F1이 우리나라에서 인기 없는 이유

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2 ай бұрын

#스포츠 #f1 #모터스포츠
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배경음악 출처 : • Jahzzar - sketch #1 (V...
기사 및 자료 출처
- Liberty Media Corporation Reports Fourth Quarter and Year End 2023 Financial Results / libertymedia
- Inside The Numbers That Show Formula 1’s Popularity And Financial Growth / forbes
- Formula 1: The Wrong Formula for Korea? / kaistherald
- How much are F1 drivers paid? Here are the salaries for every driver in 2024 / nbcsports
- Is Being An F1 Driver Only For The Rich? / medium
- How to become an F1 driver: Money, dedication, talent and more / planetf1
- (지자체 혈세낭비) '4년간 1천900억'…빚더미 안고 질주한 F1대회 / 연합뉴스
- 한국에 모터 스포츠 봄이 올까? / 중앙일보
- JAF公認サーキット / motorsports.jaf
- 자동차로 경주장 한 바퀴 도는데 한 시간이 걸린다고? / redbull
- [꿈의 레이스 F1 그랑프리] F1 그랑프리의 역사 / 조선일보
- 한국인과 포뮬러1(F1) 궁합이 맞지 않는 이유 - 복잡한 룰에 애국심 자극할 요인도 없어 / carguy

Пікірлер: 849

@chc304 Ай бұрын

6:58 22살에 한국인 첫 F1 드라이버가 되었다 가정하면 나는 이것부터 먼저 머릿속에서 떠오른다 ‘군 문제 어떡하지?’

@stersche4178 Ай бұрын

운전병으로 뽑혀 코너링을 아주 인상깊게 잘하겠지. 우병우 아들처럼

@user-jf7lj5gr8c Ай бұрын

1등 트로피 받으면 군 면제..?ㅋㅋㅋㅋ

@ww-md7zf Ай бұрын

@@user-jf7lj5gr8c 그랑프리 우승만 해도 군면제 줘야죠 ㅋㅋ

@bcoz6870 Ай бұрын

지랼을하네

@user-ow9uv2zk7o Ай бұрын

출퇴근하면서 느끼는데 매일매일이 F1입니다 약간의 틈만 보여도 ...

@user-ie7ro4cl2y 2 ай бұрын

일단 우리나라 선수가 나와야지 인기가 있지 않을까 싶은데 , 서양에서도 귀족스포츠로 여겨지는데 과연 나올지 의문이네요. 그리고 서울에서 포뮬러 E 대회 개최했는데도 별 반응 없었는데 과연 인천에서 포뮬러 대회해도 그게 포뮬러1 국내 인기도에 영향 미칠까 의문들긴 하네요

@YNWAYNWAYNWA 2 ай бұрын

포뮬러 e는 워낙에 비인기 스포츠라…

@woollsae99 2 ай бұрын

그리고 서울 포뮬러e 대회는 대회를 가장한 k팝 공연이였지... 인기가 생길리가...

@NISMO_323 Ай бұрын

⁠@@omg251 잘모르면 말 ㄴㄴㄴ 관람석 딸려서 급하게 채울려고 할인 엄청 해주고 한국인에겐 무료로 뿌린 티켓도 있음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 후반기 땐 아주 약간 나아지긴 했지만 ㅋㅋㅋ

@user-fc6sb4gd1s Ай бұрын

포뮬러E는 해외에서도 인기 더럽게 없음ㅋㅋㅋㅋ

@NISMO_323 Ай бұрын

@@user-fc6sb4gd1s 최근 추세는 그래도 시장이 커지고 있긴 합니다 ㅋㅋㅋ

@seungwonlee5048 2 ай бұрын

1. 자동차 산업 역사가 매우 짧은 편... 혼다가 F1 첫 우승한게 현대자동차 창립 이전임.... 2. 스포츠문화의 부재... 특정 스포츠의 일류 리그를 보는게 아니라 우리나라 팀 우리나라 선수가 있는 스포츠에만 반짝 관심이 생길 뿐 남의 나라 팀과 선수가 뛰는 스포츠 자체를 즐기는 문화가 부족한 편임... F1 일본 그랑프리만 해도 일본인 드라이버가 없을때도 일본인들은 F1 그자체를 즐길 줄 알고 있음...

@이한얼 2 ай бұрын

+ 도파민식 자극적인 진행방식이 아닌이상 우리는 재미없어함 특히 이스포츠는 이걸 넘 잘 만족시켜줌(금방 끝남, 다음게임 금방 또 시작함)

@ccj3372 2 ай бұрын

츠노다 ㅠ.ㅠ

@9_min516 2 ай бұрын

진짜 정확한 해석 👏👏

@adiosm57 2 ай бұрын

세나 역할이 컸음. 모터스포츠 전혀 관심 없는 일반인들도 세나는 기억함.

@이한얼 2 ай бұрын

@user-eo9dy5zj4u 그게 2시간동안 10번 남짓 발생하는 빈번도임 ㅠㅠ

@user-lx3wq2bs6b 28 күн бұрын

일본얘기 하는데 걔네들 학창시절 방과후 수업 보면 스포츠든 뭐든 즐길수 밖에 없음 종류도 다양해서 인터하이 고시엔 기타등등 인프라가 너무 잘되있음 학생부터 즐기고 볼거리가 깔려있음 인구부터 한국에 2.5배인 1억4천만 정도 되니 가능한거 아닌가 생각이됨

@user-ck2ny1wt4q 2 ай бұрын

슈퍼레이스만해도 씨끄럽다고 민원들어오는대 F1이라고 성공할까

@Gold-daughter1 Ай бұрын

ㅇㄱㄹㅇ

@Wstrader_ Ай бұрын

말같지도 않은소리하고 있네 ㅋㅋ

@Embarrassment97 Ай бұрын

이건 진짜 개소리네

@pilot2932 Ай бұрын

영암때 f1대 소리겁나컷음 염암경기장차소리가 목포에서도 들렷음 존나 개큼

@user-cv3ev3vw5g Ай бұрын

@@Embarrassment97서킷주변에서 민원 ㅈㄴ 들어와 똘추야 뭔 모터스포츠에 관심이 없으니 아나 ㅋㅋ

@F1_Max33 2 ай бұрын

한국은 애초에 모터스포츠가 흥행할 수 없는 구조임 왜냐면 개인차고도 없고 그렇다고 혼자 스스로 차를 고치고 튜닝하는 문화가 있긴하지만 미비함. 그리고 F1은 그만큼 투자처가 있어야하는데 한국은 아직 아이가 어릴떄부터 성인될때까지 뒷바쳐줄 재력을 가진 인물이 없음 그래서 선수로 못성장하는거고 진짜 금전적으로 부유한 해외는 어릴때부터 이미 카트를 몰고 경주하고 이기고 성장하고 하는데 한국은 그게 안됨 ...

