Ferrari SF90 XX Stradale | 1030 CV per un SUPER RECORD a Fiorano 🚀

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Automoto.it

Күн бұрын

Пікірлер: 335

@redazioneautomoto 8 ай бұрын

ENG VERSION HERE: kzfaq.info/get/bejne/g61oaK-l0ceVqKc.html 🚀🚀🚀

@andrearighetti9804 8 ай бұрын

Ogni volta Ferrari ci stupisce con delle opere d'arte su 4 ruote! Ridefinisce il limite spostandolo sempre più in alto e qui siamo a livelli da record!

@stefanolandi3364 8 ай бұрын

Emiliano i tuoi servizi sono “semplicemente” paurosi !!! Ti ho sempre seguito nelle retrovie via KZfaq. Dopo questo servizio ho deciso di iscrivermi al tuo canale e ti dico che hai tutta la mia invidia 😍😍😍 Che bolide !!!!!! Mi basterebbe salire come passeggero 😃 Sei un grande 👍🏻

@FrancescoOrano 6 ай бұрын

Da guidare ok. Come passeggero penso che ti metti a vomitare pure il pranzo di natale dell' anno prima. Di sicuro ennesima auto straordinaria.

@mrbiker5645 8 ай бұрын

Sempre ottimi video i tuoi come è ottimo il controllo che hai della vettura in pista

@riccardoserboli3688 8 ай бұрын

Bello l’accrocchio sul casco per la ripresa in POV.. tra è venuta molto bene. Bella recensione come sempre Master! 😁

@lorenzoricco3257 8 ай бұрын

SEI UNICO.. nel descrivere le auto che testi, e soprattutto, nel TRASMETTERE EMOZIONI. mi sudavano le mani per ogni singola curva che hai fatto! ahahha =D Grande Emiliano, continua cosi.. SEMPRE!

@dinogiorgiodelbue5828 8 ай бұрын

Bella la prova in pista perchè sai trasmettere le emozioni. Complimenti. La prima parte descrittiva potresti farla più corta.

@fabriziosarigu1250 8 ай бұрын

Riesci a guidare in quel modo un oggetto simile e contemporaneamente spiegare la vettura. Complimenti a te e alla macchina.

@Ai.LojTari 8 ай бұрын

con quella eletronica che si trova anche mio nipote ci riesce :P

@luciotripodi8499 8 ай бұрын

@@Ai.LojTari🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@marcobrancorsini2479 8 ай бұрын

@@Ai.LojTariFacci vedere allora.

@bradipo_fab 8 ай бұрын

@@Ai.LojTari peccato che se vedi il manettino ha tutti i controlli spenti....

@andreapinton8868 8 ай бұрын

@@Ai.LojTariahahahah credici

@denvercolorado 8 ай бұрын

La FXX K aveva girato in 1.14, ma forse non era omologata stradale. La F2004 aveva girato in 55.9. Al pensiero viene la pelle d'oca.

@marcomazzoni3435 8 ай бұрын

La fxx k non è omologata stradale

@lorenzocantone2846 8 ай бұрын

il frontale ricorda vagamente una McLaren Senna soprattutto dalle riprese dal basso, l'alettone fisso in stile forza horizon non mi piace molto... ma i soldi per comprarla non li avrò mai quindi dirò che è un capolavoro 😂

@dennisdesideri1853 8 ай бұрын

emiliano sempre una garanzia, aspettavo da molto qualche suo video su questa pagina

@michaelwilliambenvenuto1766 8 ай бұрын

Ogni volta che iniziano le prove in pista mi viene la tachicardia per il tuo storytelling 😂 Domanda: sound a parte, è più emozionante una Revuelto o questa XX? Stessa potenza, stesso posizionamento da hypercar ibrida... Grazie Emi

@markdagfrombeyond8012 7 ай бұрын

Sicuramente,è una bestia di potenza e meraviglia tecnologica... però come design ,non mi ha mai fatto impazzire per nulla

