FA-18C - DCS WORLD - Appontage (Case 1)

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6 жыл бұрын

Série "tuto" sur le FA18 de DCS actuellement en early access
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■ Processeur : Intel Core i5-4670K (4.2 GHz)
■ Mémoire RAM : G.Skill Sniper Series 16 Go (2 x 8 Go) DDR3 1333 MHz CL9
■ Carte Graphique : Gigabytes GeForce GTX 1070 8GB // Ecran 27" IIyama
■ Carte mère: Gigabyte Z87 D3HP
■ Disques durs : 2 Disque dur de 1 To / 2 Disques SSD
■ Boitier: Cooler Master
■ Casque gamer : Hyper X V1.0
■ Clavier : Logitech
■ Souris : Logitech G500
■ Manette : Rudder Saitek / Hotas Warthog / MFD Thrustmaster // Périphérique Yoke et Rudder CH PRODUCT + bloque commande moteur de saitek
■ trackIR 5

Пікірлер: 33

@jdeyrieux 5 жыл бұрын

Toujours un régal de précisions en tous genres sur le sujet principal et les à côtés. Ça donne du sens et de la valeur à chacun de tes tutos.

@gholamrezamehrdad8410 6 жыл бұрын

très claire ,comme d'habitude le meilleur parmi tous les autres les tuto case 1 Français et Anglais

@jeffreb8517 6 жыл бұрын

slt Doc super vidéo excellent taf !!! merci pour toutes ces précieuses formations !!!

@zanck6817 6 жыл бұрын

Hello, encore un excellent tuto, merci à toi pour toutes ces précieuses explications !

@wingnut7589 6 жыл бұрын

Salut Doc, encore un superbe tuto... vivement les prochains... Bravo

@ericansel330 4 жыл бұрын

Salut Doc Superbe vidéo . Une aide précieuse pour un débutant en hornet que je suis. Good job

@benben2846 4 жыл бұрын

Merci, c'est vraiment très bien "décortiqué" point par point de l'éditeur à la pratique ! ......après le tuto "break à KBL" qui m'a bien aidé , c'est parti pour le case 1 : va me falloir pratiquer et pratiquer pour le réussir >conforme à la théorie !

@alexandrejobard4748 6 жыл бұрын

Gros boulot!!! Merci bcp!!!

@raymondbrunner6413 3 жыл бұрын

Excellente vidéo, Merci

@OlivierGaming 6 жыл бұрын

Hello Doc,on est dimanche matin et tu es déjà arrivé à me péter le crâne lol.Tres très intéressant et instructif tuto,bon bah y a plus qu à s entrainer.

@MaxWaldorf 6 жыл бұрын

Bon on te vois quand sur BMS pour que ça fume encore plus là-haut ?

@OlivierGaming 6 жыл бұрын

je suis en vacance a partir d aujourd hui et dispo jusqu au 8 et apres a partir du 16 jusqu au 18 on peut se caler une truc durant cette periode

@MaxWaldorf 6 жыл бұрын

Olivier Gaming ok contacte nous sur discord

@AlexDark84 4 жыл бұрын

Excellent. Merci !

@brunnerb113 6 жыл бұрын

bonjour Doc, ton retour plus tôt que prévu on dirait...tant mieux..bonne surprise ....je m’entraîne depuis un petit moment , même si je n'étais pas pile dans la procédure....j'ai encore appris qq chose..Merci...par contre, le fait de dépasser légèrement sur la droite du pont permet je pense de se mettre dans l'axe de la piste plus facilement sans avoir a donner un coup de palonnier juste avant de toucher....dis moi si je me trompe...c'est vrai que le plus difficile je trouve est de virer en gérant son altitude d'approche..très proche de l'eau..pas le droit de regarder la jolie blonde en même temps:-))

@MaxWaldorf 6 жыл бұрын

Doc, tu nous sors ton meilleur anglais :)

@doc4854 6 жыл бұрын

j'peux pas faire mieux , j'suis au taquet la :D

@Darkfedor02 5 жыл бұрын

Je viens de regarder tout les tutos F/A-18C. Ils sont super, mais je prendrais bien un tuto ravito svp ;)

@yugyugyug2447 4 жыл бұрын

Merci pour ce tuto. Arvi

@charlesmagrin6260 5 жыл бұрын

excellente vidéo merci! comment réinitialiser le trim? je ne comprends pas pourquoi tu n'a pas besoin de le remettre à zéro lorsque tu redécolles... merci

@ALPHARICCO875 4 жыл бұрын

SUPER MERCI

@brunnerb113 6 жыл бұрын

Je me permet une suggestion ....pour certaines manœuvres...il serait souhaitable d'indiquer peut être comment mapper les touches ou le hotas ...ceci parce que nous avons parfois du mal a trouver quelle est le terme employé par eagles pour tel ou tel avion..surtout quand il s'agit des systèmes radar air/air ou air /sol..je sais, j'en demande beaucoup..Merci pour ton super boulot et le partage.

@ecolepilotefrance 6 жыл бұрын

le plus simple est de mapper le hotas comme sur le réel en s'aidant de la doc

@glloq8853 5 жыл бұрын

Bonsoir , excellente vidéo , j'aimerai juste savoir si vos explications sont valables pour apponter en SU33 sur PA Russe ?

@philippehertzog874 6 жыл бұрын

Salut, Lors de ta vent arrière, tu mentionnes que tu es un peu loin. Je pense que c'est parce que ton cap est un cap magnétique. Du coup si sur l'éditeur de mission tu as mis le porte-avion sur un cap 0 (géographique) il est en fait sur un cap 354 (avec une déclinaison de 6). Du coup si tu veux être // au porte-avion tu dois plutôt voler sur un 174. Ce pourrait expliquer que tu décales un peu?

@vincentsattler5629 3 жыл бұрын

Bonjour, petite question .... comment vous faites pour mettre la vue de l’officier en même temps que le cockpit merci.

@le_biblioteker9191 4 жыл бұрын

Salut j'ai une question , Ece que ca s'applique aussi pour le F-14 ?

@stephanefoutel9432 4 жыл бұрын

moi j'ai fait du case 3 de nuit et je me suis régaler et je conseille à tout le monde d'essayer ce type d'expérience mais pour y arriver il y a des étapes bien sur

@tenevas666 5 жыл бұрын

Mise à jour du mig 29 récente. Depuis plus d’aérofreins ni en raccourci clavier ni via mon Hotas ...une personne a-t-elle le même problème ?

@calou024 4 жыл бұрын

super l'appontage moi en ce moment c'est pas ça lolllllllllllllllllll

@volcai2333 5 жыл бұрын

salut tu est pilote dans la vrais vie ?

@PilotTheBaguette 3 жыл бұрын

Bonjour, pourrais-tu m’envoyer ta mission s’entrainement sur discord ou alors mettre un lien de téléchargement stp. ( mon discord : Delta 1-1 | Zelda#6727 Merci d’avance 😊