Самый честный обзор на Geely Monjaro💥

Рет қаралды 302,838

10 ай бұрын

Обзор на абсолютно новый кроссовер Geely Monjaro. Это премиальная модель по уровню дизайна, материалов и технологий. Это новый флагман модельной гаммы Geely в России. Плюсы и его минусы смотри в нашем обзоре 😉

Пікірлер: 478

@user-hf2lb2kp9u 8 ай бұрын

Считал лепестки - крутостью. Мечтал иметь авто с подрулевыми лепестками. Купил. За пол года ни разу ими не воспользовался... 😆

@user-tb9mj2sd3d 5 ай бұрын

Поятонно пользуюсь, но на немце

@aidarkappasov9453 5 ай бұрын

😂

@BlackCat_71 4 ай бұрын

@@user-tb9mj2sd3d а на немце какие-то другие лепестки?

@blackslonik6843 4 ай бұрын

@@user-tb9mj2sd3d зачем?

@benobeno9912 4 ай бұрын

Такая же история, плюс я щас рассматриваю новый автомобиль и если на нем нет лепестков сразу закрываю))

@olxon6412 9 ай бұрын

Да удивительно,куча роликов на ютуб,а этот оказался самым информативным,спасибо автору!

@marat_akoev_travel 9 ай бұрын

Отличный обзор! Мало таких сейчас👍🏼👍🏼👍🏼

@user-vg3ir5ok5r 8 ай бұрын

Я тоже купил. Машина супер. Кто что бы не говорил, мне нравится.

@d0rian705 8 ай бұрын

Почему черри Тиго 8 про макс не взяли ?

@alexeykuznetsov3097 7 ай бұрын

Согласен, на голову выше чери. Ну либо брать уже войя или ли оне. Но там и цена намного выше

@marvin_v 5 ай бұрын

Ещё бы не нравилась. Кто и когда говорит, что купленное ему не нравится?))

@tornstrings8599 4 ай бұрын

@@d0rian705, потому что Чери ниже классом. А это всё таки технологии Вольво...

@user-qh2fd7tn3x 9 ай бұрын

Провод питания к регистратору находится под обшивкой потолка в районе солнце защитного козырька пассажира, багажник открывается не с ноги а если с ключом подойти к багажнику и на шаг отступить назад он откроется, но при этом должно быть включена функция отрывание без ключа.

@user-lk2hy7rh4u 9 ай бұрын

И машина должна быть закрыта

@user-cp4ip7ol2x 8 ай бұрын

Дю 😊😅 Дж Дж Дщшюхжюю Бблжжюбюббюблхэюююб 51:06 и Дж Дж юшююб Дюжб Дю б Дж Ююбюбб 😊Эээхю

@user-vi2hj3ep2b 5 ай бұрын

Спасибо не знал попробую

@Ziai404 9 ай бұрын

Виктор, красавчик. Думаю в автоблогерстве все получится) чуть чуть в кадре скованно себя чувсвуешь видно не вооруженным глазом. Ребята, может петличка плохо настроена.. То чуть со звуком плохо слышно и есть шумы. И картинку бы по лучше. А так все гуд. Надеюсь все след. Видео бужет еще лусше)) успехов

@user-wv3tk2sm2m 9 ай бұрын

На счет ручника - просит снять, только когда ремень не пристегнут. Если сразу пристегнулся, снимит автоматически при включении передачи.🙃

@viktorsosnin3664 8 ай бұрын

Все именно так, пристёгивайтесь😅

@rusuln 5 ай бұрын

Как у Вага

@legendfishpro 3 ай бұрын

@@rusuln как у всех

@largowinch368 9 ай бұрын

Спасибо за обзор👏👏👏 Хорошей дороги❕

@senator7310 9 ай бұрын

По поводу расхода. Ехал из Воронежа до Сочи 110км/ч на круизе, расход по трассе 7.5л

@Alex.Matrosov 6 ай бұрын

Это лучший обзор в сети на эту машину! Мужик без сложных слов все грамотно нам с вами объяснил. Тоже хочу взять и попробовать покатать на ближайшие лет пять-семь после ВАГа.

