ECRL Selangor: Terminal Bersepadu Gombak (TBG) - Sungai Chinchin

ECRL Selangor: Terminal Bersepadu Gombak (TBG) - Sungai Chinchin - Lebuhraya KL Karak

Рет қаралды 29,096

3 ай бұрын

The Terminal Bersepadu Gombak / Gombak Integrated Transport Terminal (TBG/GITT) is a transportation hub dedicatedly serves for Inter City bus from East Coast. TBG set to be the major transport hub for the north-east sector of Greater Kuala Lumpur with a maximum of 700 bus trips and 22,000 users daily.
TBG combines the commercial needs for streamlined, optimized shopping environment with necessary supply of customer by maximum accessibility and mobility.
The terminal complex comprises two components - main terminal building and the road widening and upgrading works for the Middle Ring Road 2, MRR2. TBG have total of seven-storey terminal building, a commercial Soho block and retail lots, centralised e-ticketing system for bus tickets purchase, 950 parking lots and a lay-by for buses with 80 bays.
The terminal will be located just next to the MRR2 highway and within minutes to the East Cost Karak Highway. Connected to the existing LRT station is a crucial linking point for the success of the terminal. The station will be served by local and intercity taxi. Dedicated taxi areas for both of them are provided for efficient operation of the terminal.
The East Coast Rail Link (ECRL) (Laluan Rel Pantai Timur) is a standard gauge double-track railway link infrastructure project connecting Port Klang on the Straits of Malacca to Kota Bharu in northeast Peninsular Malaysia, connecting the East Coast Economic Region states of Pahang, Terengganu and Kelantan to one another, and to the Central Region of the Peninsular's west coast.
The railway link infrastructure project would carry both passengers and freight from the West Coast of Peninsular Malaysia to its East Coast and vice versa. Construction began in August 2017.
#ecrl #tbg #gitt #gombak #kl #kualalumpur #selangor #malaysia #fawwazmedia
----------------

Пікірлер: 103

@haikaldaniel3790 2 ай бұрын

Berharap, setiap selepas project selesai, tanam balik pokok pokok 👐🏻

@khookaisheng1166 2 ай бұрын

cadangan dan mindset yang bagus.

@mrknight221 2 ай бұрын

Taknak, biarkan dia botak muahahahahah

@afizi1213 2 ай бұрын

selamat pagi tuann,hampir menjadi dah nak jadi daa stesen gombak tbs ecrl nya dan saya harap ia dapat laku keras laa memandangkan dia akan meningkatkan lagi mutu pengangkutan awam dinegara kita yg mula membangun dan maju

@izzaniielachannel 2 ай бұрын

Terbaik admin atas perkongsian video nye😊

@ezwanr79 2 ай бұрын

Thanks

@FawwazMedia 2 ай бұрын

terima kasih tuan. Sentiasa menyokong channel ini.

@afizi1213 2 ай бұрын

8:26 memang adanya keperluan bina banyak infrastruktur pengangkutan awam melihat kepada kepesatan pembangunan di kl yg tiada hentinyaa dan juga tanah yang semakin kurang keluasan dia betul ii memanfaatkan sepenuhnya boleh guna tanah melawan jepun dan china yang padat dan maju hmmm kereta bas dan klelain akan jadi keutamaan ,faham takk!! kaki keretaaa jemm

@azminmohdaminuddin2884 2 ай бұрын

Tinggal line mrt3 circle line je untk completekan sistem transport public untk area KV. Boleh fokus area2 luar dari KV plak untk better connection ke city center dngn improve sistem2 bas untk tmbah connectivity ke stesen2 rel

@afizi1213 2 ай бұрын

@@azminmohdaminuddin2884 kv tu apa, dan sy rs circle good lind

@AZRI135 2 ай бұрын

@@afizi1213 KV itu adalah singkatan bagi Klang Valley.

@afizi1213 2 ай бұрын

@@AZRI135 kv pun baru nak ada sistem rail dia yang juga masih berada dibawah rapid KL even diluar KL

@mr0056 2 ай бұрын

Mcm byk lg site tak clearing area gombak tu..byk lg rumah tak diruntuhkan

@jesselogan92 2 ай бұрын

Orang2 kat situ ramai taknak berganjak keluar.. Katanya pampasan tak setimpal...

