Schicker Auflieger fürs Pony. sieht schick aus. Coole Idee - das mit dem PanoramaDach 😍👌

Das ist n richtig cooles Konzept. Wirkt vor allem nicht so lieblos wie die kantigen Ausführungen. Dennoch einfach nachzubauen, verhältnismäßig günstig. Auch vom Gewicht her wird der überraschend gut werden. Der Steffen ist n helles Köpfchen, merkt man schnell. Sinnvoll einen Prototyp zu fertigen. Mir kommen die guten Ideen auch immer erst beim bauen. LG Florian

Hallo Jörg. Wenn Du nicht so viel Quatschen würdest !!! Währst Du viel weiter mit dem Wohnmobil.

Been following your multiple builds for some time with KZfaq Caption translation LOL! This one is looking very good. Can't wait to see the finished result.

Sehr sehr geil

Hallo ihr zwei, Holz ist ein wunderbarer Werkstoff, das sieht alles sehr vielversprechend aus. Allerdings würde ich die Räder auch eher unter den Auflieger bauen und so, dass man gut dran kommt. Bei diesen großen Stauräumen würde ich seitliche Service-Klappen einbauen,um von außen daran zu kommen, sehr schönes Konzept, hoffentlich können wir es auf dem Treffen sehen 👍👍. Liebe Grüße von Claudia

Moin, zur Veranschaulichung der Fenster einfach Pappfensterrahmen aufkleben, ist kein großes Ding aber sehr wirksam. Gruß Kersten 🐿️🚜🤙👍

Schöner Hänger, mach doch Radkasten zum klappen, so wie'n Holzfensterladen 💪🤩👍

"Es ist ja nur ein Prototyp..." 🤣 Ich liebe diesen Slogan! Dieser Auflieger ist eine echt coole Idee und bietet noch eine Menge Potential - z.B. mit einem Slide-out an der Seite für eine 2. Person. Gute Arbeit von euch! Idee: Könnte man die Leisten für den Rahmen nicht auch als Spanten bauen wie im Schiffsbau? Viele Grüsse Marco 😃👍

Vorne klappen reinbauen für den Stauraum, dass man von außen ran kommt.

Hi Jörg zieht gut aus aber ich würde die Achse unten verschrauben weil Bodenfreiheit ist besser ich bin auch am umplanen das es mehr Bodenfreiheit gibt bei mir

Hi Jörg, gut 👍 gemacht. Ich würde die Achse unter dem Hänger befestigen, dann lässt sich der Aufbau leichter abdichten. Zusätzlich könnte es durch den langen Überhang und der Tiefe bei oben angebrachter Achse schon kritisch werden . Die Gefahr hinten aufzusetzen ist doch recht gross. Ich würde der Wohnbereich und Boden auf jedenfall noch isolieren. Mein erster Wohnwagen hat keine Isolation, mein aktueller den ich jetzt baue hat deshalb 2 cm Stirodur. Aber das lässt sich noch nachrüsten, besser aber gleich einplanen.

Echte moderatorische Entwicklung! Die "freche" Art von Jörg ist heute humoristisch perfektioniert! Auch seehr positiv....das Fahrradwohnwagentreffen. Der Moody hat seinen Blues erlebt, Jörg ist immer noch da!

Hallöchen Jörg wenn das ein Prototyp ist dann geht das ja denn wenn du mal Reifenpanne hast musst du deinen ganzen Wohnwagen ausräumen um an die Räder zu kommen. Ja dann warte ich mal bis dein Prototyp fertig ist. Ich wünsche dir noch einen schönen Abend und einen schönen Start ins Wochenende. Nette Grüße Ines

Unglaublich ! Hammer gemacht ! Glg. Skowi !

Super Ergebnis, da hat sich der ganze Aufwand gelohnt. 😃👍

Lass die Achse wie von Steffen vorgeschlagen - damit wird der Auflieger flacher und der Schwerpunkt kommt tiefer - was mehr Fahrstabilität mit sich bringt.

Bei der Radachse, würde ich das auch aussen machen, wie Jörg sagt, umändern. Schon damit man nicht irgendwo Aufsitzt, weil es insgesamt zu niedrig ist. Und wenn man einmal das rad rausnehmen muss, wegen platten oder was, kommt man leichter dran. Da habt ihr eine gute Idee, der Wohnwagen ist gut durchdacht, mit dem Stauraum, besser größer als zu klein. Vor allem die runde, vordere Wölbung sieht optisch gut aus. Da bin ich schon jetzt neugierig, wie der nachher aussieht. Am meisten Interessiert mich, wie ihr das dann mit dem vorgesehenen Fahrrad/Liegerad/Ponny vour you, Verbindet, und wie er sich davon bewegen/ziehen lässt.

