Wow, was für eine umfangreiche und informative Tour durch den California Concept! Markus, du hast echt alles genauestens beleuchtet. Die Innovationen wie der elektrische Grill-Tisch und die flexiblen Sitzmöglichkeiten sind top🚐😄

Also gegenüber dem T6.1 Ocean überwiegen die Verschlechterungen: - Der gesamte Küchenkasten mit den zwei Scheibetüren ist weg. - Die zwei Miniladen unter den Sitzen sind gegenüber der derzeitigen Lade unter der Sitzbank fast ein Hohn. - Die Liegefläche unten ist elf Zentimeter schmäler, und daher für zwei Personen nur mehr sehr bedingt geeignet. - Auch oben ist das Bett wesentlich schmäler geworden. - Die umgeklappte Sitzbank im T6.1 ist relativ flach und durch die Matratze sind kaum Unebenheiten zu spüren. Beim T7 schaut das m.E. ganz anders aus. - Die Breite des Kofferarums ist um 10 Zentimeter geringer. - Der Zugriff in den hinteren Kasten ist ein Scherz. - Wenn ich bei Regen frühstücken und in den Kofferraum muss um den Tisch zu holen scheint auch nicht gerade praktisch. - Der Platz für ein kleines mobiles Klo scheint auch nicht mehr gegeben. An Vorteilen bleibt: - Das schwenkbare Bedien-Tablet im Wohnbereich - Dass die Küchenzeile von außen erreichbar ist. In eine 2.00m Tiefgarge kommt man jetzt schon und in die zum Glück seltenen 1,90m dann auch nicht. Also ich möchte keinesfalls tauschen.

An sich ganz schön und vor allem mal was anderes (bis zum 6.1 hatte sich ja von der Küchenzeile seit dem T3 nicht viel geändert), aber ich verstehe das "2 Schiebetüren" Konzept nicht. Ich habe noch nie im California gesessen und gedacht "es wäre schön, wenn hier eine zweite Tür wäre". Dadurch geht recht viel vom ohnehin recht knapp bemessenen Stauraum verloren, zumal der Stauraum hinten auch schmaler geworden zu sein scheint und auch der für uns immer sehr nützliche Strauraum unter dem Hintersitz weggefallen ist. Ich habe das Gefühl, dass uns hier etwas als "Innovation" verkauft werden soll, was eigentlich nur dazu dient Kosten zu sparen, weil die Karosserie des Mulivans wiederverwendet werden kann. Insgesamt eher ein schicker Wochenend-Camper statt einem Camper, mit dem man ein paar Wochen durch Europa fahren kann.

Größere Außenabmessungen, weniger Stauraum im Innenraum für Lebensmittel und Campingutensilien, kleinere Betten, kein integrierter Tisch für Innen, Betten kleiner, der sowieso nicht üppige Laderaum im Heck auch nochmals kleiner und eine Küche die zu 50% nur mit Landstrom nutzbar ist. Dafür gibt es ein iPad mit Entertainment-Funktion. Geht es nur mir so oder ist das ein gravierender Rückschritt zu den Vorgängern?

Danke für die begeisterte Vorstellung. Meine Begeisterung hält sich allerdings in Grenzen. Denn campertauglich ist das Konzept nicht. Deutlich weniger Stauraum für Lebensmittel, Küchenutensilien und Gepäck. Was nützen die beiden Induktionsplatten, wenn man frei steht? Wenn's regnet, muss man erst raus um den Tisch zu holen, usw. Ein Vergleich der Innenmaße mit dem T6 wäre mal interessant. Vermutlich schneidet der neue trotz mehr Länge nicht besser ab.

Schönes Video. Das Konzept überzeugt mich allerdings überhaupt nicht. Im "Kleiderschrank" steht das Geschirr und wo packe ich die Lebensmittel hin? Ist unter der Küchenzeile Platz dafür? Die "Mini" Schubladen unter der Einzelsitzen sind m.E. ein Witz für Camper. Die faltbare Matratze nimmt mir Platz für mein Gepäck. Den Tisch für den Innenraum bekomme ich nur über das Öffnen der Heckklappe - mit nem Fahrradträger und drei Fahrrädern nahezu unmöglich... Aber hier wurde wohl mehr Wert auf das Design gelegt - nicht meins. Hoffentlich läuft mein T4 California noch sehr lange...