@AimanArman 2 ай бұрын

Kalau planning betul2 untuk 30-40 tahun akan dtg, kerajaan boleh buat double deck track, satu untuk ECRL, satu lagi untuk future extension LRT Gombak ke arah Selayang/Rawang/Batu Caves. Tapi tu lahh..

@Xxxxxxxxxc306 2 ай бұрын

projek syok sendiri

@syahrinreza8549 2 ай бұрын

Tak boleh tak boleh tak boleh..Laluan Kelana Jaya dah terlalu overcapacity. Tak payah berangan nak ada extension lagi..

@kbcjong 2 ай бұрын

Lol ape masalahnya. Kat negara elok je buat extension. Boleh je kalo nk panggil sbg line batu cave ke ape tp interchange kat lrt gombak tu. @@syahrinreza8549

@AimanArman 2 ай бұрын

@@syahrinreza8549 overcapacity boleh diatasi kalau dari awal2 planning buat trainset dan platform untuk serve 6 koc macam LRT AG/SP

@user-tl9wv6wu9h 2 ай бұрын

Rasanya nak elak persaingan management yg berbeza kot. Mcm MRT Putrajaya tak sambung terus ke KLIA (guna track laluan ERL) padahal boleh sambung terus kalau ikut logik.

@MohdIsmail-hw6ke 2 ай бұрын

Alhamdulilah ammin terima kaseh kepada DATUK SERI NAJIB TUN ABDUL RAZAK dengan ilham yg bernas maka terciptalah ECRL TRX danPAN BORNIO

@sukhair4772 2 ай бұрын

Bkn idea Najib...x perlu claim lbh2..x der bukti pun itu idea dia,wlu.pun perancangan zaman dia jd Pm!

@Zichoe 2 ай бұрын

@@sukhair4772 kalau bukan idea dia sape lagi, dah terang pun nak nafikan lagi

@azlanlarnz2932 2 ай бұрын

@@sukhair4772 Bila hati dah hitam mmg akan sentiasa cari jalan untuk menafikan..

@user-yi2fl7dr8r 2 ай бұрын

@@sukhair4772 kesian dia.. pedihkan nak terima sebuah kenyataan.. simpan je laaa benci tu, benda memang idea dia, kalau tak, takde laaa dia kena tuduh jual negara pada negara China

@sukhair4772 2 ай бұрын

@@user-yi2fl7dr8r X der bukti pun itu idea dia. Yg tuduhan dia jual negara pd China itu kes nadir bumi kt Kuantan !

@redsajda8992 2 ай бұрын

baru nampak jelas. rumusannya: 1. TBG ke Pelabuhan Klang, laluan dari TBG lalu sg cincin - terowong serendah kat gombak dan keluar di terowong serendah kat rawang, kemudian terus ke puncak alam - pelabuhan klang. 2. TBG ke Bentong, laluan dari TBG - sg cincin - terowong gombak - terowong kat jalan lama gombak - terowong genting kat bentong. Kemudian terus ke kuantan - kuala terengganu - kota bharu. betul ke macam ni?

@74zab 23 күн бұрын

saya setuju dgn rumusan ni

@azrulhariqahmad4171 2 ай бұрын

Mungkin laluan ECRL ni kena sebahagian tanah pusat peranginan air Mimaland di Gombak yg telah lama tutup tu .

@yayalearnteach61 2 ай бұрын

Terima kasih Tuan. Well done.

@redsajda8992 2 ай бұрын

terima kasih min.

@YusriNizamYusop Ай бұрын

malu apa bosku👍👍👍❤❤❤

@mz6228 2 ай бұрын

sempit nyer laluan nak ke stesen… pemilik rumah situ ok ke😅… dekat belakang rumah je.. mesti akan dengar bunyi geseran gerabak keretapi… ngilu plak.. ahaks

@azrulamin1418 2 ай бұрын

Utk kwsn kediaman dan sekolah engineer dah letak 'noise barrier'.

@jasmanjamaludin5067 2 ай бұрын

Haha ni klo ruma marhaen setinggan da lama kena sodok da without excuses. Sempit no tpi nk buat mcm mna engineer da ad option utk this type of resident unless setinggan.

