QUESTE SONO LE PERSONE CHE BISOGNAVA PREMIARE. CARO PRESIDETTE MATTARELLA. E NON DARE GAGLIARDETTI, O TESTATI DI MERITO A PERSONE CHE NON LO MERITAVANO NEL SUO SETTENNALE DA PRESIDENTE. CAPISCO CHE LEI NON PUO SAPERE, IN QUANTO LE DANNO UNA LISTA DI NOMI, E LEI CONSEGNA LA ONOREFICENZA, SENZA SAPERE CHI E' IL PERSONAGGIO. PERO' RICONOSCO IN LEI L'ONESTA DEL LAVORO SVOLTO IN QUESTI ANNI. E LA RINGRAZIO. SPERIAMO CHE IL PROSSIMO SIA ONESTO COME LO E' STATO LEI. SPERO CHE PRIMA CHE FINISCA IL SUO SETTENNALE, DIA ALL' UFFIALE SERRA LA SUA PREMIAZIONE. COME LA DATA A ARBORE CHE POTEVA ANCHE RISPARMIARSI A DAGLIELA CON TUTTO IL RISPETTO CHE MERITA ARBORE.

@@---cb7hf o

Volendo quantificare cinicamente i danni provocati dissennatamente da questo sciagurato e incapace capitano, secondo alcune stime ammontano a circa:1,2 MLD di euro, tutto questo per un inchino.

@@ennio0rh-427 In un'altra Epoca un VERO Capitano avrebbe cercato di salvare piu Vite possibili fino alla sua morte assieme alla sua Nave,non scappare come un coniglio e comunque ad un incapace del genere l'inchino glielo facevano fare per appoggiare il collo al patibolo se succedeva in tempi non sospetti... Altroché una pena irrisoria e scrivere libri.

@@lucarambaldi2731 in un'altra epoca lo avrebbero fucilato o impiccato per l'abbandono della nave.

Okey ma non tutti preferirebbero morire sulla propria nave. Voglio dire magari hai anche famiglia

@@peace9255 più che morale è un'aspetto legale, dato che è il capitano e i comandanti in generale che devono abbandonare per ultimi la nave

@@peace9255 il capitano sa cosa fare in questi casi e deve dirigere lui la soluzione dell'emergenza, le persone normali già erano nel panico immagina senza avere qualcuno a dirigere che casino

@@maziwhip9802 hai ragione. Io però rispondevo al commento qui sopra,che mi è sembrato un po' brutto da dire. Il capitano non deve morire con la nave,come su Titanic etc... Concordo sul tuo messaggio

@@untizioacaso4397 si, legalmente parlando è severamente punita.

Schettino eroe.

De Falco è un incompetente. Uno che il mare lo ha visto solo dalla finestra dell'ufficio.

@@angelomereghelli3692 anche 😣

Non sarai mica gay?

@@angelomereghelli3692 infatti lo hanno espluso dalla marina e servizio

UFFICIALE Serra, non Signora.

16 anni è ridicolo in america facevano 30 anni per 32 vittime = 960 anni

@@Todd458 Ma non funziona cosi Ahah

È proprio vero che non tutte le sciagure hanno un risvolto negativo. Per De Falco infatti è stata una manna del cielo, grazie alla notorietà acquisita dal disastro Concordia è diventato un parlamentare del M5S,si può disquisire quando si vuole,ma questo è il dato di fatto.

@@Mario1998IT in america c’è la somma dei capi d’accusa, cosa che in italia non si può fare ma li si, sta di fatto che per aver ucciso 32 persone, aver affondato una nave, abbandono della nave e disastro ambientale mi sembrano pochi 16 anni

@@ennio0rh-427 Non poteva farlo? Magari era stanco o magari ha voluto cambiare ognuno è libero di gestire la propria vita e aggiungo anche meno male che era presente quando è successa la disgrazia per me ha mostrato capacità, competenza e sangue freddo.

Sei stato sulla Concordia con quella specie di comandante...😡 Ogni Chiesa che vedi puoi accendere un cero.. 😳😤

@@lucarambaldi2731 Lo so. Sì sono stato sulla Concordia con Schettino

@@jacopoliviero2160 MIRACOLATO A VITA NATURAL DURANTE...❤️🙏❤️

@@jacopoliviero2160 Sei Veneto Jacopo..?

