Grazie,molto ben descritta la rivalità tra due mostri della meccanica! Lamborghini ha dimostrato a Ferrari di essere in grado di produrre auto capolavori!

Fantastici questi video storici ! Grazie

Bello 👍 lo spezzone mi è piaciuto, aneddoti di storia della nostra Italia conosciuta in tutto il mondo. Complimenti.

C'è poco da confrontare. Sono stati due giganti fondando due aziende che il mondo ha sempre ammirato e invidiato. Poi gli episodi raccontati fanno parte della vita delle persone. Rimangono come due fra i maggiori nomi nella storia dell'automobile. E' questo che e' importante, é questo che conta..

bel video , questo pezzo di storia mi mancava .

Complimenti, raccontato con un ottima tonalità impossibile non seguire tutto il video, Storie Italiane Di talenti italiani di Uomini Italiani...

Ogni Domenica diventa migliore con queste bellissime storie raccontateci da voi di Motor 1 per noi ascoltatori

Lo scontro tra Ferrari e Lamborghini è avvenuto veramente, lo racconta Tonino Lamborghini

Vorrei molti più video del genere, anche di durata maggiore. Narratore molto bravo.

Che Bel racconto, molto professionale che trasmette tranquillità nell'esposizione dei fatti. COMPLIMENTI.

Complimentoni, bellissimo racconto😉👏👏

Ferruccio Lamborghini è stato un grande uomo ed un grande imprenditore! E grazie alla scaramuccia con Enzo oggi noi godiamo di un’altra grandissima marca di auto sportive Però il confronto non potrà mai reggere! Ferrar, nonostante il suo carattere, ha creato un qualcosa di unico a livello mondiale! Nelle competizioni sportive ha collezionato oltre 5.000 vittorie. È ad oggi la casa automobilistica con più titoli mondiali vinti in F1! Ferrari è la casa che ha introdotto in anteprima sulle sue vetture più innovazioni derivanti dalla Formula 1( tecnologia che in seguito è stata adottata da gran parte dei costruttori) Alcune vetture del cavallino rampante vengono quotate a cifre inimmaginabili( oltre 50 milioni di euro) In Lamborghini ad esclusione della Miura che si acquista a cifre tra 1 e 2 milioni, non ci sono particolari vetture( tranne alcune moderne che a mio avviso non valgono il prezzo richiesto dal Toro) che si acquistino a cifre multimilionarie! Questo è un parametro importante per capire come vengano recepiti i due marchi sul mercato Il Cavallino rampante presenta vetture in serie limitata che immediatamente aumentano il loro valore dopo essere state consegnate! In ultimo quando si guidano le emozioni sono molto diverse….Qualsiasi Ferrari si guidi le emozioni che si sentono sono indescrivibili In sintesi: acquistare una Lamborghini significa aggiudicarsi un prodotto sportivo di pregio e ben fatto, ma acquistare una Ferrari vuol dire che si compra un’auto con un’anima, una storia e con alle spalle una vera e propria leggenda! La nostra fortuna è di averle entrambe in Italia, entrambe nella Motor Valley😊🇮🇹👍

Molto belli questi tipi di video

Sono rimasto incantato. 🤩

Video molto interessante!

Gran bel video

In realtà il figlio Tonino narra contrariamente nelle sue interviste,dicendo di ricordare bene quella sera nella quale il padre tornato a casa a cena,incazzato nero,raccontò del diverbio avuto nel pomeriggio con Enzo Ferrari.Ne saprà più lui immagino che gli altri,no?

Buonasera, mi permetto di obiettare sul confronto Miura - Daytona. La Miura non è confrontabile con alcuna delle vetture sportive dell’epoca, ne’ tantomeno successive. Il progetto Miura è una rivoluzione motoristica, telaistica e stilistica che annebbia tutta la concorrenza. Ci vorrà qualche decennio per tirar fuori auto da corsa adattate stradali come la Miura. Ma il lavoro svolto resta comunque ineguagliabile e sfida il tempo. Si tratta di un prodotto che se venisse messo sul mercato ora, dopo oltre 50 anni sarebbe ancora attuale, richiesto e diverso da tutti.

