Диагностика и замена двухмассового маховика LUK

Рет қаралды 323,195

3 жыл бұрын

LUK предлагает технологию и инструмент для оценки состояния двухмассовых маховиков. Об этом и о том, какие нюансы есть при работе с маховиками - в этом видео.

Пікірлер: 619

@victorgamoff4126 3 жыл бұрын

Какой умный дядька... Дай Бог таким здоровья, благодарных клиентов и минимум критикующих бездарностей в каментах.

@user-vy3gc4kh2l Ай бұрын

мало того, что вышло очень доступно и познавательно, а вкупе с вашим бархатным баритоном и художественной манерой изложения получил огромное удовольствие от просмотра. Спасибо. Отлично, что в Вас не умер талантливый рассказчик!

@Fasthut Ай бұрын

Спасибо за комментарий:-)

@ilyaoleynikov8771 3 жыл бұрын

Спасибо, отличный по информативности материал и шикарная подача.

@user-tg8se3ix1t Жыл бұрын

Очень хорошо объясняет, приятно слушать и узнавать разные тонкости. Спасибо большое за полезный материал

@savelien5167 3 жыл бұрын

Спасибо!Подпись!Приятно смотреть ,слушать и учиться!

@Aleksandr28041981 2 жыл бұрын

Добрый день. Отличная работа и очень качественное и понятное видео!

@user-lp6oh6vd7t 6 ай бұрын

Отличная грамотная речь! Любому будет понятно, без жаргона и паразитов. Уважение!

@eldarvest782 2 жыл бұрын

Автору респект! Здоровья и успехов в работе!

@user-kr2jj3wt5t 3 жыл бұрын

респект ! вот из аккуратности и умений таких специалистов вырос авторитет крупных концернов , к надёжности машин и механизмов которых мы уже привыкли

@user-ip2dh2oo5w 3 жыл бұрын

Браво, маэстро! Всё по делу, без воды и понтов.

@user-pt3om4dy4l Жыл бұрын

Крутая подача, качественно выдан материал, все обоснованно и разъяснено, доступным языком! Подписка и лайк…

@fiz9030 Жыл бұрын

Спасибо за грамотную подачу информации. Лайк и подписка.

@GVolks5002 3 жыл бұрын

Самое простое и внятное объяснение. Сразу видно, Мастер!!!

@Fasthut 3 жыл бұрын

Благодарю за оценку:-)

@posmak7241 2 жыл бұрын

@@Fasthut подскажите пожалуйста можно ли на фабию 1.4 тди трёхцелендроаый ставить двухмассовый маховик хотя по заводу стоит одномассовый

@Bunglhong_torzing Жыл бұрын

I want this flymon and want to know its price. can you help me

@Aleksei-1901 Ай бұрын

Спасибо, тебе, умный дядька! Я давно хотел об этом узнать. Хотя пассат с двухмассовым маховиком уже 150000 наездил. А устройство не знал. А теперь узнал. Спасибо тебе, человек!

@Brian_OConner333 3 жыл бұрын

Большое спасибо за очередной грамотный материал!) Такой бы теперь по маховикам Sachs и Valeo, для полноты картины))

@Fasthut 3 жыл бұрын

10-го декабря приедет из Москвы главный технический специалист Valeo, мы будем совместно снимать материал по замене сцепления и двухмассового маховика их производства. Но это для служебного пользования, то есть для другого канала :-(

@Fasthut 3 жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/rtN8qJSk0K6qnHk.html

@user-se2zw5tl4q Ай бұрын

Написал за 10 лет не больше 10 комментариев :) но пройти мимо не смог, это лучшая подача которую я видел в тематике ремонта автомобиля, описание всех работ, разъяснение как работает, свет, звук и без воды, внимание к мелочам. Обычно когда смотришь кого то, то там камера дрожит фокуса нет, света тоже и звук как из одного места. Итог: спасибо за крутое видео)

@Fasthut Ай бұрын

Большое спасибо за оценку

@user-em2xx7yt6f Жыл бұрын

спасибо, дядька, желаю тебе очередь до горизонта и благодарных клиентов

@sharpik01 Жыл бұрын

Молодец мужик , интересно вас смотреть !

@russrusov3403 8 ай бұрын

Лучший видос по ремонту авто которое я только видел)

@santacruz3230 Жыл бұрын

Это шедевр! От души смотреть профессиональную работу.

@Fasthut Жыл бұрын

Спасибо

@santacruz3230 Жыл бұрын

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, при установке подшипника коленчатого вала перестарался, вместо 2 мм посадил подшипник на 2,8 мм. Сильно критично?

@Fasthut Жыл бұрын

@@santacruz3230 думаю, что не критично, опора у вала всё равно будет

@santacruz3230 Жыл бұрын

@@Fasthut от души! Спасибо большое за помощь.

@Vitalii-R. 3 жыл бұрын

Спасибо за видео!

@Drbln-Drbln 3 жыл бұрын

Спасибо за видео. По больше подписчиков

@user-eg4ws5rv2z Жыл бұрын

Спасибо за обзор.У меня пежо 406 2.0 турбо 325тысяч пробег.застучал маховик.И одновременно запищал выжимной!Буду менять.Мне хорошо повезло отработал на все сто!

@user-uh4je8oi9m 3 жыл бұрын

Классно и все по полкам!

@tatashlyapnikova3158 Жыл бұрын

Отличный материал.Спасибо.