@wanmahadi9797 2 ай бұрын

laluan masuk ke stesen ikut jalan nk masuk ke lrt, jalan baru akn dibina tepi parking bertingkat tu, bukan belakang shell sana.

@azidinzidin4915 2 ай бұрын

Alhamdulillah... dh npk progress yg myakinkn. X sbr utk mnikmati kmjuan ada ke Pntai Timur order brang❤

@unknigga777 2 ай бұрын

Bila nk update csr min,Dkt Kg bapong dh psg lampu.

@FawwazMedia 2 ай бұрын

belum sempat.

@user-tl9wv6wu9h 2 ай бұрын

Nanti ada jenjantas dari stesen LRT Gombak - TBG - Stesen ECRL Gombak

@sharulnzamanizamanihusein5773 13 күн бұрын

Lrt buat sambungan ke uiam=n9,nilai,seremban=mitc=melaka senang bole kerja di n9,melaka,KL,Selangor..

@Zichoe 2 ай бұрын

min saya musykil dari haritu kat mana terowong keluar gombak? kalau 5:56 ni terowong gombak masuk nanti keluar kat mana? tak nampak hujungnya

@izzathadi4006 2 ай бұрын

sedih melihat alam sekitar yang cantik di Gombak terpaksa dikorbankan untuk projek ini 😥 apakan daya pembangunan untuk negara harus dilakukan demi masa hadapan Malaysia 🇲🇾❤️🇲🇾

@Angsocool 2 ай бұрын

Dunia sementara je …xyah nk syg lebih2 dunia ni…

@madpeayus2368 2 ай бұрын

Xpyh sedih2...UTK BG kesenangan pd manusia kg..

@mrknight221 2 ай бұрын

Sedihnya alolololo

@AZRI135 2 ай бұрын

Min, harap tolong tunjukkan dimana persimpangan landasan ke Gombak dan ke Serendah dalam map. Jadi boleh tahu dimanakah persimpangan laluan tersebut.

@Zichoe 2 ай бұрын

persimpangan macm dalam terowong gombak tu tak nampak

@AZRI135 2 ай бұрын

@@Zichoe oh dalam terowong rupanya

@mohdshahril9429 2 ай бұрын

Lepas ni nk video terowong berkembar pulak dari arah Gombak ke Bentong

@farididris7922 2 ай бұрын

nk tanya...yg terminal bersepadu gombak tu mmg tk buka lagi ke?

@hangeu 2 ай бұрын

belum. maybe tunggu siap ecrl kot

@megatshahalang1141 2 ай бұрын

@@hangeu bulan Mei akan beroperasi terminal Gombak ini.

@afizi1213 2 ай бұрын

@@megatshahalang1141 klu parking itu dalam kena bayar kaa

@Angsocool 2 ай бұрын

Harap sgt ade train laju xbhenti bnyk statiion mcm erl dari tbg/ecrl gombak to kl sentral…lrt hujung gombak ke kl sentral dgn luggage bsr sgt disaster yer..

@astranger8569 2 ай бұрын

masyarakat Org Asli Gombak 😥

@swordsoundentertainment7486 2 ай бұрын

TBG tu bila. nak buka agaknya ya?

@azrulhariqahmad4171 2 ай бұрын

Bulan 5 tertakluk kpd pindaan disaat akhir

@azidimatsaud8271 2 ай бұрын

TBG ni tak perlu tunggu ECRL siap, tak ada kena mengena pun. Sy rasa TBG ni mempunyai impak yang besar. Apabila TBG dibuka, maka bas2 ekspres tak perlu dah redah jem utk ke Tasik Selatan atau stesen Kajang.

@azidimatsaud8271 2 ай бұрын

Mengikut Utusan Malaysia, TBG dijangka dibuka bermula Jun 2024.