Tolles Video, vielen Dank! Wir fahren den T6.1 Coast seit zwei Jahren und sind von dem letztlich ausgereiften Konzept überzeugt, Höhe von

Kein Vergleich mit T 6 bezüglich Stauraum. Die Küchenunterschränke, der Kleiderschrank sowie die große Schublade unter der Sitzbank fehlen. Wir hatten sogar eine Porta Potty hinter dem Fahrersitz. Außerdem fehlt der Innentisch.

Was soll ich sagen? Die Lobpudelei auf dieses Conzeptcar finde ich schon bemerkenswert und das von jemanden, dem ich in Sachen Camping/Autarkie mehr zugetraut hätte. Die nicht angesprochenen Probleme sind die nur mäßige Zuladung und der fehlende Stauraum. Ein T6 California hat auch die Gene zum Freistehen. Wo soll ich bitte meine Toilette platzieren? Der Ekektrogrill läuft nur auf 230 Volt und somit bin ich vom Landstrom abhängig, also nichts mit Autarkie. Es steht nur eine Gasflamme zur Verfügung. Wo bekomme ich den für das Induktionsfeld erforderlichen Landstrom her? Wieder nichts mit Autarkie. Die Bemassjng des "Kofferraums" ist nur bedingt einem zum "Campen" gedachten Fahrzeugs würdig. Die 37 Zentimeter Höhe sind auch ohne Heckauszug ( und der ist m.E. erforderlich, will man nicht unbedingt jedesmal bei Nutzung tief hineinkrabbeln) nur unzureichend. Schlichtweg bekomme ich deutlich weniger Euroboxen in das Fahrzeug als beim originalen T. Somit weniger Staumraum. Das trifft auch auf die schmalen Schubladen unter den beiden Sitzen hinten zu. Fazit, zu wenig Stauraum ( wird nicht durch die mehrfarbigen LED-Leisten aufgewogen) und in vielen Dingen nur mäßig praktikabel. Wie gesagt im Vergleich zum T6/T6.1.

Beeindruckendes Konzept mit tollen, kreativen Ideen! Leider aber nichts für mich. Ich fahre den T6 Cali und mir würde an folgenden Stellen definitv der Stauraum fehlen: -Kleiderschrank mit Kleiderbügeln für die Klamotten der Freundin -Die große Schublade unter der Sitzbank wo man auch einfach mal 2 große 6er-Träger Wasser (und mehr) unterbekommt -Den großen Kofferraum unter dem Trenngitter, wo ohne Probleme vier Doppel-12 Tauchflaschen + Zubehör hinpassen Ich bin gespannt, wie es in Serie kommen wird und welche Add-Ons für mehr Stauraum von Campern und Drittausrüstern dann noch erfunden werden :)

Wunderschön, ich hoffe, die ganzen schönen Details wie das Holz und die Küchenzeile, schaffen es in die Serie. Einzig der Platz für eine Toilette fehlt mir noch. 👍🏼

Incredible, but we loose a WHOLE LOT of storage space(previously below the seats and below the kitchen). And I really don't like the inside table stored in the back. Quite often in the morning I make my coffee, go on my laptop, ... and it would be a real pain to have to get out of the bus to get the table.

Ich würde mich außerordentlich freuen wenn Vw diesen "T7" bald wieder einstellt. Es war einfach ein Griff ins Klo, man hat genau das abgeliefert was die treuen Fans nicht wollten, glückwunsch VW. Mit dem T8 KANN es eigentlich nur besser werden..

Or family of 5 bought a 1983 VW Camper Bus. We lived in the Chicago area. Took many weekend trips around the Midwest. Toured for two weeks each summer, going to Maine and the Canadian Maritimes, the Rocky Mountains, Florida Everglades, tidewater Virginia and the coastal Carolinas, Philadelphia, New York City, upstate NY, and New England. We did not have a pop top. Eventually the sleeping situation became cramped. We bought a cabana tent for additional sleeping space. I wanted to camp with our four kids and we bought a Westfalia Multivan with a poptop. We took trips across the US, from Maryland to California, Maine to Miami. I am liking this new T7 Multivan Camper with slider doors on both sides. The poptop is spacious. The poptop bugscreen wraparound is stylish. The poptop bed is looks comfortable. There is poptop track lighting and USB ports. All good. :-) The kitchen block is innovative with the sliding countertop, drop down shelf for serving outside, rechargable table light, customized cutlery/dishes drawers, a control panel, and two wooden cutting surfaces. Does the sink have hot water or only cold? Having a gas hob, an induction hob and an electric grill is good. The kitchen is accessible inside and out which is a plus. The two awnings are sun & rain shields and add outside space for leaving muddy shoes/sandals outside, parking bikes out of the rain, dining al fresco and safe grilling. The table and chairs are nice. I do not think it is a good design to have the table stowed way in the back. Makes setting it up one more step before feeding the crew sandwiches inside if it is raining. Why are there no openable windows with screens in the rear? Are there screens for the slider doors and back lift hatch? What about a screen option for the rollout awning? Can there be an attachable tent for the back lifthatch? How does one dress and undress in privacy? Mention was made that there is a pull up shade for the windshield and magnetic curtains for the front doors' windows. Where are the magnetic privacy curtains for the rear windows and back lift hatch? What is the clearance? Is there four wheel drive option? Can the van be leveled? I love the PHEV option. :-)

