Es una condición de la computadora para tener control eficiente sobre la inyección de combustible, es decir, cuando los motores encienden y están fríos, los sensores de oxígeno tardan un lapso en enviar información precisa de la condición de la mezcla, en ese momento el bucle esta abierto, esto quiere decir que la inyección de combustible es standar solo para mantener el motor funcionado y que alcance temperatura, una vez se logra eso, los sensores de oxígeno envían información más precisa, con esa información la computadora ya logra mejorar la inyección de combustible y se pasa de bucle abierto a bucle cerrado, lo ideal es que el bucle siempre este cerrado, espero haberme explicado. Saludos cordiales.