@user-bq9ur5zx6s Ай бұрын

막 엔진소리나면 양아치 같은놈이라는 인식이 좀 많죠

@Whereslove1004 Ай бұрын

뭔f1…애초 고카트리그도없는데… 그다음이f4,f3,f2,f1입니다 F1팀에서 뭘믿고 그돈을투자를해요 일년에 수천억씩나가는데 F2에서 우승을해서 흽쓸든 수상경력이 있어야 믿고 삐꼬로 싸게 스페어로쓰든 에이스로 오타니처럼 모시든 데려가죠

@chaostar88 Ай бұрын

@@user-bq9ur5zx6s 도심에서 밤에 그짓하니까 그렇지.......

@user-qu1wl8kf2f Ай бұрын

@@user-bq9ur5zx6s 외국도 그래 임마.

@yap_377 Ай бұрын

F1가기 전까지는 돈내고 타야해서 웬만한 재력으로는 불가능하죠... 최소 중소기업 사장의 자녀정도는 되야 탈만하다고... 그마저도 문제가 생기면 거의 포기해야하고..

@user-ee5lr4pr1y Ай бұрын

비행기 소음 시끄럽다고 ㅈㄹ 헬기 시끄럽다고 ㅈㄹ하는 판국에 인천에서 개최권을 따온다? 기적에 가깝다고 본다.

@chimchim716 7 күн бұрын

비행기 헬기는 지속적으로 소음이 발생할 수 있으니까 그런거고 f1은 1년중에 기깟해야 1주일인데(테스트 드라이브 이런거 제외하면) 충분히 할만하다고 봅니다. 맨날 반대하는 시민단체 말고 송도 주민단체에서 찬성한다는 입장을 내놓기도 했고요.

@user-bh2ju6vm4i 4 күн бұрын

@@chimchim716 지금도 민원 들어오는거 처리한다고 머가리 깨지는데 할만하다라는건 너~~~~무 긍정적인 마인드 아닐까?? 글고 돈이 되야말이지 유지는 어칼꺼야?? ㅋㅋㅋ

@user-cv9sn3ul1p 2 күн бұрын

전 이분 말 공감합니다. 우리나라는 유독 소음에 민감해요. 당장 이웃간에도 소음으로 죽이는데 F1은 꿈도 못 꿀듯

@chimchim716 2 күн бұрын

@@user-bh2ju6vm4i 민원 때문에 발목잡힐 일이였으면 시가지 설치 문제로 2주동안 그 주변 도로 아얘못쓰는게 젤 큰 민원이겠죠. 애초에 민원 문제로 고생할꺼면 추진조차 하면 안됬습니다. 근데 송도 주민들이 애새끼도 아니고 1년중에 그깟 2주 못견뎌서 그랑프리 개최하면서 얻는 막대한 경제적 가치를 내다 버리겠습니까? 우물안 개구리처럼 영암 그랑프리 실패한것만 생각하지 마시고 다른 나라를 좀 보세요.

@Ritka1997 2 ай бұрын

F1 오랜 팬 분들께서 뉴비 팬 분들 이나 관심있는 분들께서 궁금한점 덧글이나 게시글로 물어보면 친절하게 답변해주는거 볼때마다 F1 에 대한 문화 가 잘 발전되는거 같아서 좋아요

@arreeatr4084 20 күн бұрын

아직 저변 확대가 이루어지지 않아서 그럴 수 있습니다. 나중에 인기 많아지면 다른 종목처럼 될 가능성도 충분합니다.

@user-uf1bi2rl1e 2 ай бұрын

쿠팡 감사합니다

@gofo5877 Ай бұрын

쿠팡..이제 망했어

@user-xl6rb2dp1f Ай бұрын

기습숭배 시발 ㅋㅋㅋ

@yskim7827 Ай бұрын

@@gofo5877이마트 롯데 유통 카르텔이 혁신기업들 다 죽이는 중. 시장 경쟁력으로는 이미 작년에 1위 쿠팡한테 따임

@IQ139 2 ай бұрын

요즘 그래도 관심이 많이 생긴편. F1 한국 라이브 중계는 쿠팡플레이!!

@user-by4nj5wt8t 16 күн бұрын

나쁘진않은데 간혹 정신나간 나사하나빠진것들이 일반도로에서나 고속도로에서 따라한다치고 미친질주하다가 황천길가니까 그게 가장큰문제여~~

@MyChannel-ph6mf 5 күн бұрын

우리나라 자동차 문화에 레이싱은 없음. 그냥 "하차감" 타령하면서 인테리어나 신경쓰지. 우리나라 자동차 리뷰 채널들 대부분이 차 본연의 성능에 관한 이야기는 없고 디자인 위주임.

@minnnnnnieeeeee 2 ай бұрын

이번 주제 영상도 재미있게 잘 봤습니다! F1처럼 빠른 1주 1업로드 부탁 드려요 🏎️🏁

@jjunnpp1111 24 күн бұрын

영암에 그따위로 하고서는 인기있길 바라는게 사치임ㅋㅋ

@user-nr9kr5ur1o 19 күн бұрын

솔직히 4대 프로스포츠 중에서도 축구 야구만 인기있고 그 인기 자체도 다른 국가들에 비하면 낮은편이라 우리나라는 그냥 스포츠 자체의 인기자체가 별로 없는 편인데 F1 인기가 높으면 오히려 이상할듯

@user-qp6xf7rz6g 9 күн бұрын

지금 야구 인기 ㅎㄷㄷ한데... 야구가 매일해서 희소성이 떨어지는데도 평균관중수가 15000명이란건 진짜 엄청난거임. 축구로 치면 거의 3만명에 육박하는 수친데 이정도 찍어줄 수 있는 리그 가진나라 많이 없음.

@seosSEO 4 күн бұрын

@@user-qp6xf7rz6g 야구 자체가 세계적 으로 인기 없는데 무슨 소리 하나? 그리고 야구 평균 관중 수가 15000명 이나 되냐? 대부분 7, 8천명 내외 인데.

@user-qp6xf7rz6g 4 күн бұрын

@@seosSEO 올해 평균 관중수 14500만에 1000만 관중페이스입니다. 지금 역사상 이례적인 흥행 돌풍인데 주변에 야구 좋아하는 사람 없으시나유..

@user-qp6xf7rz6g 4 күн бұрын

@@seosSEO 올해 프로야구 평균 관중수 14500명입니다~. 전구단 평균 관중수 만명 넘고 엘쥐는 2만명 바라보고 있어여 ㅋㅋㅋ. 지금 1000만 페이슨데

@seosSEO 4 күн бұрын

@@user-qp6xf7rz6g 반짝 현상 일 뿐이요. 요즘 젊은 MZ 세대 야구에 관심 없소. 모바일 게임 하는 것 보니 죄다 유럽 축구 하더군요. 내가 말하는 것은 국제적 으로 야구는 비인기 종목 이다. 이 말이오. 미국 , 일본 , 한국 외에 프로 야구가 있는 나라 몇 개나 됩니까?