@voitsekhken 2 жыл бұрын

Яков, классное видео, спасибо, получил огромное удовольствие! У моего Суперба (дизель 140 лс) родной маховик впервые начал постукивать на 250 ткм, начал подумывать о замене (конечно, не своими руками). Такой пробег маховик выдержал, как я считаю, только благодаря 2 факторам - в основном трассовый пробег и вебаста, позволяющая завестись и сразу ехать, без ХХ

@Fasthut 2 жыл бұрын

Рад, что понравилось. И - да, условия эксплуатации напрямую влияют на ресурс маховика. Да и не только его:-)

@andreikunin7185 3 ай бұрын

@@Fasthut здравствуйте в каком вы городе. Можно ваш контакт?

@Fasthut 3 ай бұрын

Санкт-Петербург

@jenyakarakay4167 2 жыл бұрын

лучшее видео на всем ютубе, спасибо за полезную информацию🙏

@dmitrylubimov2327 2 жыл бұрын

Молодец! Профессионал! И хорошее видео!

@user-pl3em7em5c Жыл бұрын

Педант однако и с юмором! Уважуха, сам люблю когда все чисто, аккуратно, размерено!

@Synytsia-Roman Жыл бұрын

Очень качественный контент! Спасибо.

@Fasthut Жыл бұрын

И Вам

@Synytsia-Roman Жыл бұрын

Яков, у меня SEAT ALTEA 2.0 TDI , мотор BKD, коробка DSG-6. Купил LUK и отдельно болты. Напишите пожалуйста правильный момент затяжки маховика (и доворот, если он есть) и какую смазку вы рекомендуете для шлицов? Спасибо за ответ!

@Fasthut Жыл бұрын

@@Synytsia-Roman если не ошибаюсь, это 60 Nm+90° Но проверить в ближайшее время не смогу. Для смазки шлицевой части использую специальную смазку от Sachs. Но сгодится любая густая консистентная

@Synytsia-Roman Жыл бұрын

Спасибо! Проверю информацию ещё на каком-то форуме и завтра-послезавтра буду менять. Он стал разговаривать по утрам))

@latocambio2769 3 жыл бұрын

Хорошее видео, спасибо. Хотел бы отметить, что у вас же угломер есть в чемодане для диагностики, он снимается от ручки. :)

@aprudaAG 2 ай бұрын

Браво! Спасибо за науку!

@user-uo3lu2is1e Жыл бұрын

Нужно срочно мастера взять в заложники))) у моей DQ200 тож самое🧐

@oleggolub4921 Жыл бұрын

Спасибо, всё очень четко!!!

@Fasthut Жыл бұрын

Благодарю

@user-on7jp6in3b Жыл бұрын

Шикарное видео! Ещё бы с бензином такое, чтоб владельцы 1,4 могли понять когда маховику становится хуже :-) Услышать бы шум при переключении на повышенную передачу, когда на повышенной передаче 1300-1400 оборотов 👍

@Fasthut Жыл бұрын

К мотору 1.4 прикручивались и DQ200 и DQ250, с разными маховиками, которые и "болеют" по-разному :-)

@serg1628 Жыл бұрын

Интересно снимаете 👍

@artemden7066 3 жыл бұрын

Все грамотно и четко👍

@Nikbaht 6 ай бұрын

браво, мастер!

@motorizon1 3 жыл бұрын

Смотрел видео как завараженный. Не жалей , что в своё время не получил инженерное образование. У Вас дар оратора и педогога. С меня лайк, много полезного.

@Fasthut 3 жыл бұрын

Благодарю за отзыв.

@user-st8hq1cp6r 3 жыл бұрын

Класс! Хотел бы я у такого мастера поменять сцепление с маховиком

@Bobi-Boba-potantsyem. 2 жыл бұрын

У тебя денег не хватит.

@muxtorxajiev4067 2 жыл бұрын

@@Bobi-Boba-potantsyem. 😀

@user-nh8bk1jg3h 2 жыл бұрын

Одним словом класс

@TheBescheidener 3 ай бұрын

Напомнил известного телепутешественника "ДК". Приятная, грамотная речь. И вообще, одно удовольствие смотреть и слушать! ))

@Fasthut 3 ай бұрын

Благодарю :-)

@user-yx2ng5dp7n 2 жыл бұрын

Супер класс 👍

@benjamenglonty390 2 жыл бұрын

очень неплохо

@InsolenceWW 3 жыл бұрын

@Iakov Finogenov Добрый день! Мой маховик уже тыщ 10-20 как требует замены. Солько стоит работа по замене? Стоит ли менять двухмасс на одномасс? Может ли давать игольчатый подшипник сильный шуршащий звук при 1000-1200 об\мин и на N и на D? Спасибо!

@Fasthut 3 жыл бұрын

Доброе утро. Ну, стоимость замены во многом зависит от того, на какой машине её производить:-) Менять на одномассовый, считаю, нужно в крайних случаях, когда бюджет сильно ограничен, или мотор чипованный, или любите по бездорожью ползать:-) Износ игольчатого подшипника обычно можно вычленить по изменению шумов, которое происходит при выжиме педали сцепления.

@denysbolekhan 3 жыл бұрын

Супер

@KotBasil1o 3 жыл бұрын

Чем больше угол, тем выше цена😁

@lerichldz8977 3 жыл бұрын

Я на вольво хц 90 поменял на 286 тысяч.машина 2006 года,2.4 дизель 185 л.с.за маховик отдал 540 евро.Это было конец марта 2021.