Hi Jörg, Also ich muss mal sagen das ich die Auflieger Idee super cool finde 😎. Der Steffen hat schon recht mit der Aerodynamik und die Tiefe macht schon Sinn, allerdings muss man bedenken das man den Auflieger ja mit dem Pony ziehen will und da würde es meiner Meinung nach besser sein wenn er mehr Bodenfreiheit hätte. Da ich auch Velomobil fahre kann ich sagen das geschlossene Radhäuser besser sind und ich das bei dem Auflieger auf jeden Fall so lassen würde und die waschen sich wirklich selbst bei nasser Fahrbahn. Liebe Grüße Hias

Es gab einmal so etwas für einen VW-Käfer! Die Kupplung lag auf dem Dach des Käfers und der Käfer konnte 360° drunter drehen!

Cooles Projekt Für die Radkästen würde ich einfach eine Klappe aus der Seitenwand ausschnieden und diese mit Klavierband und zwei kleinen Riegeln befestigen. Für die Räder würde ich Steckachsen und eine durchgehende Metallachse verwenden (z.B. von Hinterher). Oder der EInfachheithalber die Räder nach außen setzen und dann gegebenenfalls Radkästen drübersetzen, die einfach abgenommen werden können.

Da hast Du und Oliver toll geklotzt , bin schon gespannt wie das Serienreife model aussehen wird , bis dahin weiterhin frohes Schaffen 🦾🤠👍

Das sieht gut aus, weiter so...👍...Grüße 🚴👀

Steffen hat Recht....niedriger Schwerpunkt, bessere Aerodynamik. Wenn der Radkasten glatt und gerundet ist und Platz bietet damit sich nichts verklemmt , findest du da auch keinen Dreck ( Erfahrung mit z.B. mit Quest ). Einseitige Radaufhängung erleichtert den Service und ein glatter Boden nimmt auch keinen Müll mit.

Ich schließe mich der Meinung an dass mit dem Dach sieht wirklich sehr gut aus es kann aber sein dass es reißt weil das Material dehnt sich sehr Stark aus bei Sonne.

die Achse und Räder sind Tiefergelegt ne echt cooler idee!!

Hi, ich würde schon den radkasten bauen allerdings würde ich mit Karosserie kleber die Ecken abkitten und mit unterfahrschut gute Lage versiegeln... Ist dan für Wasser, Stein und schmutz geschützt. Das Holz kann dort zwar nicht atmen aber das bekommt er ja von innen! 😊👍

Macht PV doppelt übereinander und im stand wie markise ....doppelte fläche zum energie produzieren 🤔😉 radkasten ....deckel ? Die scheibe heiss machen und mit luft aufblasen ? Müsten aber 2 scheiben wegen der form und dann halbieren ...😉

Was sagt den Gigolo zu dem neuen Konkurrenten auf dem Gelände? Das Bett würde ich so machen, dass man einen Teil weg nehmen und auf den Rest legen kann. Dann kann man sich hinten hinsetzen und einen Tisch runter klappen und kochen und hat auch einen Platz bei Regenwetter. Viel Stauraum ist da eine gute Sache, weil man da tagsüber sein Bettzeug drin verstauen könnte, wenn man bei Regan drinnen ist. 4mm Alublech mit Isolierung innen. Dann wirds so warm, wie bei Alextek im Anhänger. In der Velomobil-Szene haben einige ein Stück Verkleidung über den Rädern abgesägt, damit sie noch halbwegs an die Räder ran kommen. Aufpumpen ist schon schwierig, weil man kaum an die Ventile ran kommt. Ich würde die Achse auch lieber drunter haben. So kommt man ja über keinen Huckel ohne aufzusetzen. Ich hab auch einen 'Träger lieber unter einem Gewicht und nicht 'ziehend' darüber.

Ich würde die Räder drunter stellen. Ich habe meinen Wohnwagen auch höher auf die Räder gestellt, um mehr Bodenfreiheit zu haben. In Deutschland bin ich letztes Jahr regelmäßig mit dem Wohnwagen auf Grund gegangen. Aber solche Felgen sehen besser aus.

Mega 😍😍😍👍👍👍

Coole Sache - viel Spaß mit dem Auflieger

👌👌👌👌👌. es sieht von hieraus so aus dass die bodenfreiheit etwas gering sein koennte bei gelaende, hubbeln, bordsteinkanten, … .