@@lucarambaldi2731 Si provincia di Vicenza

Mario Pellegrini è salito in nave alle 23 quando ancora non era inclinata del tutto e sempre in quel momento a bordo c'era ancora Schettino che stava realmente coordinando i soccorsi. Quanta disinformazione fa la stampa. Con questo non voglio cancellare le colpe del comandante, ma sarebbe stato giusto ripartire proporzionalmente su tutta la catena di responsabilità

​@@fabiospagnuolo4442invece ha pagato il meno colpevole forse quello che ha contribuito a salvare il maggior numero di persone possibile

@@jackbigbug Infatti, è andata proprio così. Molti dimenticano (o non sanno proprio) il timoniere indiano che ha sbagliato manovre sotto i comandi di Schettino, scappato in patria per sfuggire alla legge italiana, e la donna responsabile al radar di non aver per nulla segnalato il fuori rotta in cui si trovava la nave da qualche miglio. Vogliamo parlare delle camere della chiglia della nave che non erano per nulla stagne e che facendo fluire acqua nei locali hanno fatto si di mettere fuori uso il motore di emergenza e fatto inclinare la nave in modo incontrollabile? Troppo facile sparare su un unico uomo. Troppo facile fare disinformazione.

eeh hai proprio da commuoverti per D falco! ..processato e poi espulso dal servizio ....facendo la faccia del falso duro machiomen ..dell falso eroe.. e in fine dell classico falso perbenista vittima !..venera venera gli incapaci prepotenti durante un emergenza..il gioco delle tre facce funziona dietro i schermi..ma pochi lo vedono!

@@gionnyvagni8636?

@@gionnyvagni8636 processato per cosa?

@@gionnyvagni8636 Gli audio parlano chiaro, in quel momento ha fatto il suo lavoro come doveva essere fatto. Lui e tante altre persone si sono prodigate per salvare chi era sulla nave, hanno la mia stima ed il mio rispetto.

@@gionnyvagni8636 ma vai a strafanculo

La pena di morte ci vorrebbe

Meglio cosi, prima esce e prima si sistemera' la faccenda con chi sta' aspettando che esca. La giustizia in Italia purtroppo funziona meglio fuori dalle istituzioni.

Io credo che tu abbia dei seri problemi cognitivi. Mattarella è solo un servo del male

@@esterpandol non ti preoccupare, Mattarella ha quasi finito il mandato, poi eleggerano Draghi o Valentino Rossi.

@@elisabettagatto7710 addiritura???Perche uno e’ scemo?

Seduto dietro unascrivania proprio non salvi nulla.

Non sapete nulla. Che imbecilli...

continuando a calunniare e prendersela con schettino? l'unico che ha provato a salvare la situazione?

De Falco in una guerra sarebbe uno stratega di top class. La faccio semplice: Comandante Schettino, fondamentale un "operaio" per l'azienda "COSTA" che ha eseguito gli ordini ricevuti "salutare l'isola". Cioè abbiate presente che l'autista del flixbus non è che dice " quasi quasi passo sotto casa di zia Michela per una clacsonata!" Comandare una NAVE è ciò che ha fatto Schettino degnamente. Spostare l'attenzione sulle futilità e omettere che oggi i sistemi di navigazione indivuduano anche una scialuppa nell'oceano è ciò che sa fare egregiamente De Falco! Complimenti

​@@bartgrap8879in effetti, il così detto inchino non lo faceva solo Schettino o la costa crociere. Lo facevano tutte le navi passeggieri. Manovra pericolosa e non consentita. Ma tutti lo sapevano, De Falco incluso. Solo che in Italia ci deve prima scappare il disastro. Di fatti, è dal 2013 che nessuna nave fa più l'inchino con la strombazzata, stile autista del flxbus sotto casa della zia. Tanto per dirla tutta, le navi (per obbligo solas) sono dotate di impianto AIS e di LRIT. E tutte le capitanerie dovrebbero monitorare i dati di ogni singola nave, tipo: rotta, velocità relativa alla terra, velocità relativa all'acqua, posizione, tipo di nave, porto di provenienza, porto di destinazione, ETA, numero di passeggeri, ecc. Ecc. Ecc. Ecc. Bene, se io organo di controllo, ti vedo fare una manovra strana oppure pericolosa, o non prevista, ti chiamo al VHF sul canale 16 e ti chiedo se hai problemi e la motivazione della manovra anomala. Se stai facendo una manovra strana per strombazzare sotto la finestra di casa della zia, l'ufficiale di guardia viene sbarcato immediatamente ed in base alla gravità gli strappano pure il libretto di navigazione. Capito come dovrebbe funzionare? Esempio: Chi parcheggia nel posto dei disabili senza l'autorizzazione, non deve essere Brumotti a contestare l'infrazione! Ma gli organi competenti. Dove sono gli organi competenti? Non si sa! Ecco perché in Italia si posteggia sui marciapiedi, in doppia fila, davanti ai passi carrabili, sugli scivoli x i portatori di handicap ecc. Ecc. Ecc. Ecc. Le regole ci sono, ma nessuno le rispetta perché non c'è chi ti fa un bel verbale. Ecco perché in autostrada il limite è 130 km/h ma tutti se ne fottono! E poi capitano gli incidenti e magari ci scappa il morto! Presto spiegato tutto.

@@syd_42 tu sei fuori di testa devi farti curare ci dovevi rimanere tu in quell'incidente psicopatico

@@bartgrap8879 da dietro a una scrivania ?

Speriamo almeno passi il resto dei suoi giorni nel carcere della sua sporca coscienza

Mica li ha ammazzati di proposito ,ma cosa dite?