@danall3763 4 ай бұрын

Не увидел грамотности. У всех современных машин с электроручником он не отключится пока не пристегнешься

@user-my2bm7dj9k 2 ай бұрын

После какого вага?

@vladgrach4441 9 ай бұрын

Дядя Витя 🎉с днём рождения тебя !! Это во-первых Во вторых По чаще выкладывай такие видео! Тем более всё для этого у тебя есть! Здоровья! И будь проще!(на раслабоне😂)

@user-nw5km1ij8y 7 ай бұрын

Какая турбина стоит на двигателе, как эксплуатировать?

@user-wz6bb2cf2n 8 ай бұрын

в конце видио рассмотрел подсветку да вроде не плохо светит.спасибо за обзор всё толково рассказал молодец

@user-nw7iy1mm2r 9 ай бұрын

Реально хороший обзор, спасибо🤝👍💪

@user-lz7yk1vb7f 9 ай бұрын

Обзор супер! Рассказал в лучшем виде А по русификации , кониактиком можно поделиться ?

@andrei2981 9 ай бұрын

Если не пристегнут ручник не снимается ( нужно в ручную ) если пристегнешься ручник снимается автоматом

@user-nz3rn7fp5s 8 ай бұрын

Добрый день! Подскажите пожалуйста, как возможно приобрести автомобиль в Бишкеке. Может быть есть контакты салонов?

@mereysabitov2703 8 ай бұрын

👍очень полезный обзор для тех , кто думает над покупкой monjaro.

@ust-systems 8 ай бұрын

как так получилось что Китай осущствил русификацию языка, интересует именно проф мнение?

@dorhardcore 7 ай бұрын

Отличный обзор, без журналистской мишуры от человека которому есть с чем сравнить

@user-gg3bo4gq9n 5 ай бұрын

Спасибо большое за обзор, всё чётко, всё по делу!👍🤝

@user-bm6sq2zj7m 8 ай бұрын

Молодец! Всё просто и доходчиво.

@user-hl7nw5mt9m 9 ай бұрын

Хорошее видео, спасибо за обзор👍

@ProXvost 7 ай бұрын

Все 4 т.км поролончик на передней двери висел ?

@maximmuravyov2393 8 ай бұрын

Лучший обзор ! Ведущему так держать 🤝🏻

@user-gs7te2fb8s 6 ай бұрын

Здравствуйте Подскажите как сохранить русский язык после каждой остановке скидывается?

@user-ls9cm7pd9t 9 ай бұрын

Добрый вечер, очень информативно, всё по существу, это лучший ролик на ютубе. Единственное хотелось бы услышать про расход масла при таких скоростях.

@andrei2981 9 ай бұрын

4 дня езжу , по трассе 120 км ( ест 8,5л) город 11л/ 100км

@maratkarbaev9681 9 ай бұрын

Привет, а пробег какой,может после обкатки упадёт расход.

@sion83 9 ай бұрын

Советую перед обзором хотя бы немного изучать информацию об авто, третий экран не "бестолковый" туда легко подключаются блютуз наушники и пассажир спокойно автономно может смотреть киношки во время поездки, а водитель слушать музыку из штатных колонок не мешая друг другу. По поводу переключения передач, это специально сделано для безопасности, эта фишка пришла из вольво, афффтор не делай пожалуйста больше обзоры не позорься, не смог досмотреть до конца из за всего того бреда что ты тут несешь. Если все таки решишь дальше делать обзоры изучай хотя бы инфу об авто!!!

@user-rq3zc1gx6u 6 ай бұрын

Спасибо.Реально подробно разобрали..Лайк

@vechnye_bany 9 ай бұрын

Классная, купил и не жалею, все по делу говорит. Ному меня расход выше 10.5 не поднимается.

