Me ahorre un dineral gracias a tu vídeo, me dijeron que eran las válvulas y tenían que desarmado tapa de cilindros, probé tal cuan explicaste, fallaba la 3 cambié bobina completa y el auto recuperó su andar. Muchísimas gracias

Óscar gracias por compartir el conocimiento, son cosas que los mecánicos oportunistas te inventan asta un ajuste completo, muchas gracias desde Ixtapaluca Edomex

COMO SIEMPRE , una exelente explicacion y orientacion para todos los que tenemos ese tipo de motores , gracias por compartir sus conocimientos que nos ayudan a resolver esos problemas y por consecuencia ahorrarnos dinero , gracias por su ayuda.....Saludos Don Oscar desde Monterrey...

Hola buenas desde España. Lección magistral. Qué fácil D. Oscar nos lo pones. Voy a comprobar el pequeño problema detectado en mi clio2 - algunos tirones en alta velocidad. Muchas gracias y enhorabuena por tus explicaciones. Saludos y gracias.

lo felicito cumpa por fin alguien que pudo explicar muy bien como diagnosticar la falla de las bobinas ,bien explicado como pa bruto ..

Compre una Duster y vi tanta electronika en el motor k no me atrevi a meterle mano..pero gracias a gente como usted uno se va animando a acerle cosas..gracias x compartir sus conocimientos..!!

Muy clara y concreta la explicación el problema es que los mecánicos la mayoría son muy tranzas no todos y pues le verdad ya no hay en quien confiar Saludos desde Morelia Mich

Excelente información, muchas veces estos problemas se aprovechan los mecánicos que no podría llamar mecánicos si no chantajeadores donde una bobina de $300 pesos lo convierten en una falla de válvula o cilindro y cobran más de 10mil pesos.

Hermosa explicación muy lógico sigue subiendo videos de renault.... Saludos desde chile

Hola, quiero darte las gracias por tu explicacion, he podido solucionar el problema de mi Clio 2 2006, sufria el mismo problema que presentas en tu video. Saludo desde Argentina.

muchisimas gracias por poner este video !! no tiene idea de lo mucho que me ahorro llendo al electrico!! ya funciona al 100 mi carrito!!! en verdad super agradecido !!!!!

Te felicito por compartir conocimientos en parte a un amigo y a ti es que pude dar solución a el problema de mi vehículo saludos desde Chile.

MUCHÍSIMAS GRACIAS ESTIMADO MAESTRO OSCAR... por sus enseñanzas

como siempre siguiendo de sus enseñanzas Ing Omar...un Saludo

Ya ve que información de Renault y Peugeot a veces cuesta encontrar, muchas gracias y muy buen video como siempre

Buen video Oscar. Muy sencillo y aclara la forma de check de las bobinas encima de bujías. Gracias.

y el manual tambien recomienda en estos motores cambiar las bobinas en pares 1 con 4 y 2 con 3 pero sin duda en tu video se aprecia y se explica mejor y se ve con total claridad el porque el manual original del auto hace esa recomendacion

*EXCELENCIA* Su Explicación Señor .Lo Felicito .Lo Estuve Siguiendo Muy Atento . Tengo Una Kangoo Añ.14 . Detecte la Falla Q. Usted Explicaba . Cambié Bujía , "IGUAL" Mañana , Haré La Prueba Q. Usted EXPLICO ... LE COMENTO , Cuando Aceleró 3 Mil , Siento Cómo Un Pistoneo , Digo , No Es NORMAL Un Abrazo D. Argentina . 🅱️Endiciones🙏🏾🇦🇷

Lo felicito señor.. le envío un saludo desde Chile.. Su video es muy claro, directo.. nada de rodeos.

Hola que tal, muchas gracias por compartir el video y tu experiencia. Saludos y éxitos desde Tucumán-Argentina.

Excelente video, bien explicado y con sustento técnico. Gracias y felicidades por su buen trabajo.

GRACIAS seguimos aprendiendo, un próspero año y bendiciones

Muy buen video, gracias por compartir esa información tan valiosa un saludo desde Chihuahua.

Bienas noches amigo oscar te felicito por esa excelente exolicacion ue es de muy buen interes para todos los que tenemos esttmos rioos de vehículos

Excelente y muy profesional la explicacion. Lo felicito. Saludos

Saludos amigo el vídeo me sirvió para aclarar ciertas dudas con respecto a la falla de bobina. Mil gracias. Q Dios t bendiga y te dé mucha salud para seguir viendo tus videos.