@@robertosa4532 ma non c'entra omicidio intenzionale o meno, è il fatto che come capitano aveva L'OBBLIGO di avvertire almeno in tempo i passeggeri per poterli almeno mettere al corrente della situazione e poi essere l'ultimo a sbarcare, non appena scoperto di ciò che stava accadendo non ha avvertito nessuno e sia lui che il resto della ciurma sono scappati a gambe levate lasciando 2000 persone a cavarsela da soli praticamente

@@gracegaiman8617 in pratica stai dicendo che tutte le persone che si sono salvate si sono mosse in modo indipendente e sono state in grado di mettere una lancia a mare e guidarla nel buio fino a riva ? Sono morte 32 persone ma le restanti sono state portate in salvo in grande maggioranza dall'equipaggio che li ha caricati sulle lance di emergenza e guidate verso riva ed una parte dalla Guardia costiera che ha recuperato quelle che si sono lanciate in mare per paura prima di essere caricate sulle lance o che non erano raggiungibili se non in elicottero.

@@fortunatovincenzo un incubo, solo chi c'era può parlare e dare giudizi su chi si è attivato per aiutare e chi no. se schettino avesse dato subito l'emergenza avrebbero avuto il tempo di mettere giù tutte le lancie, e non ci sarebbero stati i morti risucchiati nei corridoi per l inclinazione e acqua ormai alta :( una preghiera per loro

Ma penso succeda un po' ovunque, non solo in Italia

@@francescauwu3374 ma Sisi peró noi siamo bravissimi in entrambi i campi eh

@@francescauwu3374 Non solo in Italia, ma quel contrasto in Italia è particolarmente estremo, perché abbiamo mediamente più codardi che trovano normale campare tradendo la fiducia degli altri e la carica che ricoprono, ma abbiamo anche mediamente più persone con alto senso dell'onore pronte a mettere a rischio la propria vita se necessario per salvare gente in pericolo. Vivendo all'estero mi sono reso conto che questo senso dell'onore - inteso come sopra - è più comune in Italia che nella nazione europea media.

@@nandomericoni4457 capito, grazie

A me invece stupisce come l intelletto umano provi a razionalizzare continuamente delle dinamiche naturali, contestualizzandole a nazionalità, generi , età etc. Ci stiamo muovendo verso un era cosmica in cui il modo di pensare cambierà molto, invito tutti voi a non guardare il dito che punto alla luna e neanche la luna, ma il cielo immenso che ne fa da contorno. De falco, schettino , i cartografi...non siamo nessuno per giudicare, goliardia, serietá, son sicuro che schettino per arrivare fin li si sia dato da fare, son sicuro che de falco abbia avuto i suoi momenti goliardici nella vita, impariamo a vedere la mappa non solo una rotta

Ma per favore

Io ho lavorato un anno e mezzo al servizio chimico del porto di Livorno come dirigente e so bene di cosa parlo avendo a che fare tutti i giorni con la capitaneria e i suoi ufficiali; ho anche conosciuto personalmente De Falco con cui ho avuto modo di interagire, non esprimo giudizi perché non sarebbero molto lusinghieri ma fortunato il popolo che non ha bisogno di eroi. Personalmente non mi fiderei nemmeno di De Falco, mi spiace.

@@giovannibuti6628 BRAVO !

@@giovannibuti6628 grande vero uomo complimenti non è da tutti parlare cosi apertamente

​@@ignaziotodisco211Guarda una ricostruzione, o un documentario dettagliato. Sembra che De Falco stia dando ordini impossibili da eseguire. Schettino era in un punto della nave critico, ha lasciato perchè altrimenti sarebbe morto prima dei passeggeri, e sarebbe stato utile? No, una volta fuori sembra dalle ricostruzioni che non poteva tornare dentro. C'è un'altra chiamata dove una persona parla con Schettino e si fà spiegare tutto con calma

De falco è stato su una scrivania a dire a Schettino di usare una biscaggina che era metri sotto al mare.

@@ss88sa88 ma quali metri sotto al mare….se nei video dall’ elicottero è ben visibile. E poi De Falco si trovava nella sala operativa a Livorno. Da dove si coordina tutto

@@kekkogiardullo Quella biscaggina è a sinistra; la biscaggina sul lato sinistro della prua.

@@ss88sa88 e allora????…destra, sinistra…..era utilizzabile perché era a dritta della nave. Era percorribile!??

@@kekkogiardullo Beh, sentirsi dire di salire dalla parte opposta della nave è un po particolare come indicazione. E poi una volta sopra cosa faceva?

Ad un soggetto simile si lega un'ancora e si butta in acqua!

Fonte?

@@alexbortolato9725 Mia mamma era gigliese io ci vado sempre nella nostra amata isola conosco tutti e ti confermo che il comandante dei Vigili Urbani lo ha rilasciato in un intervista fatta recentemente e il tassista è un gigliese pure lui e rispose ad un cronista il giorno dopo la tragedia quando l'isola era invasa da giornalisti carabinieri poliziotti vigili del fuoco sommozzatori palombari ecc ecc ecc ...

