Мой новый боевой товарищ бестюня, по паспорту FAW Bestune B70
Пікірлер: 523
@olshanikov Жыл бұрын
Посмотрел видео только из-за отличной дикции автора. Слушать очень приятно. Браво.
@ВАЛЮГОВНЮКОфф2 ай бұрын
ТРЁХ ЦИЛИНДРОВЫЙ ??? ...Автор что-то курит ???
@Sonique116 Жыл бұрын
Здорово, отец! Ну что же, с почином! Ни гвоздя, ни жезла и как говорят нынче в молодёжи: держи в курсе!
@user-wg1pl9oj7c Жыл бұрын
Вам реально надо работать авто обзорщиком это Ваша тема, как Вы клево приподносите инфу 👍
@Altai1077 Жыл бұрын
Отец, привет. Спасибо за обзор. Удачи на дорогах.
@PaulFliP Жыл бұрын
Обзор от таксиста на авто куда объективнее и по существу чем у многих блогеров. Сам работаю на Оптиме в К+, хочу тоже быть подопытным кроликом. Очень интересно пробовать новое авто. ПО тому что увидел в видео - слишком много глянцевых поверхностей. ПО своему опыту владения Солярисом в топе (там тоже было много глянца) - весь этот пластик будет в царапинах уже через полтора года... если протирать каждое утро то через 2..... это печалька. Места много вроде в тачке... но нужно посидеть самому. Мне интереснее по эргономике 2 вопроса - удобное ли кресло (я 180см и мне во всех китайцах из каршеринга не хватает длины подушки сиденья и вылета руля по длине) и удобно ли сидеть за водителем (180см водитель и за ним пассажир тоже 180). Потому что в Оптиме с этим все ОТЛИЧНО... А в китайцах....... пока не понятно. С практично точки зрения - интересует надежность. У моего знакомого таксопарк большой и они щас испытывают новые авто китайские.... и у них с ними проблемы... Двигатели не любят газ, а вариатор "умирает" при 100к пробега =( (ну это на чери). У JAC вроде таких проблем нет, но есть свои "приколы" как говорит владелец. Но подробности не озвучивает. Короче из-за того что яндекс не предагал мне стать "испытателем" перспективных авто - придется катать оптиму еще пару лет. А еще цены.... в 2020 Оптима стоила 1.5....... сейчас ариццо 8 и этот фав, да и другие авто класса Д стоят 3.5....... Как мне пересесть с киа на что-то новое - не понятно.... Спасибо за адекватный обзор. Вас очень приятно слушать!
@oleff542 Жыл бұрын
Сегодня был на тест-драйве. Мой рост 182. Мне по вылету было удобно. За собой сидеть тоже было комфортно. Макушкой чуть цеплял крышу. Но это если откинуть годов назад. Сидя прямо, ничего не цеплял. Думаю... Мне очень не понравилась передняя подвеска и замедленная реакция на акселератор
@Alexandr777Pervyi11 ай бұрын
Тоже смотрю с удивлением работаю в к+ на сонате 21 года Чёртова погремушка
@rassholespeso1245 Жыл бұрын
0:36 О, этот авто точно для такси создан. Шашка даже в стопаках.
@SErega011 Жыл бұрын
Насколько интересно подаёт информацию автор. Не поверил своим ушам. Не знаю ни одного автоблогера, которого так приятно слушать.
@user-wr9hv7pt8u5 ай бұрын
Смотрю такие обзоры с ускорением 1,5 и сразу читаю комменты. И сразу натыкаюсь на кучу похвалы голоса диктора. Даю стопа перехожу в режим воспроизведения "обычный" и да, голос поставленный дикторский. Действительно не сказажу приятный а то не так подумают, а скорее "слухабельный"))). Подписался. Вам бы в озвучку больше бы зарабатывали.