@user-tu1ek9ur2j 2 ай бұрын

저는 광주 남구 봉선동에 삽니다만 평소에 모터스포츠에 흥미가 있다보니 기회닿을때마다 영암서킷을 가면서 생각을 했습니다. 일본모터스포츠와 비교를 하는데요. 일본은 모터스포츠가 오래된 이유가 먼저 자동차 경쟁사가 많습니다. 바이크도 많고 자동차도 많다보니 경쟁사가 많고 옛날에 제가 영암카트장에서 레이싱카트를 타면서 감독님이 국내 모터스포츠에 문제점이 많다고합니다. 먼저 슈퍼레이스에 사용하는 스톡카가 엔진은 gm(쉐보레,콜벳에 사용하는 6200cc v8엔진)미국 스톡카처럼 묵직한차체와 우리나라 서킷은 코너가 많아서 안맞다고들었습니다. 일본 슈퍼gt는 차량을 자동차회사에서 적극 지원을 해서 경기 규정에 맞게끔 한다고합니다. 우리나라는 레이싱선수 육성,지원을 꾸준히 안한다고 들었습니다. 일본은 레이싱카트선수부터 꾸준히 레이싱선수로 육성, 지원을 오래전 부터 지금까지 계속한다고 들었습니다.

@NISMO_323 Ай бұрын

슈퍼GT는 전 F1 선수들도 많이 갔고 네이밍 드라이버들도 엄청 많음요 ㅋㅋㅋㅋ 엄연히 메이저급 레이스고 머신 개발 엔진 개발도 너무 과해서 제지하는 수준까지 왔네요 ㅋㅋㅋㅋ

@thomaslee_hutgit Ай бұрын

주니어 카트 타시는 학생이신 것 같은데 감독님께서 어떻게 말씀하셨는진 모르겠지만 그 콜벳과 스톡카에 들어간다는 V형 8기텅 LS 엔진은 평균적으로 200kg 입니다. GT86 GR86에 쓰는 수평대향 4기통 FA20 FA24 엔진이 230~250kg 정도 하구요. 한국은 코너가 많네 차가 무겁네는 문제가 아닙니다. 원래 서킷은 코너가 많아요. 고저차 심한 서킷은 다른 나라도 많구요. 단지 로탁스 엔진에 의존하는 국내 카트와 F1600 이후론 무조건 해외로 가야하는 포뮬러.. 박스카 경기는 카트 출신이 아니여도 실력만 있다면 누구든 할 수 있는 의외로 좋은 환경 그럼에도 슈퍼레이스 처럼 국내 정상급이 아니면 관리 감독도 쓰읍.. 그저 국내 모터스포츠 환경 문제입니다.

@NISMO_323 Ай бұрын

@@thomaslee_hutgit 잘 아시는 분이네요 ㅋㅋㅋㅋ 일본과 한국 레이스 컨트롤 타워 지시 차이도 많이 나죠..

@thomaslee_hutgit Ай бұрын

@@NISMO_323 맞습니다. 여담이지만 마샬 하나 배치 하지 않고 어이 없는 무관심으로 골든 타임을 놓친 고 이기철 선수 분의 안타까운 사고 사례도 그렇고 그 이후로도 형편 없는 수준의 운영과 인식 문화 소비 .. 팬이자 소비자로써 참 암담합니다.

@NISMO_323 Ай бұрын

@@thomaslee_hutgit 말씀하시는 것만 봐도 수준이 느껴지십니다 👍👍

@jaehongkim8000 Ай бұрын

한국은 모터 스포츠를 즐길만한 부자들이 많지 않죠 .....유럽 서킷만 봐도 슈퍼카들 장난감 처럼 막 몰고 극한까지 주행하는 돈많은 부자들 많은데 한국은 비싼차 사면 모시고 살지 그차 성능을 제대로 즐길만한 부자는 재벌급 아니고는 전무 하죠

@이한얼 2 ай бұрын

돈이 너무너무 비쌈 관람하기에....20년전부터 문화관람을 하기에 급여와 임금 경제가 단 한번도 좋은적이 없는데 어느날 갑자기 부르조와 및 귀족 스포츠로 불리는 모터스포츠와 해외축구 직관하러 가는 사람들이 왜 줄어들고 그 선수들도 전세계적으로 왜 줄어들까요? 다 돈이죠 돈

@hwlee2256 2 ай бұрын

해외축구 직관하러 가는사람은 늘어나는데요?

@이한얼 2 ай бұрын

@@hwlee2256 티켓값이 1.5배에서 2배로 뛴 시점으로 부터 해외축구를 가는 사람들은 항상 줄어드는 시점입니다 시즌권자 구매자가 메가 클럽이 아닌 클럽은 오히려 계속 줄어들고 있는 추세이구요....;;

@user-nl8dm7jn2r 2 ай бұрын

뭘 저거 보겠다고 해외를 나가 중계방송 보면 더 잘 보이는데 굳이?

@anchovy730 2 ай бұрын

축구 야구 농구는 뭐 다르냐? 조용히 지나가기나 해라@@user-nl8dm7jn2r

@user-qw4ef2gn8i 2 ай бұрын

F1자체가 운영 수준이 애들 장난 수준이 아니라서 가치 때문에 당연히 금액은 쌀수가 없죠.....

@MrDerek0518 Ай бұрын

12년 전 초청권으로 영암 F1 보고 왔었습니다. 서울서 너무 멀고, 주차장에서 경기장까지도 버스로 10분 걸립니다. 경기도 생소했고요. 인천에서 경기 유치한다고 하나 글쎄요. 차근차근 인프라 늘리고, 대중 접근성 높이는 게 좋을 듯 합니다. 아마추어 연비 대회, 레이싱 경기에 참여자가 있는 거 보면 가능성은 있어보이네요. ㅎㅎ

@chaostar88 Ай бұрын

몇백년 지나도 한국 시장에선 절대 투자비 못 뽑음.... 한해 마다 F1에 내야 되는 로열티가 4-500억 가까이 됨. 그거 어떻게 뽑을건데......

@Paul__Gascoigne 18 күн бұрын

저도 그때 KTX 연계로 다녀왔는데, 너무 멀다는 말은 다른 나라 비교해서 할말은 아닌 것 같아요. 한국정도면 작은 나라고 교통도 매우 잘되어 있는 편임. 숙박시설 부족은 그 많은 관중이 시골에 몰리는데 당연히 부족함. 이건 F1개최하는 다른 나라도 다 똑같음. (시가지 서킷 제외) 일본은 서킷이 가까워서 인기 있는게 아니잖아요?

@chaostar88 Ай бұрын

쇼트트랙은 보는맛이라도 있지..... 자동차 레이싱 별로 재미 없음. 그나마 WRC는 보는 맛이라도 있지...... F1 순식간에 지나가는데 현장에서 뭐 볼게 있나.......

@laputapahz Ай бұрын

현장에서 보는 사람은 뭐 바보줄 아나요? 님같은 생각이 맞으면 F1이 왜 인기가 있는지?

