FAW Bestune B70. "Лучший вариант" для тарифа Бизнес.

  Рет қаралды 5,518

Ё-ТАКСИ, сеть автопарков

Ё-ТАКСИ, сеть автопарков

Ай бұрын

FAW Bestune B70 - автомобиль для тарифа Бизнес (кроме Москвы и Питера).
Автомобиль FAW Bestune B70 мы предлагаем в аренду для тарифа "Бизнес" в 4-х городах: Красноярск (etaxi124.ru, т. 275-48-48), Новосибирск (etaxi54.ru, т. 234-91-09), Екатеринбург (etaxi66.ru, т. 247-30-46) и Казань (etaxi16.ru, т. 210-04-22).
Что это за автомобиль и какой функционал он предлагает для своего водителя - смотрите в этом видеообзоре.

Пікірлер: 51
@VoronezhTheBest
@VoronezhTheBest 9 күн бұрын
как городской владелец подтверждаю - авто низкое ! по трассе идёт , как корабль - для сельской местности не рекомендую категорически,особенно если к дому идут ухабы !!! вам решать - лично я паркеты и рамники не перевариваю , да и с "картошкой" завязал в середине 00х ! пока автомобилем доволен в -25 в январе заводился , как летом и снег гребёт довольно не плохо ! надеюсь по надёжности будет не хуже бывшего неубиваемого Солано
@user-dv1ce4kx4u
@user-dv1ce4kx4u 28 күн бұрын
Я первый фанат!
@andreyb9674
@andreyb9674 13 күн бұрын
Хорошо подготовили водителя
@user-oi7ie7yf8r
@user-oi7ie7yf8r 26 күн бұрын
100% бизнес! Никаких сомнений. Тачка супер во всех смыслах!
@andrej_88
@andrej_88 26 күн бұрын
только не в минимальной комплектации, как в такси)
@etaxidriver
@etaxidriver 24 күн бұрын
@@andrej_88 наши Bestune B70 в предмаксимальной комплектации. Это очень хорошо видно на видео.
@andrej_88
@andrej_88 24 күн бұрын
​@@etaxidriver Молодцы 👍🏼 В Москве в них даже подлокотников нету) но это К+
@robbb670
@robbb670 24 күн бұрын
Ля на фите 19го года все это стоит по умолчанию .. вот такой бизнес без регулировки руля по вылету.
@geraviva1
@geraviva1 13 күн бұрын
Это не бизон-тачка. Камри однокласниками ешки считались, многие конторы их так и закупали (я не про таксопарки), но по ящеру что имеем то и имеем.
@YcTaHoBLLIuK
@YcTaHoBLLIuK 2 күн бұрын
Кнопочка а -это автохолд, а не возвращение руля.
@geraviva1
@geraviva1 13 күн бұрын
Водитель полика и в бизнес на 2-х литровый бестюн... Привет из Москвы из К+.
@user-wg6ih3pf6e
@user-wg6ih3pf6e 13 күн бұрын
Смотрел я это у дилера, ну, такое себе чудо. Себе не возьму. Ведро. Летом новая модель выходит или Хунцы смотреть надо.
@user-th2bq2em8w
@user-th2bq2em8w 28 күн бұрын
В Красноярске по Яшеному классификатору бизнес.
@user-ey6ql8xe1k
@user-ey6ql8xe1k 13 күн бұрын
Какой 160 мм клиренс там 152 заявлено минус защита картера короче 135мм максимум очень низкая
@user-kh2pm7ud1c
@user-kh2pm7ud1c 24 күн бұрын
Я ездил, на такой машине. И думал брать её под к+. Могу сказать одно, эта машина не тянет на бизнес.
@1970Yman
@1970Yman 28 күн бұрын
Как они это пропихнули в Бизнес? Наверное это возможно только для ётаксе. Комфорт+ это максимум для такой телеги.
@user-oi7ie7yf8r
@user-oi7ie7yf8r 26 күн бұрын
Вы просто не катались на этом авто
@andrej_88
@andrej_88 26 күн бұрын
в регионах другие требования у яндекса
@etaxidriver
@etaxidriver 26 күн бұрын
Сначала Яндекс определил этот автомобиль в тариф "Бизнес" (кроме Москвы и СПб), а потом Ё-Такси приобрело этот автомобиль. Автомобиль просто соответствует требованиям для этого тарифа.
@user-dv1ce4kx4u
@user-dv1ce4kx4u 26 күн бұрын
Автомобиль реально комфортный и для бизнеса подходит на все 100%
@Krishnadasdas
@Krishnadasdas 25 күн бұрын
В Тюмени пора уже запускать нормальный бизнес тариф
@user-le5fu3xs6x
@user-le5fu3xs6x 3 күн бұрын
Вообще, конечно, вам плевать, какая машина, какой тариф катает. Вам лишь бы аренда отбивалась. Расскажите на цифрах, что сколько будет стоить для водителя. И настаивайте, что автомобиль должен работать в своём тарифе. Чтобы не было перекоса в ценах и клиентов не понимающих разницы. Тогда есть смысл в тарифах и требованиях этих тарифов. Сергей, в этом видео, вообще может не достаёт зонт, потому что он и не получает заказы в бизнесе, потому что включил все тарифы пониженые. Двери тоже не открывают, когда заказываю бизнес. Воды тоже нет. Кому тогда вы сдаете эти автомобили) ничего личного, просто аренда) Идеи нету, правила не соблюдаются) я работают к+ на своём авто, ваши товарищи в октавиях работают в камуфляже, а нужен дрес код, официальный, рубашка, поло, брюки) ну что ж такое) оч много косяков. ПДД вообще игнорируется. В итоге самый большой парк делает самые жирные огрехи и потом вся структура страдает. Я вижу и мне выговаривают клиенты это всё, почему это, то. От самых банальных вещей до самых страшных и даже мерзких
