Antonio Jesús Montosa sii..yo anule esa valvula q tu mencionas pero el problema persiste. En mi caso es problema de la bomba al parecer.. pero aun no lo e reparado por falta de dinero.

Claudio Latorre Rojas a mi me pasa lo mismo le cambie los calentadores,cambie los filtros todo y me sigue haciendo esa falla

Hay dos cables conectados pues el que no es el azul

Claro la pieza costaba como 300 euros no? Era el soporte del filtro del diesel o algo asi. La cosa es que el motor arrancaba bien pero luego se moría y soltaba un humo blanco del escape increible y se moría. Tardaba en arrancarlo como 20 minutos

no, not even fix. My mechanic says it can be injection pump, but not yet reviewed it.

your problem started from one day to another or for some particular reason???

E vorba de inchiderea supapelor,care intarzie sa inchida la timp rezultand compresie slaba la relantiu

hola, logre resolver el problema llevándolo a un mecánico el cual saco la bomba y cambio unas piezas de su interior, ademas realizo una calibración a los inyectores. El trabajo me costo aprox $200.000 pesos chilenos

@@cllatorr Muchas gracias

Lo mas seguro es que sea atraso a la inyeccion que explicaria la perdida de potencia y al estar el diesel poco tiempo en la camara de combustion no se quema por completo y por eso el humo un vez que el motor coje temperatura ya se quema mejor pero aun asi si esta atrasado se traduceria en perdida de potencia. Voy aprobar darle un diente mas en la polea de la bomba diesel para ver si compensa la jugada y os digo

aun no... segun me dicen es la bomba de petroleo. no me afecta en el andar...solo al dar partida en la mañana.....

its because it burns the diesel wrong

hola... como se soluciona eso que tu indicas??

Salin Moreno compró un auto nuevo creo.... saludos

si, sale humo blanco cuando presenta este problema. El problema es que no se por donde entra el aire. Ademas , si entrara aire, seria cada vez que enciendo el motor? porque a mi me pasa solo la primera vez que lo enciendo en el dia y con mayor presencia cuando hace mas frio.

Le has cambiado tu algún filtro o algo por casualidad? si por casualidad le has cambiado el filtro del gasoil y te has olvidado de quitar la anterior junta de goma que lleva el filtro, la Mayoría de veces se queda pegada arriba, no te das cuenta y al colocar el filtro nuevo lo pones con otra junta de goma y en realidad lo estas montando con dos juntas de goma

exactamente, al momento que realiza el problema empieza a salir humo blanco, en donde esta puesto el filtro de petroleo le tape una entrada que tiene por detras (vi tutoriales que indican como realizarlo), al momento de realizar el problema por la cañeria pasan burbujas pero lo que no se si el problema esta en la bomba de petroleo o donde tu indicas.

yo que tu primero desmontaria el filtro del gasoil y mirarlo bien que lleve solo una goma, no dos...

yo que tu primero desmontaria el filtro del gasoil y mirarlo bien que lleve solo una goma, no dos...

amigo, a mi me han dicho muchas hipótesis, pero la verdad es que aun no lo logro reparar. Solo me falta revisar una de las posibles causas que son los inyectores. Dicen que debes ser calibrados o algo así, ya que, según dice el mecánico, el problema se inicia al encender el auto en frio y luego de tomar algo de temperatura no se presenta mas... apenas pueda revisar esto lo posteare aqui..

por casualidad probaste eliminando (tapando con acero liquido) la tapa que esta en la base del filtro de petroleo ???? a muchos que les pasa este problema en el saxo diesel, le tapan esa toma de aire y se soluciona.

Claudio Latorre Rojas no se si lo solucionaste ya, ami me llego un coche con el mismo problema. Tirones y se paraba en frío con humo blanco. Busque entradas de aire y encontré un tubo agrietado que cambie. Aún así en frío seguía humeando y dando tirones. Cambie un calentador que tenía malo y como nuevo

Prueba a que te hagan un reglaje de válvulas.

Cuanto te han cobrado por hacer el reglaje de valvulas? Un saludo

Es un fallo intermitente. No es constante por lo tanto nada que ver con el reglaje de válvulas.

En Yapo vendían uno. Lo otro es en eurofrance ahí encontraba de todo para mí saxo

disculpa la demora en responder... el filtro de gasoil (petroleo) lo cambio cada dos cambios de aceite, junto al de aire tambien.

+Claudio Latorre Rojas buenas solucionastes el problema? es de la bomba de inyección porque al mio le pasa lo mismo

Miguel Martin hola, no ...aun no lo soluciono. En algun momento un mecanico tambien me comento que podia ser la bomba. El problema es que el auto en si arranca bien, luego de unos momentos como que baja de revoluciones (muy muy levemente) y comienza a realizar ese sintoma por unos instantes. Luego se le quita y continua como si nada. Esto me pasa solo una vez al dia, cuando lo echo a andar por primera vez...indiferente de la hora. El resto del dia al echarlo a andar no le sucede nada. Este problema me comenzo a suceder luego de que tube que cambiar las juntas de la tapa de valvulas y la de culata debido a que por una falla en la antigua junta se paso el agua al aceite. Para mi suerte logre percatarme rapido de aquello, deteniendo el motor de inmediato, con lo cual solo fue necesario desmontar, realizar una limpieza, cambiar las juntas y llenar con aceite y coolant nuevos. Pero como dije antes, me comenzo a dar ese detalle.

+Claudio Latorre Rojas yo con la bomba que tenía antes mi coche iba bien lo que pasa que me tiraba por un reten gasoil y la reparación era costosa y decidí comprar una de desguace para ahorrarme unos dineros en frío me pasa igual q a ti y me hecha mucha humareda blanca luego en caliente como si nada según e visto en foros es una válvula de la bomba y se soluciona pero a saber cual es... y aparte la aguja de la temperatura se sube más y el ventilador tarda más en saltar ahora yo espero que no tenga problemas de junta culata

@@cllatorr Imagino que ya lo arreglaste pero por si no ¿se descebaba la bomba se gasoi?

sergio martin hola, no aun no porque no e tenido el dinero. Todos me dicen que son los inyectores, se deben sacar y calibrar

Claudio Latorre Rojas Yo lo tengo en el taller, mi mecánico me ha dicho que es que le entra aire en el circuito del gasoil, mañana te comentaré, ten en cuenta que si fueran inyectores el coche sonaría muy feo y lo haría tambien en caliente, ya te comentaré. un saludo

Yo tuve un saxo 1.5 diesel y tube el mismoproblema, se estropeo una junta que lleva el filtro del gasoil para purgar el agua y me entraba aire a la bomba inyectora, basta con anularlo y poner un filtro como los quellevan las motos pero mas grande, desde la pera de cebar la bomba inyectora hasta la bomba inyectora y listo.

chupechi944 Muchad gracias por el comentario, se lo diré al mecánico, ya que aún no hemos dado con el problema.

Dónde está el filtro del gasoil tiene una junta y por ahí entra aire .. se cambia y problema resuelto. Con un espejo se puede ver, es por abajo

enjektör değil denendi bir yerrden hava alıyor yakıt borusu şeffaf kabarcıklar var içinde

cual es ese cable???

Hola cual es el cable de avance dónde está