@user-vm1kb6cp1v Жыл бұрын
Машинка конечно красивая будем наблюдать по ходу работы
@Vladimir058 Жыл бұрын
Дядя Никита вполне может подрабатывать автообзорщиком😁
@nikitataksist Жыл бұрын
Бгг
@BorisBarbaris74 Жыл бұрын
Но он хочет сотки возить
@makarpathfinder1785 Жыл бұрын
Просто бензиновые двигатель на авто, да и ещё и напрямую из Китая для такси в нынешнее время тот ещё выбор. Нужен гибрид с расходом топлива меньше 5 литров. Ну понятно, что это китайский дешман😂.
@business_observer Жыл бұрын
2012 году при выборе автомобиля тоже столкнулись на фав бестурн, но проехал я с водителем километра три понял что это машина не для меня так как ощущение было ,что я не в машине сижу а в кабриолете но цена была привлекательная 630000 и там было всё ,датчики света, парковки, круиз-контроль и всё что надо было ,кожаные сиденья, подогрев, обогрев, но в итоге купил kia rio предпоследней комплектации ,автомат.в 12 году даже не пожалел, а сейчас своим дизайном besturn очень красиво выглядит будем ждать что с него получится. Обзоршику респект 👍
@martibear7937 ай бұрын
В 12 году Октавию брал за 590 1,6 Автомат... На китайцев даже не смотрел... Кстати Астру h за 650 в комплектации Cosmo предлагали... Корейцы тоже в эти деньги укладывались... Тигго кстати стоил тогда до 500 точно
@Vladimir-mh6pc Жыл бұрын
Очень классно рассказываете , приятно слушать ! Расскажите еще про ходовые характеристики и опции авто , хочу себе такую купить
@user-rj9so6gx7z Жыл бұрын
Вова очнись😂😂😂
@z.o.v8740 Жыл бұрын
У меня б 50 очень надёжный аппарат
@user-ex3li3yb7x Жыл бұрын
@@z.o.v8740 надежный аппарат после скольких лет использования и при каком пробеге? Реально интересно
@z.o.v8740 Жыл бұрын
@@user-ex3li3yb7x 11лет 220тысяч пробег
@user-qz9pd4jh8z25 күн бұрын
@@z.o.v8740 Офигеть, у меня на гранте за год пробег 190 тысяч 😂 Но я таксую конечно
@denvirus6247 Жыл бұрын
Очень красивая ничего не скажешь!!!
@vovaemelyanov8010 Жыл бұрын
Привет Никита, обзор понравился. Полгода катаюсь на Джаке, ( это тихий ужас), жесткая подвеска, не удобная посадка , после 12 часов работы спина ломит! Прокатился на фаве на тест драйве машина намного комфортнее, думаю достойна К+, вот только цена дороговата, с два литра и АКАР почти три ляма ((
@user-iz5qg8jb1b Жыл бұрын
Хороший обзор, машинка приятная и красивая особенно для такси
@rsufiyar Жыл бұрын
Есть такие и 2х литровые на 223 силы с автоматом ну и побогаче коммплектухой
@user-dv6ng8le9c Жыл бұрын
комплектухи там почти одинаковые,ток адаптивный круиз стоит со всеми функциями
@siberianman5339 Жыл бұрын
Когда то завод FAW помогал открыть Советский союз,где сегодня наш автопром ,а где Китайский.
@NogiVrotov Жыл бұрын
Автопром РФ там же , где и советский союз. Почему вы , говоря про СССР , всегда имеете ввиду только РФ?
@Steelniy_Dipol Жыл бұрын
"А у вас все водители носят ролекс?" Вспомнилось из фильма код да Винчи😅 Тачка на вид бомба!
@user-uf7nd7jz7j Жыл бұрын
За такие часики , отдельные пассажиры могут и голову проломить ...даже за реплику...
@zastrelis19884 ай бұрын
Мне нравиться эта машина, видел в живую. Внешне она интересней собратьев из КИА и Хендая....
@PO6OKOHb Жыл бұрын
То что немцы и корейцы выстваляют как новый передовой дизайн, китайцы штампуют пачками
@user-pq1vl4ox8s Жыл бұрын
Это точно ...