Excelente video maestro Oscar! Saludos y bendiciones desde Esmeraldas Ecuador! 👋😃

Gracias por compartir este video, y hacerlo de forma tan sencilla y detallada. Saludos desde Celaya, Gto

Excelente el material y la explicación me ha servido mucho muchas gracias. Suscriptor nuevo

Excelente video gracias por compartir tus conocimientos son muy útiles..👍

Gracias por el tutorial Estuvo excelente!!! Saludos desde Ecuador

Excelente video muchas gracias por explicar como es el funcionamiento de las bobinas y me es muy útil ya que tengo el mismo problema con un auto de igual marca y modelo

Felicidades amigo muy bien explicado, en este momento mi carro platina me falla en eso

El mecánica de mi carro me aplicaba lo de que hay que cambiar las dos bobinas, lo que observo es que no es necesario y que se podían probar independientemente cada una. Así que ahora el chequeo y remplazo lo hare yo mismo. Gracias por compartir tus conocimientos. Saludos.

Buen video, bien explicado… corro a hacer las pruebas…gracias por la explicación 👍🏼

Tengo un platina 2006 y desde que inicio 2018 ha fallado mucho

Exelente explicación los felicito y gracias por explicar tan bien

excelente vídeo, tengo un platina año 2003, presenta este tipo de falla, intentare hacer las pruebas que recominda, saludos...

Gracias mi maestrazo es usted un chingonazo . Bendiciones lo admiro

Muyyyy buen video milll gracias me sirve de mucho porq tengo un Renault clio y me esta presentando problemas de jalones el motor

GRACIAS X LA INFORMACION Y EL TRABAJO PRACTICO EN VIVO DESDE BS AS 🇦🇷🇦🇷

Muy buena explicaciones amigo .saludos desde Panamá

excelente viedeo..... muy bien explicado la falla... feliz navidad y feliz anyo nuevo.... saludos colegas.

Muy honrado, otros son egoístas y no comparten sus experiencias. Muy bien explicado ahora ya veo como es que ciertos mecanicos nos hacen gastar más dinero de lo que deberíamos gastar

De gran ayuda, al punto como debe ser. Mil gracias

muy buen video, y gracias por compartir un buen detalle con el diagrama ,bendiciones compañero,saludos desde Ecuador ......

Muchas gracias x la ayuda tengo un clio 2004 q se tironeaba un poquito el motor en alta velocidad y al arrancar lo mismo .tenia 6 meses buscando la falla asta q vi este video y percate q mi bobina estaba aterrizando la uno y la cuatro ahora q cambie las dos ya quedo bien muchas gracias

que buen video saludos desde colombia gracias por la explicacion mi motor esta presentando el mismo problema

Bastante bien explicado, muchas gracias por compartir, saludos!!

Muchas gracias! Justo el problema de mi megane! Hice una prueba fácil, Cambie la bobina 1 por la 2 y seguía igual! cambie la bobina de lugar la 3 por la 4 y el problema se pasó a la 3! Por lo que la bobina 3 estaba mala

Excelente explicación, muchas gracias !!

Excelente video amigo personas como tú son muy valiosas en este mundo. Q Dios t bendiga

excelentes videos, ya van dos video que veo suyos. El de el motor revolucionado por falla en los o ring del cuerpo de aceleracion y este video de falla en las bobinas!! Muy buenos videos.. Que aceite me recomienda ponerle a mi platina standar 2005

FELICITACIONES !!! Es el mejor video que he visto ! Estimado una consulta, mi batería se descarga.. todos me dicen debe estar haciendo masa y por eso se descarga la batería.. que me recomienda para descubrir el problema? Por dónde empiezo a chequear?..

Más claro imposible! Muy buen video.

Excelente vídeo antes de terminar el año oscar feliz 2018 q sea mas prosperó junto a tu familia saludos desde pachuca hgo capital

Como siempre muy util y bien detallado, muchisimas gracias

Gracias por el video. Muy didáctico y útil

Genios ayudan mucho gracias hoy le voy a cambiar las bobinas a mi scenic 2 1.6

Buen video amigo, pero tambien suele tener fallas en el arnés justo en los pines que indicas en el 1 y 32 me paso que no encontraban la falla de que dos bobinas no trabajaban gaste mas de 4 mil en bobinas y encontré la solución en opinautos solo se debe limpiar bien el arnés de la computadora y asegurarse que los pines 1 y 32 hagan buen contacto.