Il problema che portò alla rottura tra Lamborghini e Ferrari non fu solo che Ferruccio trovò la frizione della sua macchina sottodimensionata e la mise a posto modificandola con parti dei suoi trattori, ma che dopo averlo fatto andò a Maranello a spiegare come aveva risolto le continue rotture, proponendo a Ferrari la soluzione.. credo che la scena la possiamo solo immaginare, saranno venuti giù anche i quadri dell’ufficio! 🤣🤣🤣

Solo per come sono andate le cose tra lui e Ferrari, comprerei una Lambo. Un imprenditore che costruisce trattori, e decide di passare a delle auto di questo tipo dando vita ad un capolavoro come la miura , countach e via a seguire.....beh non ha bisogno di molte parole....

Ma in realtà l’ automobili e partita, si per il fatto della frizione di una sua ferrari che aveva. Ma aprirono la frizione e videro che era una frizione troppo sottodimensionata per il motore che era. Allora decise di adattarne una di quelle che utilizzava sui suoi trattori (anche lui aveva un pó di esperienza meccanica). Fece la modifica e vide che la frizione andava benissimo e non si ruppe più. Quindi un pó incavolato dal fatto andò a maranello da enzo ferrari e gli disse che aveva modificato la macchina e gli consigliò di mettere delle frizioni migliori e adatte per il tipo di motore. Ferrari si arrabbio e gli disse che non sapeva guidare le ferrari e quindi si rompevano per quel motivo. Ferruccio si arrabbio moltissimo e quindi li decise di fargli un torto e decise di iniziare a costruirsi le macchine sportive. Storia raccontata dal nipote di ferruccio che ha un museo in gestione in suo onore.

Bello!

Il vero genio del Made in Italy che oggi purtroppo non esiste più👍

Adoro entrambi

Bellissima rubrica e bravissimo narratore!

La storia della frizione l'ho sentita diversa. Lamborghini fece montare una frizione di un trattore e non ebbe più problemi (stanzani)

*Che dire...2 GRANDI UOMINI*

Per me sono entrambi persone straordinarie. Due leggende e basta. I grandi personaggi fanno e dicono queste cose. Figli di un Italia che non c'è più. Ora probabilmente nessuno dei due potrebbe fare quello che hanno fatto

Lamborghini è leggenda.... Lamborghini un imprenditore umile partito da zero e per sfida... Ascoltate le interviste di stanzani.

Grazie

Sono solo un studente di storia e un fanatico da la lingua italiana. Grazie mile per questo video, molto interessante e divertente. Scusa per mi italiano.

ma guardate che c'e' un intervista al figlio di Ferruccio che racconta che l'aneddoto del "Lei saprà guidare molto bene un trattore" fu veramente detto da Enzo a Ferruccio e che quest'ultimo se la prese cosi' tanto da rimuginare tutta la sera (tanto che appunto il figlio lo ricorda bene) e poi uscirsene con: a me la pubblicita' costa 1 miliardo l'anno, io per un anno non faccio pubblicita' ai trattori e con quei soldi metto su una mia casa di produzione di auto sportive, se mi va bene poi il ritorno pubblicitario e' garantito anche per i trattori... e cosi' avrebbe fatto, parole del figlio di Lamborghini... se sia stato cosi' non so, ma come fonte storica il figlio di Lamborghini mi pare da considerare, che dite? video Ferruccio Lamborghini - La vera storia - minuto: 3' 20''

Tutti si dimenticano che dietro queste auto fantastiche c’erano ingegneri e progettisti che allora non avevano trent’anni e sia Ferrari che Lamborghini hanno dato loro in mano tutto.

Luca dal Monte mi piace tantissimo ... Questi video sono stupendi, bravi ... Ah, comunque ... Lasciamo costruire trattori a quelli ... Enzo, il Commendatore ❤️... Ferrari sempre, ineguagliabile

Sono Alfista fino al midollo e, di conseguenza amo Ferrari. Detto questo è innegabile che le Lamborghini del passato come la Miura, la Countach e la Diablo, siano speciali. Ma le Ferrari sono delle leggende. Lamborghini oggi potrà vendere più pezzi grazie anche al gruppo Vw, non lo metto in dubbio, ma la Ferrari è un'altra cosa. La Ferrari è musica, corse, sogni, desideri di ogni bambino.

Tale frase la riportó Tonino Lamborghini in un video sul museo omonimo ahah non è inedita

Sempre belli questi aneddoti

Ciao notturni!

