Podzespoły dla branży motoryzacyjnej. Muszą być wykonane ze szczególną dbałością i precyzją. Tego wymagają zarówno surowe normy, obowiązujące w branży, jak i przede wszystkim dobro użytkowników, a więc kierowców.
Dziś zobaczymy, w jaki sposób produkowane są części dla branży samochodowej. W tym celu odwiedziliśmy zakład firmy Turningtec w Bolesławcu na Dolnym Śląsku.
Zaczynamy od działu przygotowania produkcji. Każdy detal wykonywany jest bowiem na podstawie rysunków technicznych. Dzięki nim wiadomo, jakie operacje należy wykonać i jakich narzędzi do tego użyć. Na podstawie rysunków przygotowywany jest także plan kontroli jakości, a także zamawiany jest surowiec, z którego dany detal zostanie wykonany.
Większość narzędzi jest zaprojektowana i wyprodukowana pod konkretne zamówienia, realizowane w zakładzie. Takie rozwiązanie zwiększa wydajność. Po wprowadzeniu kształtowych płytek skrawających operacje, które wcześniej trzeba było wykonać za pomocą czterech standardowych płytek katalogowych, teraz można wykonać za pomocą dwóch.
Mamy rysunek techniczny i odpowiednie narzędzia, możemy zatem odwiedzić dział produkcji, po którym oprowadzi nas Pan Bogdan.
Zaczynamy od przygotowania automatu tokarskiego. Operator montuje płytkę skrawającą w nożu tokarskim, następnie nóż montuje w tokarce. Kolejnym krokiem jest zaprogramowanie maszyny, tak aby odpowiednio wykonała wszystkie operacje. Możemy rozpoczynać pracę.
Surowcem, używanym do produkcji są pręty stalowe. Operator wkłada pręt do podajnika. Automat sam pobiera stal i rozpoczyna obróbkę. Tutaj widzimy produkcję elementu, który będzie się składał na skrzynię biegów.
W jednym momencie wykonywana jest obróbka dwóch elementów. Najpierw przetaczane są kanałki i nawiercane otwory. Następnie pręt przekazywany jest do gniazda w górnej części maszyny, gdzie frezowane są wpusty i wykonywane przetoczenia.
Po toczeniu niwelowane są ostre krawędzie, jakie powstały w wyniku obróbki. Gratowaniem oraz frezowaniem zajmuje się robot. Inaczej jest w przypadku aluminium, tutaj gratowaniem ostrych krawędzi zajmuje się pracownik.
W maszynie obok produkowany jest detal, będący częścią mechanizmu otwierającego szybę w samochodzie. Najpierw odbywa się toczenie zgrubne oraz wykonywane jest radełko. Następnie nawiercany jest otwór oraz przetoczenia.
Po obróbce detale przechodzą kontrolę jakości.
Przyjrzyjmy się jak wyglądają badania przy użyciu tych narzędzi. Precyzja, z jaką wykonane są detale jest niezwykle istotna, dlatego tak ważne są badania pomiarowe. Za pomocą projektora manualnego sprawdzana jest średnica elementu oraz jego długość.
Za pomocą projektora optycznego z kolei sprawdzane są m.in. średnice wewnętrzne otworów wykonanych w detalu. Wszystko mierzone jest z dokładnością do 1 mikrona.
Tak przygotowane detale są hartowane, a następnie szlifowane. Podczas szlifowania uzyskują swój ostateczny wymiar oraz odpowiednią chropowatość, co jest weryfikowane w laboratorium.
Na koniec trafiają do maszyny myjącej, gdzie zostaną oczyszczone z emulsji używanej do toczenia oraz szlifowania. Ponadto, roztwór, w którym detale są myte zawiera środek antykorozyjny.
Na koniec detal przechodzi ostateczną kontrolę jakości i może trafić do klienta. W ciągu roku w zakładzie Turningtec Polska produkowanych jest 30 tys. detali, głównie dla branży motoryzacyjnej.
--
Portal : fabrykiwpolsce.pl
Subskrybuj kanał: bit.ly/2trnVPE
Facebook: bit.ly/2ur7xLQ
Fabryki w Polsce to podróż po zakładach produkcyjnych znajdujących się na terenie Polski. Można więc śmiało powiedzieć, że zwiedzamy przemysł w Polsce. Inspirowaliśmy się popularnym programem „Jak to jest zrobione?”, znanym z telewizyjnego kanału Discovery. Co tydzień wspólnie z naszymi widzami odwiedzamy zakład produkcyjny, żeby sprawdzić jak przebiega wybrany proces produkcji. Co tydzień na nasz kanał trafia bowiem film dokumentalny, z którego dowiadujecie się jak produkowane są m.in. maszyny, zawiesia linowe, jachty, druty, okna, rozjazdy kolejowe, grzejniki, styropian itd. Pewnie interesuje was też, jak powstaje jedzenie? Na naszym kanale pokazaliśmy m.in. parówki, Pepsi, Prince Polo, paluszki, musztardy, keczup, majonez, sery i wiele innych. To niesamowite jak pasjonująca potrafi być produkcja. Tak wiele interesujących informacji niesie z sobą nauka i technika. Co tydzień bowiem poznajecie z nami ciekawostki, jakie kryją w sobie fabryki. Przed nami fabryka nie ma żadnych tajemnic.
A jeśli chcielibyście się dowiedzieć jak to działa, jak pracuje dana maszyna, jak funkcjonuje park rozrywki, jak uwarzyć piwo z popularnym browarem, śledźcie Fabryki w Polsce Extra. Nasz nowy format, który co jakiś czas publikujemy na kanale.
Odkrywajcie z nami nowe fabryki, w które obfituje cała Polska.
--
Sprawdź również nasze inne filmy, polecamy :
Jak tuningowane są silniki samochodowe? - Fabryki w Polsce