@Oleg-ot2ig 9 ай бұрын

Да. Это у старых машин крейсерская скорость 90 была, у новых 120. Расход отличный

@alexeykuznetsov3097 7 ай бұрын

Да думаю 9 будет если 100-110 ехать. Просто больше 120 уверен она начинает больше расходовать намного

@marvin_v 5 ай бұрын

Конечно классная, как иначе. Вы же уже купили 😂

@felics9175 8 ай бұрын

Самый грамотный обзор! Молоток!!!🤝🤝🤝

@user-mu6xx8mc2q 9 ай бұрын

Красава,спасибо за обзор!

@user-lk2hy7rh4u 9 ай бұрын

По городу расход по пробкам в обкатке 15 л

@mr-konan 7 ай бұрын

Доброго дня! сравнивали ли с Exeed RX ? хочется узнать ваше мнение

@alexeykuznetsov3097 5 ай бұрын

Лучше Монджару и дешевле при этом. Чери все равно не то

@neorus4150 3 ай бұрын

Прокатитесь на тест драйве на обоих и сами поймете. Разница существенная

@Alex-it5vf 8 ай бұрын

Может из за отсутствие кнопки на селекторе поэтому дважды нужно нажать? Ибо случайно можно на скорости переключится.

@user-by7yb3co3v 9 ай бұрын

Хороший авто, я катался уже на нем. Три экрана - вещь, все оценили)

@user-cl6wu7sg1c 8 ай бұрын

А что можно увидеть на 3 экране,если у тебя на 2 включен навигатор?

@marvin_v 5 ай бұрын

3 экрана это бусы для туземцев.

@user-km2np8fk7u 4 ай бұрын

надо китайцам подсказать что бы ещё 2 экрана добавили. продажи в России резко пойдут вверх.

@nezoxpubgm6020 9 ай бұрын

братан у нас есть эти машина масло, по сколько возьмешь?

@user-hr1se8te8i 3 ай бұрын

По поводу селектора АКПП, в других источниках говорят, что переключение двойным движением сделано в целях безопасности для исключения случайного нажатия.

@user-xj4cn4ve4j 9 ай бұрын

Хороший отзыв. Где делали руссификацию?

@SVP_07 2 ай бұрын

Самый лучший обзор) Как будто сама в ней час просидела, спасибо))

@user-zl1pk4ho1e 9 ай бұрын

Интересная машина, обзорщик просто супер! Объяснил простым понятным языком! Спасибо!

@Alekse1 9 ай бұрын

17.20 про ручник. Ручник автоматически снимается только когда пристегнут ремнем

@maratkarbaev9681 9 ай бұрын

Привет, на грузовой вольве такая же беда с ручником,независимо от ремня,а это пробуксовка сцепления,так как там коробка механическая с обычным сцепление,а управление роботизированное айшифт.

@user-gk9jz2ej1u 9 ай бұрын

Точно. Машина напичканная, многие косяки чисто из за непрочитанной инструкции.

@user-yj4qk3zf9g 9 ай бұрын

Сейчас стоит вопрос покупки монжаро или Санта фе дизель ,посоветуйте что лучше бы вы взяли и почему,заранее спасибо.

@user-yd9cn5sp9l 8 ай бұрын

Два месяца искал дизельную Соренто в полной комплектации, т. к. Санта стала страшненькой на передок. В итоге машины дорожают, а нормальных в бюджет 3.7ляма нет. Посоветовал знакомый монджаро. Поехал на тест-драйв к официалам. Машина - "гонка-пушка". Дизель 2.2 от корейцев и рядом не стоял. А если учесть мочевину, сажевик, стоимость топлива, то выбор в сторону монджаро очевиден. Только не у официалов за 5-5.3млн, а чистого китайца за 3.5-3.9ляма.