@chaostar88 Ай бұрын

@@laputapahz 그니까 땡볕에서 너나 봐라..... 대부분 관심 없다고.....

@SKTelecomT12024 29 күн бұрын

한국인만 관심 없음 이것도 Fact

@hehehe0797 29 күн бұрын

@@chaostar88 대부분 관심 없는데 어떻게 월드컵 올림픽 다음인가요

@drymax2386 28 күн бұрын

@@chaostar88 대부분 관심없기는 f1 유튜브채널이 한국 어지간한 유튜브채널 다 박살낼정도로 구독자수 많고 한국빼고 다 재밌게보는데 지가 ㅣ안본다고 대부분 관심없다 ㅇㅈㄹㅋㅋ

@yoonjh9311 Ай бұрын

축구나 야구 같은 구기종목은 공만 있으면 놀면서 흥미를 붙이기 쉽지만 영상에서 나온 내용대로 우리나라에서 기껏해야 초등학교 저학년 학생들이 카트를 접하기도 어렵고 접한다고해도 일상적으로 활동하기가 힘들죠. 그렇다고 운전 시뮬레이션 게임도 이런저런 가격이 비싼 편이니 아무래도 우리나라에서 모터스포츠는 아직 걸음마도 못 했네요..

@Paul__Gascoigne 18 күн бұрын

다른 나라는 카트 접하기 쉬움?

@Tiger__Bee. 15 күн бұрын

@@Paul__Gascoigneㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 개웃기노

@이한얼 12 күн бұрын

@@Paul__Gascoigne 우리나라보다 카트장이 훨씬 가까운곳에 더 많이 구비되어 있는건 사실임

@user-of1el6bk4w 8 күн бұрын

@@Paul__Gascoigne프랑스는 카트레이싱 하는 아이들을 위한 학교 만들어줌

@Bem16 Ай бұрын

우리나라는 레이스라는 스포츠 자체가 인기가 없는거임

@kazamakwanofficial Ай бұрын

깔끔한 정리 잘 보고 갑니다.

@sports.market Ай бұрын

감사합니다!

@user-kl2is1fy6k Ай бұрын

카트장부터 시작하는 게 좋을 것 같네요. 그래도 20년 이상 걸리겠지만 시작이 중요하니까요.

@user-zf6bq6cc8b 2 ай бұрын

빠지지 않는 서울공화국 이슈

@yoou135 9 күн бұрын

@@dirw2725 댓글에서부터 딸피냄새 오지노

@user-baby-face 22 сағат бұрын

F1의 낭만넘치는 스토리를 재밌게 설명하거나 유입들이 들어오기 쉽게 설명하는 유투브 채널들이 많아져야 인기가 많아지죠

@qreeering880 2 ай бұрын

잠실에서했던 포뮬러e 보러갔는데 10만원정도 하는 가격에 자리도 지정석해놓으니까 아무곳이나 앉으라고 안내하고 푸드코트 찾기도 어렵고 속도도 안나는 경기장 내부만 볼수있게 해놔가지고 돈아깝단 생각 엄청 들었음... 그냥 주최측이 한탕해먹으려고 하는 바가지 시장같은느낌

@chaostar88 Ай бұрын

10만원이면 싸지... F1 경기는 40-50만원 함.

@SKTelecomT12024 29 күн бұрын

F1은 50만원 훌쩍 넘지만 다른 나라들에선 기쓰고 유치하려고 버둥거리는 상황이죠 싱가폴도 싱가폴GP 유치해서 돈 쓸어담고 있구요

@user-ly2pt7ph8 12 күн бұрын

@@chaostar88근데 진심으로 그걸 왜 보러가는거임? 비꼬는게 아니라 어떤 포인트가 ㄱㅊ?

@user-ly2pt7ph8 12 күн бұрын

@@chaostar88일반인 기준으로

@qreeering880 Күн бұрын

@@user-ly2pt7ph8 일반인 기준이면 뭐든 지 취향 아니면 안보죠...

@gonniLife 2 ай бұрын

면허 취득단계가 쉽기 때문에 운전을 잘하는 걸 그리 대단한 걸로 여기지 않음. 그리고 배기량 대비 세금인지라 사람들 자체가 뭔가 좀 날것 그대로이고 원초적이고 기름진 배기음? 자동차 문화? 이런 경험이 없고 그냥 누구나 쉽게 운송수단으로만 생각하는게 차여서 먼저 언급했던 대로 누구나 쉽게 할 수 있는 거라고 생각해서 굳이 저게 그렇게 대단한거야? 라고 생각하는 문화가 F1 뿐만 아니라 그냥 모터스포츠 자체에 관심을 없게 만드는 듯..

@RunnerBe Ай бұрын

2010년도에 영암 F1그랑프리 관람했습니다. 서킷도 기간 맞춰서 겨우 완공하고 관람석도 다 완공되지 않아서 어수선한 느낌이 들었습니다. 국내 F1도 원래 창원에서 하려던걸 후임자가 백지화해서 영암에서 한거죠. 모터스포츠를 딱히 즐겨보지는 않지만 모터스포츠를 접해보고 싶어서 영암서킷과 인제서킷 등에서 수 차례 주행했습니다. 물론 서킷 주행하는 것도 재미있는데 비용도 많이 들고 거리도 멀어서 잘 안하게 되어서 서킷을 안 간지도 벌써 2년 이상 되었습니다. 다시 생각나서 6월에는 서킷에 갈까 고민됩니다. 그냥 서킷만 타도 돈이 꽤 드는데 아마추어 대회라도 나가려면 훨씬 많이 들죠.

@chaostar88 Ай бұрын

모터 스포츠 볼 바엔 그냥 집에서 휠 사서 게임 하는게 훨 재밌음......

@user-wm1pd1cv4i 27 күн бұрын

한국은 모터스포츠를 즐길 자격도 없다고 생각한다 기본적인 도로교통질서 지키는게 시급함

@user-mh6uu9kk1t Ай бұрын

저번에 서울 도시에서 전기자동차 경주 아주 신선 하고 재미있었던 기억이 나네여 f1 보단 전기 자동차 레이스를 더더욱 주력으로 키우면 성공 할것 같은 예감??

@buguspd Ай бұрын

경기도 안산이나 화성등 경기를했으나 관심이 그다지 없다보니...... 그리고 국내대회 아직 꾸준히 열리고 있으나..... 이상한 잦대를넣어 일반분들은 이해못하고 더욱 잘안보게되는 경기장운영등등도 있어요.....

@user-qf4ry5mw9s Ай бұрын

영암 한국 f1대회 직접 관람한 1일 입니다. 그때 베텔이 우승한 모습을 봐서 지금 까지도 펜인데 지금은 결국 은퇴 하고 말았죠! 아쉽네요! 그리고 한국 방송사는 중계권을 따넬 돈이 없어 방영을 못하니 당연히 한국은 관심이 없는게 당연 하죠! 보질 못하는데 어찌 한국에서 f1을 알겠습니까?

