Felipe, en vehículos con sensor MAP puedes usar está misma señal para ver los cambios de presión dentro del múltiple de admisión. Dependiendo de tu osciloscopio te ayudará acoplar está señal en CA para ganar suficiente resolución. Puedes preparar cualquier sensor MAP alimentandolo con 5 volts para que te sirva en vehículos que no cuentan con este tipo de sensor. Saludos.

Te felicito x tu desprendimiento x compartir tus conocimientos. Saludos desde Cusco-Peru y sigue adelante ¡

Enhorabuena!!! Tu trabajo es espectacular. Muchas gracias a ti y a tus ayudantes desde España

Gracias por ofrecernos esa gran paciencia en sus diagnósticos, enseñanzas y trabajo. Creo que no alguien más en su manera de enseñar. Hay algunos que envidian sus conocimientos y enseñanzas. Mil gracias 😊. Saludo Maestro Felipe. Desde USA 🇺🇸. tocayo !!

Muchas gracias maestro Felipe oro puro para alguien como yo que estoy aprendiendo comenzando con la mecánica automotriz, le agradesco mucho el que comparta sus conocimientos Dios continúe bendiciendo.

Mi respeto sr.una excelente explicación y muy clara, cuando menos agradezco su honestidad y atención para emerson su ayudante.

También miré este vídeo y veo que sabes tu oficio. Te FELICITO.

Emerson amigo , compañero , ayudante y guataca tuyo compañero Comunista y profesor automovilístico compañero, por lo demás excelente vídeo y árboles de levas Valvolines cilíndricas. Saludos contrarrevolucionarios desde los taqueros de New York USA y selenoides V8

Excelente Felipe sigo aprendiendo con tus enseñanzas GRACIAS 🙏🙏🙏

gracias por la gentileza y la claridad con la que enseñas, mil saludos desde Acarigua, Portuguesa😃

Acompanho muito as várias dicas sobre mecânica, e quero dar parabéns ao caro colega de profissão.

Siempre pendiente de sus vídeos profesor... Un saludo de México! Mas personas como usted se necesitan,que no olviden la humildad... Un abrazo fuerte a usted y su equipo de trabajo

Con osciloscopio, se van los 10 minutos instalando todo, las pinzas, el transducer, el otro en el escape, vacío. Yo lo uso solo para fallas intermitentes. Para mí en una falla constante como esa lo mejor es como lo hicistes. Claro para mí.... Saludos

Excelente video Don Felipe, esos eran los métodos de diagnósticos ocupados en los años 90 y siguen siendo efectivos al día de hoy, el conocer como trabaja un sistema siempre nos llevara a un buen fin. con respecto al apodo de Emerson seria mejor llamarlo siempre por su nombre a veces los apodos significan algo denigrativo en otros países y también molesto para quien lo recibe aun que este no lo diga. saludos

Muchas gracias por brindar su conocimiento.Muy claro al explicar. Desde Mendoza ,Argentina.

Buenos consejos hay clientes que solo quieren que repares halgo puntual se lo reparas y eres el mejor en ese momento luego se daña lo que le dijistes y hablan gamelote de uno . gracias mi pana

Mis respetos , exelente profesional, saludos desde Paraguay

excelente diagnostico hermano ojala en republica dominicana tubieramos ese talento

Buenas tardes, de Colombia. Excelente video y diagnóstico Saludos, ojalá en Colombia uviera mecánicos cómo udes..

Hola los saludo desde Argentina, quiero decirles que son super profecionales y que estoy diguiendolos día a día para aprender. Es de una generosidad tan grande el compartir su conocimiento que me llena de emoción. Saludos cordiales de Bs As, la capital del Vino, asado y tango. Por cierto, acá contaran con un amigo para cuando deseen visitar Argentina. A sus ordenes siempre!

Felicitaciones!!!!!! Emerson un genio!!!!