Pezzente preoccupato per i calzini bagnati

@@tonyroma69 Le intercettazioni della capitaneria di porto sembrerebbero smentire però questa versione dei fatti...

Osservazione importantissima. Chissà perché non ne tengono conto...

ma, se si informa bene scoprirà che Schettino alla fine non ha poi commesso questi grandi errori, anzi, ha le sue colpe, ma sicuramente si è comportato (sia prima che dopo l'incidente) molto meglio dei suoi colleghi che erano sul ponte di comando... se fa qualche ricerca, se ne renderà conto.

@@stemapo94 ma non dire fesserie per piacere, per rispetto delle vittime perlomeno!

@@lorenzopiscosi9566 per rispettare veramente le vittime bisognerebbe raccontare la verità, tutta la verità… perché c’è chi ha pagato…forse anche troppo (schettino) e chi invece tra un patteggiamento e una multina è riuscito a uscirne indenne. Come ho già detto, faccia qualche ricerca, si legga le perizie, percorrendo quello che è successo passo per passo, poi vediamo chi racconta fesserie o meno…

@@stemapo94 non rispondere hai torto, punto! Su cosa devo informarmi? Su un criminale che ha scelto di abbandonare la nave in quanto capitano lasciando le persone a morire a bordo? Ripeto porta rispetto e falla finita.

@@stemapo94 lui era il comandante, magari non doveva pagare solo lui, ma cristo se schettino doveva pagare. 16 anni gli andata di lusso

Condivido pienamente la sua opinione... Questo é il livello dell'italiota medio, purtroppo.

Perche' questi inutili apprezzamenti e disprezzamenti senza senso?

L'unica cosa alla deriva è la Costa Concordia e il tuo commento.

De Falco non è proprio un esempio di professionalità dovrebbe ascoltare tutta telefonata con Schettino .

De falco non è un esempio di nulla.

@@giorgiomazzucco9548 Scommetto che se al posto di Schettino ci fosse stato De Falco al comando della Costa Concordia non sarebbe successo un disastro del genere con 32 vittime a cui Schettino non frega assolutamente nulla,ne prima la tragedia ne dopo, la sua faccia racconta tutto,non la valanga di PALLE che ha sparato.

Da vomitare....

Perché sorprendersi? Viviamo in un paese dove si girano serie TV che rendono eroi i peggiori criminali

È stato anche candidato

Beh, il ragionamento di fondo è corretto: ci vuole anche un po' di pratica, oltre alla teoria, invitare uno che ha vissuto una situazione del genere ha perfettamente senso. Magari io al posto di Schettino avrei declinato l'invito...

@@23carne chissà le 32 famiglie che hanno perso un familiare cosa pensano, sarei curioso. . .

De falco era senatore la scorsa legislatura

👏👏👏👏👏

@@luboltz5201 il comandante abbandona sempre per l'ultimo la nave

@@luboltz5201 diciamo che fa onore al capitano abbandonare la nave per ultimo

@@luboltz5201 il capitano di una nave DOVREBBE prendersi le proprie responsabilità, coordinando da subito le operazioni, chiamando immediatamente i soccorsi per far si che nessuno dei passeggeri o dell'equipaggio ci rimetta la vita. Avrebbe potuto anche sovraccaricare le scialuppe, visto che non stavano in mezzo all'oceano Indiano come ha detto giustamente De Falco. Ma senza dubbio AVEVA TUTTI QUESTI DOVERI LASCIANDO PER ULTIMO LA NAVE! Capisco che si possa creare il caos in certe situazioni, ma credo che non ci abbia nemmeno provato a ristabilire l'ordine.. non è assolutamente giustificato il comportamento che ha avuto.

@@luboltz5201 veramente il comandante del Titanic è affondato con la nave non ha chiesto di scendere

@@luboltz5201 quello si che è un grande problema.. Sarebbe finito chissà dove.. Invece è al calduccio e ben stipendiato..

non penso sia colpa solo sua... però i 16 anni se li merita

Più che incompetenza ( si dice che sapesse fare bene il comandante di una nave ...) ,è stata la manovra spericolata eseguita con estrema leggerezza che ha prodotto quel disastro e in secondo luogo la vigliaccheria per essersela squagliata abbandonando la nave ! Resta il fatto che avrebbe dovuto quantomeno lanciare subito l'SOS appena toccati gli scogli...forse non ci sarebbero stati morti, sicuramente in quel preciso momento non si rese nemmeno ben conto della gravità!

Mica e un serial killer, solo un pessimo comandante. 16 anni secondo me sono giusti

@@massimosuklan3046 per la sua manovra, e l'abbandono nave, sono morte 32 persone... Doveva prendere 16 anni per ogni persona morta

@@kroton8618 e allora chi commette un omicidio volontario cosa deve prendere? Per un omicidio, penso, preterintenzionale sedici anni è una pena molto severa. Ma ovviamente il populismo e il qualunquismo imperano.

