Gracias por tu video, bueno en mi concepto personal honda si es honda, he tenido motos de varias marcas y las ultimas 3 honda, actual mente la xre 300 abs 2023, con todas mis motos honda ninguna queja, muy finas y el uso que les doy es muy exigente, así que muy tranquilo y con seguridad que no me van a dejar tirado, ahora con la xre 300 muy feliz, un motor muy bueno, super cómoda para viajar y en carretera destapada o en off he logrado ir a 80 o 90 y eso en carreteras verdaderamente malas y 40 en carreteras super malas y difíciles, eso no se logra en cualquier moto, el torque máximo por lograrse a bajas revoluciones se presta muy bien para estos terrenos difíciles y para la ciudad, es cierto que es 300 y que otras con 6 cambios tienen mayor velocidad final, pero es la mas económica en el uso de combustible, funciona con corriente por la comprensión que maneja su motor, rinde en ciudad y off entre 25 a 30 kilómetros por litro y en carretera entre 27 a 35 kilómetros por litro, solo consume 1.400 mililitros de aceite, no se desajusta en nada, lo de los repuestos si están algunos caros pero siempre se consiguen homologados muy buenos más económicos y también en otros casos se consiguen repuestos originales en almacenes que no son honda mucho más económicos, el kit de arrastre es muy pero muy fino, sus llantas y abs también exelentes, como sus componentes originales son muy finos, no requieren estar cambiándolos frecuentemente, la lus a mi me parece bien, solo se debe configurar su altura, lo del gato creo que es muy raro que a alguien se le pueda dañar, lo del diseño al quitar el asiento es por bajar peso y en la cabina donde esta filtro de aire, tiene los desfogues para las impurezas que mencionas, también en mi uso personal ir de 110 a 120 en velocidad crucero esta bien y velocidad máxima 145, no he necesitado mas, pero en esto es cuestión de uso y gustos, como últimos puntos la caja de herramientas no es de muy fácil acceso pero por lo menos si es segura y ya me acostumbre a usarla así, lo de la pintura solo tiene unos rayonsitos en las tapas de atrás voy a seguir viendo como se comporta con el paso de los meses puesto que esto se lo hicieron personas que he llevado con botas de caucho altas y por el rose continuo en malas carreteras se rayo, lógico no me gusto esto pero no puedo juzgar toda la pintura por esto y lo del medidor de combustible pasa que la primer linea dura mas de 100 kilómetros, entre 80 a 170 kilómetros según el lugar de uso, de hay en adelante las lineas duran mucho menos kilómetros, es un punto que es de costumbre y cuando empieza a parpadear sabes que te queda un galón o de 3.8 a 4 litros, entonces miras el promedio de consumo para saber que tantos kilómetros lograrías recorrer en caso de una emergencia, lo que si me gustaría que trajera es estacionarias, el indicador de marchas, burro central y llantas cellomatic, pero bueno son cosas que se le pueden solucionar relativamente fácil a comparación de un mal motor y malos componentes mecánicos, espero también les sirva esta mi apreciación personal a todos los interesados en esta moto

Yo la tengo ya en 43.000kms y estoy muy contento con la moto, solo uso original, no pienso en precios, sino, en Calidad. No es que la pastillas sean caras, porque la marca no es honda, son Nissin, y uno las puede comprar por fuera si quiere, porque los insumos no son honda, ahí, sino obra el concepto de que los insumos son caros. Aún así, solo compro en concesionario. Al igual que la bujía, es marca NGK, no Honda, y es costosa porque NGK la hizo especial para la XRE, por la exclusividad es costosa. Nada me ha fallado y solo felicidad al viajar porque se mete por cualquier ruta sin quejarse

Buen video, pero creo que para este tipo de videos, seria mejor hablar de "puntos negativos", no de fallas ( a no ser que sean problemas mecánicos. Eso si son "fallas" ( es mi opinión)Saludos

Buen video, to estoy próximo a comprar esta moto, como opciones tuve la 390adv y la gs310 pero viendo videos y varios, la que menos males sufre y menos costoso es xre así que sigo firme en mi decisión

Nmms, este Man encontró tremendos errores, y uno que nunca la a montado pues no los ve a simple vista jajaja

La xre no falla, nunca averías es la más carne de perro. Fiabilidad a toda prueba.