@antoniochiarovich6854 8 ай бұрын

Già per come inizia si presenta un video perfetto

@luciotripodi8499 8 ай бұрын

Solo Ferrari può.... tutte le altre possono solo ammirare

@michelericigliano4005 8 ай бұрын

Non esageriamo, ci sono altre case automobilistiche che possono e fanno meglio di Ferrari (per quanto riguarda i tempi in pista per una stradale) ma si sale ampiamente oltre il milione/2 milioni di euro. Ciò non toglie che sia un capolavoro assoluto sta macchina, come tutte le XX

@luciotripodi8499 8 ай бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 vabbè Ciaoooo vs 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@giovannimonari9001 8 ай бұрын

@@michelericigliano4005quali per curiosità? Non sono ironico però non mi viene in mente una ypercar da 1,5 buona per fare tempi.

@AlessioToninelli-cp9gb 4 ай бұрын

Come migliore tecnologia ti direi koenigsegg che a parer mio comanda il mercato, ma con 1,5 milioni non ti fanno vedere nemmeno il motore 😂@@giovannimonari9001

@alessandrocorradini2216 8 ай бұрын

Grande emiliano e Raffaele macchina stupenda sono sempre i migliori si migliorano sempre in Ferrari sempre top motor made Italy Mondial🇮🇹✊♥️👍💪✊✊

@marcellostasi1932 8 ай бұрын

Avevo iniziato a vedere il video di motorone… poi ho visto masterpilot sulla copertina del video automoto 🔝

@lucavilla961 8 ай бұрын

Grandissimo Emi mi sembrava di essere in macchina con te. Fuori da ogni classifica.

@jacopobrocco3008 8 ай бұрын

ora vogliamo il record al Nürburgring!

@rikyoh130 8 ай бұрын

bellissimo video con la spiegazione di tua e di De Simone (mica è parente di quello che correva nel turismo?)

@valterpacioselli4278 7 ай бұрын

Meraviglia!!!...ieri,parcheggiata vicino al lavoro,c'era una 296...è stato come incontrare la Madonna!!!

@VaimanikaShastra 5 ай бұрын

A-SEI-AAAASSSIIIII😂 sei un grande, grazie per i servizi che fai

@lordurowilbur.343 8 ай бұрын

Bellissima, finalmente un meraviglioso alettone posteriore su una Ferrari. Avrei preferito delle luci a sviluppo verticale all'anteriore e marmitte altissime alla Porsche. Gli interni Ferrari li trovo sempre tipo Citroen anni 80

@Alucard-xw4jz 8 ай бұрын

Bella, ma la migliore in catalogo per me resta l’812 gts. Miglior motore, miglior look e senza tasti touch fastidiosi e superflui.

@johannes705 8 ай бұрын

812 competizione

@GuyWithCoolAutism 7 ай бұрын

Io sono più per l' f8 tributo

@gabibbo2406 8 ай бұрын

Che goduria vederla viaggiare in pista emi portami con te un giorno ti prego😂😂👍🏻 sei un grande

@user-nd6gf9vi8u 8 ай бұрын

Spettacolo puro!

@GTI.OWNERSCLUB 8 ай бұрын

Che ferro Emilià senti che sound meraviglioso ❤❤❤ che meccanica ❤❤❤ come siamo bravi 🇮🇹🇮🇹🇮🇹 .

@markthegiannom5801 7 ай бұрын

Compimenti a voi Ragazzi, grande Ferrari e Grande la Nostra Italia 💪🇮🇹

@ilpuro 8 ай бұрын

Tutto bello. Tutto straordinariamente bello. Decisamente la mia nuova macchina preferita del cuore. Ma il progetto XX a mio parere dovrebbe rimanere un'altra roba. XX:Stradale=Ferrari:SUV (....)

@filavadrit 8 ай бұрын

Dubito che un diciottenne possa apprezzare la battuta sulla terza X ,altri tempi 😂 cmq mezzo impressionante !

@simone_b_luchetta 8 ай бұрын

Forse è la prima volta che ti vediamo "a corto di fiato" 😂 Comunque MASTERPILOT sei il 🔝 assoluto ... (O fuori classifica?!) 🤣🤣

@giotin99 8 ай бұрын

Finalmente questo video

@villaggiodellafoglia5366 8 ай бұрын

Ciao Emiliano ho una domanda , se dovessi comprarla questa o la Revuelto?