Ich bin ehrlich gesagt ein bisschen geschockt. Wir fahren einen T6 und campen damit regelmäßig zu viert. Das sehe ich in dem Modell jetzt nicht mehr. Viel, viel weniger Stauraum. In der Küche kriegt man nix mehr unter und der Kofferraum ist viel kleiner. Und der Tisch im Kofferraum - ich fasse es nicht. Das können die campster dieser welt auch. Wie komme ich daran, wenns regnet und ich auch noch Räder hinten drauf hab. Finde wenn das in Serie geht, verliert der california sein Alleinstellungsmerkmal. Aber dein Video ist natürlich super Markus 😅. Danke für die Vorstellung, für das Auto kannst du ja nix😂

Ja toll und wo hat das porta potti seinen platz…? Muss unserer meinung nach heutzutage unbedingt zur pflichtausstattung gehören! Oder wollt ihr noch mehr parkverbote für camper?

ich weiß ja nicht... in Zeiten des Langsamfahrens werden die Windschutzscheiben immer flacher, und das auf Kosten der Nutzfläche hinten - das wird ja immer enger. Ich verstehe auch nicht, warum der Querschnitt nicht ein Rechteck sein kann, sondern ein sich nach oben verjüngendes Trapez sein muß...

Hallo, sehr schönes Video mit echt guten Animationen (Längenmaße, etc.) dazu sehr ausführlich und aussagekräftig. Nach der Vorstellung des T7 Cali haben wir noch schnell einen letzten T6.1 Ocean Edition beim örtlichen Händler bestellt. 😅 Gut dass dieser „noch“ bestellbar ist! Viele Grüße aus dem Sauerland!

Dass die Spüle nur zugänglich ist, wenn der Ausgang links versperrt ist finde ich schlecht durchdacht. Spüle vorn, die braucht man häufig. Induktion hinten rein, wenn die eh nur mit Landstrom betriebenerrden kann ….

Hat sich Materialtechnisch am Aufstelldach Seitenwände was geändert, .... oder ist es immer noch, eine dünnes .....nicht Isolierende und nicht schalldämmende Zeltblache, wie beim 6.1er

Tolles Video! @VW: „Wo kommt das Porta Potti hin?“

Hm, nichts für mich. Zielgruppe ist wohl immer mehr der Schönwetter-Camper, der mehr Wert auf Style legt als auf Praktikabilität. Aber gut, alles hat seine Zeit. Danke für die ausführliche Vorstellung!

Tolles Video, es macht den Bus aber nicht besser. Viel zu klein, wir haben den 6.1, der ist einfach größer und noch ein Bulli. LG

Der neue Ford Nugget gefällt mir besser.

Ein wirklich schönes Auto. Aber: Ich fahre gerade einen T6.1 Ocean und würde ein paar Dinge vermissen... die Verdunklungsrollos, der Tisch in der Schiebetür, Schiebefenster in den Seitenscheiben, den Auszug für den Kofferraum, auf dem die Euroboxen Platz finden... wenn das alles käme, wäre das MEGA! Dann gebe ich dir recht, der Wagen ist ein richtiger Allrounder...

Moin. Du hast ganz vergessen, die Toilette und das "Bad" vorzustellen. Noch nie, wirklich noch nie habe ich Camper gesehen, die draußen duschen. Die "Küche" kann nur von außen stehend bedient werden. Ansonsten kriecht man ja nur in dem Fahrzeug herum. Dach aufstellen, OK. Dann kann man zwar stehen, aber wozu¿ Was willste im stehen machen? Nee, die Karre ist eine totale Fehlkonstruktion. Dein Video ist ja OK.

