勉強になりました😊✨✨

ここ数年の、特にこの一年の値上がりは異常と言うほかありませんな。 要因は色々あるでしょうが、この高騰はいつまで続くのだろう。 単純に貴重になることは嬉しい反面、もう少し気楽に旧車に乗りたいというのも本音ですね。

こんばんは😃🌃 「ＦＣＲ」はだいぶ前にＺ１Ｒに組んだことが有ります。 初めての「社外レーシングキャブ」でしたが、ウエストポーチに色々と詰めて「路上」セッティングしていました😅 私もカズさんのコメントにある「ダル」なセッティングにもって行きました。 個人的な気持ちですが「純正キャブ」が調子良いなら闇雲に「レーシングキャブ」に替えなくても良いと思います😅 予算に余裕があるのなら「お任せ」で良いと思いますが度々となるとなかなかの出費になります。 セッティングは面白いので是非ともチャレンジして欲しいですね😊 国内、逆車は「予算」で選べば良いと思います。 強い「拘り」がなければ逆車で十分楽しめます😊 若い方にも「旧車」の楽しさ「オートバイの楽しさ」を実感して欲しいです😊 「所帯」持ったら「ハードル」は「エベレスト」並みに高くなります😅 「こちら側」に来るか、来ないかは「貴方次第」です😅 お勧めはしませんが、楽しいですよ😁

GPz400Fの部品供給事情気になります‼︎ fx gp ゼファーから流用できる部品等教えていただきたいです‼︎

旧車は素敵な単車に出逢えてトキメキ時が買いです、自分も結婚二年前にFCＲのＺ１買いました、１１年で2回キャブセッティングしました、そのうち一回はマフラー交換によるものでした。整備士によって最高のセッティングとかオールマイティーとかやれるじゃないんですかね～

そっちの話でしたか。 てっきり日本でバイクが製造され、港から船積みして現地に到着後即日本に送り返し日本の法規に合致する様に手を加えたり、関税や輸送コストの問題についての事かと思ってしまいました。 ところでウエマツさんのところは綺麗なバイクが多いですね☺︎。

いつも楽しく見させていただいてます。 旧車をたくさん扱ってるお店でバイクを購入するときにブレーキ系をいいやつ入れた方がいいと言われましたが旧車のブレーキは効かないんですか？

質問です。 任意のバイクが国内で何台登録されている（生き残ってる）か調べる方法ってありますでしょうか？

GT380なんですが購入からずっと集合で乗ってます。 最近バラチャン渋いなと思い交換を考えてるんですが、やはりバラチャンにかえたらキャブのセッティングもやりなおさないとダメなんでしょうか？ 是非回答お願い致します。

年々高騰してるxjr400やゼファー400 zrx400などのバイクもそのうちお店で販売するようになるのですか？

“早めの決断”わかります！若いうちは勢いっすね！私はずっと乗れなくて今年、45歳になってやっとCBX550逆車ですが嫁に許可してもらいましたww毎年の旧車価格高騰エグいんで決断はお早めに！

カズさんミネオさん (お名前50音順で失礼します) はじめまして動画いつも楽しませていただいております。質問をここに書き込めばもしかしたらお応えいただけるのではとおもい書き込ませていただきます。 バイク好きですが知識は素人の質問で申し訳ないのですがカワサキ５００ＳＳマッハIII(エグリ？)の見た目に惚れ込んでおります　購入を夢みてますが煙を撒き散らせて乗るのはちょっと、、と思います　煙を減らせる方法はありますか？　あと空冷・水冷・油冷等の種類の違いと空冷車で水冷や油冷の取り付け可能な車種　取り付けれない車種を教えていただきたいです ＋なぜ取り付けるのか？&必要性もお聞きしたいです。 500SS・Z1・Z2・Z550FX・GS400の大ファンです よろしくお願いします お店にも行きたいと思っております。

いつも動画楽しく見させてもらってます。 去年z400jをウエマツで購入させてもらいました。 納車から一年後、3〜40万ほど値上がりしてます。 本当に早めに買って良かったと思ってます！ もし今迷ってる方がいるのであれば、値段が下がることはないと思うので、今のうちに買うべきだと思います！ ps.FCR取り付けようかなと思ってたので、参考になりました！

それがリアル😁