@ameerulhazeieq4923 2 ай бұрын

Tapi kan bila ECRL siap TBG akan jd saingan hebat lah kan? Sbb penduduk pantai timur akan pilih ECRL atau Bas ke TBG unless kalau harga tiket murah @@azidimatsaud8271

@Angsocool 2 ай бұрын

@@ameerulhazeieq4923yg xberduit maybe beli tiket bus awal…mostly dorng xkisah janji dpt balik kg..tiket bus selalu habis..boleh beli ecrl if masih kosong

@afizi1213 2 ай бұрын

dia tak tunjuk pun sambungan dari serendah ke gombak huu

@FawwazMedia 2 ай бұрын

Terowong Serendah di Gombak ni akan tembus di Ulu Yam. Kemudian masuk terowong lagi tembus dekat Templer Park. Then ada terowong lagi ke Serendah. Kiranya dari Gombak ke serendah hampir keseluruhan dalam terowong.

@afizi1213 2 ай бұрын

@@FawwazMedia ohhhh patutlaa minta bantuan China sbb China je mahir gerudi lubang dlm bukit dan gunung selain kos dia jaga ,huuu bagus juga ya Malaysian a ada hubungan erat lama sama china

@muhammadzulirfan2057 2 ай бұрын

@@afizi1213 diorang punya construction di negara diorang lagi mencabar, stakat malaysia gunung ganang kacang jer. diorang bunya bukit bukau n gunung ganang lagi susah nak buat tapi mereka boleh buat. kalau tengok maps semua state di china terhubung dgn highway.

@afizi1213 2 ай бұрын

@@muhammadzulirfan2057 yaa benar tu sebab china byk gunung-ganang dan ssbabtu china kay dia majukan negara dia ngn bina byk infrastruktur

@ay-am50 2 ай бұрын

Min, terowong Serendah nnti lalu ikut mana? sungai tua ke?

@FawwazMedia 2 ай бұрын

@khairuddinsulaiman 2 ай бұрын

Dia bukan tembus Ulu Yam...tembus jalan Sg. Tua - Ulu Yam..pekan Ulu Yam jauh lagi...dekat org mandi manda sungai..@@FawwazMedia

@ay-am50 2 ай бұрын

@@FawwazMedia jajaran ni akan ada terowong yg paling panjang ke?

@FawwazMedia 2 ай бұрын

betul. bukan pekan ulu yam. ini di jalan hulu yam bharu - batu caves. area hutlista / taman negeri selangor. Boleh refer location di sini: www.google.com/maps/place/Taman+Negeri+Selangor/@3.3062027,101.696764,847m/data=!3m1!1e3!4m14!1m7!3m6!1s0x31cc408f57c85dc1:0x1a3036b1582b480f!2sHutlista+2!8m2!3d3.303797!4d101.6953695!16s%2Fg%2F1tddppl3!3m5!1s0x31cc407cfec90597:0xc91d36543d692d23!8m2!3d3.311927!4d101.698036!16s%2Fm%2F02pm5vv?entry=ttu

@FawwazMedia 2 ай бұрын

Terowong genting 16.39 km paling panjang. kalau tak silap terpanjang di asia

@Zackharry1234 2 ай бұрын

hanya mampu melihat pembangunan tapi tidak mampu menikmatinya..sbab sy bukan orang KL😅

@ameerulhazeieq4923 2 ай бұрын

Tapi kan bila ada TBG & ECRL msti akan jd persaingan kuat.. Kalau harga ECRL mahal ofc bas akan jdi pilihan tapi sekiranya harga ECRL sama dgn bas mmg ECRL akan jdi pilihan😮

@siddd88 2 ай бұрын

Dia akn kekal duk ada cmtu jugak.. Mcm ETS utara xdak beza apa pun. Lgpun ECRL cover utk 4 negeri. Demands r always there.

@ameerulhazeieq4923 2 ай бұрын

@@siddd88 tu sebb TBU masih x dibangunkan walaupun dulu dah disahkan TBU di Sungai Buloh.. tp btulah tu ETS mmg jd pilihan ramai even mahal

@siddd88 2 ай бұрын

@@ameerulhazeieq4923 ETS always full. Kna book awal sminggu baru dpt seat yg dkhndaki tu. high demand Tp frequency masih kurang. Kdg2 bus sektor utara pn full esp on weknd /public holidays

@khairuddinsulaiman 2 ай бұрын

Takda video lain ke admin...hari tu dah tunjuk dari terowong Gombak ke TBG...sekarang ni patah balik pulak dari TBG ke Terowong...kat site tak banyak perubahan pun..dah habis idea admin...