bekommen die auch das Oma Kleid gerust?

Hi Platter, was machst du denn hier?

ICH AUCH.

viele fuhren damals wohl mit Alkohol im Blut besser, als ohne!. sieht man ja auch bei phillip. beim crash war die wirkung der schnäpse vor fahrtbeginn weg. hätte er mal besser nachgetankt, dann wäre sein spezialfahrmanöver wohl gelungen..

Mehr wären auch nicht zu ertragen gewesen.

Erstmal noch zanken mit arschigen Kollegen und dann von Hand 16To aufladen mit Schnaps und Bier in der Birne😂

Das war damals so. Promillegrenze war dort 1.8

@@christiankuntz6896 1,8 promille. lol. da könnten heutzutage viel nicht mal mehr die treppe raufsteigen in den büssing...

zicke zacke Sozi Ossikacke Politik, dein Vater ist schon lang gestorben. 🤭

haha die Tankstelle in Westpolen Leipzig Magdeburg Eisenach sieht heute noch so aus 😂

Diese in die Ladefläche integrierten Schlafkojen nannte man Schwalbennest,150 PS waren zwar nicht der Hammer aber man kam klar und wenn man sich noch an die LKWS aus dem Ostblock erinnert , Steigungen wie Jena Magdala oder die Kasseler Berge ,Aichelberg waren doch auch noch bis in die 80er Jahre für diese Fahrzeuge eine echte Herausforderung!

Danke fürs Feedback!

Ich wünsche ihnen so eine person jeden tag mehrmals😂

gerade WEIL es schwarz weiss ist ;)

Richtig und heute nur Fick als Fahrer mit GPS überwachung.

@MiG25 UB Ja, da gebe ich Ihnen recht! War von mir vorschnell und unangebracht.

Und warum ? Weil jeder der arbeitet heute 3 oder 4 Leute vorsorgen muss die nicht arbeiten, so wie Beamte, Politiker, Hartzer

​@@alex0711a Nicht zu vergessen auch die Superreichen - die arbeiten schließlich auch nicht und bekommen leistungslos Einkommen

RohrAtom klassenkämpferische Kommunisten wie Du haben keinerlei Ahnung.

Richtig...plus Überladung inkl.

Das hat nichts mit leisten zu tun, das war notwendig. Die fahrzeuge hatten keine unterstützung, was die lenkung angeht. Und über die getriebe wollen wir auch nicht reden. ..... romatisch war es auch zu der zeit nicht. Dazu kommt, das die fahrzeuge untermotorisiert gewesen sind.

Der Büssing 8000 galt, als er auf den Markt kam, schon in der 150 PS Version als Kraftpaket. Allerdings war das 1950.

gezwungen? da kommt dann der disponent mit sonnenbrile und baseball schläger und sagt" ey du fahrer.. wenns de net glei nach nur 5 std. standzeit weiterfahrst, gibt kloppe".. pfft. lächerlich. wer als fahrer so memme ist, dass er sich per telefon so unter druck setzen lässt und die ruhezeiten missachtet, ist erbärmlich

Ja,- und es ging alles ruhiger vonstatten.Auch war vieles in der Gesellschaft einfacher als heute (zumal Menschen noch "geradeaus" denken konnten).

Zu den vorderen sagten wir Winker, die wurden später durch Blinker auf den Kutflügeln ersetzt. Auch der Käfer hatte damals noch solche.

Winker hießen bei uns die Kinder, welche auf den Kotflügeln sitzen und nach Zuruf beim Abbiegen winken mussten.

das war bestimmt ein beamter aus stuaget der sich nbeliebt gemacht hatte und strafversetzt wurde.. lol.

es bleibt ja Auf Achse, Die Fernfahrer, Pako der Fernfahrer und zu guter letzt „wie füttert man einen esel“ 😉

auf ersatzteile und anderes musste teilweise wochenlang gewartet werden und mit bargeld hat man bestellungen aus dem quelle katalog auch selten bezahlt. komische glorifizierung einer zeit in der das leben wesentlich schwerer war als heute..