Gracias por tan excelente información

Excelente video muy práctico y explicado, solo me quedo la duda si aparece error en el sensor de oxigeno es ocasionado porque la bobina estafa fallando?? O también cambiaste el sensor de oxigeno ??

Saludos gracias por el saludo y las indicaciones que me dio

Muy bien explicado el video felicitaciones

Gracias . Sr. sos un maestro !!!!! genio !!!

Bendicones y saludos gracias por compartir en el video en tiendo que la tierra es controlada por la es la que leda los pulsos a la bobina no se sieste el lo correcto feliz 2018 que la esen vien atodo su equipo y tolos los seguidores del canal motormex desde ecatepec de morelos estado de mexico

Muy buen video, se aprende mucho!!! Totalmente útil!!!

Se entendió bien su explicación, gracias

buena explicacion simple y precisa muchas gracias abz

Excelente diagnóstico. 👍

Muchas gracias!! Muy claro sobre todo gracias compadre, desde Argentina un abrazo grande!!!

Excelente video y explicación, gracias

Muy buen video, gracias por la información.,saludos.

EXCELENTE INFORMACION.....EXCELENTE. SALUDOS QUERIDOS AMIGOS.

excelente , muy bien explicado ..!! que marca de bobina deromiendas al no encontrarse la original

Al fin todo concuerda esto es lo que le falla a mi Clio muchas gracias espero no sea mucho el gasto que tenga que hacer para que el auto quede bien en sus bobinas.. en el tablero me aparece el SERV y ya tiene su servicio y todo y se me hizo raro que no se quitará ahora veo cuál es el problema muchísimas gracias.

Hola genio buen video.pregunta cuanto tienen que medir la resistencia de las bobinas para saber si hay que cambiarlas

Hola amigo gracias una vez más por tus videos que buen video tengo una pregunta desde que que Manuel es ese donde sacaste el diagrama para las bobinas quisiera saber Que sistema es donde sacas tus diagramas eléctricos

Excelente me acabas de aclarar las dudas increíblemente

Excelente explicación. Muchas gracias

Gracias amigo me sirvió mucho tu video!

me gusto,... bastante claro , saludos!!!

Muchísimas gracias... Excelente!!!

Exelente diagnostico saludos..

Ģracias por el video muy amable 😊 por su enseñanza

hola pregunto si cambio la bobina del primer cilindro tambien tengo que cambiar la tercera bobina,espero tu repuesta y gracias por enseñar tan bien,soy de quilmes oeste

excelente amigo miy buen video de verdad eres un krat una pregunta mi renaul clio no tiene corriente en ninguna de las bobinas no prenden puede ser el relay de la bomba o la computadora o un cable q valla para ambas partes q no este conectado

Excelente información,gracias

Gracias por compartir me es de gran ayuda, gracias

Excelente información q programa manejas?

Muchas gracias por compartir tus conocimientos, es un excelente video, pero tengo una pregunta, yo tengo una Kangoo, y el problema es que a veces arranca sin problemas y de repente ya no quiere prender, pero después de un rato vuelve a prender, crees que sea el mismo problema? Que de repente se corte esa chispa por la falla de la bobina y no arranque por eso? Muchas gracias, y ya por último la llave Torx de que medida es, y es cuerda normal? Ya tienes like y un nuevo suscriptor, un abrazote desde Chicoloapan edo Mex.

Una pregunta y cuando es falla de inyector en ralentí es similar alas fallas de las bobina simplemente limpie el sensor de oxígeno

Q marca de bobinas recomiendas para un Renault megane clasic mod 2007

Que marca de bobina recomiendan para este motor. Hay muchas opciones en el mercado que es dificil elegir.

Pregunto? Se pueden medir las bobinas? Tienen q dar cerca de 12 ohm?

Buen video después de 3 años pero lo felicito

Master una duda, ¿Qué programa Siemens usa para ver el diagrama eléctrico?

Excelente explicación me sirvió para diagnosticarlas yo mismo, saludos

Gracias justo me hacía falta 👍

Sr. Muñoz, gracias.