Ich fahre seit 11 Jahren den T5 California Comfortline (entspricht dem Ocean). Der T7 Concept wirkt an vielen Stellen pfiffig und auch schön gemacht, einiges finde ich aber nicht so toll. Allem voran die Lösung des Tischs: Erstens: Im T5/6 ist der klappbare Innentisch mega praktisch. Zweitens: Der im T5/6 in der Schiebetür befindliche Aussentisch braucht keinen extra Platz, das stört mich am Concept schon enorm, da ich praktisch nie die Bettverlängerung mit mir führe sondern den Platz im Kofferraum brauche. Da sollte VW dringend noch einmal über die Bücher, denn die Art, wie bei T5/6 Tisch und Stühle verstaut waren sind ein riesiger Pluspunkt! Weiter sind die Betten schmaler, das würde ich als Nachteil empfinden. Im Küchenblock sind zumindest einige coole und pfiffige Ideen.

ich suche grade einen kleineren Multivan - aber der hier wird es nicht werden. Die Gatchets sind echt nett, der Mini-Grill ist super aber Platz zum Verstauen von Kleidung sehe ich nicht, Platz für eine Toilette auch nicht und die Betten sind für einen Urlaub einfach zu schmal, schade - weil von aussen sieht er supercool aus Danke für dein nettes Video 😀

Wir haben einen T4 mit langem Radstand und Heckverlängerung auf 5,40 m. Damit passen wir in der Stadt auf jeden Parkplatz, haben ein Doppelbett, eine vollwertige Küche und ein separates WC mit Dusche und vollwertigem Waschbecken hinter einer richtigen Tür. Das Fahrzeug als Wohnmobil weil Stehhöhe von 1.85 m ist jetzt 30 Jahre alt. Mir ist so als werden diese Campingvans immer schlechter. Den Tag verbringt man in diesem T7 wohl mit rumräumen

Gutes Video aber ein bisschen kritischer hättest du schon sein dürfen. Frage mich wie man mit dem Auto länger als 2 Tage Urlaub machen soll. Der Stauraum ist ein Witz und die Breite der Betten lädt schon eher zum getrennten schlafen ein. Optisch super schick aber leider war es das meiner Meinung nach auch. Die lifestyle jünger mit dem großen Geldbeutel werden es kaufen aber wer wirklich Camping macht wird schnell die Nachteile erkennen und sich anders orientieren. Das Konzept mit der Küche von 2 Seiten ist auch nicht neu erfunden. Bei anderen kann die Küche sogar komplett entnommen werden bei Bedarf. 👎😢

Sieht super aus, viele tolle neue Funktionen, aber an einem T6.1 California Coast/Ocean kommt er nicht ran. Leider viel zu wenig Verstaumöglichkeiten für Klamotten, Sportausrüstungen und sonstiges Campingzubehör, Kofferraum zu niedrig und zu klein.

20:16 "So viel mehr negatives hast du nicht gesehen?" 1.Leg dich dich mal auf dieses unebene Bett und versuche dort zu schlafen 2.Versuch mal was zu kochen und abzuwaschen 3. Bau den Tisch ein paar mal ein und aus, 4.Such nach Stauraum für 2 Personen, 5.Suche jetzt mit 15 cm mehr eine Parklücke in der Stadt, Mit Schönreden ist den Campern absolut nicht geholfen.

Zuviel Elektronik die mich abhängig macht. Ich liebe einfache Schalter und Drehregler. Dieses ganze Touch gedöns ist ein elendes rumgefingere….

OK...VW-Busse hatte ich auch jede Menge in meinem Camperleben.... als ich aber das erste mal einen 550cm DucatoVan hatte (..naja, gebe zu Tiefgaragen fokusierte ich nicht mehr) fragte ich mich als Architekt ständig warum bei 30cm mehr Länge das innere Raum-Erleben (Schlafen, Sitzen, Kochen und !! Duschen+Sitzmeditieren) so phänomenal anders waren. Seitdem halte ich den Bulli als ein altmodisches Konzept, wo man im Urlaub 50% der Zeit nur am Rumklappen und Rumschieben ist.... Suum quique. Grüsse aus Südtirol, wo man locker 517cm und 550cm Camper am selben Platz parkt.

Ich bin dafür das VW übt einen Motor für den Bus zu bauen der länger hält als 70.000 km. Das wäre doch mal ein Fortschritt 😂

super Vorstellung, danke! Tatsächlich würde ich den T7 eher zwischen Caddy und T6.1 einordnen. Die Platz- und Stauräume sind deutlich knapper als im T6.1. Viele Details sind cool, zB das Tablett, doch ergonomisch fehl platziert. Bei unserem T6.1 haben wir ein iPad in der Höhe der Kopfstütze vom Fahrersitz installiert - perfekter Position um einen Film von der Rücksitzbank aus zu geniessen. Ich bin aber auch überrascht das zB kein Solarpanel auf dem Dach integriert ist, oder ein kleiner Boiler für Warmwasser - Ford hat das in ihrem neuen Modell bereits im Angebot. Gespannt darf man auch auf die Zuladung sein🤔

Da bekommt man ja Platzangst. Da kann man auch gleich einen Caddy nehmen.