Die sk2536 ende der 90er machten 125 sachen...ebenso f18292 usw.

strafversetze beamte

glorifizierung einer Zeit in der das Leben wesentlich härter war und man nicht die tausend Dinge von heute hatte, die das Leben angenehmer machen

@Anton Bauer Meine Motivation Fernfahrer zu werden war"Auf Achse"nun fahr ich auch schon 32 Jahre und hätte auch lieber meinen alten"1638"Daimler oder Volvo F 16.Grüße Maik😊

Ich weiß nicht, diese LKW damals zu fahren war Schwerstarbeit. Keine Servolenkung, unsynchronisierte Getriebe, miese bzw. keine Heizung, Sitze etc. nicht wirklich ergonomisch, brüllender Motorenlärm im Innern, Klimaanlage geschweige Klima-Automatik=Science Fiction, Autobahnnetz bei weitem noch nicht so ausgebaut wie heute.:-( Die Vorteile: keine dauerhafte Überwachung, die Straßen leer und die gute, alte, starke Deutsche Mark!

da musste man aus Stahl gebaut sein um das lange auszuhalten. vibrationen, lärm, abgase, sehr kräftezehrendes fahren, laden und arbeiten. kein schlafkomfort. im sommer viel zu heiß im winter viel zu kalt. wenig räumdienst, keine gescheiten winterreifen und da kein tachograph, auch mal 15std. schuchten mit 4 std. schlaf für vll 1000 mark netto. suuuuper. ein traum

Wenn du Glück hast, teilweise schon bei 85 km/h ( z.B. IVECO ).

Fährst mal nachts a61 usw. Da sind holländer mit 100 sachen unterwegs, der tachgraph zeichnet aber nur 89 auf. Es gibt leute die hacken das bka dann können leute auch tachographen hacken. Übrigens ist mehr als 10km weit mit mehr als 85 fahren, vorsätzliche Geschwindigkeitsübertretung und kann zur anzeige gebracht weden. Muss man hoffen dass die beamten die ausleseen, einen guten tag haben. Im sommer 2000 bin ich mal mit einem bekannten eine spättour mitgefahren. Der hatte den vorletzten tag als trucker, ging danach zu mercedes lkw produktion. War ein alter sk 2536 ohne begrenzer.125kmh ging das ding von freiburg bis mannheim voll durch...😮

@@klemmerle 🙈

@@DerWonderfitz wer lesen kann 😂

@@klemmerle na dann schau am besten mal in den Spiegel. Verstehe nicht was Du an meinem Eingangskommentar nicht verstehst.

Ach und früher fanden es immer alle toll, im unbequemen stahlbock mit lärm, abgasen, vibrationen, beschlagenen scheuben, nini rückspiegeln, frieren im winter und selber unterwegs oft reparieren. Ohne tachgraph teilweise 16std.fahren und viel von hand aufladen.kaum winterdienst, schneeketten drauf, schneeketten runter. Nee junge, das war früher ganz harter tobak wie die alten baumaschienen mit viel hebelsteuerrung oder baustelle ohne kran usw. Freu dich über den luxus der heutigen lkw und dass es überall immer frisches obst und gemüse gibt oder billiges fleisch

Ich habe einen KrAZ 255 b mit 15 l, 240 PS, Holztüren, blechbeschlagen, Frontscheiben klappbar, Druckluftscheibenwischern, aber (ganz fortschrittlich) mit Reifenfüllanlage, langer Pritsche, 2,75 m breit, 28 m Wendekreis. Der fährt sich ähnlich. Auch das ist noch ein Erlebnis der besonderen Art.

@@muherich mit 40 Liter verbrauch bei Konstant 40 Kmh 😂

ich frag sie mal nach eienr 12std. tour im sommer bei 30 grad... ob des imme rnoch so toll ist

ja, eine sehr müde story, dass Rampenarbeiter für 2l Bier jemand boykotieren den sie nicht kennen und dazu noch Bandstillstand bei VW riskieren! Damals gab es noch weit mehr Landwirtschaft. da hätte sich mit der Polizei ruckzuck ein bauer gefunden der für 100 Mark die Bergung macht. Einfach eine müde Story.

da kennt sich aber jemand aus!