@user-dc3hj9hm3t 8 ай бұрын

Хороший знакомый😂😂😂

@user-hg9ij7rf1f 8 ай бұрын

Monjaro

@user-vi2hj3ep2b 5 ай бұрын

Исключительно монжаро

@tornstrings8599 4 ай бұрын

Тут нельзя советовать или искать советов. Нужно поездить, выписать все плюсы и минусы и выбирать сердцем! Машина должна радовать!

@senator7310 9 ай бұрын

Досмотрел до 15й минуты видео. На Монджаро проехал 10тыс уже. Можно смотреть на 3м мониторе отдельно фильм/видео в наушниках, при чем музыка для других пассажиров будет играть отдельно

@Gaudi-sf4nk 9 ай бұрын

Скажи что на счет кузова? Говорят он не полностью оцинкован

@user-cl6wu7sg1c 8 ай бұрын

Только видео с флешки,а интернет?Как-никак вся мультимедиа 1/3 машины стоит!

@Gaudi-sf4nk 8 ай бұрын

@@user-cl6wu7sg1c через интернет тоже можно

@jeihun.m 8 ай бұрын

@@Gaudi-sf4nkоцинкован весь кузов кроме крыши

@user-qd8ko2jz2f 7 ай бұрын

Ну ладно, внешность , эргономика экстерьер, всë не плохо и даже очень, но есть небольшое Но ну как не большое, да пожалуй огромное, китайцы не выпускают свои модели годами, тот же монджаро через год заменят другой моделью а его снимут с производства и что.. Где брать запчасти , а как известно китай запчастей не делает, да просто погуглите сколько стоит фара на это чудо, а по движкам нет даже каталогов, что с ними делать через 3-5 лет когда вылезут болячки, и начнут сыпаться эти повозки, вот тут то все и вспомнят про старый ваг и японцев на которых запчастей валом припасено и за вменяемые деньги

@brain3113 9 ай бұрын

Хороший обзор,спасибо.

@posazhennikov 7 ай бұрын

отличный обзор.

@user-vz6uv4qg1b 9 ай бұрын

Какие тёплые опции в ней, есть подогрев заднего дивана, лобового стекла , руля?

@Mihail_Z 9 ай бұрын

подогрев всего есть кроме заднего дивана

@user-eq9nu3ck9k 5 ай бұрын

Подогревы вроде только у официалов на тех машинах, которые для России идут, а всё что не официалы, там вроде только подогрев передних седеньев

@tornstrings8599 4 ай бұрын

@@Mihail_Z, в салонах продают с полным пакетом. Все кресла, руль, лобовое стекло, форсунки...

@user-dk3pm2qt3z 9 ай бұрын

Отличный обзор! Просто и подробно!

@kobanU 3 ай бұрын

А так в целом обзор понравился! Спасибо!

@CavidAslanov-999 Ай бұрын

Этот марка брала имя от вулкана Килиманджаро?

@BW-ry8ym 3 ай бұрын

15:00 подключить к нему флешку, карту, телефон, наушники по бт. Если кто-то разобрался напишите пожалуйста

@user-gp7bo2ze6l 8 ай бұрын

Мониторы если зажать и можно между собой их перекидывать. И слушать можно отдельно пасажиру

@user-kb1mw9pp8l 9 ай бұрын

Машина для нас или с Китая привезена?

@Zan-yv5pe 6 ай бұрын

Джилли Монжаро это флагман китайской автокомпании Джилли! У них в Китае он стоит 20.400 долларов США, в Қазақстане с учетом растаможки, утильсбора, прибыли для офиц.автосалона 42.000 долларов США!

@AbdimalikSarsenbaev-eu3lj 2 ай бұрын

Я перелистал все рекламы дилеров в рк там все цены начинаются с 20 лямов. А это как?

@user-wk7rh1ux3b 7 ай бұрын

Спасибо, бро.