@timbradoundwasserschlagerd7329 Жыл бұрын

Доброго времени суток. Просто замечательный поучительный, и отличная инструкция по замене маховика. У меня такой вопрос, для замены этого сальника требуется какой та спец инструмент? Если да, то не могли бы вы его показать?

@user-el2dv8mw8j Жыл бұрын

8:58 спасибо, успокоили)

@sergeyepifanov90 Жыл бұрын

Добрый день! Постепенно просматриваю Ваши ролики. Попал на этот. Всё очень четко и по делу. Подача материала замечательная )) Прямо в тему недавно в одном сервисе мне посоветовали обратить внимание на двухмассовый маховик в моей машине. На непрогретом двигателе какие-то не синхронные, на очень сильные стуки. Я их давно слышал, но почему-то думал, что так и должно быть. Машину покупал бу с пробегом в 166 т.км. Сейчас примерно 230. Чистота и порядок в Вашем сервисе прямо намекают, что нужно ехать к Вам на замену. Готов даже из Москвы приехать )) Сколько по времени занимает работа? Можно ли с Вами связаться по Mail или WhatsApp?

@Fasthut Жыл бұрын

Добрый вечер Пишите на golfclubspb@ya.ru

@user-im4ji8wm5e 3 жыл бұрын

Подскажите, пожалуйста! Пробег на VW CC 75000 Был у официала приговор :- оригинальный маховик 1000 $$ , а Luk 500$. Можно быть уверенным, что они одинаковы по качеству? Спасибо.

@Fasthut 3 жыл бұрын

Да, я видел своими глазами на заводе LUK, что сходящие с одного конвейера маховики упаковывались как а собственные коробки, так и а технические палеты для отправки на конвейер.

@user-im4ji8wm5e 3 жыл бұрын

@@Fasthut Спасибо. А иоольчатый подшипник идет в комплекте? Тысячь 50000 проходит luk?

@sharpik01 Жыл бұрын

Подпись -лайк

@user-tf8yb1mf3q 3 жыл бұрын

відео супер

@user-rz3yd7ck7m Жыл бұрын

Здравствуйте. Подскажите, вы проверяете перед установкой маховики, привезенные клиентами? Т.е. проводите дефектовку или это уже проблема клиента? И какие маховики лучше/надежнее/долговечнее - sachs или Luk?

@Fasthut Жыл бұрын

НЕт, не проверяю ни клиентские, ни свои🙂Побывав один раз на заводе LUK, и увидев своими глазами систему контроля качества не вижу смысла в дополнительных проверках. Главное - не нарваться на подделку или восстановленный. Потому лично я покупаю у проверенных источников, а уж что принёс клиент - его зона ответственности.

@user-gr4rz9cx3l Жыл бұрын

Спасибо большое за видео, очень познавательно. И конечно появился вопрос, собираюсь менять маховик двухмассовый в связке с дсг 6, посмотрел на ваш новый маховик и он имеют люфты, мой же новый маховик от люк лежащий в коробке люфты вовсе не имеет. Это же нормально или люфты должны быть ?

@Fasthut Жыл бұрын

Люфт практически всегда есть. Иногда даже новый маховик гремит как погремушка:-)

@Fasthut Жыл бұрын

Кстати, чей новый маховик? LUK или ZF? Артикул какой?

@user-gr4rz9cx3l Жыл бұрын

@@Fasthut но на новом руками я его не смог подвигать)

@Fasthut Жыл бұрын

@@user-gr4rz9cx3l когда лежит на столе может быть проблематично, да. Но когда прикручен в валу - свободный ход от усилия рук должен быть.

@user-qo9sp1ts5t 3 жыл бұрын

Здравствуйте. У меня вопрос автомобиль ситроен с4 гранд пикассо дизель 1.6 2013 года выпуска, пробег 191500 появилась вибрация при трогании и во время движения на любой передачи при нагрузке, разгоне.Колесо тоже дребезжит правое при трогании. Ещё менял помпу и весь комплект грм делал сам затягивал шкив коленвала динамометрическим ключом, может быть что не довернул те градусы.

@Fasthut 3 жыл бұрын

Юрий, я ещё не достиг той стадии просветления, когда диагноз можно поставить по интернету:-)

@user-sp3cl6gx7u 2 жыл бұрын

Добрый день! Отлично доводите материал👍Шкода кодиак 2.0 tsi dsg7 20го года. С новья было все тихо, после 1700 км. Появился тктктктк звук в районе стыка дсг и двигателя, при постановке на Drive тишина, при Rear уменьшается, N и P есть. Грешу на маховик, вибраций и других шумов нет. Нужно ли обращаться к дилеру по поводу гарантийной замены маховика?

@Fasthut 2 жыл бұрын

Обязательно! И прецеденты уже были

@WoG4D 9 ай бұрын

Яков, а существует каталог фирмы люк с размерами, кол-м зубов и прочими параметрами?