Schettino lavorava per Costa, comunque anche MSC e altri concorrenti facevano e fanno gli inchini. Ultimo inchino con incidente ricordiamoci di Venezia.

@@EA1989XXX ricordo che secondo alcune perizie dell’università di pisa, se il timoniere indonesiano poi scomparso avesse attuato gli ordini di schettino il disastro si sarebbe potuto evitare. Quindi che a pagare sia solo lui è un classico tutto italiano

È quello che mi domando a prescindere l'enfasi per De Falco. Se il cosiddetto inchino fosse conosciuto e tollerato dalla capitaneria.

@@davide_tamborrini no in realtà il timoniere(ex verniciatore da poco promosso o comunque senza troppa esperienza) sembra aver ripetuto male dei comandi ma ben eseguiti(esiste un ufficiale che controlla che le operazioni siano eseguite correttamente) la manovra di schettino(anche la controsterzata per evitare lo scoglio) è stata eseguita correttamente ma in ritardo rispetto alla rotta concordata sostanzialmente se avesse fatto la stessa manovra 2 minuti prima(lasso di tempo a caso, non ricordo di quanto fu il ritardo) avrebbe fatto l inchino e nessuno avrebbe mai sentito parlare della concordia quello che avvenne invece, fu che schettino andò in plancia di comando senza potere(lo aveva il secondo in quel momento) perchè voleva controllare la situazione(e forse fare lo sborone con la moldava) e a quel punto ricevette/prese il comando senza sapere che il punto di inizio manovra fosse stato superato di diversi metri nessuno parlò, ne gli ufficiali presenti o gli strumentisti, e anzi che (sembra) si accorse dello scoglio e provò la sterzata, forse staremmo parlando di un disastro ben peggiore

@@davide_tamborrini E' quello che cerco di dire da tempo ... questa è la vera vergogna. Che ci accontentiamo di avere un colpevole; non vogliamo la verità ma solo un colpevole su cui molti sciacalli poi lucrano.

Tiretela meno

Da semplice bagnino provo stima nei tuoi confronti .

@@sterileful ti vogliamo bene lo stesso

@@guidorogno7818 altrettanto collega. Pur avendo diverse skill, il nostro fine ultimo è salvare vite. Sempre in gamba, mi raccomando😉

yooooo

Mi sembra logico in Italia si parla solo di chi ha comportamenti scellerati e si comporta da criminale perché fa più notizia.. di queste persone come la sig.ra Serra nemmeno l ombra !!! L avrebbero dovuta promuovere a nuovo comandante ma sono sicuro che l avranno mandata a fare le pulizie su un altra nave sempre della costa crociere... poveri noi

Ricordiamo anche il cameriere indiano, che fu l'ultimo dei 32 corpi senza vita ritrovati e che come raccontano i testimoni perse la vita aiutando disperatamente i passeggeri ad evacuare la nave

pensa che io sono salito una settimana prima della tragedia

@@danielearbus1076 caspita!

Non è professionale

Sembra dalle ricostruzioni che Schettino non poteva fisicamente tornare sulla nave, De Falco non lo ha fatto parlare

Damn

Stessa cosa io ne avevo 9 e ricordo benissimo che ero in camera con i miei e ricordo che in TV vidi la Nave già inclinata con moltissimi elicotteri intorno...

stessa cosa, ero stata sulla nave nel 2010 e mi ero affezionata, avevo 5 anni

Anch’io avevo 8 anni, sembra ieri

Che carina Vitto

@@stefano-8435 non capisco il senso di questo commento sinceramente…

@@stefano-8435 comunque mi chiamo Giulia, non amo. Ai tempi dell’accaduto avevo solo 9 anni, non credo sia così importante sapere come ero vestita🤦🏻‍♀️🤦🏻‍♀️

@@giuliaconsiglio03 forse voleva vedere se ricordavi quel giorno

@@gionnyvagni8636 chiedendomi come ero vestita 10 anni fa? 😅Beh, ne dubito fortemente… naturalmente quel giorno lo ricordo per il disastro che ha provocato quell’evento, non di certo per come ero vestita🤷🏻‍♀️

@@giuliaconsiglio03ahahah vero! Beh sai l immmaginazione di alcuni individui ..potevi dirgli vestita da sub quella sera!xd..eeeh

Ma sei sicuro di capire la lingua italiana?

@@lomonacaarturo7825 Non solo sicuro, convinto. Perchè? Quale sarebbe l'argomento di difficile comprensione?

@@lomonacaarturo7825 C'è qualcuno?

Tu invece cosa ne sai di come sono andate veramente le cose? Eri là, insieme alle persone che hanno perso la vita? Non puoi fare un commento del genere senza elaborare.

@@rors5079 De Falco era là con te? Ah già, le persone che hanno perso la vita. Meglio citarle, danno forza al tuo inutile commento.

Seriamente elogi quello?!?!