Aneddoti affascinanti, non importa se veri o no. Bella narrazione, peccato per il "soddisfava" ...

Citando la Miura sarebbe d'obbligo fare cenno all'immenso Gandini che l'ha disegnata.

Non è corretto, lui montò una frizione agricola, penso il ferodo sulla Ferrari e vedendo che aveva risolto il problema andò a dirlo al Sig. Enzo in persona che gli disse che era lui a rompere frizioni nn sapendo guidare la Ferrari. Insomma orgoglio e basta da parte di entrambi e meno male!

Spett.le signore mi consente di suggerirle di guardare il video qui su KZfaq in cui Tonino Lamborghini(unico figlio di Ferruccio) racconta il perchè e il percome nacque la divisione Automobili della Lamborghini S.p.A.?tanto per amore di chia- rezza....cordialmente

Meno male che avevano problemi di frizione le vecchie Ferrari, altrimenti non avremmo avuto queste meravigliose automobili made in Sant’Agata

sono grandi

Beh... queste cose si sanno da molto... e si dice che il contatto verbale fra il DRAKE e Lamborghini ci sia stato! Cmq semprenbello sentirlo raccontare!

Stanzani ,bravissimo ingegnere scomparso, NON c'era quando Lamborghini faceva le corsette tra arricchiti emiliani sulla autostrada per Firenze, perche non si era ancora laureato. Il suo primissimo incarico fu appunto con lamborghini appena presa la laurea ,al quale lo raccomandò un suo professore che allora lui assisteva. Quindi non mi risulta che abbia mai avallato l episodio. Che peraltro è possibilissimo !. Io stesso me lo sono sentito dire molte volte nella vita. L ' ing Giotto Bizzarrini, che è stato mio professore alla università di Firenze, non ha mai citato l'episodio. In quel tempo stava per lasciare Ferrari, per andare a costruire il motore della Miura da Lamborghini, assieme a Paolo Dallara e Giampaolo Stanzani. Anche il fatto che i ricambi siano intercambiabili ,è comune. Spesso si progetta un meccanismo ,in funzione della disponibilità dei suoi particolari costruttivi sul mercato. In quel tempo , sulla mia Porsche 911 , che aveva freni a disco col marchio Porsche,ma prodotti da Ate, io montavo pastiglie Ate da 12000 lire,anziché le Porsche ,fatte sempre da ate e marcate porsche ,che costavano 300.000 ...in quel tempo una Fiat 500 costava 1200.000 lire ! .......oggi i semiassi della golf ,sono prodotti a Casalmaggiore ,ed inviati in Germania just in time. Ci sono tre grossi produttori di frizioni Valeo ,Fichtel und Sachs ,e Borg and Warner. Potrebbe essere che una frizione per Skoda ,vada su Aston martin........magari solamente cambiando le molle. Allora le frizioni non avevano molla unica a diaframma ,bensì molte molle elicoidali ,regolabili ...la mano d opera costava poco ,e conveniva smontare il cambio per dare due tre giri di vite ad ogni molla.... Lamborghini ,che non è mai stato un progettista od un tecnico fine , come peraltro Ferrari , si vantava di aver rubato ,durante la guerra quando era autiere meccanico a Rodi, i manuali dei camion Fiat diesel ,per poter esser l unico alla base che sapesse metterci le mani.........corte marziale e fucilazione.......poi si vantava di aver simulato un difetto di costruzione del battistrada dei pneumatici trattori ,per avere doppia fornitura e sconto. Questo Ferrari non lo avrebbe mai fatto per sua indole.

Grazie per il video ben esposto però c'è un imprecisione??🤔 Io so ( vendendo un altro video sulla sua storia) che Ferruccio ha dovuto vendere per coprire i debiti per la perdita di una commessa ( non pagata) di 5000 trattori, per un cambio di regime in uno stato africano ( se non erro) . E lui, che per produrli, ha dovuto chiedere prestiti, si è trovato costretto quindi a vendere tutto ciò che aveva per coprirli. Quindi non è stata una decisione libera ma forzata. O sbaglio??..

con simpatia ed altrettanto rispetto faccio notare che la frase fu : Lei sapra' fare bene i trattori ma non sapra' mai fare una Ferrari ...probabilmente un lapsus Le ha fatto dire " guidare " ......con simpatia

Non credo di sbagliare ma credo che Ferrari fosse un uomo estremamente orgoglioso che non avrebbe mai ammesso errori di progettazione delle sue vetture. Inoltre direi che era anche estremamente presuntuoso e spocchioso, incapace di sentire osservazioni e consigli se non venissero da personaggi di suo pari livello secondo il suo metro di giudizio, metro dettato dalle sue sensazioni a pelle, ovvero puramente istintivo.