@igorb5774 Жыл бұрын

Спасибо за информативное видео. А может ли быть симптомом больного маховика, когда в салоне слышу грохот откуда то оттуда, если на ходу нажимаю на газ или наоборот отпускаю? Особенно чувствуется при езде в горку. Это гольф 2018, 2.0 tdi, dq381, 4motion

@Fasthut Жыл бұрын

Да, звуки "болтов в ведре" - один из признаков неисправного маховика

@user-cl1fs6ov2o 2 жыл бұрын

Здравствуйте.Посмотрел ваше видео о двумассовом маховике, понравилось, убедительно.Я являюсь владельцем 10и летнего Форд Мондео 4.И посимптомам , похожим в описании имею те же проблемы , что и в видео.Машина моя на МКПП 2.0 Вопрос.А могу ли я обслужиться у вас, т.е заменить весь комплект сцепления.Все коплектующие я куплю .

@Fasthut 2 жыл бұрын

Добрый день. Если Вы тоже из Питера, то не вижу особых препятствий:-)

@user-dc1tq3rg4b 8 ай бұрын

Качество контроля такая досканальная что его срок службы сильно ограничен этими же инженерами под руководством маркетологов. Кстати как раз у фирмы люк есть такая фишка - выход из строя маховика в следствии недостаточной смазки подшипника не является гарантийным случаем . Как будто водитель решает сколько еëтуда положить. У меня ниссан навара на 150000 развалился подшипник маховика, хотя то что там стоит стыдно назвать подшипником да и ещë в пластиковой втулки. Мною было принято решение переточить под другой подшипник и выкинуть пластиковую втулку. Пробег 350000 , пришлось поменять дискс цепления и карзину. Маховик в норме

@vitaliykorobko3411 19 күн бұрын

Пдскажите, пожалуйста, на холодную внизу авто слышен звук будто что-то хрюкает, но при включении передачи звук пропадает и если мотор прогреется тоже пропадает, проблем с переключением передач нет (s-tronic), а также есть едва ощутимая вибрация авто (подушки двигателя думаю ). По выше описанным симптомам это маховик нужно менять или будет достаточно заменить опоры двс? Спасибо. Пробег 138тыс.

@Fasthut 18 күн бұрын

Допускаю, что присутствуют обе проблемы, и с опорой и с маховиком. Судя по описанию симптомов

@vitaliykorobko3411 18 күн бұрын

@@Fasthut спасибо Вам

@SeregaUs 4 ай бұрын

Доброго времени. Респект. У меня вопрос, не нужно ли для замены двухмассового маховика спец инструмент или я ошибаюсь. Спасибо заранее. Всех Благ 🤝

@Fasthut 4 ай бұрын

Для замены - нет, только для оценки его состояния

@user-777-RU 3 жыл бұрын

На фиат браво 2008 г. Турбо 150 л.с проехал 240 тыс.эксплотирую г.Москве вот а замене ещё повода нет.

@user-fs6yf9de1x 2 жыл бұрын

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, какой номер сепоратора (подшипника)который вы впресовывали в коленвал двс

@Fasthut 2 жыл бұрын

Он шел в комплекте с маховиком

@user-fn4xe8bn9r Жыл бұрын

Здравствуйте. Нужен ваш совет. Машина Октавия А5 1.6 TDI МКПП 5ст.пробег 220тыс. При работе машины на холодную, а иногда и на горячую, слышен "шелест" в районе переднего водительского колеса, а при выжиме сцепления этот "шелест" пропадет, сразу же отпускаешь сцепление и шелест пропадет, иногда нужно пару раз выжать сцепление что бы он пропал. На прогретой машине такое очень редко бывает. Спасибо.

@user-or4cw3tu8i 3 ай бұрын

Здравствуйте а именно к вам можно записаться на замену маховика? Если то как? Спасибо за ответ.

@NVK85 Жыл бұрын

У меня VW Tiguan 2018 года, 1.4 TSI, 4motion, dsg6-dq250. Маховик застучал на 91000 км. Пробег 50/50 город/трасса. В одних руках с завода. Довольно маленький пробег на мой взгляд для такой поломки.

@Fasthut Жыл бұрын

Согласен, маловато. Но, судя по отзывам в интернете, случай не елиничный

@NVK85 Жыл бұрын

@@Fasthut Да похоже на лотерею) У некоторых на 20000 стучат) В общем я выйграл приз, ремонт на тысяч 50-100 )

@natigguliyev1015 Жыл бұрын

Машины перестали делать после 2010 ..одноразовые до 100.000 и в мусорку ...людей культурно - насильно на автобусы пересаживают...к коммунизма идём 100 % ...частной собственности не будет ... Житие мое, какое же оно твое холоп собачий...

@user-xx4nk2ud8m 3 жыл бұрын

Здравствуйте. Сегодня поменяли маховик на шкоде а5 с дсг6, машина буквально преобразилась... Но, болты поставили старые, так как за меня никто на сто не похлопотал и не заказал их отдельно... Так вот вопрос : насколько критична установка старых болтов? И чего ждать от них...Спасибо.

@Fasthut 3 жыл бұрын

Лично мне не известны случаи возникновения проблем из-за использования старых оригинальных болтов. Но в теории они вполне возможны. Момент, с которым затягиваются, заставляет их деформироваться, и повторная затяжка может просто не обеспечить необходимый прижим. В случае возникновения проблем в рекламации будет отказано, это 100%

@vetalkzvetalkz6682 Жыл бұрын

Здравствуйте. Подскажите Маховик от китайского поставщика тоже LUK в коробке от LUK. На самом маховике тоже выбито LUK. Есть ли разница от других маховиков фирмы LUK.

@Fasthut Жыл бұрын

Нюанс в том, что официально продукция с китайского завода никуда не экспортируется, там производство чисто для внутреннего рынка. Допускаю, конечно, что наладили поставки в частном порядке, но нельзя исключать и подделки.