@@bike4life873 e chi dovrebbe essere elogiato? SCHETTINO FORSE? UN COMANDANTE CHE DA BRAVO CUOR DI CONIGLIO SE LA DÀ A GAMBE LEVATE METTENDOSI IN SALVO PER PRIMO ABBANDONANDO IL SUO EQUIPAGGIO E I SUOI PASSEGGERI AL PROPRIO DESTINO? Ma stai scherzando o dici sul serio? Ti ricordo che SCHETTINO HA SULLA SUA COSCIENZA BEN 32 PERSONE "tra cui una bambina".

@@bike4life873 esponi le tue ragioni invece di nasconderti così rendi il prossimo partecipe delle tue idee, il tuo commento è abbastanza estemporaneo

@@marameo3197 il fatto che sia stato formalmente espulso dal servizio pochi mesi dopo e si sia dato alla politica ( infatti nessuno nota che lo presentano come senatore e non più graduato di marina ) dovrebbe da solo rispondere al fatto che non ha svolto il suo dovere ma ha fatto il lavoro sporco per creare la bolla mediatica che avrebbe spostato tutta l'attenzione sul Capitano che è scappato dalla nave prima di salvare le persone.

In merito alle 32 persone morte mi chiedo ... sono morte prima o dopo che Schettino lasciasse la nave ? Cioè se il punto è che il Capitano ha lasciato la nave con 32 persone morte, se fossero morte già e quindi ormai non vi era altro da fare per queste povere vittime il capitano a questo punto; avendo salvato tutti i restanti superstiti avrebbe potuto lasciare la nave prossima ad affondare oppure doveva rimanere a badare le salme e morire per l'onore della patria ? Chiedo per curiosità

Sii tanto competente che non aveva capitoun cazzod i cio che era successo...Schettino gli dice la nave e' sbandata di 90 gradi sul lato dritto e lui gli chiede di salire a bordo con la biscggina lato dritto....un demente totale ed incompetente assoluto, perfetto per il movimento 5 asini.

Anche io nei giorni avevo avuto una reazione positiva alla telefonata di defalco. Poi avendo altre informazioni mi sono fatto l'idea che era inutile inutile con informazioni e comandi sbagliati. Se effettivamente defalco è stato demansionato vuol dire che tanto competente non era.

@Capisci_a _me L'hanno demansionato e probabilmente non avevano tutti i torti.

Chi doveva VIETARE tale manovra soprannominata "Inchino"Quale organo......riflettete

@@marcom3134 Quale organo di polizia marittima doveva VIETARE la manovra cosiddetta "inchino"

@@ilpianista4558 lol sto piffero. Sei il comandante della nave più grande mai costruita in Italia. Sei il comandante ed hai la responsabilità di 4mila e rotti di persone a bordo! Ma che stai dicendo???? Sai dove te lo puoi infilare il Lol? Quel tuo Lol ha provocato uno squarcio di 53 metri x 7. Lol....

@@ilpianista4558 per non parlare dei 32 morti.... Lol.... Quel capitano mentre la gente si gettava i mare e lui era già a riva,dovrebbe....dovrebbe.... Ormai non dovrebbe un piffero. Doveva,certo. Ma non lo ha fatto.

@@ilpianista4558 che poi chi ha parlato dei film dei pirati? Vuoi forse dirmi che tutti i comandanti delle compagnie,sono pirati?

@@ilpianista4558 l'hai mandata questa deposizione agli atti? O l'hai solo scritta qui....

@@ilpianista4558 il capitano,sappilo,non abbandona mai la nave. E questo è un dato di fatto. Non per legge,non per avvocati. Ma per senso civico. 16 anni x 32 vittime.... Se c'eri tu al loro posto,che facevi?

Purtroppo nel nostro paese ha ragione chi alza la voce e dice le parolacce. Quel "salga a bordo,caxxo!"ha fatto il giro del mondo. Nessuno si è preoccupato di ascoltare la versione di Schettino, un comandante super esperto e stimatissimo da tutti i suoi colleghi.

Hai studiato diritto della navigazione?... cmq De Falco è un incompetente.. e Schettino ha avuto troppa sucurezza di se nel fare la manovra al Giglio

@@AlienSpaceItaly ti sei risposto da solo sul discorso di schettino, altro non aggiungo 😒😒😒

Bel coraggio nel dover dire che il CAPITANO DE FALCO è un incompetente 🙄🙄🙄🙄👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

@@giancarlorosu1633 è la realtà.. x me ci vuole coraggio a dire che è un eroe

@@AlienSpaceItaly ora spiegaci l'incompetenza di De Falco

Presidente di che lui poteva fermare le navi che passavano li

@@alfredodilello7438 sarebbe a dire? A me sembra che gente come De Falco manca in Italia. Ne mancano diversi milioni

@@fabiovolonte7709 Peccato che si sia messo con i grillini!! Errore gravissimo!!!

condivido pienamente

@@fiodortrotski5776 ne è anche uscito

e poi cosa è successo? Curiosità eh...

@@TakumiFujiwara80 questa è una bella domanda 😅 ... Diciamo che il "poi" è praticamente il presente ... E purtroppo non lo so ancora

@SteSte Dai... Buona fortuna allora. Hai comunque un bel bagaglio di esperienza e hai conosciuto, immagino ,molte persone.