@eduardii777 Жыл бұрын
Ауди s8, Порше за@бутся повторять. Обычные азиатские турбоперделки ещё и на 3х цилиндрах как данная поделка под названием писдун
@d.shepferd4215 Жыл бұрын
На вкус и цвет, как говорится. Мне из последнего только 2ка и 5ка не понравилась спереди, остальное бомба
@gromila2005 Жыл бұрын
Ну немцы и корейцы сами придумывают своровать штамповать каждый может. С нуля Придумать нет.
@user-zs8mu2vo3v Жыл бұрын
😂😂😂😂😂
@lonelyalone2183 Жыл бұрын
Привет, видел тебя впервые вчера или позавчера)) стояли на светофоре на садовом, у тебя паксы-плаксы были😊
@SirGrifon Жыл бұрын
Мне так приятен ваш бархатный голос - это тембр, эта размеренность. Вы случаем не педагог по образованию?
@deaf829111 ай бұрын
Вот случайно вас нашел,сосед))) пытался вас найди)))) пообщаться и узнать о машине
@user-cp7pw4if1e6 ай бұрын
Выглядит достойно
@noahmean5058 Жыл бұрын
Я думал вы автообзорщик, так интересно рассказываете, голос приятный
@tvoidomtrubashtal Жыл бұрын
Вполне неплохо выглядит.
@Konstantin_997 Жыл бұрын
Самый огонь это люк.
@bosssam181 Жыл бұрын
Так интересно, что весь ролик посмотрел)))
@dima-drive90 Жыл бұрын
Симпотная тачка)))) с удовольствием бы ее красиво поснимал
@user-tv8xz2sg4p Жыл бұрын
Технический обзор и эксплуатационные качества хотелось бы посмотреть
@Aleksandr_S15 Жыл бұрын
Да-да, а не эти цацки планшетные
@citizen_consumer Жыл бұрын
Отличная машина! Она точно подходит в К+ в отличии от Jac j7 Хотя ящуру кто "занесёт" больше, та машина и будет кататься ☝️😄
@rogu7557 Жыл бұрын
Сел на Jac j7 после Haval jolion ради К+ , это треш. Ведро самое настоящие. Неделю катаю и он уже весь дребезжит. Одни минусы вобщем, долго перечислять. Пассажиры охуевают от того на каком говне они едут. Надеюсь он там не задержится.
@citizen_consumer Жыл бұрын
@@rogu7557 Ящуру важно чтобы все страдали 😄
@user-rx4de6lq4n Жыл бұрын
Китайская копия Октавии А8 (Jac J7) во всём уступает оригиналу, но почему-то в К+. Обозреваемый авто уступает китайской Октавии А8Pro (по аналогии с Ауди - Long)... Но в ящуре никто не разбирается ни в автомобилях, ни в бизнесе такси.
@citizen_consumer Жыл бұрын
@@user-rx4de6lq4n откуда информация, что обозреваемый автомобиль кому-то уступает?
@user-rx4de6lq4n Жыл бұрын
@@citizen_consumer Откуда информация, что трава зелёная, а вода мокрая?
@user-sw8rv4fd4g Жыл бұрын
выглядит круто...
@user-fe5rb1qu3k Жыл бұрын
Хороший обзор,журналисты за рулём ,нервно курят в сторонке 😁
@user-tv4uv5co8d7 ай бұрын
Выглядит он идеально!
@telar4491 Жыл бұрын
FAW это аббревиатура First Automotive Works - первое автомобильное предприятие Китая.
@MsOsick6 ай бұрын
1:21 - Трёхцилиндровый мотор? На сайте указан 4.
