FAILURE of the FAP, DPF, how does the ECU disable the turbo? What sensor detects the obstruction?

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FAILURE of the FAP, DPF, how does the ECU disable the turbo? What sensor detects the obstruction?

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Күн бұрын

FAILURE of the FAP, DPF, Particulate Filter, how does the ECU deactivate the turbo and what is the sensor that detects the obstruction

Пікірлер: 27

@danielboix7973 Жыл бұрын

Puede dar información errónea sin que llegue a ser valores fuera de norma y provocar simplemente que haga más regeneraraciones? Estoy pensando en cambiarla por si acaso antes de llevar a limpiar el FAP

@christianalegre9809 2 жыл бұрын

No lo conocía . Gracias. Y saludos desde Buenos Aires argentina

@josegarcianavarro5756 2 жыл бұрын

Muy buenas y buen vídeo como siempre! Corto y directo así da gusto! Tengo un renault mégane Scénic 1900 DTI del 98. Se ha quedado sin fuerza como si se hubiera quedado sin turbo eso puede ser del caudalímetro o de esta electroválvula que dice usted?

@javiakr139 2 жыл бұрын

Puede ser de las dos cosas , también por una fuga de vacío, fuga en colector de admisión , saludos.

@multivideos7938 Жыл бұрын

Pueden ser 40 cosas , la tecnología retrocede mas de lo que avanza

@JOSEGARCIA-qc6cu 2 жыл бұрын

Todo perfecto. Una pregunta Porque hay aceite en el colector de admision de berlingo 1.9d . Puede estar mal valvula de descarga tapa balancines

@multivideos7938 Жыл бұрын

Si , la PCV

@antoniosimonpoveda3003 2 жыл бұрын

Más que se averie esa pieza muchas veces es el manguito el k se rompe o se raja y lee mal la presión, pasa mucho en renault

@gerardoloureiro1286 2 жыл бұрын

Buena la informacion yo trabajo con regeneracion de filtro de particulas de varios modelos y ese sensor siempre hay que tomarlo en consideracion cuando se realiza el scanne en datos en vivo como esta funciinando

@JMReyes 2 жыл бұрын

Siempre, breve e Interesante

@cedaceda2207 2 жыл бұрын

Saludos tengo una chebrolet orlando 2.4 a gasolina y presenta el codigo de error 84 en el tablero, y con el escaner, el.codigo p228c, en el caso del codigo 84 me.dicen que hay que hacer regeneración del filtro de partícula, en que parte queda ese filtto? Podrías darme algun tipp de informacion al respecto de esos codigo

@javiakr139 2 жыл бұрын

Excelente trabajo, tengo una duda , como puedo hacer que gire el árbol de levas para ajustar los inyectores? E probado girando las dos ruedas en el aire y la trasera pero ni de coña quieren comprimirse los muelles de los inyectores bomba 😓 es un touareg r5 espero tu ayuda muchas gracias sigue así

@JOSEGARCIA-ms7ol 2 жыл бұрын

Eleva el coche del lado delantero derecho , mete la marcha mas larga, y gira la rueda hacia delante

@luisybelenequitum7420 Жыл бұрын

Tengo una fiat toro y perdia potencia porque el turbo dejaba de andar y aveces seguia funcionando bien, cambien el sensor de presion y seguia el mismo problema, descubri que los cables que ivan al sensor se estaban cortando por dentro, le cambie la ficha y cambio totanmente...

@user-xs5ry9td2q 2 жыл бұрын

y el ford transit tiene un entrada de presión como Lo diagnóstico que si funciona o no La pieza (el senso de presión de dpf)

@sassdjsanti6948 Жыл бұрын

Se puede puentear para tener de nuevo fuerza aunque esté el fallo de motor encendido me tiene loco el puñeteros fap tengo un ford focus 1.6 de 2010 Gracias !!!!

@joseandreslealolivares79 5 ай бұрын

Ami me pasa eso...la cambié y sigue igual!! Hay que hacer algo con la diagnosis?

@alexisarmero6067 Жыл бұрын

Una pregunta , mi coche un Vw Caddy año 2016 me sale error P2456 y indagando por ahi me dice que es uno de los dos sensores de presion de gases , he cambiado el sensor y borrado error y sobre los 900 kilómetros me vuelve a salir el mismo fallo, puede ser por no adaptarlo o por no ponerle uno de marca como el de Vw, yo puse uno que me vendieron en Seca y no era de la marca Vw , pero me decienen serca que era el mismo.Gracias y un saludo

@Fishingplay 9 ай бұрын

Donde esta ubicada en seat cordoba?

@rafaelgimenez7222 Жыл бұрын

Donde se encuentra esta pieza la segunda

@multivideos7938 Жыл бұрын

Tiene gracia que le pieza encargada de decir que algo esta mal tambien se averie , podrian poner una tercera pieza que compruebe a la segunda y asi una cuarta , una quinta ....y asi gastas mas y mas ...