Si Miura ,disegnata ufficialmente da Bertone ,che aveva alle dipendenze Gandini ,era molto bella. Ma di mediocre funzionalità. Alta 1 metro e 5 cm , fu la più bassa ,poi battuta dalla Ford GT 40 alta un metro, con la forma dl frontale ,tendeva a sollevarsi sopra i 150 kmh . L abitacolo era angusto ,da non guidare per viaggi, il motore trasversale ,grande novità, troppo vicino alla abitacolo assordava,, e peggio per surriscaldamento ,spesso prendeva fuoco. Sbagliata tutta la distribuzione dei pesi....il motore col cambio sotto , oltre ad incendiarsi ,alzava il baricentro esageratamente , in una macchina bassissima ! E la rendeva poco guidabile e di scarsa tenuta di strada. Anche i freni erano mediocri. L' auto non poteva essere usata in competizioni, il progetto non consentiva. ..........una donna bella deve essere intelligente ,sapersi comportare , saper fare sesso e magari cucinare ,altrimenti dopo poche settimane viene abbandonata ,anche se ha belle gambe ,seno statuario e capelli fluenti.......

Sono tutte e due delle grandi case automobilistiche sportive....leggendo i commenti quà in certi versi molto accesi, La Ferrari e un cavallo di razza, la Lamborghini un Toro scatenato....sono agli antipodi anche se sono tutte e due case al top....unico rimpianto che ho della Ferrari, aver messo in soffitta il motore aspirato....che sotto l'aspetto emozionale e unico, il rombo di una Aventador o Huracan....sono da pelle d'oca..!! D'altro canto i propulsori di Maranello sono un capolavoro di ingegneria che per adesso....alla Lamborghini non sono allo stesso livello ...concordo che a livello stilistico la Ferrari e Made in Italy....alla Lambo c'è lo zampino teutonico....

Costruiva trattori e caldaie ,ricordiamo ai fans che il motore sviluppato da bizzarri era un derivato della pantera De Tomaso che montava motore ford ,in più la prima serie miura montata cerchi da 15 e faceva fatica a stare in strada inquanto soffriva pure di beccheggio, altri componenti vennero rubati qua e la xché le risorse erano poche ,per esempio fanali anteriori e posteriori più le maniglie delle portiere erano della fiat 850 spider .la seconda serie miura sv venne migliorata nella stabilità e nella aerazione dell'abitacolo nella potenza e nei freni che nella prima serie erano inadeguati

👌👍

Lamborghini❤️

Chiedo scusa ma come si fa a non citare, nel progetto Miura, l'ing. M A R C E L L O G A N D I N I ?!?!??!?!??!?!??!?!

Io comunque sono #TeamFerrari

Ma a proposito della Miura, perche' invece non citare l'italianissimo film "Bolidi sull'asfalto, a tutta birra!" con la mitica scena della sfida di Giacomo Agostini in moto contro il Miura?

Stupendo... purtroppo non sono mai stati nominati senatori per merito della Repubblica....

Bella storia; anche se non inedita, raccontata bene. Ma (1.38) "soddisfavano" non si può sentire.

Io amo la Ferrari per motore e Lamborghini per carrozzeria, interni ed esterni.

Storia straconosciuta probabilmente anche da chi non è appassionato. Altro che "frase che non è mai stata detta". Avete raccontato la scoperta dell'acqua calda!

Ferrari si arrabbiò perchè Lamborghini andò in amicizia a dire al Drake che le sue frizioni erano deboli e lui riuscì a sopperire il problema utilizzando una frizione da trattore. Pensate che il 365 BB era realizzata con gli stessi componenti che la Fiat utilizzava per assemblare i furgoni Ducato, l'unica differenza era il prezzo che lievitava esclusivamente per il fatto che aveva il marchio del cavallino.

Mi spiace contraddirla, ma il figlio del citato Ferruccio Lamborghini in una intervista (presente su YT) conferma questa storia.