@user-rx4de6lq4n Жыл бұрын
Опишу свои впечатления от В70 после посещения автосалона. Выглядит красиво, дорого, богато. Одни колёса на изоленте (225/45R19) чего стоят. Внутри мягкая, приятная «кожа» с выштамковками и строчкой. Вставки из алькантары, алюминия. Огромный люк создаёт иллюзию пространства. Портит впечатление обилие маркого глянца, в том числе три монитора, которые, кстати, не очень информативны. Как всегда у китайцев, значки мелкие, их расположение и меню не совсем интуитивные. Дисплеи панели приборов и медиасистемы объединены в одну сплошную конструкцию без козырьков, что чревато засветами. Дисплей климата расположен в таком месте и под таким углом, что в солнечную погоду на нём часто не будет видно ничего, так как даже в помещении он бликует. Теперь о главном - о комфорте. Мой рост 175, телосложение плотное. Посадка за рулём неудобная. Если в Октавии А8 я сижу в кресле, то в В70 на стуле. При полностью опущенном сидении я вижу капот (как в Волге), смотрю на мониторы сверху, между головой и потолком 3 пальца. Регулировки руля по вылету нет, регулировка по наклону странная. Опустить руль можно на колени, поднять только до груди. Центральная консоль высокая и широкая, поэтому правое колено упирается в блок климата, зато нерегулируемый подлокотник ( мягкая крышка глубокого бокса, в котором есть розетка 12В) получился удобный. Если носите сумку через плечо, её придётся снимать однозначно. Если не снимая сесть за руль, то места для неё нет (если только между ног). Водительское сиденье получше Джака, Хавалов, Чанганов, но всё равно далеко от анатомии (не хватает профиля, длины, ширины). Диван заднего ряда мягче передних сидей. Посадка не глубокая. Подушка нормальная, а спинка подкачала. Несмотря на рисунок на сидении, четкой формовки под пассажиров нет. Места в коленях (до передних сидений) меньше, чем в К5 и чуть больше (на 3-4 пальца), чем в А8. Получается, как в А8Pro. Места над головой 3 пальца, пока сидишь ровно, но стоит откинуться на подголовник, упираешься в потолок, как в К5 и других «фастбэках». В Октавии и Камри такого нет. Багажник чуть больше и лучше Джака, но меньше и хуже А8 - уже, длиннее, пол ниже, карманы в 2 раза меньше и вместо стенок обычная сетка, никаких приспособ для крепления (крючков, скоб, вешалок) нет. В общем, как я уже говорил, этот авто, как и прочие китайцы, уступает Октавии в комфорте и практичности, хотя визуально - огонь (особенно с вишнёвым и светло-коричневым салоном).
@IEVGEN888 Жыл бұрын
Хороший автомобиль для такси. Интересно, как будет себя чувствовать после 250-300 тысяч км пробега
@user-pq3cj5kp7x Жыл бұрын
Он не дотянет до такого пробега, это всё китайский шлак за космическую стоимость.
@mkenn8056 Жыл бұрын
@@user-pq3cj5kp7x ты думаешь они двигатель, блок управления, турбину, ходовую часть сами разрабатывали? Все откуда то позаимствовано и что-то доработано. Так что проедет она 250 тысяч, а если и будут поломки, то это нормально. Мерседес и Вольво тоже ломаются)
@user-pq3cj5kp7x Жыл бұрын
@@mkenn8056 Конечно проедет, особенно в режиме такси. Китай к нам гонит всю автохуету, которая у них не продаётся. Посмотри по продажам за прошлый год, кто у них в лидерах, какие автомобили.
@user-dv6ng8le9c Жыл бұрын
@@user-pq3cj5kp7x в голове у тебя шлак,а китайские телефоны отлично работают,хотя подобные тебе дебилы так же про них орали что они развалятся и т.д
@Oleganchikk Жыл бұрын
Он за этот пробег себя отобьёт и на другую заработает
@user-bh4rv2sj3l Жыл бұрын
Привет Дядь) рад за вас, удачи!))
@downup9218 Жыл бұрын
Приветствую дорогой Друг. Я считаю, что Т+ нужно затянуть весь глянец пленкой, дабы сохранить вид внутри авто. А так интересный экземпляр. Как шумоизоляция? Как плавность хода? Какой расход?
