PASADA DE LOS TRENES 306 PROCEDENTE DE MAR DEL PLATA , 307 CON DESTINO A PINAMAR Y EL 301 ( EL PLATEADO)CON DESTINO MAR DEL PLATA POR DOMSELAAR , FERROCARRIL ROCA , BUENOS AIRES , ARGENTINA
Пікірлер: 65
@FerrocarrilesdeArgentina15 жыл бұрын
Excelente video Gustavo, como siempre. Qué extraña la disposición de vías en la estación, con esas curvas en ambos extremos. Saludos, Rubén
@todotransporte11815 жыл бұрын
Un video mas que excelente Gustavo!!! Me encantaron las tres formaciones. Y justo en curva! Perfecto... Por lo que veo venian a buena velocidad, yo le calculo unos 70/80 km/h. Saludos y que tengas suerte Tincho
@latinocu15 жыл бұрын
Exelente video! Woooow demasiado rapido para las condiciones de esas vias!! Gracias
@alan99015 жыл бұрын
Excelente video Gustavo !!! Saludos
@fabio560015 жыл бұрын
Grande Video!! Está muito bonito, com a Alsthom 1930 e a English Electric 1400, o video está lindissímo continua! O meu muito obrigado por poderes partilhar videos assim deste belo material que em outros tempos circulou pelas terras de Portugal e também pelos comentários aos meus videos. Saudações Ferroviarias desde Lisboa,Portugal Fábio
@acfc_201014 жыл бұрын
Grato pelas informações...... é impressionante .... os trens estão voando baixo..... abçs amigo.
@pablof5913 жыл бұрын
Excelente toma final !!
@ricardoalbertomannucci12 жыл бұрын
Que hijos de ....!! los que la compraron . era linda la batata. gracias. argenvia! abrazo!
@Sorefame8315 жыл бұрын
Bom vídeo argenvia! Que saudades desta locomotiva das UTE 2000 =/
@wismart113 жыл бұрын
@argenvia gracias x la info Gustavo, son impresentables !!! esta tarde se fundió una gt22 en Gral. Pirán y los pasajeros cortaron la ruta 2
@Sorefame8315 жыл бұрын
Gracias por lá información sobre la 1400
@argenvia11 жыл бұрын
muito obrigado, saudações
@Grigoriy13714 жыл бұрын
En Argentina, todavia hay un ferrocarril! Super!
@Sorefame8315 жыл бұрын
No lo sei la distancia a Cordoba e Rosario pero sim, poderian dar-les uso ya que son coches de larga distancia, aqui hizo todo el tipo de servicios de passageros, desde trenes rapidos à trene locales, hoy son la prata de los ferrocarriles en caso de emergencia, pero estan sendo substituidas por la série 2240 renovada que son "hermanas" de las 2000 de Argentina
@tavalli14 жыл бұрын
Muy bueno, gustan los trenes de Argentina. Domselaar me parece ser un nombre olandese.
@tavalli14 жыл бұрын
Ciao. Anche in Italia serve una politica ferroviaria, è molto importante. Grazie per il commento in italiano. Saluti.
@argenvia11 жыл бұрын
totalmente de acuerdo , saludos
@trainzeiro15 жыл бұрын
Gosto de ver mas ficõ triste por não a ver em Portugal.
@locomotora900814 жыл бұрын
marplatense y gt22 es serio, pero este espectaculo pense que nunca lo veria, que pena......
@argenvia13 жыл бұрын
@Ikari7k sim, mas o problema é através da infra-estrutura não é para ser executado em 120, mais lá está passando por uma cidade e tem de desacelerar saudação gus
@peliagote93312 жыл бұрын
De qué fecha son estos videos?? Ya que los vagones de la última formación son los del tren "El Marplatense" Circulan todavía??