@danieletripaldi7821 8 ай бұрын

Quanti qui a vederlo di notte? Botton 👇

@paoloaurispa3559 8 ай бұрын

Presente !

@marcoanzalone2505 8 ай бұрын

Buongustaio!

@massimobernardo- 8 ай бұрын

@@marcoanzalone2505buon giorno

@DaniloFuda 8 ай бұрын

Ma a che Ca servono stu commenti? Non capisco...

@marcoanzalone2505 8 ай бұрын

@@DaniloFuda buuh

@motorfab7014 8 ай бұрын

Quel "sanpietrino" dentro la presa daria frontale non potevano sagomarlo a goccia o comunque più areodinamonico di un cubo?

@giacomocapuani 8 ай бұрын

ua callo che mezzo questo😨😨😨 davvero stupenda

@Artofwar3004 8 ай бұрын

Spettacolo

@nicolamini1042 8 ай бұрын

Che mezzo pazzesco! Ferrari indiscutibilmente la numero 1.

@SuperZeus97 8 ай бұрын

EPO buonasera, ma come mai al minuto 20:19 fai quella curva lenta in terza e non in seconda? Le F1 di oggi di solito tendono ad usare la terza nelle curve lente, si va più forte con la terza invece che con la seconda?

@liamotto1091 8 ай бұрын

Sfruttare la.coppi@?

@saudaji1974 8 ай бұрын

Spettacolare… ho solo paura di vedere come la targa anteriore, obbligatoria in Italia, sfregerà l’anteriore 🤦🏼‍♂️

@Lorenzo_Velasquez 8 ай бұрын

Emiliano!! Ma vuoi far parlare anche gli altri????? Ahahaha!!! Sei un top assoluto tu stesso!!!! (Il radar situato nella bocca davanti e' una bestemmia)

@____sf667____ 7 ай бұрын

aspetto con ansia la versione elaborata da mansory😍

@orlandosbaraglia7386 8 ай бұрын

Giuro non riesco a capire come fai a parlare quando guidi questa bestia.. credo ti spezzi il fiato! Che bella! Che potenza! È un opera d'arte! ❤

@antonio.persano.youtube 8 ай бұрын

Marooonn che viuuulenz!

@alessandroavolio3690 8 ай бұрын

Emiliano, qua siamo anni luce fuoriclassifica

@nicolalusini1322 8 ай бұрын

Nella prova in pista ci voleva la telecronaca di Meda: "EMI C'É!!! EMI C'É!!!" 🤣

@martinosimone4232 7 ай бұрын

un colpo nell'occhio onestamente

@QuelPAZZOdiPLUTO 8 ай бұрын

Qual è il lavoro dei tuoi sogni e perché proprio quello di Raffaele? 😍

@dm996mazz 8 ай бұрын

Ti ho visto realmente “in fatica” a tirare con quel missile.

@hygge-eller-kos_thechoise 8 ай бұрын

Mi piacerebbe vedere una comparativa con una Rimac Nevera, anche se penso che la Ferrari mai accettera' uno scontro contro una vettura che si mangia anche la Bugatti, ma chissa' ... Sarebbe uno spettacolo

@giovannimonari9001 8 ай бұрын

Con una folgore ed un nevera?

@giovannimonari9001 8 ай бұрын

Buratti in pista ... la divo o qualcosa del genere che doveva rimettere a posto tutti in pista non si sa più nulla...sul km, beh bugatti 20 qli vanifica 1670 cv.

@Fedone85 8 ай бұрын

È un duro lavoro, ma qualcuno deve pur farlo!!!

@massimoberardini1941 6 ай бұрын

chissà se riesce a battere il giro al Nurburgring della Amg gt con il tempo di 6 min e 35 secondi?

@moshmonger829 8 ай бұрын

È dai tempi di Monica Seles che non sentivo ansimare tanto!!!