L’aneddoto lo riporta Ferruccio stesso, come si fa a dire che non sarebbe mai stata detta? kzfaq.info/get/bejne/Z9RzbK16lb3Dd6c.html

Intanto la Ferrari usava i pezzi della Lamborghini sulle sue macchine

Comunque Enzo Ferrari con i collaboratori e gli amici più stretti si dava del tu,soprattutto se erano suoi conterranei,lui non confermò mai la vicenda,mentre Lamborghini si,disse che lo trattò male,gli imputò che non sapeva guidare le sue auto,che lui era abituato a guidare i trattori e che non aveva tempo da perdere e lo cacciò dal suo ufficio,Ferruccio gli rispose adesso te lo farò vedere io se non so guidare le tue auto,era già la 2ª volta che bruciava la frizione della 250 Gt,da lì contattò Marcello Gandini e Giotto Bizzarini e diede il via alle auto Lamborghini.

Questo video è pieno di approssimazioni e inesattezze e un pizzico di campanilismo ferrarista...consiglio a chi vuole sentire come stanno veramente le cose, raccontate dai protagonisti stessi o dai figli (Tonino) di guardare le serie di Davide Cironi su Dallara, Stanzani, Forghieri e Gandini, oltre che il video della storia di Ferruccio Lamborghini raccontata dal figlio.

..comunque si dice...soddisfacevano!

Relativamente alla Miura lo stesso Gandini disse che per lui è inguardabile, per vari motivi.

Stupende le Lamborghini. Peccato che non sia più un azienda italiana . La ferrari rimane il mito .

Una Lamborghini che vende 8000 auto all'anno NON è più una Lamborghini ma un'Audi rimarchiata! Quello che faceva delle auto sportive Italiane le più belle sul pianeta era che erano prodotte in poche centinaia di esemplari, Quelle di oggi sono degli elettrodomestici performanti, ci sono SOLO 3 Lamborghini : 1 Miura 2 Countach 3 Diablo

Su questa storia non è stato fatto un film???

Io credo che Enzo Ferrari ci sia andato giù con termini molto meno "ortodossi". guardatevi il film della storia di Shelbi e della GT40....

E Lei non nomina Marcello Gandini quando parla di Miura ? Mah .. non posso crederci .. Il sommo designer .. incredibile.

solo dalla mia terra storie così : ))) io sono ferrarista da quando c'era Niki Klauda (non lo sapevo ancora promunciare bene ma i soldini nel salvadanaio erano per comprare la sua macchina); mi sono laureato in Ingegneria Meccanica a Modena (Dipartimento Enzo Ferrari) e ho un solo piccolo tatuaggio: il Toro della Lamborghini

Ferrari rimarrà Ferrari sempre, indipendentemente da quale delle due uno preferisca. La storia di Ferrari è nella PISTA, la Lambo ne è stata solo una conseguenza. Mi dispiace ma non sono solo materiale, in una vettura voglio un Marchio degno di essere chiamato tale. Non che Lambo non lo sia, ma mi dispiace come Ferrari nessuna

Non concordo a pieno sul discorso "Pagani"...non chiamiamola fabbrica...piuttosto atelier..di innumerevoli se non la totalità dei componenti sono prodotti esternamente da vari fornitori a partire dal motore Mercedes AMG.

Perché ha saltato, "romanticamente" il pezzo dove Ferruccio Lamborghini, per una commessa andata a male, a causa del famoso golpe, in sudamerica, la commessa, numerosa, di trattori, lo mise in cattive acque. Certi passaggi meritano il loro posto, mi chiedo perché dribblarli? 🤔 🤨🤨🤨🤔🤨🤨🤨 😠

soddisfacevano

Personalmente penso che esteticamente la lamborghini sia un passo in avanti rispetto alla ferrari ( se parliamo della huracan vs la 488 gtb ad esempio) per tutto il resto, a livello di storia e di motore, la Ferrari È LA FERRARI raga.

comunque secondo il racconto dell ing. stanzani,lo scontro verbale cè stato.ferruccio andò da enzo proponendo la sua soluzione x l auto .. ferrari lo trattò come un pellaio..dicendogli che aveva rovinato la vettura , che nn c capiva una mazza ..insomma lo offese bene..lamborghini si incazzò di brutto..e dà li..è nata un altra leggenda,,.. questa è storia a dir poco affascinante..andrebbe insegnata nelle scuole..

