No video
Ferrari F40 v Bugatti EB110: WYŚCIG
Рет қаралды 44,531
Күн бұрынDziękujemy wszystkim za pomoc w zorganizowaniu tego wyścigu dragsterów:
- Bugatti EB110: @PetersenMuseum
- Ferrari F40: / caretakerscollection
TO WYŚCIG HISTORYCZNY!
Mamy legendarnego Bugatti EB110, który wkrótce zmierzy się z klasycznym Ferrari F40!
Zobaczmy więc, jak te dwie legendy mają się do siebie. Począwszy od Bugatti, został on pierwotnie wypuszczony na rynek w 1994 roku i jest napędzany 3,5-litrowym silnikiem V12 z czterema turbosprężarkami, który może wytwarzać 560 KM i 610 Nm momentu obrotowego. Moc ta przekazywana jest na wszystkie cztery koła za pośrednictwem 6-biegowej manualnej skrzyni biegów, a jej waga wynosi 1690 kg. Kiedy pojawił się po raz pierwszy, kosztował 285 000 funtów, ale jeśli chcesz go kupić teraz, możesz spodziewać się wydania fajnego 1 500 000 funtów!
Mamy Ferrari F40. Został wypuszczony po raz pierwszy w 1991 roku i jest napędzany 2,9-litrowym silnikiem V8 z podwójnym turbodoładowaniem, który generuje 480 KM i 580 Nm. Cała ta moc przekazywana jest na tylne koła wyłącznie za pośrednictwem 5-biegowej manualnej skrzyni biegów, a przy tym jest niesamowicie lekka i waży zaledwie 1350 kg! Pierwotnie był tańszy niż Bugatti i kosztował 163 000 funtów, ale jeśli chcesz go kupić dzisiaj, zwróci Ci co najmniej 2 000 000 funtów!
Zatem Ferrari ma mniejszą moc i ma tylko napęd na tylne koła, więc czy różnica w masie może okazać się decydująca? Można się tego dowiedzieć tylko w jeden sposób… WYŚCIGI!
Bugatti Chiron Super Sport v Tesla Model S Plaid: bit.ly/Bugatti....
Sprzedaj swój samochód z carwow: bit.ly/Buy-Sel...
@pantera96pl 9 ай бұрын
Gość w ferrari zmienia biegi w połowie zakresu Nie chce mi sie wierzyć że f50 gorzej hamuje od vipera Rozumiem ze gość ma klasyki których nie chce katować ale występ w carwow to duza reklama dla całego muzeum i powinien troche więcej wycisnąć z aut Reasumując gość zaprosił carwow na grubą impreze zakrwpiając alkoholem ale postawił na stole pół litra na czterech
@user-yd9un3qu6n 25 күн бұрын
To nie jest f50 tylko f40
@SiemaZiomek 7 ай бұрын
Brawa dla tłumacza za podanie najpierw ceny w funtach a potem w złotówkach. Świetna robota.
@krzysztoftrzesicki4154 9 ай бұрын
Pierwszy Viper jest tak zjawiskowy, że aż trudno uwierzyć, że na tle innych kultowych samochodów z początku lat 90. jest taki tani!
@Sokratesso 9 ай бұрын
Bo to Doge:D Gdzie mu tam do europejskich tuz supersamochodów.
@user-glg20 9 ай бұрын
Bo wtedy amerykan skie auta byly bardzo tanie. Za cene Golfa w Europie to w USA mozna bylo nabyc kompletnie wyposazonego sredniej klasy Buicka czy Merkury
@slawomirk7462 9 ай бұрын
@@SokratessoDla mnie i tak niesamowity kozak!!!!🤝🤝😁😁💪💪
@marcinlisowski2426 9 ай бұрын
piękna motoryzacja, dobrze że jest szansa takiego samochody oglądać
@turbosen1251 9 ай бұрын
Widać że ferrari zmieniał biegi w połowie zakresu obrotów gdzie dopiero on zaczyna żyć o starcie nie wspomnę.. .Gdyby kto inny prowadził F40 by zjadło resztę aut.
@user-yd9un3qu6n 25 күн бұрын
Ferarri na początku wolno jak i bugatti ale koniec the best
@voytach 9 ай бұрын
F40 to niedościgniony IDEAŁ. Gdybym mial wysłać w kosmos kapsułę z motoryzacyjnym.osiagnieciem ludzkosci bylby to wlasnie ten model Ferrari.
@93Kazikowy 9 ай бұрын
Kurra takie fury ogląda się naprawdę dobrze !
@marc1152 9 ай бұрын
Oczywiscie Ferrari ,tylko właściciel jakieś ciumkowaty ,nie bardzo mu szło to ściganie 😂👍
@2rogito 9 ай бұрын
Eb110 jest szybszy. Po prostu nie cisnęli do końca i nie wiadomo też ile koni zostało po tylu latach.
@SuperSedans 9 ай бұрын
Ferrari F40 żałowało sprzęgła:D
@RcT213 9 ай бұрын
To żaden test, wiadomo że żałowali aut i ich nie cisnęli 😢
@wojker1234 9 ай бұрын
Fajny odcinek i piękne samochody pozdrawiam carwow
@Hubcio707 9 ай бұрын
Pan w Ferrari przypomina trochę aktora grającego Karola Shelby w Le Mają 66
@kris2203 9 ай бұрын
Ewidentnie widać, że gościu w ferrari sobie nie radzi 😂
@wujek9291 9 ай бұрын
Słychać, że zmienia bieg zanim się dobrze wkręci
@Milirthar 8 ай бұрын
Dziwi mnie, że F40 tak dobrze wpadło w teście elastyczności. Gdzie ta mityczna turbodziura F40-tki? Potężne V10 8 litrów powinno je zjeść na podwieczorek.
