Prawa jest problem z demontażem bo nie pokazane jak z demontażem to na klic czy jakiś zatrzask
@marcinkot93493 жыл бұрын
Dzień dobry, bardzo ciekawe filmy Pan wrzuca. Trafiłem prze mój problem z Volvo V50 2004 V50 1.8 16v W samochodzie wyskoczył mi prawy przegub zewnętrzny. Podczas jazdy na zakrętach wysuną się. Rozebrałem, złożyłem stwierdzając że ktoś go nie zabezpieczył. Jeździłem do czasu aż sytuacja się powtórzyła. Stwierdziłem że na wszystko jedno zamawiam nowy. Zakładam i mam pewność że będzie dobrze. No ale zauważyłem że półoś z zabezpieczeniem. Nie jest w stanie przejść przez przegub i się zabezpieczyć. Bo po prostu jest za krótki czop z wyfrezowaniem. W tym momencie zabezpieczenie nie wskakuje we właściwe miejsce. I mogę ręką wysunąć przegub. Jestem już o krok od kupienia całego wału napędowego. Nowy przegub jest właściwy modelowo. Co Pan o tym myśli ?
@marcinkot93493 жыл бұрын
ibb.co/5GRSjBc ibb.co/zhJKXJL Zdjęcia półosi Ten czop sprawia wrażenie krótkiego/ mało wyfrezowanego
@marcinkot93493 жыл бұрын
ibb.co/pdMNBtC ibb.co/198ptx4 Zdjęcia przegubu Wychodzi 4-5mm za mało
@fazer3273 жыл бұрын
W tych autach są problemy z przegubami. Dlatego żeby mieć pewność najlepiej kupić całą kompletną. Tylko weryfikacja części najlepiej po numerze VIN i dodatkowo dokładny pomiar długości. Nowa oryginalna będzie bardzo droga. Dlatego pozostaje zamiennik jako alternatywa. Na Allegro można kupić sugerując się komentarzami o sprzedawcy.
@marcinkot93493 жыл бұрын
@@fazer327 Dziękuję za sugestie. Wracam z garażu. Udało się założyć kupiony przegub SKF. I na pewno się zabezpieczył, sprawdzałem kamerką. Może się przyda komuś. Przy kupnie nowego trzeba patrzyć czy jest toczenie. Co pozwala go głębiej wbić. W starym tego brakowało. I nie dało się go zabezpieczyć. Około 5mm płycej wchodził. Zdjęcie dla wyjaśnienia - z prawej prawidłowy ibb.co/937fDNL