@vetalkzvetalkz6682 Жыл бұрын

@@Fasthut Спасибо за обратную связь. Буду думать...

@user-cf5ki3be1i 3 жыл бұрын

Здравствуйте, может ли быть вибрация от маховика на скорости?? Мелкая дрожь по кузову на 90 и 130 кмч, а так же при разгоне(нагрузке) или же это трипоид??? А так же на холостых небольшие короткие вибрации , машинка а4 б7 2.0 дизель акпп вариатор

@Fasthut 3 жыл бұрын

Неисправный маховик может провоцировать вибрацию, но по моему разумению она привязана к оборотам, а не скорости. Хотя фактор нагрузки тоже надо учитывать. Но если на оборотах холостого хода вибрации нет, я бы маховик поставил бы в хвост очереди подозреваемых:-)

@user-cf5ki3be1i 3 жыл бұрын

@@Fasthut спасибо))

@freeflyfish1986 2 жыл бұрын

А зависит ли вибрация от прогрева, через минут 20 по трассе, машина сильно меняется, но на холодную сильная вибрация по кузову, низкочастотная закладывающая немного уши уходит при поднятии оборотов на хх, но стоит начать трогаться трясет, только если поднять обороты до 2000 и с ними отпускать сцепление. Если что корзину, сцепление менял, так как сцепление сточило до заклепок. Спасибо!

@user-hw6jx1gz2o Жыл бұрын

Здравствуйте, диагностируется ли маховик с помощью компьютера? Или только в живую? Мне поменяли сцепление, маховик сказали в норме, сам к сожалению не присутствовал при замене, но плавности при трогании с места нет, адаптацию коробка не хочет нормально проходить, хотя ошибок никаких не выдает. Мастер говорит,что проблема в мехатронике, но при этом давление он держит нужное, зазоры тоже все в норме, как он утверждает, однако на холодную машина может даже не поехать, буксует на 1 и 2 передаче, на остальных все отлично. и на холодную после ночи двигатель как будто троит, почти глохнет.

@Fasthut Жыл бұрын

Добрый вечер. Увы, маховик этот не диагностируется никак, ни компом ни вручную ни инструментом вот по описанию очень похоже, что при установке сцепления промахнулись с регулировкой, неправильно подобрали кольца. Или не учли корректировку, указанную на корпусе сцепления.

@user-pp4bs2jg5q Жыл бұрын

Яков, спасибо огромное за столь ценную информацию! Удивительно приятно вас слушать и развиваться вместе с вами. Меня беспокоит один вопрос, может быть сможете подсказать, опираясь на свой многолетний опыт. Автомобиль VW Golf Plus 1.9 BLS, пробег 268 тысяч. В течение полугода беспокоит вибрация при трогании с места на первой передаче, при переключении на вторую, третью и так далее - все в порядке. Товарищи, стоя на улице и наблюдая за мной, замечают вибрацию передних колес, при трогании автомобиля с места. Помогите определить в чем причина - маховик или сцепление? Сцепление менялось на 170 тысячах, маховик на 230 тысячах пробега. Заранее благодарю!

@Fasthut Жыл бұрын

С большей долей вероятности - проблема в диски сцепления. А также рекомендовал бы провести ревизию опор двигателя и сайлентблоков рычагов

@user-pp4bs2jg5q Жыл бұрын

Спасибо большое! Кстати, сайлентблоки рычагов у меня в крайне плачевном состоянии. Диск могло повести, я правильно понял?

@Fasthut Жыл бұрын

@@user-pp4bs2jg5q за плавность трогания отвечает пружина МЕЖДУ фрикционными накладками. А вот причину повреждения не смогу назвать

@attain9302 Жыл бұрын

Автор подскажи пожалуйста, у меня ауди а6 с7 2016 год 2.0 tfsi 252л.с перений привод, 105тыс. пробег. S-TRONIC DL382. при заводке на холодную тишина, когда обороты падают после прогревочных появляется небольшой шум маховика (судя по признакам) при прогреве шум пропадает. Вычитал, высмотрел что это является особенностью данных двигателей (люди пишут что при замене через 15 тыс. то же самое происходит) я от голову ломаю что делать? ехать в сервис на замену или это не смертельно?

@Fasthut Жыл бұрын

К сожалению с данными авто работать не доводилось, потому подтвердить или опровергнуть данную статистику не могу:-(

@user-gt1vg3sg5r 3 жыл бұрын

подскажите .опель комбо 1.3 300км назад поменял демпфер сцепление и выжымной.и сечас заметил что появился легонький стук об педаль сцепления,что может быть?зааменил все на luk

@Fasthut 3 жыл бұрын

Добрый вечер. Вариантов - море, но дистанционно я могу только гадать, а диагноз так не поставить, уж извините.

@user-pf3en3ig9c 3 жыл бұрын

здравствуйте, скажите что лучше ставить люк или сакс на шкода а5 1.6 тди ? спасибо...

@Fasthut 3 жыл бұрын

Добрый вечер. Не могу сказать, что продукция одного бренда имеет очевидные преимущества перед другим. Но, исходя из того, что именно LUK был изначально разработчиком и поставщиком двухмассовых маховиков, я отдаю предпочтение именно их продукции.