@deadalive7311 8 ай бұрын
Tutaj to nie sugerowałbym się niczym. Widać że oszczędzają auta i ustawki są.
@MaurYc. 9 ай бұрын
3 klasyki ❤
@Gala1611 9 ай бұрын
Ma ktoś 200 pożyczyć 200 tys. baksów ? Muszę kupić Vipera zanim podrożeje
@karolcarolos 9 ай бұрын
Uuuu nice cars
@Grzybowaty2007 9 ай бұрын
WOW!!!😊
@user-rj4nw1zf5k 9 ай бұрын
No w sumie jest całkiem szybkie .
@damianjopek3478 9 ай бұрын
❤
@user-rj4nw1zf5k 9 ай бұрын
Wow car wow .
@rafkucz1452 9 ай бұрын
VS porsche 959
@user-xv9qc9wo6e 9 ай бұрын
kocham f40
@user-rj4nw1zf5k 9 ай бұрын
A tam Ferrari może wolniejsze ale ma w sobie to coś .
@karolcarolos 9 ай бұрын
Bigatti miało ok 3.3 do setki... F40 ok 4.5 więc Ferrari nie miało prawa wygrać. Choć wygląda lepiej a Bugatti w 1995 splajtowało.
@Matixxx1231 8 ай бұрын
Uważam, że kierowca w Ferrari to marny kierowca.
@kamilr3511 9 ай бұрын
Bugatti niedomaga odrazu widać
@krzysztofborowy6610 9 ай бұрын
Myślałem, że Bugatti miałoby większe szanse.. o k...a jednak LŻEJSZE Ferrari wygrało. Moje niespełnione marzenie...
@kamilr3511 9 ай бұрын
Bugatti niedomaga
@SuperSedans 9 ай бұрын
Obydwa auta nie są ciśnięte na maksa. EB110 powinno wygrać ten wyścig. Jednak jakieś problemu może turbo i upały.
@kamilr3511 9 ай бұрын
@@SuperSedans dokładnie, w Grand Tour minimalnie wolniejsze było Bugatti od Jaguara
@kamilr3511 9 ай бұрын
Przywróć do sprawności bugatti i nie ma ferrari
@zygfryd2748 6 ай бұрын
Tarcze w iparts do F40 są niedostępne, więc je oszczędzał. Powszechnie wiadomo że amerykanie nie hamują, Do Vpaera są na półce. Normalnie F40 jak by hamował to o 3 długości by wygrał.
@dk-dr4yl 9 ай бұрын
Jakim Bugatti jeździ liście jeżeli Bugatti miał napęd na tylne koła?
@PK_King1406 9 ай бұрын
Ma awd
@manekpawel 9 ай бұрын
to teraz po zakrętach proszę.
@JanekPilot 9 ай бұрын
Viper jest niesamowity jak to szybko chamuje
@deadalive7311 8 ай бұрын
Bo taki z niego "cham"
@adikhertz 2 ай бұрын
Ten z Ferrari do tarcia chrzanu nie wiem czy by się nadawał....
@przemysawkontny8056 9 ай бұрын
13,8 taki czas ma BMW E36 m3 na 1/4 mili.Widać ze kierowca w Ferrari to amator ,takie auto powinno kręcić niską 12 na 400 metrów.
@grzegorzzaliwski3769 9 ай бұрын
Co za głupi pomysł z podawaniem pierwotnych cen w funtach, by obecną wartość przedstawiać w zlotówkach?
@NorbertSankowski-hj4wb 7 ай бұрын
Kierowca Ferrari na stracie oszczędzał skrzynię i dyfer. I chyba na co dzień jeździ dieselem 😂
@dan911911dan 2 ай бұрын
Viper wygrał bo wóz wielokrotnie tańszy a nie odstaje.
@Psycho_Dad. 9 ай бұрын
Lepsze od Top Gear...
@ElMorello0 2 ай бұрын
Jechali tak że Octavia w dieslu by ich objechała
@radoslaw787 9 ай бұрын
Bugatti😂😂😂
@wojtaslpg7007 9 ай бұрын
pierwszy
@krzysztofborowy6610 9 ай бұрын
A ja KOLEJNY 🤣🤣🤣🤠🤠🤠👍🤔
@MaximilianLenz007 9 ай бұрын
w końcu normalne samochody, a nie zEbane elektryki dla ped ałóF z białaczką :P
@Unknown-artist77 9 ай бұрын
A teraz postawić tam tesle uzywana za 150 tys zł i odstawia wszystkich daleko w tyle
@SuperSedans 9 ай бұрын
Co z tego jak tesla zniknie w historii jak kłąb dymu i piard tego F40 czy świstu turbin EB110. Nie myślałem że bede zył w czasach gdzie ktoś podnieci się elektrykami
@mariotazo2860 7 ай бұрын
do meleksowatej Tesli nawet nie wsiadłbym aby nie ubrudzić spodni
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 20 МЛН
O wyścigach przy wyścigach
Рет қаралды 4,6 М.
carwow Polska
Рет қаралды 29 М.
Povagowani
Рет қаралды 917 М.
O wyścigach przy wyścigach
Рет қаралды 472