Hi Markus, vielen Dank für dieses tolle und sehr ausführliche Video! Wir dürfen gespannt sein wo die Reise hin geht 🙂

Ich mag deine Videos! Bin etwas skeptisch mit dem California aber wir warten mal ab was VW daraus macht! 👍

Sieht schon ganz gut aus mit ein paar guten Ideen. Was aus meiner Sicht garnicht geht ist der innenliegende Wassereinfüllöffnung. Das gibt immer Sauerei. Stauraum zu wenig - wo soll das Potti hin? Und die Markiese auf der Fahrerseite verstehe ich auch nicht. Mal sehen was da wirklich in Serie geht.

Cool wäre es halt, wenn man die Batterie des Elektroantriebs für die Verbraucher im Innenraum nutzen könnte. Ich finde es so naheliegend, aber es werden immer zusätzliche Batterien eingebaut.

Ok, das sieht alles gut und innovativ aus. Ich fahre jetzt nen 6.1 Ocean und bin super zufrieden. Mich würde die liegeflaechen. Stören. Bei meinem sind oben wie unten 1,16, bzw 1,20 breite. Da kann man auch mal zu zweit übernachten. Die Küche von außen zu bedienen ist dagegen klasse. Das fehlt mir heute 😊

Also den (T7 Cali) würde ich nicht von der Bettkante stoßen. Manches Liebgewonnene fehlt, aber die innen und nach außen nutzbare Küche mit Grill und Klapptisch gefällt mir genauso wie die doppelten Schiebetüren und die herausnehmbaren Sitze. Das lässt Raum für eigene Ideen und priorisiert den Campingbetrieb - und dafür lieben wir den Cali doch. Er bleibt ein echter Van und sieht schnittig aus und ist doch als Bulli erkennbar. Warten wir, wie er sich in der Praxis bewährt - und wer ihn sich noch leisten wird können.

Ich Persönlich bin gefälscht. Cool und ist gelungen. 👍👍😎😎🤟

Danke für das tolle Video. Ein paar Fragen hätte ich aber noch an die Leute, die auf Messen gerne behaupten, sie hätten das Campinggen. Wo ist die feste Solaranlage im Klappdach? Warum gibt es werksseitig keinen Heckauszug? Wo bleibt der in die Heckstossstange integrierte Fahrradträger? Welche der Fenster sind als Ausstellfenster konzipiert, um auch bei Regen zu lüften? Warum gibt es keinen Tisch mehr in der Schiebetür?

Wäre Mega cool, wenn man die Hochvoltbatterie des Hybrid Systems als „Bord Batterie“ nutzen könnte. Somit könnte man auch im stand autark das Kochfeld nutzen 👍🏻 vielleicht kommt es ja irgendwann, den Akku hat man ja eh dabei

Ich muss selbst als Nicht-VW-Fan zugeben, dass ich die Kiste ziemlich geil und innovativ finde. Man muss immer im Hinterkopf behalten, wie "klein" das Auto ist. Und diese ganzen coolen kleinen Ideen, wie die ausziehbare Herdplatte. Absolut genial. Da kommen mir als selbstausbauer wieder ein paar coole Ideen. Danke nach Wolfburg, ehrlich! Bitte weiter so

Bin froh einen 6.1. fahren zu dürfen…Matraze wirkt hochwertiger …Ablage vorne ggf.auch …warten wir die Serie ab

Tolles Video. Danke dir. Vieles wurde verbessert. Kopfstützen sind aufgeräumt. Markisen Kurbel. Das Ordnungs System gefällt mir sehr gut.

Danke für die Vorstellung … sehr viele überraschende Ideen für ein Concept Car … man darf gespannt sein, was in Serie übernommen wird. Ein tolles Fahrzeug für eine mobile Generation!

Viel Blingbling wie beim Mercedes Marco Polo, viel weniger Stauraum. Ob es wieder einen Heckklappenträger geben wird? Könnte mit dem Spoiler schwierig werden. Wenn dem so ist, bleibt die Anhängerkupplung für den Radträger, also wieder weniger Platz. Wir sind zu viert mit einer Kiste auf der Anhängerkupplung in einem T6 Beach unterwegs. Ggf. ginge der neue California zu zweit, als Familie mobil wird er wohl zu klein werden.