Eine Inspektionsöffnung an den Rädern wäre auch bei einem Platten sinnvoll

Sieht ja geil aus da kriegt man ja Lust mit los zufahren

👋 Hallöchen alle zusammen 👋 Gute Idee/Konzept..., N U R sehe ich für mich ein kleines Problem..., Was wenn die Luft raus ist..., einen"so"gesagten Platten, wird interessant zu sehen 🤔 wie dann im fertigen Zustand der Reifen/Schlauch gewechselt wird ❓❔❓ Ich hoffe doch nicht 😯 😱 🤯 das alles dann zerlegt werden muss... 😬 😏 mit lieben freundlichen Gruß 🙄😶😉 PS: das Dach hätte ich durchgehend mit diesem transparenten Plastik gemacht, Von innen kann man ein Stoff hänge Tuch zum auf & zu ziehen machen, gewisse Stellen kann man Blickdicht (innen oder außen) lackieren..., Dann hätte man zudem ein durchgehendes Dach.

Ansonsten ist die Idee sehr cool und von Dir super umgesetzt. Hut ab! Viele Grüße Dieter

Das wird ordentlich 👍

Hey Jörg, wie man sehen kann habe ich bei meinem FAWOWA auch verdeckt mit innenliegenden Radkästen gearbeitet. Da ich keine durchgehende Achse habe, ist es nicht problematisch bei einer Panne. Das Konzept mit dem Auflieger gefällt mir sehr gut. Wir sehen uns ja auf dem Treffen und können einige Erfahrungen austauschen. Bis bald Günter

Super desing¡¡¡

Auf jedenfall Achse nach unten und die Räder von außen zugänglich

moin Banause... ;) Schau mal in dieses Video. Viele Aufnahmen vom 1. Treffen drin und einige der üblichen Verdächtigen sind zu sehen... lg und schönes Wochenende, Micha :)

Super ♥️ 👍

auf jeden Fall innen die Achse, aerodynamisch besser

Es bleibt alles so wies ist =P Super nice =)

Viel Spaß bei plattfuß bzw Reifenwechsel :-)))

Hallo Jörg, Cooles Video von einem genialen Konzept und ein wertschätzendes Hallo an den Erfinder Steffen der auch einen supertollen Autogeschmack haben dürfte, sofern das im Hintergrund sein "Smart Roadster Coupe" ist 🚗 Schöne Grüße aus Deutschfeistritz 🇦🇹, Christoph B-) ⛺ 🚗🚃

Velomobil, klingt nach Schweiz 🤗. 12:14 wenn ich das so sehe mache ich mir generell Gedanken wir da mal einen reifenwechselt oder einen Schlauch wenn ihr einen Platten habt wird wohl aufwendig. Aber klar ist ja je tief oder Schwerpunkt umso besser ist die Lage auf der straße vor allem in Kurven oder unebenem Gelände wenn es wackelt. 15:50 wo ich noch denke dass es zu kompliziert bzw aufwendig mit den kosten wird ist der hintere teil der oben gewölbt und vorne halbrund ist wenn das zusammenläuft gibt das nicht spezielle Form die aufwändig zu machen ist denke ich. 14:07 alleine schon wegen der kraft Weiterleitung betreffend Physik ist diese Ecke nicht sonderlich gut gelöst. vermutlich halt ein Problem wenn man da den angelhänger aufkoppelt um dann auch richtig drehen zu können wenn er im Gelenk steckt. 16:28 wie wäre es da einen Boden rein zu machen den man öffnen kann. dort könnte man dann die füße reinstellen und könnte sich auf der anderen Seite hinsetzen um zu kochen. Links und rechts im fußraum Stau Schubladen fech bzw Fächer.Und wenn man es nicht mehr braucht klappt man es einfach runter um zu schlafen. vor allem wenn es gemäß deiner Vorstellung ja für längere Distanzen gedacht ist,dann wäre es ja auch von Vorteil wenn wenn das Wetter schlecht ist dass man sich mal drinnen sitzend aufhalten kann. Wie eben zum kochen 😊. 18:31 hätte ich auch nicht gedacht aber das ist wahrscheinlich ziemlich dünn wie es ausschaut. Hoffentlich bleibt das stabil genug wenn Verzug drauf kommt. Holz arbeitet ja ziemlich mit Wärme und Kälte. Da könnte auf einmal einen Sprung in die polycarbonatplatte kommen. 18:43 betreffen tropfkante, schau dir mal Bild an unter dem Begriff "tropfnase Fensterbank" bei dem Prinzip das nichts darunter läuft sehen die noch ein bisschen anders aus. Wenn etwas nur gerade ist kann es trotzdem zurücklaufen. 19:12 betreffend drauflegen, bedenke die Fahrtrichtung von wo das Wasser rein bläst. Dann wäre es eher von Vorteil wenn die hintere platte tiefer liegen würde als die vordere.

Hallo Jörg, zu den offenen Punkten : Radkästen offen wegen Pannentauglichkeit. Achse unten drunter dito. Das Ding muss höher werden. Die Menschen sind nicht alle 1,70 m. Seiteneinstieg und nicht nur Schlafwagen. Ich hätte keine Lust da von hinten reinzu robben wie ein Panzergrenadier.. 😊

Bei meiner Leitra stimmt das rausspülen des Drcks bei Regen :-)

Good

Was ist mit Plattfuß Radkasten ab bauen ? Ich hätte die Radabdckung so gebaut das ich von aussen an das rad komme zu Flicken. Sonst Super.