Como siempre.. Usted es en verdad un Maestro!!!! Millones de respetos para usted felipe muchas gracias por compartir su. Conocimiento.. Y mas por su tenacidad para diagnosticar y dar con la falla además de hacer pruebas tan concretas.. En verdad felipe es usted un MÁSTER

Excelente video. Si escuchas el sonido del motor, hace 7 compresiones y un vacío. Cuéntalos y verás! Abrazo desde Argentina.

Maestro fd pude poner en marcha mi jeep liberty 3.7 2007 gracias a tus videos utilizando un tester y comparando tus diagnósticos ahora voy hacer un curso de inyección excelente

Hermano no me canso de ver tus vídeos, las explicaciones son tan precisas que con sólo seguir tus indocaciones he logrado resolver muchos problemas en mi Caliber 2009. Siempre me lamento mucho no estar cerca de Caracas para poder llevarte el carro para un diagnóstico. general. Te agradezco tu iniciativa, es impresionante lo que me has ayudado aún sin saberlo. Desde mi experiencia he tenido la mejor asesoría y servicio desde este canal. En algún momento espero tener la dicha de poder llevarlo a revisión en tu taller. Saludos...

Que barbaro que buena explicacion diste de la falla , bien explicado con la vieja escuela como dices tu sin aparatos como el Osciloscopio donde dices que la falla la hubieras sacado en 15 minutos sin desarmar el motor , pero a mi en lo personal me gusto mucho tu explicacion para llegar al fondo del problema , diste detalles al por mayor paso a paso , muchas gracias te felicito de verdad .

Eres grande Tocayo ! Gracias por compartir los trucos de la vieja pero Sabia y efectiva escuela,saludos desde Atlanta Ga.Viva Venezuela libre!🕊👍🏻

Un ejemplo q el conocimiento es mejor q cualquier herramienta bravo maestro

Excelente explicación, justamente esa falla la está teniendo la wk2 año 2012, totalmente instructivo, bendiciones 🙏🏼

Excelente aportación gracias al buen Emerson por ofrecernos el detalle de la falla, gracia Felipe por seguir compartiendo seguramente pronto tendrás esa hta para el diagnóstico a la nueva escuela, saludos

Estimado son de admirar saludos desde Perú no soy mecánico pero los veo siempre porque gracias a ustedes es que aprendo....

Excelente diagnóstico Felipe muchos éxitos aprendiendo mucho con tus conocimientos saludos 👍👍👍

Excelente diagnostico amigo Felipe, dios lo bendiga por sus ganas de enseñar y enriquecer de conocimientos a otros. saludos

Que paciencia para enseñar,gracias x sus videos,saludos

Wao...tremendo diagnostico! Emerson no se gano un café...se gano una caja de cerveza 😉

No soy Mecanico pero con esa explicación e aprendidos a diagnosticar este tipo de falló en mi carro.gracias amigos salude desde Miami.

Amigo es una buena explicación es muy directo me alegro mucho como o cercador

Exelente. Video. Maestro. Siempre. Los instrumemtos. Seran. De. Gran. Ayuda. Es. La. Base. Para. Un. Diagnostico. Del. Mecanico. Igual. Se. Debe. Ir. A. Capacitacion. Para. Actualizarse. En. La. Tecnologia. De. Hoy. Asi. Sirven. Las. 2. Escuela. Vieja. Y. De. La. Nueva. Escuela.

Animo Emerson estás con uno de los mejores maestros

Saludos Felipe y tú equipo de trabajo sin duda alguna es un canal de enseñanza 100%

Gracias maestro acabo de aprender algo nuevo saludos cordiales desde Guanajuato México. 👍👍

Me sorprende que usted nos de sus conocimientos asi de facil pero se lo agradezco muchas gracias.

Gracias maestro! Buena explicación cómo siempre con los detalles qué son también importantes. Saludos al gran Emerson!

Que tal amigos como siempre bien acertado el diagnostico los felicitó aprendo mucho con sus conocimientos saludos de Guatemala cuídense 👍😷

gracias felipe y regalale un poquito de tu humildad a jorge de auto-tech que le hace falta

Que video tan Chingón saludos desde México 🇲🇽 al buen Emerson y al mejor mecánico de Venezuela Felipe

Como siempre, de lo mejor de youtube, excelente trabajo de diagnóstico, siempre aquí aprendiendo de usted Estimado, gracias. Saludos y bendiciones.