@asadbeksolijonov2711
@asadbeksolijonov2711 24 күн бұрын
не знаю как по мне Бора лучше будет, да и странно что он по бизнесу проходит наверное минимальные требования поддерживает
@markdemark7799
@markdemark7799 28 күн бұрын
У этого авто клапаны тонкие очень
@user-be1pf2wv6h
@user-be1pf2wv6h 20 күн бұрын
Кнопка "А" возвращает руль в ровное положение 😂😂😂😂😂 Бля, он точно на ней работает? Это автохолд вообще-то 😂😂😂😂
@user-xz6cz6dg9f
@user-xz6cz6dg9f 22 күн бұрын
Низкий клиренс на ней для Такси не очень наверное
@andreyb9674
@andreyb9674 13 күн бұрын
Дороги надо делать как положено
@andrej_88
@andrej_88 28 күн бұрын
какой тариф бизнес! у него салон короткий, даже для К+ с натяжкой идёт
@user-oi7ie7yf8r
@user-oi7ie7yf8r 26 күн бұрын
Вы смотрели параметры авто? Салон как у Камри, а в регионах Камри уже 5 лет как в бизнес тарифе.
@andrej_88
@andrej_88 26 күн бұрын
@@user-oi7ie7yf8r может быть, я по Москве имею ввиду. Раньше на Оптиме ездил, салон там больше
@andrej_88
@andrej_88 26 күн бұрын
@@user-oi7ie7yf8r Может быть, я по Москве имею ввиду. Раньше на Оптиме ездил, там больше салон
@andrej_88
@andrej_88 26 күн бұрын
@@user-oi7ie7yf8r Может быть, я по Москве имею ввиду. Раньше на Оптиме ездил, там больше салон
@andrej_88
@andrej_88 26 күн бұрын
@@user-oi7ie7yf8r Может быть. Я по Москве имею ввиду. Раньше на Оптиме ездил, там больше салон
@pacificgp
@pacificgp 18 күн бұрын
Комфорт+ бизнес не может быть.
@etaxidriver
@etaxidriver 17 күн бұрын
Для Москвы и Питера - не может, для остальных миллионников - может. Посмотрите в таблицу Яндекс.
@Ded_peresident
@Ded_peresident 22 күн бұрын
Нда)) китайци не жалеют денег на говноблогеров 😂))
@user-fm1zg3dc4v
@user-fm1zg3dc4v 26 күн бұрын
Как и весь китай однообразное ведро!
@etaxidriver
@etaxidriver 26 күн бұрын
Попробуйте поработать на этом автомобиле. Ваше мнение изменится.
@user-fm1zg3dc4v
@user-fm1zg3dc4v 26 күн бұрын
@@etaxidriver Уже были два китайца новых продал правда цена низкая на вторичке, но все равно рад этому зимой проблема на проблеме купил себе шкоду суперб 2023 г из германии это конечно машина классом в разы выше любого китайца!
@user-oi7ie7yf8r
@user-oi7ie7yf8r 26 күн бұрын
@@user-fm1zg3dc4v я был "счастливым" владельцем Шкоды Суперб и могу вам смело заявить, что Б70, Арризо и любой китаец бизнес класса от более менее стабильного производителя точно лучше Суперба, который с 60 000 начал мне раз в квартал подкидывать поломку на кругленькую сумму. Сбросил через 3 года и был доволен. Еще и гарантия была короткая (2 года) в отличие от китайцев. Суперб ведерко, скоро вы в этом убедитесь!
@robbb670
@robbb670 24 күн бұрын
​@@etaxidriver чо на нем работать я как пассажир на вашем джаке ехал, который в комфорте +, только я в экономе ехал, я такого дишманского салона давно не видел. Зато все в экранчиках😂😂😂
@wedu5212
@wedu5212 12 күн бұрын
@@robbb670 а при чем тут джак? Это другая машина) Мерседес так же сравни с фиатом)
У мамы в машине все найдется
00:38
Даша Боровик
Рет қаралды 2,8 МЛН
Stupid man 👨😂
00:20
Nadir Show
Рет қаралды 29 МЛН
Покупка FAW Bestune B70 для тарифа Бизнес в Екатеринбурге.
3:56
Бизнес Такси Екаткринбург
Рет қаралды 1,5 М.
JAC J7 в «Ё-ТАКСИ»
11:16
Ё-ТАКСИ, сеть автопарков
Рет қаралды 4,8 М.
Volkswagen Teramont X. Тест-драйв. Anton Avtoman.
38:49
Антон Воротников
Рет қаралды 122 М.
Geely Preface VS Changan UNI V . СРАВНИТЕЛЬНЫЙ ТЕСТ!!!
35:34
Кирилл Егоров
Рет қаралды 26 М.
Слайд на супермото #мото #мотард #тренды
0:12
ВЛОГ ЭГОИСТА
Рет қаралды 3,1 МЛН
ХОТЕЛ УКРАСТЬ БАЙК, НО☠️
0:30
ИССЛЕДОВАТЕЛЬ
Рет қаралды 8 МЛН
throttling of the air conditioning compressor #shorts
0:13
opelservice kyiv
Рет қаралды 1,7 МЛН
Лучшая дорога от КазАвтоЖол 🤦
0:35
Slugi Naroda
Рет қаралды 118 М.