con mayol nos iremos a la CSM pero en tren

“Vertebra una Columna Vertebral” Alberto Mayol, año 2130.

Pensar que estamos en el 2020 y todo el populismo se está tomando el país

El weon cree que los pueblos crecen alrededor de las estaciones de trenes, cree que estamos a principios de los 1900 aún xD

TRAN PATAGÓNICO ÉXITO MUNDIAL jajajajajja con capilaridad...😂😂

"Los Trenes construyen mundos mágicos llenos de hadas"

"Vertebran una columna vertebral" ... Epic speech by AM

Aquí en la cuarentena. Disfrutando las palizas del chascón

sin villigas no veo este programa, el unico que ponia los puntos claves sobre la mesa

Y asi es como nació el meme de Mayol y su Trencito jajaja

Y pensar que en ese tiempo yo le creía a Mayol y lo queria de presidente... jaja. Pero las intervenciones de Fernando Villegas me empezaron a abrir los ojos 👀, por eso comencé a seguir lo que decia, al menos para aprender a desglosar el palabrerio de ciertas personas.

El tren y su chiqui chiqui chaaa, me alegra el triste corazoooon...!!!

ajajajjajaj TROLEO NIVEL DIOS...villegas no es mi santo de mi devoción pero, que manera de webiar con el tren al pobre mayol... esto fue mejor que la rutina de los humoristas de viña

La cara de villegas cuando mayol dice Capilaridad 😂

¡ LA PACIENCIA DE VILLEGAS..!

¡A Platón no le gustaban los trenes eso si!. 🤣🤣🤣🤣🤣

el mundo mágico de Alberto Mayol

monorriel monorriel monorriel

Le preguntan sobre los cálculos de hacer un tren y responde hablando sobre Piñera y parafraseando a platón. Cantinfleo puro.

que alguien le de un chocolate trencito a Mayol para que deje de hablar tanta wea

El realismo mágico de Mayol!

Este Mayol vive en el mundo de Bilz y Pap.....

Cuando hay plata que rico es soñar señor Mayol, sobre todo si la plata es de los demás. Como van a extrañar el chile prospero y con plata.

03:10 Mayol furioso porque le dijeron que su tren vale callampa

Siga construyendo castillos en el aire Sr. Mayol.

vengo a vender humo.....y trenes... XD

A mí también me encantan los trenes, pero lamentablemente la época del tren ya pasó. En su momento el Estado lo financiaba, porque era ÉL único medio de transporte, pero ahora hay más alternativas, y mucho más baratas. Contrario a lo que cree la gente, la geografía de Chile es muy mala para tener un tren, porque tienes a la mitad de la población concentrada en la zona centro, y regiones prácticamente despobladas. No es rentable un viaje en tren a esos lares (aunque la ventaja es que si es rentable la red de metro que tenemos en Santiago). Por otro lado, toda Europa, entre Madrid y Moscú, es más corta que Chile, todo ese territorio tiene 100 veces más población que Chile, y así y todo el tren es altamente subsidiado. El subsidio que pone Francia a su red de trenes es equivalente a TODO EL PIB de Chile. Lamentablemente hoy, el tren es sólo un lujo que se pueden dar los países ricos, y con mucha población. Creo que extender nuestra línea de ferrocarriles desde Chillán a Concepción es factible, a Valparaíso también. De hecho ya se está estudiando, y confío en que se realice. Santiago, Valparaíso y Concepción son las tres ciudades más pobladas del país, allí la conexión pasa también por un tema estratégico. Pero más allá de eso es inviable. Luego de 4 horas de viaje, pasas a competir con el avión. A Mayol parece que se le olvida que ya se repuso el servicio Santiago-Temuco, pero sólo para los fines de semana largos. Un servicio que es más bien un saludo a la bandera. Si tuvieran una alta demanda, habrían aumentado las salidas. Pero volvemos a lo mismo: la gente que puede pagar más, o viaja con tiempo, viaja en avión. Hoy más que nunca con las líneas low-cost. Y los que no, y no les alcanza para el boleto en tren, optan por el bus. Pero un transpatagónico... Primero, los argentinos ya tienen su propia red de trenes, y la Patagonia argentina está mucho más poblada que la Patagonia chilena, a ellos no les interesa hacer crecer allí sus ciudades. Segundo, no nos pudimos poner de acuerdo con el tema del gas, menos con un proyecto de esa envergadura...