@user-lf5qz9vx1p Ай бұрын

쿠팡

@hehehe0797 29 күн бұрын

몇 경기 안보고 철저하게 포알못 기준에서 볼때 직관으로 봤으면 재미 붙이기 어려웠을거라는 생각밖에 안들었음

@omg251 Ай бұрын

지방에 가야한다는 단점은 스즈카보면 그래도 이 악물고 간다는걸 알 수 있음ㅋㅋ 그래도 20km이내에 대도시가 있어야 하긴 하겠더라.

@SKTelecomT12024 29 күн бұрын

도심 주변은 할 수 없는게 소음민원때문이고 수도권 멀리 유치하면 관객이 오지 않음.. 그래서 영암도 그렇고 창원도 그렇고 유치가 안됨

@metaljacket2000 Ай бұрын

지방도 지방 나름이지 전라도 해남 땅끝마을 옆에 논바닥에다 써킷을 만들었으니 F-1 개최해서 두번인가 하고 나가리

@user-mj6mg7cr9t 6 күн бұрын

대기오염 소음공해라는 것으로 지역주민들이 반대하는데 카트장 만드는것도 힘들어여. 각자 입장차이이긴하죠.

@eaa796 Ай бұрын

현대가 하기 시작하면 늘지 않을까 싶은데 노말F1은 안하더라도 e포뮬러는 요즘 현대N브랜드 하는거보면 할 수도 있겠다 싶음

@buckston201 Ай бұрын

이미 현대는 오래전부터 월드 랠리 챔피언쉽에 나가서 선전하고 있습니다만 우리나라 국적을 가진 참여선수는 못나오고 있는게 현실인데다 국내에서 월드 랠리에 대한 인지도는 똥망급이죠 ^^;;;

@eaa796 Ай бұрын

@@buckston201 wrc는 해치백이 너무 유리해서 tcr급만 나오더라고요 사실상 도요타 현대 투탑이고 그외는 포드정도?... 좀 더 커질 필요는 있다고 봅니다

@kayhyde2161 3 күн бұрын

절라도 영암에 F1 경기장 들어서는 순간 폭망각 제대로 나왔지 서울서 5시간 차타고 가서 볼 사람이 ??????

@mindbridge00 18 күн бұрын

게임이나 스포츠나 취미생활을할때 그것이 재미가 없는것은 그것을 잘하지못해서 그런것이구 인기가 없는것은 룰이나 선수들의 스토리에대해서 잘 몰라서 그런것일수도

@KGTKimi Ай бұрын

우리나라 선수가 F1팀에 입단해서 드라이버시트를 차지하려면 ....300~400년은 걸릴듯........

@yaec-tv7308 18 күн бұрын

여기 영상에서도 나왔지만 육상 쇼트트랙은 왜 좋아할까요? 추월이 수월하니까요. 능력만 우러등하면 추월 가능하고그게바로 재미니까요. 근데 F1은 팀으로 막기도 하고 제한도 있고 추월할수 있는 구간이 솔직히 정해져 있고 한번 정해지면 그게 그대로 갈 가능성이 농후하고 우리나라는 없어진게 좋은거에요.

@CosmoWanderer 2 ай бұрын

차 뿐만 아니고 자전거 바이크 달리기 등등 걍 정해진 공간에서 하는 스포츠만 좋아하고 이동하는 종목은 다 관심이 없는듯...

@마루마루-h2j Ай бұрын

이동하는 스포츠는 일단 뭐에 환호해야하는지도 모르겠고 같은 화면만 봐야하니 지루하죠

@민종92 2 ай бұрын

영암f1은 다시봐도 너무 섣부른 결정이군요... 인천f1은 접근성 하나만 보면 좋은 결정이긴한데, 국내 모터스포츠인구가 얼마나 늘었는지도 다시 봐야할거 같기도하고요...

@k4g6mw50 2 ай бұрын

정치적으로 보상 던져줬는데 너무 대책없이 보상 던져주니까 유지보수도 안되고 드는 돈 뒷감당 안돼서 부랴부랴 4년만에 관둔거라 제일 골때리는건 경기 얼마 남지도 않았는데 공사 다 안끝나서 관중석 완공도 못함 도로포장도 2주전인가 마침

@hai4631 2 ай бұрын

모나코처럼 역사와 문화가 깃들어있는 매력적인 위치가 아닌이상 인천도 쫄망예상

@adiosm57 2 ай бұрын

@@k4g6mw50 지방정부의 잼버리는 좋은 예시죠.

@k4g6mw50 2 ай бұрын

@@hai4631 스즈카,상하이 대비 장점 하나는 뒤1지게 명확해요 입국 쉽고 숙박 쉽고 접근 쉬움 그래서 흥행은 할거임 단지 국내 흥행이 어느정도냐가 문제지

@user-rn4ne5vr6z 2 ай бұрын

충분히 됨, 두 나라 모두 F1에서 뛰고있는 선수가 있고, 님 말대로 적어도 우리보단 인프라가 잘되있어서 괜찮을듯

@coollee 9 сағат бұрын

다른 레이싱도 인기없으니 더 인기가 없죠 사람들 여유도 없고 인기있는 한국레이서도 없고 차가 브랜드가 있어야함 애스턴 페라리 람보르기니 근데 F1은.

@user-ge6kh8si8p 14 күн бұрын

우리나라는 소음 민원 부분도 무시못하죠.. 오히려 포뮬러e 들고오면 현재의 대다수의 팬은 떨어져 나가도 대중의 인기는 얻을 수 있을지도 모르죠

@leechunki1 Ай бұрын

미국 영향도 큰것 같음. 미국은 f1이 딱히 인기 없고 나스카가 인기 많음. 한국도 영어 배울때 미국식 영어와 미국 문화를 많이 받아들인 스타일이라 f1같이 우리가 접하기 힘든 경주용차보다는 나스카처럼 경주용 레이싱이 그래도 나름 인기 있는게 한몫한것 같음.

@Paul__Gascoigne 18 күн бұрын

엥? 한국은 나스카보단 F1이 그나마 더 인기 있지 않음? 나스카는 방송중계도 없는데... 영상보면, 미국이 F1인기 없는 것치곤 배출한 선수 2위네... 1위랑 고만고만

@Ryan-nb3ch 12 күн бұрын

미국도 요즘에 f1 인기가 빠르게 치고 올라와서 그랑프리 유치하려고 진심임 이미 라스베가스 그랑프리도 있고

@user-ig1nn6ck6g 10 күн бұрын

미국내의 팬의 충성도나 응집력은 나스카가 우위이긴한데 특정 지역한정이큼 그리고 그랑프리도 한나라당 하나씩 보유하는게 관례이긴한데 미국은 그랑프리를 3개를 보유하고있음 그중 베가스gp는 f1에서 밀어주고있는 그랑프리임

@totumas Ай бұрын

인천 말고도 수도권에서 국제 모터스포츠 대회를 유치한적이 있었죠 안산 챔프카 대회라고... 부지확보에 서킷까지 지어놓고 개최행사에 연예인섭외도 하는 등 홍보에도 열을 올렸는데 대회 개최를 앞두고 주최사가 갑자기 연기통보를 하더니 그대로 먹튀함 그것도 국내 모터스포츠 저변확대에 악영향을 미쳤을 듯

@DonTtoTO Ай бұрын

우리나라에서 F1이 인기 얻으려면 30년은 걸리지 않을까 싶은... 그런데 그 시간이 흐를 정도면 로봇 격투기가 새로운 메카닉 스포츠로 부상하지 않을까... 신장 4미터짜리 인간형 로봇끼리 격투기해서 모가지 뿌수고 페이탈리티 모션 취하고 난리법석일 듯...