Hallo Markus, er ist im Prinzip sehr interessant. Aber der Multivan hat halt das problem, daß selbst mit der Überlänge der Innenraum um gut 20 cm kürzer ist, als der T6.1 mit kurzem Radstand. Alles vorne in der Motorhaube und Armaturenbrett verplempert. Wäre die Geometrie, bzw länge im Vorbau wie im 6.1, wäre das ein super Fahrzeug, der dann auf ca 3 m Innenraumlänge kommen würde.

Bestes Video zum California! So umfangreich kenne ich sonst kein Video. Well done!

Außen Pfui, Innen Hui ! Dieser T7 ist einer der hässlichsten VW's die es gibt. Innen gefällt das neue Concept sehr gut, nur die Matratzen Konstruktion unten mit den Einzelsitzen wird ohne Holz- oder Aluplatte nicht funktionieren, da die Sitze viel zu Unförmig sind um eine gerade Liegefläche zu schaffen. Da Ist die alte Sitzbank schon Problematisch und die ist bei weiten Flacher gebaut als diese Sitze. Schade das dieses Auto so dermaßen äußerlich verunstaltet wurde. Somit bleibt nur eines, noch schnell nen 6.1 Cali ordern und Freude an tollem Design und bewehrter robuster Technik haben.

Ciao, ti ho seguito con i sottotitoli in italiano, bravo complimenti!!!

Was sind das für Geräusche bei dem Lenkeinschlag (5,50+min.)?

Hi Markus, Ich finde die Küche ganz schick. Allerdings kann man mit den zwei Schiebetüren und ohne Fenster nicht mehr wirklich im Winter kochen, da man ja die gesamte Tür zum Lüften öffnen müsste. Danke für das schöne Video Lg

Coole Karre,mal schauen,was er dann auch kostet... danke für die Vorstellung

Wieder mal ein super Video, danke dir! Zum Fahrzeug: Geiler als erwartet! 🤩

Wenn ich das mal so ganz salopp sagen darf: Was für eine geile Schüssel! Der kann sich wirklich sehen lassen. Sowie von Innen, als auch von Außen. Einfach Mal ein gelungenes Spielzeug für Erwachsene. Bravo VW.

Bin froh mir noch einen T6.1 California Beach gesichert zu haben.

Toller Calli! Ich freu mich drauf! 200 PS TDI mit Allrad 😊 Markus, gut vorgestellt

Das Sitzumdrehen ist wie wir es gewohnt sind? Kann man also immer noch nicht bei angezogener Handbremse den Fahrersitz umdrehen? Wurde der Konstruktionsfehler immer noch nicht behoben?

Hallo, Danke erst einmal für die geile Präsentation! Eigentlich wie immer, aber eben geil gemacht! Ich hoffe er kommt so, würde ihn sofort kaufen! Geil konzertiertest Teil! Danke noch einmal! LG Steffen

Hab grad meinen T3 verkauft…Camping ist leider nicht mehr wie früher! Völlig überteuertes Gefährt…aber Leasing macht es möglich 😂

Mega video , IMO wieder mal das informativste , dank deiner guten Sicht der Dinge. Wir sind hier immer noch T4 Cali Fahrer mit bald H-Kennzeichen , aber irgendwann wird es ein neuer werden . Mich begeistert der Concept auf jeden Fall 💯

Finde das Concept sehr gelungen. Sehr flexibel. Das gefällt mir sehr gut 😊

Great video ich schaue deine Videos sehr gerne bin immer neugierig auf neue Ideen ich habe einen neuen Mercedes Sprinter auch sehr gut greetings from Perth western Australia

1Meter08 - da hätte ich schlaflose Nächte zu zweit. Nicht´s für uns.

Ein schöner Beitrag über eine geile Karre.

Hallo Markus, ich fahre das Auto schon privat und da ist es schon super aber so einen Ausbau finde ich grandios. Hochachtung an VW

Hallo, wirklich ausführlich dargestellt. Dankeschön. Es freut mich als alter VW Busfahrer, dass noch was kommt. Sicherlich sind einige Dinge neu und anders als bisher. Da gibt es aber auch Sachen und Funktionen die sich in der Camping Praxis bewöhren müssen. Ich selbst bin mit T2 und 3 Campingbussen groß geworden und fahre selbst eine T4 California! Und jetzt gibt es auch einige Dinge die gehen für mich gar nicht. Da will ich den doch begrenzen Stauraum und die geringeren Liegebreiten nennen. Über andere Dinge will ich erst was sagen, wenn ich die Serie selbst gesehen habe. Also schön, das was kommt und nicht nur als Ford-VW Bus. Aber so richtig total begeistert bin ich noch nicht.