Don Fernando es un maldito CRACK! 😎

El famoso tren rapido a Valparaíso a mi me encanta como idea, pero cuando sale cada alcalde diciendo que el tren debe parar en villa alemana, Quilpué, Casablanca y cada pueblo pierde todo el sentido que sea rapido si va a parar 15 minutos en cada estación. Punto aparte, que manera de hablar estupideces Mayol, pareciera escuchar a alguien hablando de tren del oeste americano. Cree que por poner una estación entre Taltal y Antofagasta va a aparecer un pueblo? Y entre Antofagasta e Iquique? Si ahí ya había pueblos de las salitreras y murieron antes que el tren y por eso desaparecio de esos lugares, sin población el tren no tiene sentido, no al revés como dice este pobre pajarito.

Este tema ha vuelto ahora con mayor fuerza y evidenciando la miopia de los "panelistas" de ese programa.

Que ganas de haber conocido a villegas a los 20, me caso con este hombre 😌

Mayol dándose cabezazos contra la solidez de Villegas

Lo bueno es que alberto mayol a pesar de sus malos argumentos, se ve que es educado y respetuoso.

No se si para el norte funcionaría pero Valparaíso Stgo y al sur obvio que si, los buses ya son caros, de pesima calidad y siempre están llenos. El tren descongestionaría mucho y no sólo llevaría a esa gente por temas laborales o de visitas familiares sino genera turismo. La gente del sur está cansada de los buses

Bueno, cuando me quiero reír veo de nuevo este video

me tiene chato este wn que antes me gustaba harto ... pero me tiene chato queriendo hacer lo que hacen en finlandia y noruega ... cuando nuestro sub-desarrollo primero es humano... es de adentro. q mierda me importa lo que digan los sociologos en luxemburgo y suecia...

3:55 Villegas lo hizo de nuevo.. " el wn que esta perdio soy vó " - Pausen , que Wn ? vo po´gil .-

Terrorífico, y este tipo se supone es un intelectual que escribe libros......como estamos en este país. XD

¨el tren patagonico va a ser un exito mundial¨ dice mayol , pero si en la patagonia vive menos gente que en mi pasaje 😂😂

Todo país desarrollado tiene trenes de pasajeros y carga que llegan a gran parte de su territorio.

no es fantasia en los paises europeos como alemania holanda entre otros hay trenes que viajan desde italia a francia y es muy utlizado y viable conectan regiones y aumentan el comercio y mejoran la economia y refuerza la economia interna de un estado hay transvia en plena calle en italia que sostituyen a las micros y disminuyen el trafico ademas de ser mucho mas economicos y menos contaminantes ojo me refiero a tran electricos de mayor capacidad que remplaze las micros a combustion y mejoren el medio ambiente

y la estacion espacial Chilena para cuando Mayol???..... cueck !!!

Y yo que queria, ir a ver a los Pinguinos a la Antártica en Trencitoooooo !! SNIF SNIF PUCHA OH !! ;) XD

Llegué al minuto 5:40 y me dió penita ver como se devoraba a sí mismo con lo que hablaba, jajaj y su tren que vértebra una columna vertebral, jaja xD

FFS.. Como alguien puede entender todo al reves, el tren NUNCA vertebro nada.. llego primero donde YA HABIA por ejemplo en el pasado, yacimientos de oro, plata, carbon, cobre, salitre.. porque se requeria urgente carga de materiales y transporte de lsa mano de obra desde hacia otros sitios y porque el gasto se justificaba por los ingresos que esto generaba.. 🤦‍♂

Quiero ver un mix de fatalities del chascon jaja como olvidar esto, a Beatriz Sanchez, Manuel Jose osandon y el pollo marengo. Cuántos más me habré perdido.

Subanlo completo plis.

Y no me digaaas poooobre por ir viajando así , no vez que estoy conteeeeento, no vez que estoy feliz, viajando en este tren, EN ESTE TREN FANTASIOSOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO (8)

He visto mucha gente criticando a Mayol vinculando con el comunismo, la gente lo critica por comunista y no por sus ideas, personalmente pienso que es un tipo que sabe lo que habla, quiza es un hombre algo verde en la politica pero como teorico es muy bueno, he leido sus trabajos y son muy interesantes y dejan en claro su postura de manera clara, votare por el puesto que, comunista o no (nisiquiera es comunista, aprendan la diferencia), es la mejor propuesta que hay.

