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Le sue linee strizzano l'occhio a capolavori del passato, il suo nome è un omaggio alla dolce vita, ma lei è diversa da tutte le altre. È la Ferrari Roma, dotata del solito otto cilindri di 3.9 litri che questa volta sprigiona 620 CV. Il cambio è Getrag come sempre, ma è passato da sette a otto rapporti. Come va? Vi raccontiamo le nostre prime impressioni di guida in questo video.
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