Рет қаралды 62,536
Pierwsze wrażenia z jazdy Ford Mondeo MK5 2.0 TDCI 150KM w manualu oraz spalanie w trasie.
Sprostowanie odnośnie DPFa: Auta grupy VAG mają dpf suchy plus SCR w wersjach o mocach powyżej 150KM gdzie wymagany jest płyn o nazwie adblue. Ford w nowych modelach też będzie musiał zastosować ten system. Auta grupy PSA mają FAP jest to filtr mokry plus SCR tzw blue HDI. Ford Mondeo Mk5 nie ma dotrysku do dpf bo filtr teraz jest umiejscowiony blisko silnika i nie jest wymagany dotrysk.
Facebook: / fastlifevlogrs
Instagrem @fastlifevlog