@0l3m 6 ай бұрын

Una delle poche Ferrari recenti che realmente mi piace. Non piú della 812 suoerfast che per me rimane la più bella ed elegante, ma comu molto molto bella. Rossa è ancora meglio

@massimotinello8697 8 ай бұрын

Gran bella macchina ora aspettiamo l'erede della Ferrari la Ferrari e quella sarà ancora più veloce

@cristianelitropi7324 8 ай бұрын

Che Meraviglia!

@bracioladicavallo 8 ай бұрын

Sarebbe interessante portare a Fiorano una GT3 rs, con la metà dei cv

@mst_1309 4 ай бұрын

Vedendo questo video sono da una parte felice mentre da un'altra molto triste: felice perché questa è una delle migliori Ferrari mai prodotte in tutti i sensi, dall'estetica, alle performance e alla guidabilità; triste perché andando avanti con gli anni mi rendo conto sempre di più che ormai a fare di una supercar una supercar non è più il motore in sé, bensì l'elettronica, l'aerodinamica... Le auto ormai non sono più mezzi meccanici, ma dei veri e propri computer e questo lo si capisce anche dal loro odore. Tutto ciò, per chi come me ha il sogno di voler mettere le proprie mani su macchine incredibili sentendo l'olio e la benzina sulle sue dita, è molto triste perché si diventa sempre più consapevoli che i tempi governati da queste sensazioni se ne sono ormai andati e non torneranno mai più...

@paolob.9092 8 ай бұрын

Stupenda! 🤩🤩🤩❤️

@domenicovillani9278 8 ай бұрын

Cambia spacciatore

@user-et7ct6wc9s 8 ай бұрын

Sbaglio o per la tua altezza eri seduto troppo avanti? Le ginocchio sembravano molto “rannicchiate”

@vincenzocantarero5787 8 ай бұрын

stupenda questa sf90xx, ma una LaFerrari con le gomme che hanno usato per fare questo record girava sullo stesso tempo se non ancora più veloce, quindi praticamente lo sviluppo ingegneristico di Ferrari negli ultimi 10 anni nelle loro top di gamma è stato, forse anche per colpa delle limitazioni sulle emissioni, molto molto poco. Aspettiamo l'erede della LaFerrari.

@redazioneautomoto 8 ай бұрын

A parte che la LaFerrari è una HyperCar e non una super car va anche detto che ha fatto 1.19.7. Mancano 2 secondi e 4 decimi

@vincenzocantarero5787 8 ай бұрын

@@redazioneautomoto si ma dico, qua si sono utilizzate delle Cup 2 R K2, nel caso della LaF delle Trofeo R, meno prestazionali e comparabili a delle Cup 2 base (se non addirittura leggermente inferiori) etichettate da Michelin stessa come 3 secondi a giro più lente (e ok, Fiorano è un circuito abbastanza piccolo, ma avrebbe fatto ugualmente tantissima differenza). E inoltre si, una è una hypercar l'altra una supercar, ma la supercar in questo caso ha tipo 100 e passa cavalli in più dell'hyper e 10 anni di sviluppo tecnologico in più, sulla carta, e si sono dovuti affidare anche ad appendici fisse "stile GT3" per trovare lo stesso carico aerodinamico della LaF. Quindi si, la SF90XX una macchina stupenda velocissima, ma non impressionante considerando che la differenza più grande nel tempo sul giro rispetto dall'hypercar di 10 anni fa di Ferrari è per via della fornitura di gomme. Detto ciò, aspettiamo come detto la già fotografata erede della LaF, che potrebbe rivelarsi un vero capolavoro, specie se mantengono quel v12 spettacolare.

@vincenzocantarero5787 8 ай бұрын

@@redazioneautomoto per fare un esempio, la 911 GT3 non RS, gira 5 secondi più veloce al Nurburgring della 918 Spyder. Ovviamente in un circuito come Fiorano la differenza sarebbe forse mezzo secondo, ma la 911 GT3 ha 500 cavalli contro 900, è semplicemente un capolavoro ingegneristico anche confrontata con l'hypercar di Porsche

@claudioverginella6524 8 ай бұрын

Tra batteria più capiente e motori anteriori questa pesa 300 kg in più della LaFerrari. Annullare il maggior peso non è semplice, da qui la necessità di pneumatici più performanti, alettone e aerodinamica molto più estrema.