@@TakumiFujiwara80 grazie mille 😉

@@SteSte88 Una bella storia che mostra la persona che sei. Spero vada tutto bene!

Da cosa lo deduci questo splendore?

Dici? Questo quà ha sostenuto il governo conte, responsabile del massacro di bergamo... e di 90000 morti...

Anche no

l'Italia sta ancora caparbiamente in piedi per merito di persone come il Comandante Lo Falco, non come il comandante Schettino.

Lascia perdere gli inchini sono pericolosi in italia e per le donne xd

Hanno pagato i passeggeri che non c'entravano nulla nelle dirottate del capitano...dato che il tragitto lo aveva cambiato quella sera

@@andu2727 forse non lo sai, ma gli inchini erano in uso presso la maggior parte delle navi crociera, parla con qualcuno che abita a Genova

Esatto! La versione di De Falco a me pare solo una parte della storia.

Uno dei commenti più sensati che abbia letto! L'ho scritto anch'io; tutti sapevano e tutti fingevano di non saperlo, compreso chi ha cercato popolarità in quegli attimi terribili!

@@marcelloorlando3128 Purtroppo sono cose che chi va per mare sa bene, ci sono troppe cose sulle quali tutti chiudono gli occhi

Ma finiamola, le navi si avvicinano alla costa tutti i minuti. L'ingresso in porto determina un avvicinamento alla terra. Cosa dovremmo fare? Vietare i porti? Smettiamo di commentare ciò che non conosciamo. Non fu la vicinanza alla terra a portare alla rovina quella notte, ma il fatto di avvicinarsi a 16 nodi, per una serie di assurdi equivoci in plancia.

La compagnia includendo gli ufficiali sotto Schettino che non hanno fatto nulla

Condannato a 16 anni di carcere.. ma dopo 4 anni e mezzo ( a marzo circa) uscirà di prigione perché considerato un carcerato modello

Fai conto che de Falco prima di diventare parlamentare sui 5 stelle come simbolo di onestà pare abbia avuto la carriera bloccata, con gente che con minore anzianità di servizio e senza meriti particolari lo aveva superato in gradi.

In mezzo al mare sarebbe stata una strage

Mi sembra ovvio che a mare aperto sarebbe stata una vera tragedia, ma certamente senza causa avvenuta sarebbe tutt’altra cosa e gestita diversamente,è un paragone che non ha senso con ciò che è successo all’isola

Comunque la mia osservazione su de Falco era senza polemica, senza alcun astio. Sapevo che avesse la carriera bloccata nel periodo del processo e dopo, e sinceramente non capisco il perché.

Anche io ,ero il suo autista........

@@ttlegends24975 probabilmente ci saremo visti molte volte in capitaneria

Adesso il disastro si spiega....

Be complimenti una brava persona egoista ecc ecc🤮

Quante volte hai visto gli inchini e hai taciuto

E invece sara' gia libero a Maggio dopo soli 5 anni di carcere.

@@culturalgarden che orrore...

si e' fatto 16 anni da Re tutelato e curato! ..Qui in iran frustate e lavori duri! ..e poco carcere per questi casi

@@gionnyvagni8636 16 anni era la pena a cui era stato condannato...ma e' entrato in carcere nel 2017 e a maggio 2022 vedra' convertirsi la pena ai DOMICILIARI per la buona condotta avuta in carcere.

@@culturalgarden ma ..secondi me li ha fatti anche ai domiciliari durante questi anni..xhi garantisce ' stato dentro x tutto questo tempo.? Nessuno...

perché c’è una cosa che si chiama “competenza”. Il fatto che lui sia un grandissimo capitano non gli permette di avere le competenze per comandare un paese, magari si, magari no

Chiaramente ho un po’ estremizzato il mio concetto, anche se mica tanto. Le competenze, come le chiami te, spettano davvero in minima parte ad un presidente in Italia…è compito del governo far funzionare le cose. Il presidente ha funzione x lo più di rappresentanza. Lui risponde “solo” di alto tradimento o attentato alla costituzione, se non ricordo male. E mi pare che con un uomo così il rischio non ci sia x niente. Ribadisco il concetto: la mia vuol essere una sorta di provocazione ai casini che stanno combinando in sto momento nella scelta di un nome

condivido

@@freebooterdeifreebooter5631 se propongono un distruttore dell'Italia come B. allora si può proporre chiunque...

Ma non dire sciocchezze....

Anche no

De Falco nella famosa telefonata avvenuta dopo 3 ore dall'incidente e inizio soccorsi non aveva ancora capito da che parte era girata la nave.

@@_TheJp_ esatto questo sarebbe il grande uomo ,povera Italia ,speriamo che quantomeno la corte di Strasburgo possa rendere giustizia a questa intera vicenda che é assurda e di cui Schettino é si un colpevole , Ma non l'unico e soprattutto non colui con le colpe maggiori .