Gracias por compartir tus experiencias con nosotros, por ti y otros esta creciendo en calidad el Diagnostico Automotriz

Saludos Felipe, en uno de los adiestramientos de expomecanico 2020 aprendí también a diagnóstico de fallas de compresión en cilindros por medio de pinza amperimétrica con obciloscopio por medio del consumo del arranque, Esuna prueba rápida y certera, ya compré la pinza hantek ( viene en camino) pues ya tengo el 1008C, es una ayuda enorme para el diagnóstico

Muchas gracias por compartir tu trabajo y tiempo saludos

Me encantan los vídeos que son con diagnóstico de la vieja escuela. Excelente como siempre, saludos a todos y abrazos a ojitos, catire y Mancha.

Que bonita mi profesión de mecánico. Haces que cada día me guste más.

Excelente diagnostico profesor Felipe sin tirar flecha más preciso imposible saludo profesor Felipe Dios me los y gracias por seguir enseñarnos

Sin duda eres el mejor maestro del mundo.... Gracias a ti. Muchos hemos aprendido que hay más arriba de la mecánica automotriz.! Yo EH aprendido a que hay que. Capacitarnos siempre , siempre todos los años , comparar nuestra profesion igual como lo hace el profesional especialista de La salud. Algo así . y gracias amigo Felipe. Porque sigo tus enseñanzas . y me capacito mucho ya . y ya entre a 1 expo mecánico automotriz internacional. Gracias al ver tus vídeos . y TODO . a pesar de ser un técnico automotriz en el 2013/ Y en pleno 2020 tuve mi primer expo mecánico automotriz internacional virtual . y mi certificación por tomar la expo mecánico y nos veremos en todas las expomecanicos internacional . de los demás años . que vienen Gracias amigo Felipe . Sigue así lo valoramos has ayudado a Todo el mundo . con motivarnos a ser mejores cada año. A saber utilizar todas las herramientas del 2020

Estimado justo en este momento ando dedicado de cabeza a dos vehículos con motor hemi y de verdad agradezco tanto las manera de ejecutar los diagnósticos y completamente de acuerdo con la ejecución del mismo! Éxitos y bendiciones!

Muy buen video.. excelente el método debido a la caída de las RPM, Gracias por compartir... Saludos para ti y para el Buen Emerson...👍

Tienes el don de la enseñansa con usted se aprende de un toque gracias por tu conosimiento que compartes con nosotros los que no somos mecanicos pero amamos la mecanica .gracias a ti nuestros conosimientos cresen .

Aunque no soy mecanico me hace gracia escucharte te felicito por tan lindo enseñanza

Extraordinariamente super bien este video; por usar la vieja escuela de la que yo vengo; y combinarla con la nueva; eso t deja ver que la vieja aun esta vigente; con esa falla queda demostrado. ¡Villa de cura presente!

Gracias. Compańro muy buena lección. Aprendí. Tanto. Que no se como agradecer por tu paciencia. Y tiempo que dedicas a explicar. Gracias. Cuando vengas. A Denver. Los invito a cafetería. Saludos a joven Emerson. Muchas gracias

De automotriz es un duro felicidades

Exelente explicación maestro ..... saludos desde Hermosillo sonora México

Mis respetos colega, es usted muy profesional. Seguire capacitandome para algun dia ser como usted. Un saludo desde Mexico. Oiga a proposito que paso con su osciloscopio 1008c de hantek?

Excelente trabajo amigo. Aprendemos mucho de la buena escuela. Saludos desde Mexico

Asi es Felipe cuando nose tiene las herramientas adecuadas para un rapido diagnostico toca trabajar mas saludos al buen Emerson y muchas vendiciones a todos

q exelente diagnostico y manera de abordar la logica de unplan de diagnostico usando los estudios y la experiencia y en este caso usando la experiencia de la vieja escuela apoyando la superacion y no abandonar el estudio mil BENDICIONES

Gracias Felipe x compartir sus conocimientos.excelente diagnostico.