Richtig, aber vergleich die Kaufkraft bzw. den Wert der Münze damals in Relation zu Heute. Das war damals genauso teuer... vielleicht sogar noch härter weil man für nen Heiermann hart hat arbeiten müssen.

@@chrismuller9289 Zwei Stunden hat mein Opa Mitte der sechziger für 5,20DM netto gearbeitet.

@@italienreisender8557 Für heutige etwa 5 Cent konnte ich bis 1960 in Graz mit einer Kinderkarte mit der Tram von Endstation zu Endstation fahren! Für heutige 15 Cent gab´s damals - wenn man brav war - eine Tafel Bensdorp Schokolade! Unauslöschliche Kindheitserinnerungen!

Ja und nein. Die beiden Herren, die sich nicht richten können, nehmen die Fracht ja nur an, weil sie 50% Expresszuschlag bekommen. Den zalht keiner wenn das in den sechzigern schon alltäglich gewesen wäre.

Die Szenen um Kassel wurden offensichtlich auch um Stuttgart herum gedreht: 22:36 im Hintergrund sieht man an einem Laden den Schriftzug "Lichdi"; das war bis etwa 1970 eine kleine Lebensmittelkette im Stuttgarter Raum. Vermutlich kam ein Mitarbeiter vom Drehteam darauf, daß jetzt kein S Kennzeichen mehr glaubwürdig ist, und es wurde durch ein K ersetzt. Zuerst S, wie Neustadt a. B, dann K, wie Kassel...🤣🤣🤣🤣

Früher gsbs weder youtube für 20x ansehen und viel weniger erbsenzähler. Da war man müde von der arbeit und froh, mal was im fernseh zu gucken

Warum dass denn, gemäss die wären wirkliche trucker geweeen, wärrn die zu Zeiten dieser Serie mit 36j wohl auch diese Lkw der alten Generation gefahren. Zudem wäre ihnen beim selber aufladen von 16to von Hand das lachen ganz schnell vergangen

Über willers und Meersdonk hab ich mich auch kaputt gelacht. Ab der ersten Folge.

Und Morgen lachen sich die Leute über die "Euro Trucker" schlapp.

Ganz am Anfang NEB Burgenlandkreis NEBra (ja, hab ich kopiert) de.wikipedia.org/wiki/Liste_der_Kfz-Kennzeichen_in_Deutschland

@@tobiasmuller8734 Das verwenden von "fiktiven" Kennzeichen war in "Westdeutschland" durchaus üblich. in der Serie "Der Fahnder" hatten alle Fzg ein P. Heute die HAuptstadt von Brandenburg.

@@italienreisender8557 Hatte der Fahnder nicht "G" für Gera drauf? im TV hab ich sogar mal ein Interview mit Klaus wennemann gesehen wo er sagte daß er mal von einer Politesse aufgeschrieben worden ist. Sie hatte nicht mitbekommen daß dort Dreharbeiten waren. Ihre Reaktion war: "Habe mich nämlich schon ein wenig gewundert weil G kenne ich nicht und die mit einem Buchstaben kenne ich eigentlich alle....

@@tobiasmuller8734 Kann durchaus sein. Vielleicht verwechsel ich was. Hab mal gelesen, in einer Kriminalserie wurde P verwendet, weil dich da leicht aus dem F für Frankfurt, mit Klebeband, ein P machen lassen hat. Dachte es war "Der Fahnder", vielleicht irre ich mich auch.

@@italienreisender8557 oder ich. Wart mal kurz.... Ich habs doch gewusst.... de.wikipedia.org/wiki/Kfz-Kennzeichen_in_Filmproduktionen P war bei Dr. Mabuse? Schau mal rein... Gruß. :-D

100€ sind weniger Wert als 100DM

weil sie die kurve wegen schlechter reifen so langsam fahren mussten, dass die eisplatten immer drauf bleiben?

@@MrDriftspirit Weil die alten Anhänger ein Satteldach hatten wo sich garnicht erst Wasser gesammelt hatte. das floss immer gleich ab.

unbedenklicher grobstaub.