Echt schick was VW sich da erdacht hat aber sicherlich auch wieder exorbitant teuer das Otto Normalverbraucher sowas nicht leisten kann. Schade … aber sich für ein Auto in Schilden zu stürzen kommt nie wieder in frage … trotzdem ein tolles Fahrzeug

Wow was für ein tolles Concept, ein würdiger Moderner Nachfolger 👍

Ich bin froh schnell einen der letzten 6.1 callis gekauft zu haben . Der Innenausbau wirkt weniger wertig und schon wegen dem Tisch der jetzt komplizierter wirkt und der Rest auch wirkt vieles eher wieder wie Einsparungen.

Ich bin heil froh, daß ich einen T6 mit Aufstelldach habe von SCA mit großem Screen mit Fliegengitter, den jetzt erst VW eingebaut hat. Es ist traumhaft oben zu schlafen. Aber ich habe mehr als nur 1 m breite. Der neue ist nicht schlecht aber die eingestelle Serie bis 6.1 war besser. Auch in der Zuladung.

Tolles Video, mir gefällt er sehr gut, dann noch als 6 sitzer wäre super

Genial, Markus diese umfangreiche Roomtour überzeugt. Mal sehen was da alles in der Serie erscheinen wird 👍🏻👍🏻👍🏻

Der ist Top und sieht um längen besser aus wie der neue Ford Nugget. Die Fahrzeughöhe wieder Unschlagbar unter 2 Meter. Ich vermute wieder ein Preis über 85000 Euro 😪😪

das ist doch ein Witz, dass die Dinger immer kleiner werden. Ein T6.1 ist als Camper schon kein Raumwunder, jedoch hat man von den Vordersitzen bzw. von der B-Säule, weil die Rückenlehnen noch zusätzlich 10 cm in den Raum hineinragen, bis zur geschlossenen Hecklappe 2,37 m bei 4,90 m Außenlänge. Im alten T 3 sind das 2,80 m von den Sitzkonsolen unten bis zur geschlossenen Heckklappe und das bei einer Außenlänge von nur 4,74 m zu 5,17 m beim T 7. Er hat den Namen T 7 nicht verdient und wird von VW auch nicht so genannt. Sollen sie ihn wieder Sharan oder Shawn nennen für Käufer die sowas kaufen.

Tolle Berichterstattung - toller Wagen

na ja, da gab es schon bessere Camper von VW, die Platzverschwendung von Lenkrad bis Stoßstange vorne ist ja irre

Also erst einmal, lieber Markus: super präsentiert! Zum zweiten: gerade vor 2 Wochen hatte ich einen T6.1 California Ocean gemietet und wir waren zu 2 Jungs on the road. Es war nach dem Verkauf meines 6 Meter KastenVans eine tolle neue Erfahrung, vor allem vom Fahrgefühl, aber der Ausbau war nix. Billig Plastik und vom Konzept her irgendwie unzureichend. Aber alle, wirklich alle Kritikpunkte, die ich anzubringen hatte, sind hier scheinbar aufgearbeitet und deutlich verbessert worden. Ich bin sehr gespannt, ihn auf der Messe selber abzubilden. Captain Bärnhard

viele neue schöne Innovationen aber im Gegensatz zum T5/T6 viel zu eng und was soll die Markise auf der linken Seite? Wenn sich das Leben vorm Bus abspielt, dann kletter ich doch nicht immer an der Küchenzeile vorbei.

Mega Video, hoffentlich kommen die Ideen in die Serie🍀🙏👍👏

Moin, moin! Das Video ist sehr informativ. Das Fzg hat mich als Camper aufgrund der fehlenden Staufächer, kleineren Betten und der Heckklappe und der man nicht mehr stehen kann null überzeugt. Sieht wie ein schicki-micki Lifestyle Auto aus - ohne Bulli Spirit. Für uns war das Fzg ein guter Impuls noch einen frischen 6.1 Cali abzugreifen. 😅

Ein super Fahrzeug

Bin begeistert!

Genial, den würde ich so nehmen wie er ist 😮

Tolles Teil, aber die Betten haben sich in der Breite leider sehr verschlechtert

Vielen Dank wie immer für die tolle Roomtour. Ich mag Deine Vorstellungen von Fahrzeugen sehr. Ich finde den neuen California toll. Es sind so viele kleine und große coole Ideen verbaut, das gefällt mir. Ja, hier oder da wird man sich umgewöhnen müssen aber hey. Fortschritt bedeutet eben manchmal, das Gewohnte hinter sich zu lassen und Neuem eine Chance zu geben. Ich freue mich auf das Fahrzeug!

