Estoy muy muy de acuerdo. Creo que es un coche un poco "trampa" porque encontrar un V12 por menos de 140k puede ser muy tentador pero luego te puede arruinar su mantenimiento

Hay unidades con 15000 km, prácticamente de colección. Con lo que ahorras respecto a otro vehículo “similar” tienes margen. Pero es verdad que se habla poco de él. Tienes trabajo😛 Saludos

@@Edusolm es posible porque fue uno de los primeros vídeos que grabé y como digo en el mismo video los neumáticos están en las últimas y no ayuda. Sin embargo el comportamiento del V8 atmosférico del 458 me parece más gradual y predecible lo que hace que para manos más experimentadas sea más sencillo de llevar. Dicho esto con el 488 se puede ir bastante más rápido pero tienes que llevarlo más al límite

@@dreamndrive si tienes la oportunidad, vuelve a probar un 488 con neumáticos Michelin en buen estado. Se puede ir realmente más rápido. Para ir rápido con el 458 necesitas más manos, aunque tenga motor atmosférico, en curvas puede darte susto si vas rápido. El 488 es más noble de chasis, si dosificas el gas por tener tanto para. Pero en el modo RACE el coche ya te limita potencia para que no derrape en curvas ni se te vaya

Si te oye Enzo Ferrari te mata 🤣 Él decía "Cuando paga por un Ferrari está pagando por el motor, el resto se lo regalo"