@@edorenzi purtroppo non esiste più disciplina, rispetto delle regole, dignità nel fare BENE il proprio lavoro... il tuo anche no è avvilente. Evviva De Falco, sempre

@@TMOGaeta leggiti la sbobinatura della scatola nera o la chiamata con Massa poi ne parliamo

Ignoto 1, Processo Bossetti G.R. - IL PROCESSO tutto in sequenza Non c'é pubblicità, Nessuna Interruzione, E' Gratis - 373 video Per iscriversi basta cliccare sulla icona bianca in basso dx presente durante tutto il video Nessuna richiesta di Dati più di così, Piu di 370 video.

Esempio? Perché nn chiamava il capitano mentre abbandonava la rotta originaria e si dirigeva al giglio. Ha pagato schettino e poco pure solo 16 anni. Ma de falco di sicuro nn è un eroe

Se per esempio intendi sfruttare la situazione e da sifnor nessuno diventare senatore...allora ok

@@armandododeci5896 nessuno e' eroe non ci sono eroi!..al massimo lo sono stati solo i passeggeri ! Che termini da ebbeti da film protagonista usate eroi! Ma rifatevi un cervello e vita nuova

Tutti sapevano che da anni le navi da crociera facevano 'inchini'. Allora?? Schettino non è unico colpevole. E i tre ufficiali di guardia in plancia non hanno visto che andavano sugli scogli? Nemmeno hanno controllato il timoniere che quando Schettino ha dato ordine di virare a sinistra, ha invece virato a dritta. Il timoniere indonesiano neppure capiva bene la lingua.

@@armandododeci5896 perché de Falco non comandava la concordia lo dice pure a inizio video

@@salvoz1 non mi risulta che sia stato dismesso; forse un cambio di ruolo e non solo…visto che ricopre un posto in politica,essendo stato votato

@@salvoz1 puoi postare la fonte? A me risulta solo un demansionamento ed è ancora in servizio (in aspettativa) in quanto ricopre ruolo politico

Secondo me De Falco è stato prepotente e ha fatto impanicare Schiettino che poi non ci ha capito più niente, secondo me dare solo le colpe a lui è stato da tipico scaricabarile made in Italy . Amici di famiglia che erano presenti quel giorno ci hanno detto che l'equipaggio a tratti non sapeva neppure come comportarsi. Forse non erano preparati a dovere per queste situazioni. Comunque dopo l'impatto era impossibile salvare delle vite, infatti ci son state persone nelle cabine che non si sono rese conto di ciò che stava avvenendo. Certo Schiettino ha tante colpe, tra cui quella principale di aver mandato la nave a sbattere negli scogli.

@@saraveronika7540 è un comandante di una nave da 3000 passeggeri, non è un bambino al primo giorno di scuola. Non esiste come giustificazione l'essersi intimorito di De Falco

@@niccolobruno8711 Non sto assolvendo Schiettino sto solo dicendo che non è l'unico responsabile e che in Italia siamo bravi a fare da scaricabarile.

@@bluesoul7163 Schiettino non è un militare ma dettagli..

Vorrei vedere voi sotto pressione urlarvi ogni tipo di cosa addosso , secondo te si migliorano le cose..? punto. Non sto difendendo Schiettino e mai lo farò, però a dare dell'eroe a De Falco ce ne vuole.

Mai viste tante scempiaggini in un unico post. Scusami se te lo dico. Nessuno era a conoscenza di niente, perché in mare non ci sono le torri di controllo come in volo, che a momenti dicono al pilota anche quando scureggiare. Non esiste nessuna zona interdetta per basso fondale, una nave può andare dove vuole, quando vuole e se vuole. Soprattutto sulla base delle regole dell'epoca. A seguito di quella tragedia qualcosa è cambiato, ma DOPO. Infine l'inchino è una trovata giornalistica, non c'è nessun inchino. Solo passaggi turistici vicino alla costa. L'inchino, in gergo marinaio, è una manovra che si compie in virata, la si usa anche per le manovre d'attracco. La Concordia non ha tentato nessun inchino, voleva solo fare un passaggio lineare vicino al Giglio e basta. In alcuni episodi, le navi da crociera hanno compiuto degli inchini a fini turistici e istituzionali. Solitamente una nave di quel tipo fa un inchino per celebrare un evento, una parata, un qualche evento. Ma l'inchino è una manovra che si fa per il pubblico A TERRA, che vede l'evoluzione della nave da TERRA. In quei casi, quindi, si tratta di feste del paese, eventi istituzionali, dove tutti gli organi preposti vengono avvisati della manovra. Toglietevi dalla testa il GOSSIP che è stato costruito attorno a questa tragedia, perché è più grottesco della stessa tragedia.

tragedia e' da dimenticare..i responsabili da ricordare!

Non ha fatto finire di parlare Schettino, che non poteva secondo le ricostruzioni tornare sulla nave. Se fosse rimastpo sembra sarebbe morto, ed è più utile un capitano morto prima che i passeggeri sbarchino o uno che può aiutare i passeggeri a sbarcare da fuori?