El tren funcionaria solo si se hace entre tramos medios. Pretender conectar casi todo Chile mediante el, es una soberana estupidez. Un pasaje en avion te sale mucho mas barato. Y que lo controle el estado? el mismo que perdio una gran cantidad en EFE? No hay por donde.

Puta que era bueno este programa con Villegas, se fue y quedaron solo proges donde esta la otra mirada?

La lógica es siempre la misma: un factor (el tren, para el caso) generará por derivación inevitable una multiplicidad de "externalidades positivas", las que a su vez conducen al desarrollo. Como éste es, en la realidad, dependiente de diversas causas relacionadas entre sí, el argumento sostenido por Mayol es fácilmente refutable. Ejemplos hay suficientes. De todos modos, es ilustrativo de la mentalidad "planificadora" de estos personajes.

Y el tren de howards es super importante.😁😅🤣

No es este el personaje que habla de terminar con Kast de cualesquier manera 😠

Mayol la tuvo clara para irnos a la chucha pero en tren.

jaja clásicos de Villegas, debería tener una carpeta con todos estos videos. Boric insiste con la idea

“Vertebran una columna vertebral”. Perdón, cómo dice que dijo?

Grande Villegas, sin el tolerancia cero, ya no es nada...

2020 y nadie hace realidad la tremenda idea de jugar con trenes, Mayol el iluminado que volvió a su hoyo donde nadie lo toma en cuenta. Jajajaj

Grande Villegas! Realmente un gran pensador.

en hd se ve como vuelan los piojos de cabeza en cabeza

El supuesto tren que tiene en propuesta Mayol, debería haberse hecho hace años, es increíble como Chile está totalmente adaptado para hacer un proyecto así, de Norte a Sur, claramente se vería enfocado al turismo. Lamentablemente los camineros están en desacuerdo y sabemos el porqué... La idea en sí es muy buena, pero es un proyecto que tomará años

las intervenciones de F. Villegas, con los politicos, son dignas de ser subidas a Xvideos jajajajaa

Me iré en una vagoneta a la chucha!!

Jajajajaja grande Villegas, seco! Chistoso mayo, el estudiante invitado.....

Menos mal que este barbon no se le ocurrió hacer puentes.....quizás cuánta gente moriría.... Mayol dedícate hacer un burgues no más.

Mayol dice que se hizo en el siglo XIX pero no piensa que en ese tiempo no existían buses, autos ni aviones. No puede comparar eso

Avisenle a Villegas que los trenes no solo mueven personas , MUEVEN CARGA TAMBIEN , carga general graneles , graneles liquidos , contenedores, cargas de PROYECTO etc. La viabilidad de un tren no esta solamente dada por que cruce pueblos o ciudades con mas o menos poblacion , eso es 1 factor dentro de varios. Otra cosa en logistica esta 100% comprobado que un tren es mas rentable que cualquier otro medio tanto areo , maritimo como terrestre cuando las distancias superan los 400 Kms . Asi que villegas por mucho que sepa historia , de logistica tiene PICO idea

Primer candidato que se aniña con Villegas

En esto coincido al 100 con Fernando. Es inviable un tren muy extenso ahora Alberto los trenes generan viajeros xuxa.......

Este gallo es el Willy Wonka pero de los trenes

En Chile no se puede tener tren, no se puede tener educación gratuita, no se puede tener salud de calidad y no se puede transitar en carretera sin pagar. No hay dinero, somos pobres. El estado no genera absolutamente nada el solo todo es con privados, hasta sus obligaciones básicas. Ese es el problema, el estado no existe en Chile.

esa táctica de hablar como metralleta la tienen todos los zurdos .Notable Villegas!

Planificar es la clave estamos de acuerdo. Pero Mayol donde esta esa planificacion?

En si sería una buena idea para viajes y llevar mercancías, pero el problema es la nula seguridad que podría existir en un gobierno comunista como el de boric, los trenes son para países civilizados cómo Japón y Alemania.