@ANJELSFERNANDO10 жыл бұрын
LINDO GOSTEI DE VER MAQUNAS COMPRADAS A PORTUGAL
@tavalli14 жыл бұрын
Argentina tiene grande variedad de trenes. Italia no tiene grande variedad de trenes, en mi ciudad 6 tipos. Gracias por la informacion de Domselaar. Saludos desde italia.
@federicofernandez864911 жыл бұрын
ese chico uno de azul. que estaba arlado del guardabarrera. era yo cuando tenia 15 años ahora 19 le explicaba que en el tren el marplatense. patinaba el boquie. en la curva.
@docteurzoidberg707311 жыл бұрын
Gracias por su respuesta Gustavo! ¿Es que los controladores están contentos con estos equipos?
@argenvia12 жыл бұрын
@ricamannu hace como dos meses tuvo un incendio en los circuitos electrico y la llevaron al cementerio Nro 2 que tiene ferrobaires en Mechita ,,,,,descanse en paz saludos
@argenvia12 жыл бұрын
@jorgereyesvideo la compra de chatarra fue terrible , trajeron locomotoras hecha pedazo , meterlo preso a jaime y todos sus esbirros seria poco ( schiabi tambien ) nada , pudrirse ahi adentro , los entraron para que no les roben mas nada , pero les falta de todo saludos
@Emitate893 жыл бұрын
Que fue de la vida de los coches Budd?
@argenvia13 жыл бұрын
@pablof59 Muchas gracias Pablo , saludos
@ricardoalbertomannucci12 жыл бұрын
pregunta : que paso con la naranja de la bocina estridente que no la veo mas ?...debut y despedida?
@gabrielbaute13 жыл бұрын
@argenvia wow a que velocidad circulan esos trenes hay? saludos
@argenvia12 жыл бұрын
traer no , hacer en los talleres nuestros saludos
@peligrososanchez14 жыл бұрын
si me imagino, pero que paso con todas las gt???? por favor no me digas que quedan 2 o algo asi, porque me pongo a llorar... la gente no se da cuenta lo que el ferrocarril puede hacer por un pais, y no lo hacen ni las carreteras ni camiones ni los aviones, me atrevo a decir de que si en la argentina se iniciara un plan de renovacion de infraestructura ferroviaria, mejoraria la calidad de vida de muchisima gente.....
@leocuello6615 жыл бұрын
La Concesion del ramal a Mar del Plata es de Ferrobaires, Ferrosur Roca por eso no lo usa tendria que pagar peaje
@f30099414 жыл бұрын
porque al plateado le prenden la luz a la maquina cuando quieren?
@acfc_201014 жыл бұрын
Os vagões estão com passageiros ou é´só um teste nas linhas ? Os caras tão passando a milhão. ABç
@wismart113 жыл бұрын
que pasó con la naranja mecanica y la english electric ? desaparecieron de ferrobaires ?
@argenvia11 жыл бұрын
está correto, Argentina, em estrada de ferro foi um total abandono
@Sorefame8315 жыл бұрын
No usan los coches de passageros Sorefame? Que malo, aqui en Portugal cada vez es una raridad ve-los en servicios diarios, são os coches mas utilizados en Sud Express e algunos trenes regionales en la Línea del Douro... que pena, aqui en Portugal corria rumores de que no se dava mui uso à las Sorefames aí na Argentina =/ E cá ainda necessitamos de los servicios delas para comboios reginales e especiales.
@Sorefame8315 жыл бұрын
Sabes qual son los numeros de las locomotoras EE 1400? No lo es la 1417?