@RS-rm9sr 2 жыл бұрын

Я уже 6 лет и 80 т. км. как заменил родной 2 массовый маховик на 1 массовый Valeo 835050. Педаль мягкая, все норм, только на затяжных подъемах немного гудит кузов. Обращаюсь к вам как знатоку по замене сцепления - недавно удалость достать за пол цены новый 2 массовый маховик Luk - 415 0113 10 для гольфа 4. Сечас нашел - тоже недорого - подходящего для 2 массового маховика - диск , (SACHS 1878 004 698 ) и корзину ( SACHS 3082 311 641). Можно их совместить --- маховик Luk с корзиной и диском SACHS? Но диск SACHS имеет 3 пружины.

@Fasthut 2 жыл бұрын

При всём желании помочь не смогу, не имею практики сборных комплектов, тем более - разных производителей:-(

@user-yy4ll3wk4y 8 ай бұрын

Что вы скажите за специальный маховик с модифицированым пакетом пружин устанавливаем в двигателе CZEA с режимом отключения цилиндра , он правда какой то особенный ?

@Fasthut 8 ай бұрын

К сожалению не имел возможности ознакомиться с этим устройством вживую:-) Только на семинарах о нём рассказывали. А что именно интересует?

@user-qo9vr8en1o 3 жыл бұрын

Подскажите пожалуста на Пассат B6 2010г. двухмассовый маховик DSG на какой градус должен поворачиваться?

@Fasthut 3 жыл бұрын

Таблица с допусками составлена так, что там идёт привязка не по машине и мотору, а по номеру маховика KUK. То есть надо знать как минимум оригинальный номер своего, на сайте найти номер аналога, и к нему будут приложены все технические бюллетени.

@Igoriok_2310 2 жыл бұрын

Здравствуйте. Подскажите возможно достать подшипник из коленвала данным съемником не снимая маховик? И на сколько важно соблюдение расстояния на сколько запресовывать новый подшипник? У меня авто ауди а6 с5 1.9 tdi avf. Подскажите для данного мотора это расторжение составляет тоже 2мм? И что будет, если его заприсовать до конца?

@Fasthut 2 жыл бұрын

Честно скажу, сам просто ни разу не пробовал извлекать подшипник без снятия маховика. В теории навскидку такое возможно. Позиционирование подшипника относительно вала важно, если недопрессовать, первичный вал может упереться в донышке, если наоборот, засунуть глубже, поддержка вала роликами (иглами) подшипника будет осуществляться не в полной мере. Желательно подробную техническую информацию (например о глубине посадки) искать в мануалах типа ELSA, для конкретного автомобиля.

@Igoriok_2310 2 жыл бұрын

@@Fasthut понял спасибо. Такая ситуация, 1.5 месяца назад менялся комплект сцепления и маховик выжимной втулка под выжимной и данный подшипник игольчатый, все новое фирмы luk. Теперь на холодную на месте не включаются передачи (Как я вычислил не останавливается коробка при выжиме сцепления) легче всего в этот момент включаю 5 передачу но тоже с трудом! Потом все остальные передачи включаются нормально. Если сцепление отпустил и опять нажал все повторяется опять 5 передачу и потом остальные норм. Если завел с выжатым сцеплением норм все передачи включаются. Только с прогревом мотора примерно час езды начинает нормально работать. Менялось все в сервисе! Я наблюдал при замене. Подшипник забили до упора и никакого расстояния не соблюдали, по крайней мере штангилем не замеряли. Может это быть причиной? После замены все было ОК. Проехал примерно 1500 км и началась вот такая ерунда. Вернулся в сервис, они только плечами пожимают. Прокачали еще раз сцепление и говорят больше ничего сделать не можем. Хотя по сцеплению ничего не изменилось, как схватывало после замены так и сейчас и не ведет.

@Fasthut 2 жыл бұрын

@@Igoriok_2310 проблема знакомая, вот только обычно причина вовсе не в подшипнике. Чаще всего она возникает из-за того, что не чистят и не смазывают шлицевую часть первичного вала, а также из-за нарушения технологии прикручивания корзины к маховику. Особенно если она с механизмом компенсации износа.

@Igoriok_2310 2 жыл бұрын

@@Fasthut ну шлицевую часть точно никто не чистил и даже не смазывал я даже удивился но подумал что люди работают в сервисе, значит знают что делают.... хотя она была аж красного цвета, видать пыль от износа диска. Теперь все понятно. Корзина скорее всего с компенсацией износа и ее тоже закручивали по моему как хотели возможно даже и не крест на крест. Вот это да специалисты работают в сервисе... и попробуй им сейчас что нибудь предъяви... Вы что посоветуете ? Корзину опять под замену?

@Fasthut 2 жыл бұрын

@@Igoriok_2310 сочувствую. Для работы с такой хитрой корзиной нужен специнстрцмент. У меня есть соответствующее видео на канале.

@user-gt1mx9tp5m 3 жыл бұрын

Спасибо очень интересно, имею фв т5 осенью заменил комплект сцепления люк , машину не узнаю тряска на определенной скорости рывки при трогании , не знаю на что грешить , что делать дальше , если вы можете со мной пообщаться буду очень признателен , машина не эксплуатируется с момента замены прошла не больше 1000 км 1,9 тд AXB

@Fasthut 3 жыл бұрын

Я видел Ваш вопрос и на своём сайте, там и ответил.