@user-qp8im1zy9j Күн бұрын

그냥 경기가 너무 단순해보여서 재미업는게 젤 큰듯

@jacklee2567 27 күн бұрын

한때 한국에서 f1 경기를 개최했었죠. 그러면서 점차 저변 확대가 이뤄지려 했으나 그 지역 정치인이 바뀌면서 없애 버렸죠

@josehahn8764 2 ай бұрын

다 모든 게 돈이죠, 돈 많은 기업들이 참여하고 관심을 가지면 가능하지 않을까요,,, 예를 들어 현대기아 F1팀(관려 중이라는 기사가 나오기도 ....)이라도 나오면 관심도가 올라가겠죠, 넷플 '드라이 투 서바이브' 로 그나마 인기가 조금 상승했는데,

@k4g6mw50 2 ай бұрын

현대 F1 진출하려면 자리가 나야하는데 캐딜락-안드레티도 막아섰다가 미국 의회에서 서한 보내는 판에 자리가 날것 같진 않아요 준비도 수십년 단위로 잡아야함

@user-qw4ef2gn8i 2 ай бұрын

F1은 돈 잇다고 무조건 참여할수 있는 스포츠가 아니라서....

@josehahn8764 2 ай бұрын

@@user-qw4ef2gn8i 신문 기사에 나왔어요~ 옛 르노 팀장도 영입했다고 하더라고요. 사업 검토를 신중히 하는 거 같더라고요. 돈도 돈이지만 일단 자리가 나야 할 수 있겠지요.

@user-iu1fq3pd6x Ай бұрын

현대모터스포츠 랠리카에도 관심1도 없는나라인데 전혀 ㅎㅎ현대기아가죽어라해도 N같은 모델내도 그런차왜삼 그돈씨하는나라 선민의식이심한나라

@shkim4076 Ай бұрын

라기보단 자동차 제조사가 현대 하나뿐이니..

@user-zx7vl1sl4v Ай бұрын

예전엔 뚜르드프랑스도 그랬죠 앞으로 뚜르드 처럼 어느정도 마니아층은 생기지 않을까요?

@Delmn 2 ай бұрын

한국은 스포츠에 대한 관심 자체가 국가대표 경기에 너무 몰려있음 그나마 프로스포츠라고 할만한게 야구정도지만 수익도 시원찮고, 기업이 인프라에 투자하려고 해도 국가랑 지자체가 못하게 함...

@이한얼 2 ай бұрын

그게 얼마나 돈이 기하급수적으로 들어가는지 정부는 한번 데였기 때문이죠 ㅋㅋㅋㅋ 그래서 기업이 모터스포츠 투자를 자제시키는 분위기로 이끄는것이죠 더군나나 모터스포츠 하위 종목에서는 이미 부도난 해외 사측도 있기 때문이죠

@Delmn 2 ай бұрын

@@이한얼사실 그건 비리나 행정문제로 전체적인 판을 죽인거에 가까워서...

@이한얼 2 ай бұрын

@@Delmn 맞는말이기도 합니다 그것 또한 돈이 기하급수적으로 들어가기에 여러 곳에서 로비가 한두개 들어온게 아니고 그로인해서 비리가 생기는 것이기도 하죠

@한글로닉네임 Ай бұрын

구단 적자 문제는 한국만 그런게 아님. 미국 NBA도 대부분 구단이 적자였었음. 최근에서야 중계권 OTT에 팔고, 연봉 제한하니까 흑자 가능해진거임.

@golden2420 Ай бұрын

스즈카 직관 몇번 갔는데 남녀노소 분위기와 스포츠 자체를 매우 즐깁니다. 한국은 네버불가능

@Wstrader_ Ай бұрын

재미가 없어 F1 직관보다 부산에서 직관햇던 ufc가 훨씬 재미 있엇음

@user-vo5qn7oe9v Ай бұрын

한국은 몇몇 영웅들이 갑자기 나타나 국뽕치사량을 만들어야 인기있는데 f1은 워낙 재능천재들의 리그라 한국같이 작은 나라에서 나오기도 힘들고 수요가 워낙 없다보니 인재 키우기도 힘듦

@omg251 Ай бұрын

흙수저의 전설이 성립이 안되죠 일단 차값이ㅋㅋ

@user-ly2pt7ph8 12 күн бұрын

@@omg251그쵸 ㅋㅋㅋ 메시,호날두,네이마르 다 안 좋은 가정형편에서 만든 '기적'뭔가 이런 감동과 심장을 뛰게하는게 있는데반해 f1인지 저거는 그냥 "나 초딩인데 차 타도되여?"할듯 ㅋㅋ

@Paul__Gascoigne 18 күн бұрын

브라질은 선진국도 자동차 산업 강국도 아닌데 왜 F1이 인기있고, 선수까지 배출할 수 있는건가요? 그리고, F1 개최하는 다른 나라들은 어릴때부터 카트 접하기 쉬움?

@leon-cd6ov Ай бұрын

영암이 아니라 인천으로 지였으면.. 조금이나마 모터스포츠 상황이 좋와졌을거같네요

@hohoohoh5647 Ай бұрын

저걸 보러 전라도 까지 갈 이유가 없음

@user-ig7xx7gi2x Ай бұрын

진입장벽이 너~~무 높아 우리나라에서는 절대 인기가 없겠군요

@user-je6bg7hm4o 19 күн бұрын

애초에 한국한정으로 그 스포츠가 흥하려면 여성관중을잡아야함 야구 축구 농구 배구 심지어 롤마저도 여성관중이 리그를 먹여 살리는게 한국임 그런나라에서 남성의 전유물인 레이싱? ㅋㅋㅋㅋ 퍽이나 인기가 생기겠다

@Gold-jy5xd 16 күн бұрын

얼빠로 즐기는 여성관중이라면 f1이 제격이긴함

@user-ly2pt7ph8 12 күн бұрын

@@Gold-jy5xd아니 헬멧떼문에 얼굴이 안보이자나 ㅋㅋㅋ

@codychoe 20 күн бұрын

자기 차에 그 어떤 modification 이 불법인 나라에서 그 정점인 모터스포츠가 인기가 왜 있겠나. 마치 대마초 불법인 나라에서 대마초 박람회 하는 격.