Zusammenkehren und ab in die Tonne. Simpel, wirkungsvoll und man bleibt dabei in Bewegung.

Ja. Ein Typ 8000 S.

Hier der Büssing S 8000 kzfaq.info/get/bejne/mLqemJZort3Wiac.html Gruß aus München

Winker vorne

Kleiner Fauxpas des Südwestrundfunks ;-)

Bei 25:46 ist's aber aus Kassel :D

Amtshiiilfe.🙈😁😁😉

Die haben sich doch echt Mühe gegeben. Als er herfuhr hat er S, im stehenden Bild dann K*?

@@italienreisender8557 Stimmt ! Trotzdem sehr tolle Serie ;)

Die Serie wurde vom SWR gedreht, wohl hauptsächlich aber in Baden? Die werden aber sicher auch andere passende Hintergründe im Sendegebiet genommen haben. In einigen Folgen kommt die Firma Scholpp Kran vor, die gib es heute noch in Karlsruhe und Heilbronn.

Die Verteilstelle ist am Autohof Stuttgart-Wangen (Hafen).

@@ulrichhohl9909 Könnte stimmen, in "B10 gesperrt" gibt es eine Kamerafahrt. Könnte das SVG Hochhaus im Hintergrund sein. Ohne heutige Nebenbauten. Aber die Verteilstelle in der Serie ist eine Pappkulisse

Ja, von 1863.

@@Propellerschrauber ernsthaft ? 1863 ? Krass :D... hätte ich nie gedacht.

1944

Nein das ist aus die Sechziger Jahre

Der Streifenwagen zeigt das es post WW2 ist - Mercedes Ponton started ab 1953 in Produktion

Blitz-Strafversetzt wegen Übereifrigkeit! :-)

Büssing 8000

Hier der Büssing S 8000 kzfaq.info/get/bejne/mLqemJZort3Wiac.html Gruß aus München

Im titel steht es gaaaaanz gross

17.2.1963

am Besten isses, wenn die Scene oft widerholt werden muss weil jemand seinen text vergas oder niesen musste oder was auch immer. lol

Damals aber auch ein Haus

Autos gibt es in D immer noch deutlich billier

​@@mbr5742das zeigt einfach, welche ansprüche die leute haben.rin auto für 10000, ein fahrrad für 3000 und 62000 zum leben sind halt nicht gut genug. Es muss ein auto für 75t sein, ein bike für 5000 und 100000 zum leben. Auch bürger sind inflationstreiber

schauen sie mal in immobilienprotalen. es gibt hunderte häuser für 37000€ im jahr 2024. also erstmal lebenserfahrung sammeln und dann kommentieren

Autonomes fahren mit akku oder h2 antrieb. Bei problemen kommt der lkw adac mit dem akku abschlepper...

Mein LKW hat nur 90PS ... und der tuts auch ;) .... PS sind nicht alles

3bonvivant 400 PS. Aber scheiß Drehmoment.

Ist deine Kiste in den 50'er Jahren gebaut worden? Der Büssing 8000 wurde vor 70 Jahren auf den Markt gebracht.

Bis in die 50er Jahre hinein hatten deutsche LKW höchstens 150 PS. Kranwägen und Spezialfahrzeuge, wie Muldenkipper, erhielten gegen Ende der 50 er schon etwas stärkere Motoren. Diese brauchten aber deutlich mehr Kraftstoff und waren deshalb für einen Straßenbetrieb zu teuer. Auch PKW hatten damals nur etwa 40 PS pro Liter Hubraum. In den USA sah es ein wenig anders aus: dort hatten die LKW schon die doppelte Leistung, als hierzulande. Und das ging selbstverständlich auch auf Kosten des Verbrauchs; der Spritpreis spielte dort aber keine Rolle...

@@madekozu4431 Der hat dann wohl auch schon eine H-Nummer? Die schwächsten Transporter dürften heute schon mit 120 PS daherkommen...

dAMALS WURDEN BEAMTE STRAFVERSETZT WENN SIE ZUVIEL DUMMES ZEUG GELABERT HATTEN