Ja, ein etwas neueres Konzept für VW....andere haben das schon seit Jahren, zwei Schiebetüren, Einzelsitze, flexiblere Küche...siehe SpaceCamper, Campster, Vanster, Campstar, Vanstar, Easygoinc, etc pp. Also, eigentlich reichlich spät und absolut nix Neues. Die Küche immer noch innen, wer kocht denn da überhaupt? die Wrasen im Auto? das machen andere besser. Ja, Material und Farben sehr ansprechend. Die Preise werden durch die Decke gehen, für wen ist das alles gedacht?? Bin gespannt....Danke für das Video!

…super Präsentation, bin kein Bullifan, aber dieser ist echt chic….ich fände nur noch wichtig, wenn die Sitze raus sind, dass man die Bodenschienen abdecken könnte, damit sie beim Transport vom Hund nicht stören oder mit Haaren voll werden.👍

Tolles Video Markus, super Überblick und ein Megalob an VW ! Sobald das Fahrzeug bestellbar ist, sind wir dabei. Warte gespannt auf das Serienfahrzeug und dein Video dazu!

Hi Markus, ein spannendes Konzept. Das untere Bett ist recht schmal im Vergleich zum alten 6.1. Den Tisch hätte ich mir gewünscht wie im Alten. Dann brauche ich nur anzuhalten. Bei dem neuen muss ich erst aussteigen. Ich fürchte nur VW wird mit dem Fahrzeug ganz sicher die Schmerzgrenze im Preis mächtig nach oben setzen. VW's sind ja eh schon länger nicht mehr fürs Volk. Insofern bleibe ich bei meinem Ducato. Danke und bitte weiter so.

Super, 👍 und wie bleiben die Felgen sauber? Hab auch so welche, bei meinem California Coast 🤔

Sehr gute Roomtour und ja, ich bin positiv überrascht. Doch eigene Innovationen finde ich kaum. Das Konzept mit der zusätzlichen Tür stammt von SpaceCamper, Klapptisch & Co. ebenso. Kopieren heißt nicht kapieren. Hinzu kommt, dass Freiheit immer mehr eingeschränkt wird. Es fehlt Stauraum, Platz für Campingbatterien. Und der “Kofferraum” ist ein Witz. Und unter der Heckklappe kann man sich bei 1,75m nicht aufrecht duschen!? 🤣

Sehr schöne "Room-Tour". Interessanterweise hatte ich echt Vorbehalte gegenüber des Calis auf Basis des Multivans. VW hat das Konzept aber besser gemacht als gedacht. Im Detail, leider aber doch auch einige Nachteile. - Zwei Schiebetüren: Doppelte Mücken? - Stehhöhe nicht mal ohne Dusche unter der Heckklappe. - Echt kleiner Kofferraum im Vergleich zum T6/6.1 - Platz zwischen Bett und Vordersitzen quasi nicht mehr vorhanden - Wo soll man sich bei aufgebauten Bett hinstellen zum z.B. Umziehen? Muss leider gestehen, da hat mich der neue Nugget deutlich mehr überzeugt.

Sicher ein interessantes Konzept. Aber die Betten werden ja immer schmaler… Außerdem nervt mich jetzt schon die linke Schiebetür! Es gibt genug schmale Stellplätze. Jetzt mal die Annahme, alle parken in eine Richtung, wie meist üblich - und dann turnt dir jetzt auch noch immer jemand vor der Nase rum, weil er ja beide Türen aufreißt. Und man sitzt Markise an Markise. Naja, wir werden sehen… Auf jeden Fall wird VW das Teil in Massen produzieren und auf den Markt werfen - siehe Grand California. Und da er immer noch vom Marketing des VW Bus lebt, wird er schon seine Freunde finden. Auch wenn man noch so viel umbauen muss und es immer enger zugeht.

Zum Thema Hybrid muss man allerdings wissen, dass der T7 Hybrid NULL langstreckentauglich ist. A) es ist ein Benzin Hybrid, bei dem Gewicht sehr unklug…. B) wenn die Mini Reichweite (ein Kollege von mir der den hat (und das ohne das Camper Zusatzgewicht) sagt, dass er nur mit Glück 40km schafft), dann zieht der Benziner ordentlich am Strohhalm und das bei kleinem Tank…. Hier ist keines Erachtens Kritik eher angebracht als Euphorie, dass man sich Nachts elektrisch an- oder wegschleichen kann…..