@nikitataksist Жыл бұрын
Шумка обычная как на сонатах и капятых. Расход такой же. 8,6 сейчас средний.
@vell7566 Жыл бұрын
@@nikitataksist Какая цена авто?
@user-rx4de6lq4n Жыл бұрын
@@nikitataksist так в корейцах шумки нет...
@user-sp2sc5ln9l Жыл бұрын
Пушка
@user-ly2ym7dp2p Жыл бұрын
Для тарифа К+ 100% подходит. Намного лучше чем JAC J7.
@user-mz7bm4nd6i Жыл бұрын
А где же отзыв после 2 недель эксплуатации?
@adamadams86764 ай бұрын
После 10 месяцев пользования, вкратце какой вывод±. Выбираю между этой подкупает 2л и автомат. И haval f7 с 2л. Ваше мнение
@nikitataksist4 ай бұрын
У меня нет опыта эксплуатации хавала, но по отзывам - такое же говно с отъёбываюшими узлами и агрегаторами. Два литри на бестюне по крайней мере даёт автомат - так что, я только ради этого взял бы её.
@user-dl2fj7yv1j4 ай бұрын
Вот это и подкупает, 2 литра и автомат. К f7 плюс дал за кузов, владелец сказал что реально не гниёт, по крайней мере так сказал
@LeXXnoob Жыл бұрын
Голос приятный. Дерзай в обзорах
@lexkazanova Жыл бұрын
пару дней назад встретил во дворе такое авто, тоже такси. и водитель говорил что пока только комфорт.
@user-dn8ss3rt1y Жыл бұрын
Красивая машина
@user-co2ws6xs1r Жыл бұрын
Доброго времени суток Никита.это Пушка Бомба🎉
@YouSoFat Жыл бұрын
К5 ? Один в один
@nikitataksist Жыл бұрын
Да там от всего понемногу.
@sergey_spb_taxi Жыл бұрын
Рядом не стояла.
@andreyrmironov Жыл бұрын
Да херов там дров
@Valerian.1984 Жыл бұрын
Какой расход топлива?
@citizen_consumer Жыл бұрын
Расскажи обязательно про комфорт езды и посадки водителя ☝️ какие ощущения после смены
@nikitataksist Жыл бұрын
Дядь, пока всё в ёлочку.
@kleale Жыл бұрын
Очень приятная речь. Хороший обзор.
@user-ig5hg2pk3s Жыл бұрын
Добрый день. Расскажите потом, как в эксплуатации. Планировал купить в конце года. Спасибо. Подпишусь.
@ivanlesovik4431 Жыл бұрын
Камри и Мондео , ну вы загнули 😂
@Themetall1000 Жыл бұрын
Подскажите что с плавностью хода: как транслирует мелкие дефекты на руль/кузов, как проезжает рельсы, стыки деформационных швов на мостах?
@nikitataksist Жыл бұрын
Подвеска похожа на сонату. В меру мягкая. Но мелкие неровности - сильнее, тут 18 колёса низкопрофильные. Увы.
@user-qz2lm1dp9k10 ай бұрын
Подскажите пожалуйста какие видео регистраторы у вас установлены?
@nikitataksist10 ай бұрын
старенькие xiaomi yi smart dash camera
@Alexandrisi Жыл бұрын
Время от времени возникало ощущение, что Познер за баранку сел😅. А так-то всегда приятно, когда опытный потребитель оценивает новый гаджет на колёсах ! Ни гвоздя, ни жезла…✊️
@user-kb9ud8fu4l9 ай бұрын
Отец, супер обзор. Хотелось бы узнать марку часов😊
@Alexandr777Pervyi11 ай бұрын
Уже в конфигурацие есть Сегодня только скидывали
@FIHT82 Жыл бұрын
Для не совсем посвещенных . В автопроме Китая работают лучшие европейские дизайнеры знаменитых марок . Так же в автопром Китая переходят одни из лучших технарей европейского автомобилестроения . Вот такие вот дела. Джели монджаро вообще вся основа взята из вольво .