@dmitriychernikov6096 4 ай бұрын

Расскажите про Омоду са жт

@Dirolkg 6 ай бұрын

Автор круто объяснил спасибо большое вам

@Firsau 3 ай бұрын

хороший обзор спасибо!

@user-so7nd5rt2g 5 ай бұрын

гоняю!!! сам не ожидал.. с тиги перешел)))

@Youllexus 8 ай бұрын

Можно ли фаркоп поставить, тянуть автодом, прицеп до 750 кг?

@user-go2tx5px8r 6 ай бұрын

Да, можно

@Youllexus 6 ай бұрын

@@user-go2tx5px8r Понял спасибо

@DoukProject 3 ай бұрын

на новых Монджаро есть и подогрев задних сидений и регулировка спинки дивана через рычаг опускания

@user-cb3vl2tr7n 9 ай бұрын

Прекрасный формат. Интересно было бы посмотреть на обзор этого же авто после 54 тыщ , 104 тыщ и 154 тыщ км . что с ним станет за это время ..

@user-kx4lt2vn8y 9 ай бұрын

Это интересно по отношению к любым моделям. И да, уже имеются обзоры на geely tugella со 100000 пробега, если кратко, то всё хорошо, ничего не отвалилось, не заржавело и т.д,главное масло вовремя заливать :)

@user-cb3vl2tr7n 9 ай бұрын

@@user-kx4lt2vn8y есть и другие мнения по поводу этой повозки апосля 100т... они несколько иные ..

@user-gk9jz2ej1u 9 ай бұрын

С ним станет тоже самое что и с любым авто. Там лакокрасочеое хорошее, оцинковка, двигатель Вольво, коробка Aisin. Дилеры гарантию дают 5 лет или 150тк. И ещё. В Китае уже много лет собирают БМВ, Ауди и Мерседес, Ягуар, Лендровер. И делают это не на заводах этих брендов, а на китайских заводах ФАВ, Брилоианс, Чери и тд.

@user-cb3vl2tr7n 9 ай бұрын

@@user-gk9jz2ej1u а зачем они их делают , пусть бы китайцы ездили на Джили , чери и хавалах , а они предпочитают ВАГ , японцев и немецкий премиум ...

@moskvinigor 9 ай бұрын

@@user-cb3vl2tr7nчто именно ?

@user-dn8ql6ex2g 9 ай бұрын

Подскажите где руссифицировали и стоимость?

@rinotey4504 9 ай бұрын

В Питере умельцы есть

@user-hf7it9oi7d 9 ай бұрын

@@rinotey4504это нельзя сделать удалённо?

@user-so7nd5rt2g 5 ай бұрын

по вопросу регистратора- да он стоит ... а в коробке была панель родная типа когда без него))) ... по вопросу многих функций- кому как .. мне к примеру зашло.. отошел от авто а оно само закрылось или наоборот открылось ( и не над брелок шелкать) да и есть еще авто завод ... с окна щелкнул- машина прогревается, да и тонировка задка уже плюсом)))) короче фишек тьма

@tilshvaiger2679 9 ай бұрын

Нормальный авто, не спорю, но и немцы нормальные, а топит всех их ценник. Мне на тесте и в TIGGO 8 PRO MAX было комфортно передвигаться, и купил я его сильно дешевле. Недавно был на тесте ARRIZO 8 и chery опять угадали. Почему многие автопроизводители не могут уяснить, что в РФ нужны не просто комфортные авто, но и доступные

@redneckblade 4 ай бұрын

Тачка получилась очень надежная и комфортная. Владел много чем от копейки до лендровера. Сам не мог поверить, но по цене качеству китай щас выше всех, тем более там китая и нет, двиг экобуст 2 литровый, эбу denso вроде как, коробка аисин, безопасность bosch, муфта борн вагнер. За 100 тысяч, на тугеллах тех же, салон не превращается в какашку как у корейцев. Ну и не разваливается она на ходу как mб с ленровером и бмв через 50 тыщ, хотя по комфорту приближена к европейцам. И не сгнивает она как митсу с тайотой за 2 года в Москве. Короче тугеллу с монджарой точно можно брать