Die Aufliegeridee find ich echt gut aber wozu plant Steffen das so gut wenn du dich sowieso drüber hinweg setzt 🤣 Er hat sich die zusammarbeit sicherlich anders vorgestellt.

also ich mag keine komplizierten wartungsarbeiten also Räder außen, dafür mehr platz

glaub mal Steffen ... er hat meistens recht

Hallo, der verdeckte Radkasten ist ja schön. Aber wie demontiert ihr das Rad? Oder wird es dann abnehmbar als Magnetpatte oder mit Scharnier nach oben? Plexiglas läßt sich mit Themparatur formen. Heißluft oder aufheizen auf einer Form im Ofen (Umluftherd oder Kiste mit Heißluftgerät. . Gruß aus Berlin (J-Pohl im FaWoWa-Forum) 🤔

die Idee ist super, sieht auch sehr gut aus, was ich mich aber frage ist, wie werden bei einer Panne die Räder da rausgeholt?

love this germans

The whole design is really cool and pleasant, but it's weight will be great for bicycles, even with a motor... Has the camper a name? If there's none I propose the Mouse

Ein Kommentar für den Algorithmus

Der Preis dieser Vehikel verhindert jeglichen Markterfolg. So etwas muss man in Rumänien machen, wenn man sieht, dass die dort für €7'000 ein ganzes Auto hinkriegen. Auch Holz dürfte sehr günstig sein in Transsylvanien. Irgendwie wirken n solche Kinderwagen absolut lächerlich, wenn man sie mit den US-Campern, als Auflieger "Fith Wheel" (fünftes Rad) genan , vergleicht. Nur sind dort die kombinierten Pferde-Wohnanhänger 7 Tonnen schwer und die Zugmaschinen haben 450 PS.

Werden die Lager durch ständiges Rütteln auseinanderfallen? Warum die Verkleidung unterhalb der Radachse absenken? Warum müssen die Räder innerhalb des Rahmens und nicht außen angebracht werden?

Servus Freunde so wie ich es sehe wäre ja auch ein Slideout möglich um zu zweit darin zu Nächtigen. Grüße aus Waldkirch

Also nach meiner Meinung sollte die Achse unter dem Camper

Ich persönlich würde aus reparatur- und stauraumtechnischen Gründen die Achse eher unten anbringen und die Räder nach außen verlegen. Mit schön geschwungenen Radfendern würde das bestimmt auch schick aussehen. Welche Anhängerverbindung, sprich Kupplung werdet ihr verwenden? Einen Eigenbau ähnlich der Lkw Sattelkupplungen oder gibt es etwas 'von der Stange'? Gibt es so etwas schon?

Die Achse gehört nach da unter

Diese Radaufhängung ist maximal unpraktisch. Für das Hochsetzen der Achse muß man sich in diesem Fall von der einseitigen Radaufhängung verabschieden. Also zweiseitige Radaufhängung pro Rad und zusätzliche Versteifung aus einem Metallprofil unterhalb der Bodenplatte. So kann man die Räder nach unten herausnehmen. Oder man macht die äußeren Radhausverkleidungen, die zur Zeit eins mit der Außenhaut sind, abnehmbar. Frohes Konstruieren.

Hhhmm an und für sich geiler Ansatz aber das mit der Achse seh ich auch etwas problematisch denn wenn mal ein Reifen gewechselt werden muss wirds lustig glaub ich. Besonders wenn man on Tour ist. Aver ich lass mich gern eines besseren belehren. Außerdem wäre mir ohne Seitenfenster etwas mulmig weil ich ja dann nicht sehe was um mich herum abgeht. Aber gut das ist wohl empfindenssache.

Also, die Achse innerhalb ist für mich in keiner Weise sinnvoll! Ein Schlag Loch bei voller Beladung wird zeigen das die Achse unter den Wohnwagen gehört. Ich persönlich bin der Meinung das es nicht lange funktioniert.

Und ich vergaß, das Dach nicht nur aus Solar...

meine meinung dazu, viel zu schwer für ein fahrrad, auch mit motor! warum nicht alles aus styrodur 4 -6 cm stärke bauen, gut geklebt auch sehr stabil und vor allem der dämmfaktor...

Reifen gehören nach Aussen nicht innen, sollte schon praktisch bleiben für Reparatur oder Wechsel der Räder....

Ich finde es etwas irritierend, dass dich Steffen immer unterbricht und dir ins Wort fällt. Der gute Steffen berichtet so viel, dass ich manche Passsagen zweimal anschauen musste.