Che storia tristemente incompleta!

W la Ferrari

il countach semmai

Enzo con la sua lingua ha creato la Ford a le Mans e la Lamborghini.

Io non avevo mai sentito la frase del " guidare", bensì ho sempre sentito la frase " tu pensa a fare dei trattori che alle auto da corsa ci penso io" e pensare che Ferruccio fino a quel momento ammirava Enzo Ferrari e gli aveva soltanto fatto notare ( gratuitamente) che la frizione era sottodimensionata per la potenza del motore....in quel caso, Ferrari dimostrò tutta la sua arroganza e incapacità nel valutare il valore umano. Una cosa che ho notato, è che nel racconto, è stato tralasciato un fatto importante: molti sono convinti che vendette la Lamborghini perché stava fallendo come costruttore di auto, in realtà, ne vendette metà per salvare i trattori e non licenziare gli operai, fu in un secondo tempo, che cedette anche l'altra parte. Sembra una sciocchezza, ma da la chiarezza di come Ferruccio Lamborghini ha rinunciato a una passione e soldi, per parte dei propri operai.

Ferrari è leggenda.. Un altro livello, non ce ne per nessuno

Ferrari e Lamborghini..... Giulio Cesare e Marcantonio. 2 IMPERATORI

Ferrari sarà sempre il top 👍🏻

Chi compra un Ferrari lo fa per essere qualcuno Chi compra un Lamborghini lo fa perché è qualcuno ... ( frank sinatra )

Resta in piedi che Lamborghini ha costruito le auto sportive anche e forse soprattutto per orgoglio... Ferrari nasce in alfa romeo e poi parte dopo la guerra... Però visse una sorta analoga nella meta degli anni 60... Quando nel 1967 la fiat "salva" la Ferrari... Innovazione... Negli anni 60 le auto inglesi di f1 erano molto piu all avanguardia per quanto riguarda la telaistica e il contenimento del peso... Autp sportive chi doveva competere contro Ferrari regina di queste ultime doveva giocoforza essere superiore.... Le stesse supercar italiane degli anni 60 oggi dimenticate erano ugualmente belle e prestanti tipo le bizzarrini e iso rivolta... C erano le ats.... Serenissima.... Ferrari riempie la bocca dell immaginario collettivo ma 50 e oltre anni fa siamo stati capaci di creare auto meravigliose

perdoni, ma ci sono nel video parecchie inesattezze ... FL fu costretto a vendere l'azienda per l'esposizione alle banche conseguente non a cattiva gestione ma ad una grossa commessa di trattori destinati al sud-america non onorata dalla parte acquirente. Esposto, per evitare il fallimento di un'azienda personale (non era una società), fu costretto suo malgrado a vendere prima il 49% e poi il rimanente della sua meravigliosa azienda. Dal video pare che dopo un pò si fosse stancato, e non è proprio la stessa cosa. Saluti

Quanti commenti di pura ignoranza che sono presenti al di sotto di questo video. 😪

La frase del Drake ebbe come destinatario un tipo tosto. Lamborghini non se ne fece un cruccio. Ed iniziò a produrre la propria autovettura. Un po' come Ferdinand Porsche:" Non ero contento delle auto in circolazione. Così me ne sono fatta una io".

Ferrari era un genio...ma se non era la Fiat era fallito perché non aveva altre risorse . Lamborghini era SULL'ORLO del fallimento ma aveva risorse per salvarsi vendendo la L.trattori ed infatti l'ha fatto.Aveva il cu ...parato. Essere bravi imprenditori non vuol dire solo saper fare "le cose" ma mettersi in situazione di non nuocere ad altri se qualcosa non va come si pensa....così la penso...

Molte imprecisioni....

Che storia, lamborghini....bellisssimaaa

Lamborghini non può essere paragonata a Lamborghini, sound, macchine, prestazioni molto superiori rispetto a Lamborghini ma soprattutto una storia della Ferrari magnifica che senza di questa Lamborghini non esisterebbe

Ferrari irraggiungibile mi dispiace per Lamborghini. Il mito Ferrari è stato costruito in pista, Lamborghini no

Tutt'ora la Ferrari mette ancora le palle in testa alla lambo come Motori design e storia le gerarchie non sono mai cambiate