nya)?
@seogabonotjah6555 2 жыл бұрын
@@Masambyar818 yak betul kenapa bahkan 15k rpm itupun lagi2 masih ketahan ama flowrate juga jadinya cman dikisaran 12krpm, makanya suaranya mirip vaccum cleaner *kecuali.honda suaranya pling keren sih di era f1 hybrid ini. yang Jelas lebih meraung sih kalo ada aksen listriknya yah pasti dong karena doi hybrid
@seogabonotjah6555 2 жыл бұрын
@@ferdyansha6593 model mguh turbo gitu tapi lebih kompak dan lebih advance mungkin rpm turbinnya bisa ampe 150-200k rpm. Contoh mobilnya di mercedes c class amg yang baru. Yah bukan ev jelasnya hehe hybrid dong, kan f1 maw save engine didunia nyata juga makanya mereka juga tes bahan bakar sintetik harus pake full synthtic fuel di 2025 keatas, pas honda juga keluar dari f1
@yusupaljabar8964 2 жыл бұрын
Semalem seru banget balapan f1 gak kayak taun taun kemaren lewis max lewis max gitu aja terusss
@noozuke8012 2 жыл бұрын
Mungkin inilah yg diinginkan oleh FIA balapan yang tidak mudah ditebak
@ariyairawan611 2 жыл бұрын
iya emg musim ini persaingannya jauh lebih ketat, tp ini jg bru awal musim pke mobil 2022 yg bnyak updatenya, klo team2 lain udh nemu settingan yg pas mungkin bsa makin ketat lg
@ahmadnuriqbal9451 2 жыл бұрын
om telolet om
@shironeko3654 2 жыл бұрын
btw tingkat efisiensi bbm brapa% ya?
@imronbagaskara2219 2 жыл бұрын
Insinyur hebat
@didanrudinbach9344 Жыл бұрын
F1 V 10 is brutal engine Now is cute engine
@F1TVIndonesia Жыл бұрын
😅
@adiKrnz 2 жыл бұрын
Mgu H itu menghasilkan listrik dari putaran turbo charger.
@adiKrnz 2 жыл бұрын
Baru ngerti sekarang
@epingeping4926 11 ай бұрын
MuNYeNG Boss....😅
@benedictus8347 2 жыл бұрын
Andai F1 bisa di Mandalika,... bbeeuuhhhhhh 🤘🤘🤘👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@moch_sobirin 2 жыл бұрын
Tpi klo dengan layout yg ada sih menurut gw kurang cocok.. Mesti di rombak dikit layout nya.. Karena dengan layout skrg.. Track lurus agak panjang cuma sedikit.. Mungkin tikungan 7,8,9 bisa di ubah.. Dan area run off t10 kan lebar banget tuh.. Masih bisa lah dipanjangin track nya
@thespeakersreview99 2 жыл бұрын
Bruh sirkuit jelek apalagi aspal licin dan lagi f1 ggk mau sirkuit yg terlalu byk hembusan angin karna mereka akan susah untuk mengoptimalkan mesin
@budiasyah7474 2 жыл бұрын
Klo di pinggir pantay kan banyak angin ..takut mobil f1 nya terbang🤣🤣🤣
@Masambyar818 2 жыл бұрын
@@moch_sobirin mandalika it bisa f1 main disitu, sirkuit nya lebar bgt gitu, runoff nya jauh. Jd yg bilang mandalika g bisa buat f1 it salah besar sih. Intinya gini ,dimana pun sirkuit yg bisa dipake kompetisi motogp,psti f1 jg bisa pake, tp sirkuit yg dipake f1 blom tentu bisa motogp pake
@moch_sobirin 2 жыл бұрын
@@Masambyar818 yg bilang gak bisa siapa?? Baca yg teliti.. Gw bilang kan kurang cocok dengan tipikal f1.. Mesti di rombak dikit di T7,T8,T9 supaya ada 2 track lurus yg panjang.. Supaya bisa buat DRS zone..
@yudhaputra9891 2 жыл бұрын
Kiri intercooler Kanan radiator Gitu ya
@Masambyar818 2 жыл бұрын
Numpuk, radiator kanan kiri, intercooler nya agak di belakang+ di airbox jg
@adrianlubis7889 2 жыл бұрын
2025 bukan, regulasi mesin baru bakalan di pake...??
@umarismail8073 2 жыл бұрын
mau tanya min knp mobil F1 gak ada gigi mundur ??
@liliapandi1102 2 жыл бұрын
Ada gigi mundurnya...(di stir ada tombol N tekan agak lama), supirnya jarang pake...