@davidecuzzeri6386 8 ай бұрын

Amore Lei....... 😍😍😍😍😍👍👍👍👍👍👏👏👏

@gaspy75 8 ай бұрын

🎖🏆🏅🥇😍🤩😍

@brunomazzeo4562 8 ай бұрын

❤️🇮🇹

@vincenzoromano4851 4 ай бұрын

revuelto killler😮😮

@stefanopepe3891 8 ай бұрын

Vorrei vedere al nurburgring un bel record di questa opera d'arte.

@danielebencivenga8881 8 ай бұрын

1030 cv ma decolla a Fiumicino questa❤❤❤❤❤

@accasuncammello 7 ай бұрын

come hanno fatto a mettere il motore posteriore così basso

@valentinobenedettimagnanit7977 8 ай бұрын

Auto perfetta. Ma immaginatela con un sistema drs stile 911 gt3 rs, una maggiore presenza di carbonio e un V10

@yuricampaci8052 8 ай бұрын

W i V8... Dovrebbero essere l'entry level per tutti!!!!... 😂

@michelesemplici8840 8 ай бұрын

belle belle ...per carità ma io rimango dell'idea che la massima espressione per la guida vera è l'F40

@lucaluca2131 8 ай бұрын

Chiamatela per quello che è veramente, ovvero una fantastica astronave .....

@markvandervaart3024 8 ай бұрын

Opera d’arte italiana, ogni volta che la Ferrari tira fuori queste bellezze rimango estrefatto. Però mi aspettavo il dado centralo sulle ruote, non i classici 5 dadi😢.

@damianoboraso1270 8 ай бұрын

Poi come lo stringiamo un mono dado in modo che sia sicuro? Scelta a mio avviso opulenta i 5 dadi.

@pietrogunella8152 7 ай бұрын

E come approccia i dossi?

@cirolitoo 8 ай бұрын

Ho visto molti video delle varie testate specializzate ma come Emiliano racconta la macchina ( capolavoro) NESSUNO

@darkking2567 8 ай бұрын

stupenda però quando ho sentito che ci sarà anche la versione cabrio mi sono cadute un po le palle!! bravi bravi

@redazioneautomoto 8 ай бұрын

Perché? Anche la F50 era spyder (anzi era solo spyder a dire il vero)

@darkking2567 8 ай бұрын

secondo me è una macchina da pista e non da passeggio....e non si va in pista con i capelli al vento@@redazioneautomoto

@redazioneautomoto 8 ай бұрын

La f50 con il motore di derivazione f1, dunque? In pista si è sempre andati con la tesla al vento. Ê la moda degli ultimi anni quella di aver levato di mezzo le barchette ma anche a le mans ci sono sempre state

@darkking2567 8 ай бұрын

il mio 992 gt rs è in franciacorta perche è una macchina da pista...usarla per fare un giro sul lago di garda tanto per farmi vedere non fa parte del mio carattere.....Comunque non capisco nemmeno questo paragone con un capolavoro di quasi 30 anni fa. @@redazioneautomoto

@redazioneautomoto 8 ай бұрын

Non è un paragone di 30 anni fa. È che le auto da corsa possono anche essere spyder o direttamente senza tetto. Per stare sul recente ti ricordo che la Porsche 918 Spyder era appunto…spyder. Come era spyder la carrera gt. Fanno anche la Maserati mc20 cielo, bmw fa la m4 cabrio anche in versione competition, ma queste sono solo alcune.

@sandromandolesi6352 8 ай бұрын

Blu è molto bella. Non mi piacciono i dettagli arancio, trovo che "urlino"; tolgono eleganza. Probabilmente l'ha ordinata un cliente standard ... Lamborghini....uno di quelli che guardano Fast & furious 😂😂 Mah, con tutto il rispetto x il team di Manzoni....a mio modesto parere, PININFARINA❤ era un altro pianeta

@Gianluca-C 4 ай бұрын

Che ferro!