@jtktj6853 Ай бұрын

저는 바이크를 타는데 가장큰문제는 좋은선수가 만들어질수있는 인프라가 전무함 ..대부분의 선수들이 자비로 선수하고 우승해도 차수리비도 안나옴 인기가없으니 기업스폰이 없고 계속 악순환

@chaostar88 Ай бұрын

관객 1도 없고 본인들이 좋아서 하는건데 뭐........

@user-gk8uq8mf9c Ай бұрын

F1에 대한 관심도를 키우는게 우선이라고 봅니다. 지금 우리나라에서 F1은 굉장히 마니악한 취미입니다. 야구 축구 농구 배구엔 비교를 할 수도 없고 핸드볼, 유도, 레슬링과 같은 비인기 종목보다 미비한 실정입니다. 이런 상황에서 돈이 한두푼 드는것이 아닌 F1 인프라 확충은 오히려 반발만 불러올겁니다. K리그도 시민구단 말만 나오면 세금리그라고 욕먹는 실정인데 F1은 오죽하겠습니까? 시민 구단은 축구라는 종목을 무기로 시민들의 여가 시설 확충, 생활 체육 촉진 등이란 구색은 좋은 변명거리라도 있지만 대중의 시선에서 F1 써킷은 마니아들이나 좋아하고 일반인들은 타지도 못하는 도로에 몇천억을 투자하자고? 미쳤나? 와 같은 반응만 나올겁니다. 우선 지금 쿠팡 중계처럼 대중들에게 관심을 불러일으키고 유입을 늘려 관심도를 끌어 올리는게 우선이라고 생각합니다. 또 인프라 확충에 너무 목메지 않으면 좋겠습니다. 프로 스포츠는 직접 플레이 하지 않는 사람들을 끌어들이는게 가장 중요하다고 생각합니다. 요즘 인기 많은 야구나 여자 배구만 봐도 그 많은 관중, 시청자들 중 야구나 배구 경기를 직접 뛰어본 사람이 얼마나 될 거 같습니까??

@leon-cd6ov Ай бұрын

국내에서는 f1 선수 발굴은 불가능하고 그나마 f1에 미친 돈많은 한국사람이 외국으로 이민가서 자녀를 4살때부터 입문시키면 f2 까지는 1% 가능성은 있겠네요 1년에 한두자리 나오는 f1 시트 차지하는건 다른 영역인거같습니다

@smjo3073 Ай бұрын

4살 이전에 이민간 사람이어도 f1선수로 활약하면 국뽕을 또 얼마나 빨아제낄지 안봐도 훤하네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-sf3pk9di2y Ай бұрын

그냥 어디서 해주는지도 모르는 중계를 찾아볼 이유도 없고 뭐가 뭔지도 모르고 특히 한국인이 없으니까 안찾아본 사람들이 많은듯 근데 쿠팡이 중계해주고 전 잘 챙겨보는 중입니다

@hannibalkim 5 күн бұрын

일단 국뽕이 없어서 그렇죠. 팬들은 있지만 마이너 하기도 하고 현기차가 어느 포뮬러에도 참가하고 있지도 않아서 이기도 하고요.

@user-fv7qy3cb5g Ай бұрын

불과 몇십년 전까지만해도 서울에도 차가 별로 없었어요. 서울에서 왕복 4차선도로에서 어린이 수십명이 짬뽕(설명하면 어린이야구)하고 놀았음. 대한민국에서 자동차 역사가 짧아서 그런듯함.

@user-lk9cs8jw7e 8 күн бұрын

모든조건이 그냥 한국상황하고 안맞는 거임..아무리 소수의 마니아들이 국내 f1을 국내에서 쉽게보고싶어하는 열망하는 마음은 알겠지만 f1에 여러 조건들이 국내상황하고는 안맞는것.

@cleandust530 3 күн бұрын

굳이... f1이 인기가 많아져야할 이유가 있나...싶...

@user-ft3fk1fx9o 17 күн бұрын

나 2달전? f1 입문했는데 이거 미쳤다 ㅈㄴ 재밌다 일주일 기다리는거 존나 힘들어..

@panic__attack89 Ай бұрын

영종도에 계획중이었던 오성산 활용 방안이 되면 그나마 좀 활발해지지 않을까 싶네요 접근성도 좋고요

@its_me_wongyu 2 ай бұрын

우리나라에서 F1경기가 있을 당시 저는 대학생이어서 자가용이 없었고, 근처에 마땅한 숙소 조차 없어서 경기장 간다는 것 자체가 어렵게만 느껴졌었네요~ 기회되면 해외 한 번 나가서 F1 경기 보는게 버킷리스트에 올라갈 정도로 관심은 많은데, 요즘은 그나마 녹화중계라도 볼 수 있어서 다행입니다~ F1을 보는 극소수의 한국인이라 아쉬운데로 재밌게 보고 있습니다😀 송도에서 다시 개최하려고 준비중이라던데, 만약에 현실화 된다면 꼭 가보고 싶네요~

@Paul__Gascoigne 18 күн бұрын

영암에서 할 때, 서울 목포 KTX왕복티켓 포함 패키지로 10만원에 다녀왔습니다. (솔직히 KTX값 내고, 경기는 공짜인셈) 목포역에서 영암서킷까진 무료셔틀 다녔고요. 숙소 안잡아도 됐어요.

@hs-oj3ep 11 күн бұрын

영상잘봤습니다.

@sports.market 5 күн бұрын

시청해 주셔서 감사합니다!

@davidkim2545 26 күн бұрын

우리나라에서 과거에 F1 생중계가 없었던 것은 아님. 우리나라에서 F1 할 때 첫 중계는 KBS, 이후는 MBC가 생중계 해줬음. 그리고 SBS 스포츠에서도 중계했었고. 다만 시청률 폭망에 사람들 관심이 없었을 뿐

@tyankang 12 сағат бұрын

"한국인 선수가 없어서" 누군가가 기적적으로 뚫어야 보기 시작할듯

@user-eg3jw7mn5u 17 күн бұрын

F1 인기없는건 단순함 재미없음 다른 나라가 인기많다고 꼭 우리나라에서 인기가 많아야 하나? 재미가 없으니 인기가 없는거

@user-yt5ed8rs5d 5 күн бұрын

전 F1 재밌어하는데요?