@postahundredcommentsbutonl4408 Жыл бұрын
CMA平台确实来自volvo
@gimelo3977 Жыл бұрын
Жертва рекламы? Сам то имеешь опыт владения и боли от китайского автопрома?
@andreid.37367 ай бұрын
Как себя показал Bestune B70 за 7 месяцев?
@nikitataksist7 ай бұрын
без катастроф, но и радости немного: обычное китайское говно, увы
@vvstudio207 Жыл бұрын
Хороший Супербозаменитель! Спасибо за обзор.
@user-qh8ym1gj4g5 ай бұрын
Люк когда начнет течь и ржавеет😊 это будет капец😂
@avtoraityt3653 ай бұрын
Ну и как результат спустя энное время эксплуатации?
@HotelOceanview-tr5in Жыл бұрын
Когда будет такая за 1 млн - рассмотрю
@user-ol4nt8db5d Жыл бұрын
Локация съёмок - Ясенево
@gakinos Жыл бұрын
Хороший с виду пиздюн 👍🏼🔥 А панель приборов переключается, возможно можно включить аналоговый тахометр-спидометр?
@nikitataksist Жыл бұрын
Нет. В этом и проблема. :(
@gakinos Жыл бұрын
@@nikitataksist эх, жаль конечно… хотя странно почему нет
@anzorinziev74666 ай бұрын
@@nikitataksist здравствуйте, напишите пожалуйста ваш отзыв после 8 месяцев эксплуатации.
@user-gc6ih5ig7d Жыл бұрын
Внутри все как во «всевозможных киа и бмв всевозможных»
@user-hs7us7pk6e Жыл бұрын
З цилиндра,турбо,на роботе,в такси...удачи че)
@radon256 Жыл бұрын
Выглядит круто но, насколько безопасен такой ослабленный кузов у китайцев? У JACа J7 именно из-за его "лифтбекости" краш-тесты были удручающими, а тут еще и панораму вкорячили 🤔
@nikitataksist Жыл бұрын
Не знаю…
@user-hi2dj4gr7w Жыл бұрын
Толковый мужик
@user-vp4gr7vc2p Жыл бұрын
Т+ появились китайцы? Раньше только хендай были :)
@nikitataksist Жыл бұрын
Гили Атлас уже пара сотен
@user-id2jr6ui3q Жыл бұрын
в общем эргономика посадки водителя пока на том же уровне что у всех китайцев,а так как у всех китайцев все симпотно
@VladLoma7771 Жыл бұрын
Тачка огонь конечно,но машину модно было не оклеивать,т.к стопы с завода в виде шашечек🤣🤣🤣🤣
@citizen_consumer Жыл бұрын
"Отец" чё там с машиной, расскажи?! Жду новый ролик про эксплуатацию и комфорт управления.
@Bioshock1112 Жыл бұрын
Зачем столько глянцевого пластика, ужас просто
@user-ye2xr5wi1z Жыл бұрын
Машина норм, работать на ней можно, но цена должна быть чуть выше чем в китае а не в 2.5 раза дороже
@ELNAIN11 ай бұрын
-Фонари напоминают мне🤔 -Шашку такси😅 Фюить Ха😁
@user-ey9gu6mq5t11 ай бұрын
Как машина? Думаю себе такую взять для к+
@woxtel2910 ай бұрын
бери как будто есть выбор, в К+ по цене до 2.5 мультов
@Anton_PO Жыл бұрын
Как за месяц работы на такой машины есть свои какие то замечания по ходовым качествам, по салону?
@nikitataksist Жыл бұрын
Привет! Есть куча замечаний, сделаю на днях новый ролик по итогу первых 15 тысяч км
@user-nt5lk2vq1f Жыл бұрын
@@nikitataksist12:21
@johnyknowhileknowhile613011 ай бұрын
Никита скажите пожалуйста, в каком парке приобрели такую машину?