@coskea8260 10 ай бұрын

Здравствуйте, у меня FORD S-MAX 2.0 TDCI POWER SHIFT, 170000 КМ не нравится как она заводится, каждый раз когда заважу чувствую вибрации, а после все нормально, и когда включю кондиционер опять эти вибрации, не пришло время менять маховик? За ранее спасибо

@Dambldorrr 6 ай бұрын

По всей видимости да. У меня аналогичная проблема. Сейчас стою на замене.

@sergiupislari1768 3 жыл бұрын

Добрый день У меня а4 б8 2.0 tfsi полный привод и при пробеге в 203000км менял маховик пото через 10000км меня сцепление. Так вот хотел спросить могли ли эти десять тысяч километров езды на неизвестной коробке убить маховик? Сейчас у меня на приборе 226000 км и на холодную что интересно не всегда слышен маховик потом после прогрева этого не нет

@Fasthut 3 жыл бұрын

Добрый день. Много причин для быстрого умирания маховика. Но чтобы за 10000 км его кшатать - надо постараться:-) например таскать на буксире на верёвке тяжёлую машину, или заводить с буксировки.

@user-dy3qw1vg6e Жыл бұрын

Подскажите пожалуйста какую роль выполняет щиток №038103645E между коробкой и двигателем. И, что может быть если его не установили при замене маховика и сцепления. При пуске и остановке двигателя металлический звук.

@Fasthut Жыл бұрын

Основная задача - защита от грязи

@user-dy3qw1vg6e Жыл бұрын

@@Fasthut Спасибо за ответ!

@engineer3585 5 ай бұрын

DSG 7 audi allroad b8 2009, проблема, при переключении из P в D и сразу страгивания с места машина как бы клюет, как будто люфт в коробке. Если переключить из P в D и подождать 1 сек, то все плавно. Поменяно: Сцепление, залита новая жидкость, перебран робот DSG и очищен от ошметков старого сцепления, установлен новый маховик + ремонтный набор мехатроника, расширенный. Адаптация коробки (пинок при переключении со 2 на 1) прошла через 10 тыс км. В пробке тоже на первой нет плавности, как будто реально на МКПП езжу. Вопрос, куда дальше копать, уже грешу на зазоры в мех. части.

@Fasthut 5 ай бұрын

К сожалению с трансмиссией данного типа не знаком, а различия с поперечно расположенными агрегатами существенное.

@user-us6bt9nj4d Жыл бұрын

Добрый день. А можно поставить обычное сцепления,так как двухмасовое очень дорогое. У меня Фольксваген Пассат б5

@Fasthut Жыл бұрын

Вам нужно моё разрешение, или интересуют технические аспекты?:-)

@Rupert5850 2 жыл бұрын

Повезло у меня, одномасовый маховик 😜

@user-xt3fo8ck6l 3 жыл бұрын

Добрый день, очень круто рассказываете, у меня вопрос, заменил сцепление и двухмачтовый маховик на luk. Теперь при разгоне появились хрусты при разгоне и торможении, а также при заднем ходе и вывернутом руле без газа тоже хрустит. Вопрос можно ли к вам записаться на диагностику

@Fasthut 3 жыл бұрын

Добрый вечер. Ну, пока что ни один из симптомов не подходит под неисправный маховик:-) Больше смахивает на какую-то ошибку при работах.

@user-xt3fo8ck6l 3 жыл бұрын

@@Fasthut это отличная новость, поговаривают на ШРУС. Когда быстрое ускорение тоже хруст идёт..

@user-xt3fo8ck6l 3 жыл бұрын

И вибрация есть при малых оборотах..

@Fasthut 3 жыл бұрын

@@user-xt3fo8ck6l , да, вполне возможно.

@Fasthut 3 жыл бұрын

@@user-xt3fo8ck6l ну, это уже другая история, не факт, что всё взаимосвязано.

@user-ys4gz8wf2u 3 жыл бұрын

Здравствуйте!с недавнего времени начало буксовать сцепление октавия а5 2,0 6мкпп бензин. пробег 184к.чем грозит замена сцепления без замены маховика? (Ценник космос)спасибо за ответ!

@Fasthut 3 жыл бұрын

Доброе утро. Если сам маховик уже отработал свой ресурс, велика вероятность, что начнут страдать не только новое сцепление, но и трансмиссия и даже мотор. Были прецеденты, когда ломался коленвал . Я понимаю, что маховик стоит дорого, для того и снял видео, которое должно позволить оценить фактическое состояние маховика

@user-ys4gz8wf2u 3 жыл бұрын

@@Fasthut понял спасибо огромное 🙋

@kagirov87 2 ай бұрын

Здравствуйте ! Вот уже больше месяца столкнулся с такой проблемой как на холодный мотор при переключении селектора передач с R на D ощущается стук и лёгкий толчок , но при движении всё нормально никаких проблем ,но на горячий мотор таких проблем нет. Проблема в механике или в электронике ? Passat 2017 B8 коробка DSG6 пробег 188000 км 2,0 tdi 150л.с замена масла каждые 60000т . Буду очень благодарен за ваш ответ.

@Fasthut 2 ай бұрын

Не готов ставить диагноз по интернету. Надо диагностировать как работу самой коробки, причём онлайн, так и проверять состояние подвеса двигателя, все опоры.

@kagirov87 2 ай бұрын

Спасибо за ответ . Обращу внимание на ваши подсказки. А может быть что это привода, шрусы?@@Fasthut

@Fasthut 2 ай бұрын

@@kagirov87 привода в целом или ШРУСы в частности могут быть источником вибраций, но только в движении

@RomanPyanov 10 ай бұрын

Как к вам попасть поменять маховик??? Здравствуйте!