@V.I.PMusicbyAndy 2 ай бұрын

O recenzie de nota 10!👏Chiar dacă am traducere pe engleză. Îmi doresc sa cumpăr și eu o asa mașină dar la noi în România nu a apărut deloc această marcă ! Știu ca acum vor să scoată și varianta plug-in hibrid! Știi ceva detalii despre asta? Preț? Câți KW are bateria și câți km poți face doar în mod electric? Este posibil pe aceasta varianta plug in hybrid sa fie tracțiune 4x4? Aștept răspunsul dumneavoastră! Va mulțumesc!

@user-nq5xb2bo8e Ай бұрын

🔥🔥🔥

@Old_Guard56 9 ай бұрын

У меня на Kia Sportage такая же беда с этим электронным ручником, то при переключении на Драйв сам спокойно снимает, а в какие то моменты он требует самостоятельного снятия с Паркинга. Сколько бы не разбирался в какие именно моменты он это требует так и не понял, срабатывают когда ему по кайфу. На форумах тоже ни чего полезного так и не нашел.

@saidshamilov957 3 ай бұрын

Сперва ремень безопасности. Потом ручник автоматом

@user-so7qx2hf1d 8 ай бұрын

Сколько обзоров смотрю везде автлстарт надо повторно вырубать после каждого пуска авто. Реально запоминает, мож прошивку подправили ?

@tornstrings8599 4 ай бұрын

К этому привыкаешь... Я Вольво завожу и тут де вырубаю автостарт🙂

@bilalhamdamov2216 9 ай бұрын

Всем добра….по поводу селектора … это китайское решение по включение drive или других позиций…так..решение китайцев такого …КОГДА ВОДИТЕЛЬ ПРИСТЕГНУТЬ СЕЛЕКТОР РАБОТАЕТ ОБЫЧНО С ПЕРВОГО ВКЛЮЧЕНИЯ …проверьте водители многих китайских марок…и обязательно напишите отзыв по моему комментарию…всем удачи

@alexeykuznetsov3097 7 ай бұрын

Там багажник вроде не с ноги, а как то хитро по другому можно открыть

@user-ii6rf2ww4o 9 ай бұрын

Дядя Витя ох слушай очень уж интересно будет увидеть у вас автомобиль джилли тугеллу , вот это реально аппаратищее флагман от джилли )

@Oleg-ot2ig 9 ай бұрын

Монжарик кручи Тугелы. Судя по другим обзорам.

@alexeykuznetsov3097 5 ай бұрын

Тугелла меньше, зачем она нужна

@user-km2np8fk7u 4 ай бұрын

тугелла по грузоподьемности на трёх нормальных мужиков рассчитана . 300кг. и потом видимо согнется посередине

@1g0rK 8 ай бұрын

Коробка там хорошая, да... А какой ресурс у двигателя ? Движок там: JLH-4G20TDB I4-T (аналог Volvo B4204T23) если что...

@user-lk2hy7rh4u 9 ай бұрын

Подсветка в бежевом салоне классная

@user-nl7ml6qk6l 5 ай бұрын

Есть группа Geeli??????

@user-iv2en4lw2g 7 ай бұрын

Ждём трёх лет эксплуатации, и только тогда можно будет что-то говорить по существу,ну а пока это всё тот-же китайский автохлам,но на нём неплохо зарабатывают разного рода проходимцы и официальные проходимцы!!!

@nomadnemo195 4 ай бұрын

Понравилось всё! Респект.

@user-sw7ov6ne1f 9 ай бұрын

Это рест???

@smoke5103 6 ай бұрын

Что думаете про тугеллу ? многие говорят что она наряднее и дешевле )

@tornstrings8599 4 ай бұрын

Но она поменьше и тип кузова на любителя. Тугела, очень грубо если, это как ХС60, а Монджаро уже как ХС90🙂

@user-hf7it9oi7d 9 ай бұрын

Может кто скажет,можно ли монджаро прошить удалённо?