@nikitataksist11 ай бұрын
В Т+ купили одну, но скоро появится сотня, их уже оформляют, оклеивают и скоро будут получать разрешения. taxiplus24.ru
@Dima-cs4ht Жыл бұрын
Здорово отец
@user-wq6tf4zs6q Жыл бұрын
Звук мотора, газонокосилку напоминает. Дизайн с боку-будто поджопник получила и расплакалась.А пердак симпотный:) 😊 Камерами напичкана, аж не верится.
@Underdinner Жыл бұрын
Лифтбек эта всегдабомба
@_Justbezen_ Жыл бұрын
Чувствуется бюджетность, причём во всём. Вот когда на тиго 4 про ездил, там не ощущается, что это почти самый доступный авто производителя. А тиго 7 про вообще был "вау", на нём в принципе и остановился. Мне кажется лучше и дешевле чери на рынке сейчас никто ничего не может предложить
@pavelcar37 Жыл бұрын
Сомневаюсь ,что будет что обозревать к 100.000км
@user-kc7kk7ke1f Жыл бұрын
ну сотку пройдет точно. это ж не особо большой пробег
@user-vg7cp6wi3x11 ай бұрын
Слишком шикарное машина для таких цен
@user-ds5xy7kf2f9 ай бұрын
Обзор по книжечке ТТХ авто. Всю информацию эту можно черпать из книжечки которая идёт с авто. Автомобиль хороший. НО у них 40 процентов брака коробок а именно зависания скорости и уход в ошибку, так же при ошибке коробки стоп сигналы горят постоянно и это ппц как опасно в пробке. По плюсам могу сказать авто очень похож по комфорту на камри
@user-yo4jf9vn8o Жыл бұрын
Что теперь 3-х цилиндровые моторы устанавливают ?
@user-pf7ze4fd2t Жыл бұрын
на мерседес давно, и не только
@andreyrmironov Жыл бұрын
Отец, бросай Ты эти сигареты Очуменная альтернатива табак в самокрутках, кайфа больше и куришь меньше
@nikitataksist Жыл бұрын
Да норм
@fairdeal7381 Жыл бұрын
хорошим решением было бы использовать регистратор с 2-3 камерами, одна из которых снимает салон.
@nikitataksist Жыл бұрын
Нет. Снимать улицу и салон надо из разных точек.
@user-ed7pi7fb3q Жыл бұрын
@@lexusarxкак это сделать?
@user-rx4de6lq4n Жыл бұрын
@@nikitataksist где поставишь камеры, оттуда и бует снимать, хоть из-под сиденья 😉
@user-wn3lm4ud3t8 ай бұрын
Гили Атлас новая модель на нашем рынке, не знал😂😂😂
@user-hu7fy7pm6e Жыл бұрын
3-х цилиндровый ? на сайте только о 4 инфа
@user-qi8gd4tm3y Жыл бұрын
Эта бастурма не сможет заменит камри , шкоду да камри нет
@state4040 Жыл бұрын
красивый так то аппарат! Какая цена на него?
@Azizjon947 ай бұрын
3млн максимальный
@state40407 ай бұрын
@@Azizjon94 не дорого как будто
@user-jo7ye1ms1n Жыл бұрын
Как футбольный комментатор комментируете! )
@NoName-dd4zy Жыл бұрын
Красивая речь!
@user-zf2kr1zh4x Жыл бұрын
Скажите пожалуйста, что за часы у Вас в этом видео?
@azzamnomad872 Жыл бұрын
у вас талант
@balutv7806Ай бұрын
Если в авто полноценная мультимедия с навигацией зачем её вообще подключать к кар плей и андройд авто? Это нужно там где нет навигации а мультимедиа по факту один монитор
@nikitataksistАй бұрын
так в этой машине как раз и нет никакой "полноценной мультимедиа" и навигации, потому весь этот экран без карплея или андроид авто - совершенно бесполезен, потому мне и пришлось колхозить в ней карплей и андроид авто чтобы это говнотабло обрело хоть какой-то смысл