@brunoricciarelli5585 7 ай бұрын

A fiorano l'ultimo gioiello pieno di tecnologia la fxxk 90 stradale ha girato in 1.14, un tempo considerato stratosferico, ma se torniamo indietro di 19 anni, la f 2004 aveva girato in 56 secondi, come la mettiamo? I tecnici di allora come li dovremmo chiamare? riflettiamo un po prima di chiamarli fenomeni

@redazioneautomoto 7 ай бұрын

Ma cosa c’entra?!? 🤣

@aldozanin2956 8 ай бұрын

Che manico Emiliano 👏👏!

@lucarizzi4783 8 ай бұрын

Nel dubbio prendo la GT3RS

@sfnevada13 8 ай бұрын

👌

@StaccolananaFranco 8 ай бұрын

Dai che devo andare a dormire!

@POLDOxD 6 ай бұрын

Non è una macchina per puristi..ma cavolo è il mezzo più performante di Maranello apparte le auto da corsa ufficiali 😂😂👍🏼 Poi anche in F1 vanno di hybrid dal 2014 credo

@ivandaros924 8 ай бұрын

Fantasticaa!!! Un missile aria asfalto!!😳😳😳

@AndreaMocciaro17 8 ай бұрын

Un capolavoro senza alcun dubbio ma quel radar frontale è davvero orribile… Dovrebbero andare in deroga certe vetture… 😢

@Niko8686 8 ай бұрын

Voglio vedere in pista 2 auto ... questa e la Lambo Revuelto che se le danno di santa ragione ... !!!!

@alexniclay3368 8 ай бұрын

Tecnicamente ineccepibile però a me non piace molto esteticamente …..

@mauriziofrancescon9883 8 ай бұрын

Non so perché ma assomiglia molto al ultima corvette ... Ora non mi ricordo se e nata prima questa

@luizbotelho6750 8 ай бұрын

Che spettacolo!

@domenicovillani9278 8 ай бұрын

Immondo

@rafraf5379 8 ай бұрын

🙋‍♂️ questa la so.... e top

@eliagiuliani248 8 ай бұрын

Ma un bel giretto sul Nurburgring ?

@sbammboom2774 8 ай бұрын

Ibrida? Il peso?

@luigifaienza2183 12 күн бұрын

Quando costa?

@andrearedoncosoppressore7473 8 ай бұрын

Non vedo l'ora di vedere un bel confronto con GT3 RS. Al Nordschleife vedremo davvero chi ha lavorato meglio

@liamotto1091 8 ай бұрын

Il confronto deve essere con la 911 gt2....... e cime perzzo siamo.sotto.......

@FrancescoOrano 6 ай бұрын

Se sei informato la Ferrari soprattutto nella categoria gt deve montare una zavorra, proprio perché se gareggiasse come uscita dalla fabbrica straccerebbe chiunque. Ergo se Ferrari riesce ad ottenere determinati risultati nonostante parta svantaggiata dalla Fia significa che produce le più sofisticate e performanti auto al mondo ( checché ne dicano i soliti detrattori esterofili).

@rbiker125 8 ай бұрын

Ma perché con i colori Red Bull 😅?

@alessandrolena4355 8 ай бұрын

MI piacerebbe vederla girare al Nürburgring

@liamotto1091 8 ай бұрын

La.ferrari è refrattaria a girare a ring, perché ha solo.da perdere, visto il blasone, dunque solo.privati hanno poi messo auto come la.lista 7 min netti.... il record dell.hipercar Mercedes con 6min 30 sec.....dovrebbe essere li' o poco più dietro....

@queiduesultubo6866 8 ай бұрын

questa se la magna a colazione alla revuelto

@sandroluigisabatini3100 8 ай бұрын

😯

@luksasita 8 ай бұрын

In questa colorazione non si capiscono le forme. Assurdo il concetto di +30 cv ma con più peso a vuoto. La 812 resta l’unica Ferrari a catalogo degna di nota.