Fernando Paulsen, No deja nunca de ser un ignorante total!!! Que ganas de volver a ver a Villegas en este programa! Desde que se fue nunca más lo vimos

6 años después trenes ampliándose y teniendo los más rápidos de Latinoamérica. Este caballero como siempre hablando cosas que nunca supo.

eEs una gran idea, en la medida que los chilenos, estemos dispuestos a financiar el déficit que su construcción y operación generaría. En fin, quienes celebran estás quieras, suelen tener un mejor pasar, de tal forma que, pueden expresarse positivamente, ante tan magníficas construcciones, sin por cierto, comprender que, con nostalgia e ingenuidad, no progresando los países.

El monorriel de los Simpsons con suerte le resultaba al zurdito jaja

mayol fue la version beta-1 de burric...

En teoría el mercado también se regula solo, pero sólo en teoría jajajajajaaja

Según este tipo los trenes "Vertebran un Pais, establecen donde va a crecer la población, bla, bla, bla". En el mundo de la publicidad existe una máxima que dice más o menos. "Antes de lanzar un producto o servicio al mercado, primero hay que crear la necesidad". En este caso el tren es el producto o servicios y las vertebras la necesidad. ¿Cómo voy a hacer pasar un tren por pleno desierto donde no hay nadie apostando a los dados de que con eso las personas se van a ir a vivir a kilomtros al interior del desierto por que ahora "PASA EL TREN"?...... MAYOL.... EL TRASERO ES PA KGAR, NO PA PENSAR.. SW......!!!

No es ese el problema , el problema es la focalizaciòn de las empresas en Santiago, no hay inversión en Regiones...se hacen huevadas tontas como crear más regiones que no permiten ningún avance constructivo ni menos van a traer inversiòn.

Quiere un tren, que solo genera gastos y muy pocos ingresos, subsidiándolo completos con platas de todos nosotros; tomando en cuenta que hay alternativas más viables y menos costosas.

Tren instantáneo a Chillán,uno se sube en estación central y la cola del tren ya está en Chillán.

Hola vengo del futuro, Mayol y Lavín siempre estubieron juntos.

Llama la atención que Villegas ponga esa cara cuando le dicen que las estaciones crearan nuevas ciudades a su alrededor. Como si no hiciera eso el sistema inmobiliario con el metro

Ahí está el weeta que empezó con la idea del trencito...jaja

Vengo del futuro y boric quiere hacer trenes. Lo sé es estúpido pero bueno Boric es estúpido.

mayol presidente?? ese wn no sabe donde esta parado xd

Editas mucho los vídeos , tu canal no es imparcial en lo absoluto, mas que informar estas desinformando.

Ese tren desapareció como Villegas, fondeado después de ser despedido de chilevisión

El tren Valparaíso Santiago se suspendió por el grave choque de trenes que hubo en queronque en el año 86. Y este accidente ocurrió indirectamente por un atentado terrorista del Mir, no fue Pinochet quien puso la bomba.

vine a hacer mi tarea sobre politica y me encuentro con esta maravilla :#

jajajjajajajajajajjaja jajajajajjajajajajja esto es mejor que triple X

El camino igualitarista es un camino estatista y ése es el de la ineficiencia, corrupción, despilfarro, la destrucción de las libertades y eso no permite que las personas y los países salgan adelante. “Los derechos sociales son un mito, un derecho social es un derecho a la plata de otro”

U$15.000.000.000 se dicen demasiado rápido para la cantidad de dinero que es; y lo que se podría hacer con eso en un país en vías de desarrollo (Chile).

Que pena el nivel de algunos compatriotas, les mean en la cara y creen que es lluvia.

Lo que dice Mayol en cierta parte no es falso, las antiguas vías y ramales, hicieron que las ciudades crecieran, tenemos el MERVAL que antes iba de Puerto a Mapocho y un ramal a los Andes, sin el tren, les aseguro que la v región no estaría tan poblada (caso de la v región), así como también el antiguo ramal a Melipilla, Melipilla no existiría sin el antiguo tren y el antiguo tren alameda a Puerto Montt, donde muchos se fueron a vivir al sur y llegaron por el tren

Mayol toda la vida hablando tontera otro que también quería ser presidente