@blokhin10 3 күн бұрын

중계 보면 재미는 있는데 f1 레이서 되는 진입 장벽이 더럽게 높네요

@user-lz1ob5vf6i Ай бұрын

적어도 인천 영종도에 F1했다면 건설특수에 관광객들 카지노로 돈이라도 벌겠다만 개 듣도 보도 못한 촌구석에 서킷 하나 달랑 지어놓고 아무것도 없는데 사람들이 가겠습니까

@user-ez9tw4mg4n Ай бұрын

예전 창원 F3경기도 소음 민원으로 없어졌음.. 야구경기 매일하면서 그거에는 민원도 안넣는 인간들이 차소음 3일정도 난다고 이러니.. 참..- -

@myung3368 4 күн бұрын

내가 야구장 근처에 사는데 야구장은 폭죽터뜨리지 않는이상 소음 별로 없습니다. 주차땜에 민원은 자주 들어와도

@user-kw5rg7lz8t 14 күн бұрын

걍 이 영상 추천으로 떠서 왔는데 반대로 f1이 뭔 재미인지를 모르겠는뎅... 비하나 그런게 아니라 그냥 남이 자동차 타는거 지켜보는게 얼마나 즐거운 일인지부터가 모르겠음 아마 나 말고도 대한민국 대부분의 사람이 비슷한 생각일듯

@soloracer7189 Ай бұрын

전남 경기장 악명높았죠.. 오죽하면 인조잔디인거 걸려서 패널티 먹은걸로 기억하는데

@Jung-Dae-Man Ай бұрын

예전에 티비서 중계해줄때 라이코넨.알론소 응원했었는데 ㅎㅎ

@SKTelecomT12024 29 күн бұрын

지금은 압도적으로 레드불 레이싱의 베르스타펜 시대죠 ㅎ

@user-gk1wk2th4h Ай бұрын

개인적으로 차를 정말 좋아하지만... 슈퍼레이스 몇번 가봤지만 도심에서 드럽게 멀고... 겁고... 유튜브로 보면 버퍼걸리고... 쿠팡플레이로 F1한번씩 보는데... 약간 그들만에 리그 느낌... 오만거 다 법적으로 안되게 해버리니 결국 튜닝산업도 발전할수 없다.

@hankookwoo6268 14 күн бұрын

f1한다고 영암에서 똥 싸지른거 보면 지금 n컵 운영되는 것도 기적이라면 기적임

@user-ij5gu7do4f 11 күн бұрын

세계1등 찍어서 국뽕채워줘야함 이 나라는 국뽕에 미친인간들이 많아서

@user-mt7ri6bh7r 13 күн бұрын

이 나라는 조금의 성능 튜닝만 해도 불법으로 간주를 하니 모터스포츠가 발전을 할 턱이 있나.

@masonk3757 2 ай бұрын

한국 자동차 메이커 참여 X, 한국 선수 X, 한국 서킷 X 인데 잘될리가 없죠 ㅋ

@user-mg1pf5vl7k 2 күн бұрын

큰 꿈을 가지고 건설한 수도권 서킷인 안산 스피드웨이가 망했음. 그냥 한국 부모는 아이들이 공부로 성공하길 바라지.....예체능으로 성공을 바라지 않음. 그냥 f1 뿐만 아니라 예체능의 선수풀이 하향세임. 다만 성인 취미 스포츠는 뜨고 있는데. 자동차 스포츠에 관심을 가질수 없는 환경에서 자란 우리나라 사람들은 자동차 스포츠 관련 취미가 생길수 없음. 다만 우리나라 사람들은 스포츠카는 좋아함^^;; 차를 싫어하는 민족은 아님^^

@ksryu8557 29 күн бұрын

중계는 재미있으나 실제로 직관가면 큰 재미 없음. 관중석에서는 앞에 트랜만 보이니 그런가 봅니다. 전남까지 가서 국내 F1 마지막 경기를 멋지게 잘 구경하고 왔으나, 지금도 기억에 남는 것은 블랙이글팀 공연과 그 전투기 저공 비행시 엔진소리와 그와 맞먹는 F1의 소음.

@mi1004 Ай бұрын

피겨도 김연아 있을때나 열광이였지.. 그리고, 소음 오토바이도 배기음 몇이상이면 과태료 처분받음. 지금이야 배기음 높은 차량이 많이지않아 적용안하고있지만 차량도 배기음 높은거 많이 하고 다님 과태료 처벌받을걸

@opvuu 16 күн бұрын

1.자동차수리정도는 집에서 하는 외국과다르게 일반인들은 메카닉 지식이 거의없음 2.화면으로는 스피드감이 안느껴져서 재미없어보임

@housefull5297 Ай бұрын

외 없을까 ? .. 당연하지 ... F1 경기가 .. 1년에 한국에 1번? 아니 초청을 해도 받아 주니 안받니 하는데 그리고 가장 큰 문제는 .F1을 할수 있는 경기장이 어디에 있는지 .. 확인부터 해 보고 이런 영상을 만들기를 .... 바랍니다 .

@user-ig1nn6ck6g 10 күн бұрын

그냥 애초에 우니나라는 자동차를 탈것으로만 생각하지 놀이라고 생각을 잘 안하는 문화적 특성이큼 그리고 f1은 스폰서가 중요한데 기업이 굳이 리스크를 감수하면서 까지 투자를 잘 안하려고함…관심도없고….

@ratiosharp926 14 күн бұрын

F1 경기를 보면 오버워치리그가 한국에서 인기가 낮았던 것과 비슷한듯함. 롤과 오버워치의 중계 방식의 차이를 보면 롤은 버드뷰로서 전체 경기 양상이 보이지만 오버워치같은 게임들은 선수 뷰로 보게되는데 이게 한국 시청자에게 흥미를 이끌기어려움. 레이싱 역시 선수뷰가 대부분이고 버드뷰에서는 빠르다는 느낌이 전혀 안들어서 한국 시청자들에게는 재미를 끌기 어려움.

@user-cm8do5re1d Ай бұрын

솔직히 자본주의 사회에서 돈이 안되면 투자도 안되고 투자가 안되니 발전이 없고 뭐 그런거 아니겠습니까?

@wanderer9499 Ай бұрын

근처에 F1국제경기장(COTA) 있는데.. 입문해보려고 해도 뭐가 없어요ㅠ 그렇다고 차도 딱히 안좋아 하는것도 아님;; 취미?로 정비,판금,도색 국가 자격증도 다 따고;; 한달 주말에 한두번 Circuit 산책겸 마실겸 가고 페라리 챌린지 보러가고... 주말에 미쿡형님들 근처 공터에 짐카나 하는거 구경하고;; F1 일본선수는 있던데 일본을 응원할수는 없고;; 입문하려고 해도 일뱌인이 뭔가 연결된 고리가 없어요 국내 선수가 없는 한 힘들듯;;; 페라리 형님들 화이팅~! 이정도뿐;;;

@Paul__Gascoigne 18 күн бұрын

애초에 F1선수 보유한 나라가 몇나라 안되요;; 그럼 나머지 개최국은 들러리인가요?

@wanderer9499 18 күн бұрын

@@Paul__Gascoigne 1차원적으로 접근하시면 안되고 개인 고급스폰츠니 한국에도 잘 안맞고 자동차 역사도 짧고 F1말고도 다른 나라에 비해 놀거리가 비교적 많고 오락실,피씨방,스마트폰도 엄청 활성화되여있으니 관심을 얻기 힘든것 같아요 미국에 지낸지 4개월째인데 벌써 심심합니다 음? F1경기장도 있네? 할것도 없는데 한번 가볼까? 이렇게 되는... 한국은 국내선수나 관련 스폰, 연관된 끈이 있지않는이상 관심을 갖기가 좀 힘들다는거죠