@yuriyuri1242 8 ай бұрын

Нет

@user-ny5bp6db9p 9 ай бұрын

Красивая машинка)

@halvenski 8 ай бұрын

Ручник не снимается автоматом только если не пристегнут.

@dar8084 9 ай бұрын

По поводу заказа напишите мне есть в пути несколько штук прибудет 23 июня 2023 через Кыргызстан

@dgubga66 9 ай бұрын

Интересно сколько ресурс у этого алюминиевого движка при таких отжигах? Масло кушает?

@Soooosamba 9 ай бұрын

А с чего взяли что блок алюминий?

@dgubga66 9 ай бұрын

@@Soooosamba а какой он? Везде уже было озвучено об этом.

@Mihail_Z 9 ай бұрын

такой же как и у Вольво ХС90 и ХС 60. Это один и тот же двигатель.

@Rashit72 6 ай бұрын

Все не плохо, смутило только, что наклеен поролон на дверях как в автосалоне, для чего он на личной машине

@user-kl6bs5fz4l 9 ай бұрын

Не ну красава так держать дружище видос зачёт ебать всё как есть красава мужик

@user-pm3fy7zw2b 9 ай бұрын

Почему качество 360р

@rus3581 9 ай бұрын

Не загрузилось ещё

@user-jv6og4ku3j 9 ай бұрын

Витя красавчик н😅😂сидухи трогает и поглаживает как ножки давки 😃🖐

@user-kg1us2rd8n 5 ай бұрын

Интересно, когда рестайлинг появится?. Они же быстро все обновляют. .🤔

@ERPLAYMINECRAFT 5 ай бұрын

Через 3 года

@blakovkir 9 ай бұрын

Виктор Иванович с днём рождения!!! Здоровья, успехов и новых идей.😊

@Alexsyan76 8 ай бұрын

А если сравнить в одной ценовой категории не с морально устаревшим рав4 а, например, 3-4х летним Туарегом последнего поколения с пробегом до 100 тыс?

@legionerz4998 7 ай бұрын

тоже такой вариант рассматривали, но находили только котов в мешке. Заказываешь отчёт каждый раз, а там у всех столько историй. И это ещё фиг узнаешь, если в воде была или на ней по горам скакали.

@tornstrings8599 4 ай бұрын

Туарег будет в жопе, в любом случае😂😂😂

@legionerz4998 4 ай бұрын

единицы продают хорошую машину с малым пробегом и возрастом, должны быть какие-то серьёзные причины. Основная масса скидывает хлам

@Alexsyan76 4 ай бұрын

Какие аргументы? Чем же китаец лучше туарега последнего поколения?@@tornstrings8599

@user-ly6no5zj1f 4 ай бұрын

Это как в одной ценовой с туарегом? Первая цена - 19 год 4700К 100К пробег, вторая 19 год 5350К 113К пробег … цены от 6 - 7 млн… самый дорогой Монджаро 3750…

@izatkydyrkulov9816 9 ай бұрын

Там есть регистратор хорошенько посмотри это не крышка это и есть регистратор

@stpetersburg6454 9 ай бұрын

После слов 160-180 едешь по Казахстану, гдето грустят гаишники из Шымкента или сам главный гибдддшник😂

@AnDrew-1981 9 ай бұрын

двойное переключение для безопасности как в волько)

@jeihun.m 8 ай бұрын

Задняя спинка регулируется одним шагом

@SQL-gf2rb 7 ай бұрын

11 000 р ОСАГО и 17 000 р налог транспортный в год. При стоимости 4 ляма рублей. В Китае ему цена 2 млн рублей . Все таки альтернативы Кодиаку 150 лс нет ,естественно Б\У . На новые автомобили эти космические :(