@Abdulaziz-ml9ge 25 күн бұрын
Kabel2 mobil f1 jika dirangkai panjang nya 1 km lebih
@adeburhanudin771 2 жыл бұрын
Mengapa gan, sdkit sekali pabrik mobil yg turun atau setidaknya suplai mesin ke tim F1,
@thespeakersreview99 2 жыл бұрын
Ngampang jawabnya Mesin seperti sangat amat mahal Dan setiap balapan harus di upgrade Dan satu mesin harganya bisa 200 milliar blm tertamasuk pegembangan
@ujanghidayat145 Жыл бұрын
Tempelin d traktor mertua gw mantap abis... Pake mesin F1 djamin nyungsep ke sawah mertua pasti..awok awok awok
@fubukinaufal19 2 жыл бұрын
Ngomongin power unit pas banget ferrari lagi gacor & honda lagi bapuk semalem
@fauziruby 2 жыл бұрын
Aston martin dan mclaren pakai PU pabrikan apa ya skrg?
@F1TVIndonesia 2 жыл бұрын
Mercedes bang
@fauziruby 2 жыл бұрын
@@F1TVIndonesia oo pantesan
@youngtubeng5642 2 жыл бұрын
power unit sama powertrain apa bedanya?
@madl99 2 жыл бұрын
Sama aja
@yatogami7986 Жыл бұрын
Eh sebentar . Gua mau nanya .. emang audi pernah ikut F1 .? Perasaan baru mau masuk 2026 .. tapi nih di menit ke 01:10 kok ada logonya audi ya . Mon maaf vuman tanya . Soalnya baru mulai suka F1 ...
@vidiowkwk3954 Жыл бұрын
Stang F1 seharga Lou nguli SE umur idup e maaf ya salam🤣😂
@aditbay 2 жыл бұрын
Kasian renault gaada yg notice
@sabryhasan7705 2 жыл бұрын
Renault kapan comeback kaya Ferrari skrg ya bang, padahal dulu pas masa-masa Alonso the best sih Renault 👍🏼👍🏼
@puguhhahay7318 2 жыл бұрын
Heart broken liat duo redbull DNF
@ajengmemberihadiah5612 2 жыл бұрын
Absolutely sad
@puguhhahay7318 2 жыл бұрын
@@ajengmemberihadiah5612 kurang beberapa lap lagi padahal
@rezachoirilfahmipanggabean6529 2 жыл бұрын
makin ribet yak mesin nya,hybrid nya selalu berkesinambungan tanpa ada putus,team dengan dana pas2an makin sulit untuk bersaing dengan team yg sangat royal untuk dana pengembangan. maka nya sekrng f1 tak seseru seperti dulu,kalau skrng udah tau itu2 aja pemenang nya...😁
@ariyairawan611 2 жыл бұрын
mkanya untuk thun 2025 mguh mau d copot karena itu yg paling mahal
@yogapratama3751 2 жыл бұрын
Redbull Bahrain=Ducati Qatar
@zeidns2677 2 жыл бұрын
Ngepoor dlu di awal musim
@jackdhaniels9177 Жыл бұрын
Hybrid
@abanggila1777 Жыл бұрын
Gw kirA f1 pake mesin rotary
@mazzdickaanantama1574 Жыл бұрын
Mesin rotary gk laku boros dan tidak kencang 🤭
@jekojack 9 ай бұрын
Harga piston nya aja 1 biji 1juta
@hardiardi2377 3 ай бұрын
Ternyata ribet juga ya mas.
@F1TVIndonesia 3 ай бұрын
Iya om
@sonwukong2863 2 жыл бұрын
Pusing banyak elektronik
@Aleven23 2 жыл бұрын
P1
@yudhistaristiana9448 2 жыл бұрын
Sangat rumit dan canggih 1600 cc 1000 HP sangat membagongkan
@rongatusseket4025 2 жыл бұрын
sama kek inova 🤣🤣🤣
@herisetiawan2952 2 жыл бұрын
Race tadi malem siapa yg menang ,,baru 5 lap ketiduran
@reggie3768 2 жыл бұрын
Leclerc menang, o iya bukan 44
@mahsunn467 2 жыл бұрын
Leclerc
@herisetiawan2952 2 жыл бұрын
Max keberapa ya
@reggie3768 2 жыл бұрын
@@herisetiawan2952 max dnf + perez
@avivsentani215 2 жыл бұрын
Rumitnya.....🤭
@sodikinikin8150 11 ай бұрын
Jepang juara balap dunia
@BidanNiluhNariati Жыл бұрын
Rumit😂
@thespeakersreview99 2 жыл бұрын
Motogp bagus balapan saja F1 ADALAH SEBUAH MAHA KARYA DAN KEPINTARAN SORRY MOTOGP JAUH JAUH DARI F1 YAA, HONDA PUN LEBIH MALU KALAH DI F1 DARI MOTOGP
F1 Speed Indonesia
Рет қаралды 87 М.
FUSE BOX
Рет қаралды 282 М.
F1 Pit Stop Indonesia
Рет қаралды 31 М.
LONGSHORTS
Рет қаралды 493 М.
Eurosport Cycling
Рет қаралды 14 МЛН