Abrego desde Honduras son udes los meros quesos felicitaciones saludos

gracias Felipe por compartir su experiencia. lo felicito por su capacidad que tiene. un saludo desde Medellin colombia.

Muchas gracias por tus enseñanzas, se aprende bastante

impresionante video muchas gracias saludos desde Argentina

Muy buena explicación, son unos genios. Sigan así. Saludos desde Argentina

Buen día muchas gracias 🌹 Dios les bendiga mucho 🙏

Excelente Videos me fue de mucha Ayuda...Saludos desde Cordoba Argentina....

Gracias por compartir su tiempo excelentes técnicos.

Gracias por todos esos videos muy bien explicado. Los veo desde Nueva York

Excelente explicación, maestro Felipe (calidad de persona)

Mis respetos hermano son una escuela, mi admiración caballeros, excelente diagnóstico compañeros

Saludos desde México , excelente técnica para determinar que cilindro falla con el uso de las RPM nunca se me ocurrió a mí y eso que usó los transductores de vacio y presión , Gracias .

Gracias Felipe tiene un buen equipo maestro felicidades muchas bendiciones gracias por tiempo q nos dedican

Gracias por enseñar con excelencia

Muy buena enseñanza de lo bueno lo mejor gracias don Felipe bendiciones para usted y su equipo de trabajo #fuerza Venezuela desde Nicaragua

Venezuela tiene mucha gente preparada y este sr de FD automotriz es muestra de ello, si se fuera a trabajar a USA se ganaría un platal como profesor ó asesor .

excelente clase maestro Felipe muchas gracias .como hacen falta los buenos equipos . de seguro ya pronto tendrá

Felicitaciones amigo felipe por su bien trabajo gracias por esa gran enseñanza bendiciones

Muy buen video bien explicado , al detalle. Gracias a uds por su tiempo y transmitir sus conocimientos. Gracias

cómo siempre Master Felipe eres genial y nunca dejamos de aprender nuevas técnicas de diagnóstico.sorprendente clase de Rmp. vs. falla de cilindro.super clase.saludos hermano.

Como siempre felipe extraordinario gracias por tu tiempo y por enseñar gracias un abrazo tambien a Emerson desde Ecuador

Gallazos ambos, que buen tip gracias.

Excelente como siempre Amigos Felipe y Emerson! El picoscope y sus accesorios son el amor platónico de varios, el problema es el alto valor económico! Por mientras... La botella de agua hirviendo no miente! Saludos y bendiciones! ⚡🔩🔧🚗

Colombiano henrry don felipe me gusto la búsqueda de la falla no era tan. Fácil encontrarla lo felicito es un duro del discnostico

Saludos felipe,muchas gracias por tu paciencia ,y tu dedicacion al trabajo,

hola amigo Felipe, excelente diagnóstico , saludos desde Teruel , España

Tremendo. Gracias y ojalá tumben a maduro pronto. Saludos desde Puerto Rico.

Un saludo amigos ..muy buen diagnóstico ..asi tube un problema con una jeep 5.7 heme ..me costo un ojo dela cara ....grasias por sus videos...

Buenos días.. Gracias familia fd automotriz!!!!!! Y al buen emerson por dar su aporte y colaborar para el video gracias también maestro Felipe!!!! Dios le bendiga y les de mas sabiduría

gracias mi amigo felipe y al buen Emerson ,saludos pero fue un tremendo diagnostico ..bendiciones a los dos ......

Saludos y gracias Felipe y Emersión, por tomarse su tiempo para mostrarnos su vídeos enseñanzas, he visto 2 vídeos parecidos con esa misma falla, 1 de Víctor Martines y otro de nuestro gran amigo Wilmer Zambrano, también en una Jeep motor hemi, saludos y fuerte abrazo.

Muy bueno y lo bueno es q te escucho hablando mas de ingles tecnico y me gusta pq ahí piesas q ni sabia como se decian en español

Exelente diagnostico. Calidad 5 estrellas