Son comentarios válidos, pero subjetivos, he tenido muchas motos honda, de varios segmentos, y puedo decir que honda es honda. Calificas mal la representación y yo nunca he tenido problemas con ninguna de las mas de 10 motos de la marca que he disfrutado. Respecto de los costos de los repuestos, haces la analogía con motos de otro segmento (NS pulsar?) y olvidas que si bien los costos de otras marcas son más bajos, también tienes que cambiar el repuesto cada muchísimo menos tiempo. Para mi lo mas importante de una moto son la planta motriz y la estructura ciclo, de nada me sirve que una moto como la akt que mencionas, tenga un mejor barniz, si vive varada o me deja tirado en un viaje. Creo que tuviste muy poco tiempo para evaluarla y no la utilizaste en el ámbito para el que está fabricada, parece que estuvieras calificando una trail de altas prestaciones y no una moto liviana que trocha y hace buenos caminos. Al finalizar el video, nos mandas a aprender, algo que es poco modesto. Puedes saber mucho de pintura pero, en mi modesta opinión, te falta rodar mucho, revuelves toque con velocidad, una "falla" juvenil. También creo que repites hasta la saciedad que honda es honda, con sarcasmo, y eso se torna ofensivo, es como cuando dices, "con todo respeto" para atenuar un insulto. Estoy de acuerdo con el detalle del acceso a la herramienta y en qué las ktm son unos toros (caja 6ta), pero itero, no son comparables, lo tuyo es la ciudad y arrancar duro en los semáforos, para eso te recomiendo una Honda CB1000R, aunque las pastas cuestan un millón o si prefieres brembo, se te duplica la factura!

Olvídate Honda es sobre valorada por mi no compro nada de Honda uva a comprar la 1y0 hace 3 años y pedían 8600000 y con esa plata compré la ns 200

Comparando las fallas entre honda y KTM las fallas de la KTM son más evidente y más para una moto tan costosa

El que quiere celeste que le cueste,amigo la haces parecer como moto china,no es motcicleta de carrera,es una doble proposito.

Hola! es interesante el tema del video. Me gustaría compartir mi apreciación, por lo que la marca se ganó el prestigio que tiene y por tanto en tu país, como en el público en general, se dice que "Honda es Honda".

Varias cosas con respecto a este video... 1. Tengo esa moto y (con todo y sus peros) estoy muy contento con ella... 2. Todo lo que Usted ha mencionado es completamente cierto (conocimiento de causa)... 3. El que se enoje, se empute o se rasgue las vestiduras por los aspectos importantes y a mejorar, que se mencionan en este video, tiene que ser un güevón de tiempo completo. FIN.

Es verdad, todas las motos tienen defectos y es cuando la adquieres que te das cuenta de ellos, por eso es importante esta clase de videos, sin embargo hay que admitir que son problemas que se pueden solucionar y al final cuando adquirimos una máquina de esta marca u otras similares estamos comprando un motor muy confiable que para mí es lo más importante, me ha pasado con yamaha, son demasiado buenos.

Excelente video muchas gracias, hay que saber que es lo que se va comprar.

Tienes toda la razón en cuanto a la pintura, compré en México la 2021 y a la primer salida off Road con lluvia y barro, regrese y ya estaba toda rallada la pintura, muy mala calidad, debería de ser de mucha calidad pensando en que es una buena marca y aparte todo terreno, no significa que no se ralle , pero no sé esa manera. Otra los cables o chicotes del acelerador pésimo, tapan el tacómetro, tienes que sujetarlos para evitar eso

Lo del sensor de gasolina es depende de la posición de moto, para mirarlo debes tener la moto derecha.

Gracias por éste aporté estuve a punto de vender mi Moto 250 ABS para adquirir esta Moto xre 300 pero mirando el costo de repuestos y la calidad de pintura .y sin embargo me dió por averiguar las pastillas traseras de Honda y me pidieron 240 mil mejor dicho no me quiero imaginar cuándo pida repuestos de motor .

Muy buen recorrido sobre las fallas, y también. Le agregaría la falta de esmero en la estética, ya lo mensionaste al levantar el sillón y ver semejante hueco, imperdonable para honda.

Excelentes comentarios, gracias por orientarnos