Najlepse na tomosu je bilo sto si mogao da ga prepravljas u nedogled. Menjanje lancanika, promera guma, busenja stubline na razne dimenzije, stavljanje elko karika, olaksavanje klipa sa zadnje strane, menjanje i stelovanje paljenja, menjanja dizni i karburatora, ubacivanje zupcanika pete brzine. Stavljanje raznih filtera vazduha, busenje i prepravljanje auspuha, produzivanje amortizera, ubacivanje raznih opruga i federa na kocnicama. A tek estetske prepravke tipa vece sediste, rucice, nasloni i ostalo. Jednostavno sve si mogao da prepravljas na njemu. Jednostavno svi smo bili majstori, a sada onaj ko vozi motor neume ni svecicu da zameni.

.. TOMOS... simply the best !!

Ajmo opet Tomos, samo ovog puta pametno!

ja iz Vojvodine prosle godine isao u Dubrovnik na more sa mojim apn 4 uzivancija

Mega dokumentarni film

Jos uvek imam Tomos ATX 1989 Najbolji platio 2500 Dojc marke Volim ga Pozzzzz za Sloveniju

Imam bt automatika i vn14 nisu u najboljem stanju al rade i voze to je bitno i da je tomos

TOMOS APN4,1973. godište,prva generacija bez dvije pedale,samo sa gurblom za paljenje,prošao sam sa njime prilično,fodinama sam mu vadio dušu vozio sam ga i na čisti super,bez dovaktola,pa sam u rezervoar sa skupa sa benzinom ulio i dizela,dobio sam još više obrtaja,pa u nedostatku dvotaktola koristio jestivo ulje,tako da je iz auspuha mirisalo kao da je slanima malo zagorila na šporetu,i nije mu naškodilo,promjenuo mu klip,stavio od četrnastice,stavio manju diznu,sa 64 na 50,zamjenio prednju lančanik sa 14 na 12 zubaca,išao je dobrih 65 na sat i imao zvuk petnaestice i najače od svega,znao sam ga vozit pijan ko plot,bez svjetla u totalnom mraku a da bih ga prije toga upalio na jedan zub e da,šlag na torti za kraj,došlo je vrijeme da mi zamijenim klip i radilicu i onda šok,na radilici je pisalo MADE IN POLAND JEBALA VAS JUGONOSTALGIJA,TOMOS JE SAMO KOPIJA AUSTRIJSKIH MOPEDA I NJIHOVIH KLONOVA! ali istini za volju,da sad mogu birati,opet bih uzeo isti takav motor,ljubav je to prema tomosu i prema mladosti

Svaka časss

Ja sam imao četiri Tomosa Dva su bila Motocikla, ito ATX50 i BT50. Te dva vanbrocka motora. Jedan je 4 i 4.8. Bili su to dobri motori.

Dve 15 sl sam imao prva malo prešla crkao menjač. Druga prešla 50000 hilada. Nije još otvaran motor još su prve marike na njoj. Ali vožena umereno , penzionerski. Divan motocikl.

Nostalgija

is altijd apart als je van nederland naar slovenie gaat en echt om elke hoek die ziet rijden terwijl dezelfde ook in nederland rijden

Nek se nadje neki slovenac da nam prevede na jugoslovenski, hvala unaprijed

Ja sam imao APN 4 hipi kao ovaj sa povisenim upravljacem. Metalik plav km sat u miljama 45 milja.

Tužno je, da se i na ovakvih kanalih javljaju naconalisti svih nacionalnosti i prave gluposti.

TOMOS JE ŠE DANES ZAKON EDEN NAJBOLJŠI

Za yugoslaviju

Anyone know how to get front sprockets for tomos atx in America

E da , penta i kad je ne mozes upaliti uvijek moze posluziti kao dobro sidro.

Imate v muzeju mogece celo tomosa Revivala

ja imam a3

Use so pokradl pa zafukal, aja pa še politka je prste mela.

Ĵ

Ja imam automatik a3 i imama apn 6 u dobrom stanju ko novi su ovaj apn 6 ima 5 brzina izbija do sto

Puch is best

Tomosao je motorao mojeao mladaostao iao imamao samoao dobreao uspomenao naao njegao jerao jeao išaoao kaoao blesavao.

and bankrupt again

...Jer ste imali monopol, pošto je uvoz stranih motocikala bio limitiran, da ne kažem zabranjen u bivšoj Jugoslavioji.

Ništa to nije valjalo....ako nisi vozio Tomos ... srećan si čovek ..!

U Jugi si samo to mogao da kupiš. Za bolje nismo znali. Kakav "fenomen"?