@archish4271 2 жыл бұрын

Здравствуйте Октавия а5 1.4 tsi САХА 2011года появился резко металлический звук на холостых и вибрация Также при движении с 1го на 2 передачу звук метела А после звук начинает пропадает с повышением передачи А вибрация в руле остаётся ( Подскажите пожалуйста маховик ли это или что другое?

@Fasthut 2 жыл бұрын

Доброе утро. По описанию очень похоже, что причина звуков в маховике. А вот вибрация на руле скорее всего по какой-то другой причине

@Fasthut 3 жыл бұрын

Итак, всем доброе время суток. Коротко о том, что не вошло в видео: - автомобиль Audi A3 2010 года, с мотором 1.9 BLS; - маховик, который менялся, имеет номер 415 0723 09; - болты крепления маховика - 1874000018 (это с 8 болтами, есть и с 6-ю); - к сожалению состояние этого маховика нельзя оценить с помощью угломера, но LUK предлагает упрощённую схему - по количеству зубьев венчика маховика. Все необходимые данные можно найти в карточке товара, выбрав свой маховик на сайте LUK: webcat.schaeffler.com/web/schaeffler/ru_RU/applicationSearch.xhtml?reset=1 Таблица с проверочными данными тут: www.repxpert.ru/ru/dmf Если есть вопросы - задавайте, с удовольствием отвечу.

@igorparschikov9036 2 жыл бұрын

Кстати, на июнь 2022 на сайт www.repxpert.ru с российского IP зайти нельзя, только через VPN. Зарегистрироваться как пользователь из России тоже нельзя.

@Fasthut 2 жыл бұрын

@@igorparschikov9036 увы :-(

@user-on7jp6in3b Жыл бұрын

И на сайт шафлер тоже, как я пониманию?

@Fasthut Жыл бұрын

@@user-on7jp6in3b именно так

@REMONT88888 Жыл бұрын

Нужен совет, после замены комплекта сцепления с маховиком и сальником з зупцами датчика , двигатель начал болие шумно работать болие жостко что может быть ?

@Fasthut Жыл бұрын

увы, не готов ставить диагноз по интернету

@ironchannelproducedby13tonn 7 күн бұрын

маховик, комплект сцепления, сальник задний двигателя, подшипник первичного вала меняется одновременно. Остальные вариации это перекупская тема

@sergeirudensky1334 Жыл бұрын

Яков, спасибо! Столкнулся с этой проблемой и пересмотрел массу материала. У вас чётко, доступно и даже неспециалисту понятно. Но вопрос один у меня остался. Не по сказанному. Можно ли исправить как либо резьбу по болты маховика? У меня эти места почему-то разбиты(((.

@Fasthut Жыл бұрын

Добрый день. Я правильно понял, что повреждена резьба во фланце коленвала?

@sergeirudensky1334 Жыл бұрын

@@Fasthut да. причину не знаю. при моем владении за 10 лет сюда не заглядывал

@Fasthut Жыл бұрын

@@sergeirudensky1334 если честно, с подобным не сталкивался, и оперативно не готов дать какой-либо совет

@sergeirudensky1334 Жыл бұрын

@@Fasthut Спасибо! Изучаю вопрос. Так все не дёшево, а предполагаю, что придется ещё дальше залазить! Ещё раз спасибо и за видео и за участие!

@DimmaNNooB 2 жыл бұрын

Респект за труды, в субботу еду менять корзину сцепления на пассате сс, заодно и маховик продиагностируем с замиранием сердца... А как вас найти, узнать прайс, где можно это сделать у вас?

@Fasthut 2 жыл бұрын

питерские мы :-) Кроме проверки маховика убедитесь, что в сервисе есть инструмент для установки корзины с механизмом компенсации износа (если не ошибаюсь, на Вашей машине должно быть именно такое)

@DimmaNNooB 2 жыл бұрын

@@Fasthut эх, жаль что Питер... Я из Моск обл, у меня идет корзина люк с 100 на конце, с 12 года идет уже 600 (точнее с конца 11, а у меня середина).

@Fasthut 2 жыл бұрын

@@DimmaNNooB Вы мне точный номер комплекта напишите, проверю. А что касается Москвы, то ко мне ездят оттуда ещё с 2000 года, а так же с Архангельска, Мурманска, Ижевска, из Финляндии приезжают...

@DimmaNNooB 2 жыл бұрын

Точный номер корзины 602000100)

@Fasthut 2 жыл бұрын

@@DimmaNNooB Вы меня запутали:-) Это ж пакет сцепления для "сухой" DSG-7, а на них маховик не диагностируется :-)

@andreirezoner7542 2 жыл бұрын

Брал на авито китайский . Полет отличный

@Fasthut 2 жыл бұрын

Теперь срочно покупать лотерейный билет, Вы везунчик! :-)

@selo2566 2 жыл бұрын

На бензине с МКПП может стоять 2-х массовый? Cоната НФ , гремит , выжимаю сцепление - перестаёт , может он? Пробег 145 т.км.

@Fasthut 2 жыл бұрын

К сожалению не смогу что-либо сказать по Сонате, всю жизнь специализируюсь на VAG Посмотрите в онлайн каталоге LUK по своей машине, что они производят.