@asannei15 жыл бұрын
Jo como se mueven. El estado de las vias no es muy bueno que digamos. Excelente video
@argenvia13 жыл бұрын
@wismart1 es cierto , pero es una mafia tan enquistada que no van a poder con ellos. la solucion tiene que venir del gobernador ,,,,pero ese manco es muy inutil y todavia tiene las ideas del riojano saludos gustavo
@f30099412 жыл бұрын
PUEDE SER QUE LA ALSTHOM ESTE NUEVAMENTE EN FUNCIONAMIENTO?? HAY UN VIDEO EN KZfaq DE ESTE AÑO QUE LA MUESTRA A LA ALSTHOM EN CHASCOMUS
@argenvia13 жыл бұрын
@gabrielbaute 60/70 km /h , nada , son prehistoricos saludos
@f30099414 жыл бұрын
El esquema consulting es el que aparece en el minuto 1:28 y 1:30
@argenvia13 жыл бұрын
@ReapeR8LMS Estoy totalmente de acuerdo y estoy esperando que el Riojano se vaya de este mundo , pronto !!!! parece escuche rumores que van a venir de la renfe y Caf a renovar y electrificar completamente el corredor retiro- rosario con algo mas normal y mas economico que un tren bala , asi quedaria con una buena via tanto para trenes de pasajeros y carga , pero hasta que no lo vea no lo creo , estoy cansando de anuncios falsos saludos gustavo
@Emitate893 жыл бұрын
Bueno se cumplió tu deseo
@f30099413 жыл бұрын
Que vien que combina el minuto 1:24 la GT toda sucia y al lado escrito ''Cristina presidente Scioli gobernador''
@mdvwagner15 жыл бұрын
perdón mi ignorancia: siguen laburando estas alsthom? no ví ninguna en plaza C
@nazikhepasoculiaoconchetum43326 жыл бұрын
Alv va más rápido que el marplatense ajaja
@docteurzoidberg707311 жыл бұрын
Hola, soy francés, yo no estoy hablando de la Argentina por lo que traducido a través de google y tengo una pregunta. ¿Los ferrocarriles argentinos arrendado estas máquinas en Portugal o se trata de una compra?
@apolofeve7 жыл бұрын
Docteur Zoïdberg Es compra
@ivanfangio2 жыл бұрын
es.m.wikipedia.org/wiki/Serie_1930_de_CP
@angelinamartaruiz742210 жыл бұрын
es una batata la alsthom a comparacion de la GT22
@BaccharisCoridifolia4 жыл бұрын
Doy fe 🤝🏻
@argenvia13 жыл бұрын
@wismart1 segun los de ferrobaires en el verano no pueden circular porque no se que se recalienta y se les queda plantada ajajajaj , me rio porque son tan ridiculos que salta a la vista con lo que paso y va a seguir pasando , esta empresa con el mafioso gobierno de buenos aires no cambia saludos gustavo
@argenvia11 жыл бұрын
ni siquiera esa suerte de tener una aceria que haga los rieles como la teniamos antes , es un pais todo destruido hoy hay un gran protesta en contra del gobierno , estamos cansados de sus mentiras , estamos bajo una dictadura , saludos
@marcelogomez68596 жыл бұрын
ARGENVIA. La fabricación de rieles se efectuaba en SO.MI.SA. y con la intervencion de Maria julia Alsogaray ese sector se cerró años 90 por orfen del F.M.I. ( GOBIERNO NEOLIBERAL COMO EL AVTUAL)
@peligrososanchez14 жыл бұрын
que falta de respeto el marplatense con esa locomotora,hasta quedaria mejor con una 44t de la agp, saludos sebas....
@argenvia11 жыл бұрын
porque a Argentina é um país governado por um ditador louco destruídos como na Venezuela, agora o povo se levantou contra o governo e tomaram as ruas para protestar contra
@Marco563211 жыл бұрын
ía andar bem mas as linhas da argentina sao piores que as nossas nem sei como nao descarrilou de tanto abanr lool essa ja anda la na argentina....
@argenvia11 жыл бұрын
Hola Frederic !! este material fue una compra del corrupto gobierno argentino y nada de lo que ves en este video ya funciona ....una total estafa al pueblo argentino saludos gustavo
@luismilano414711 жыл бұрын
me parece que toda esa chatarra es para la aceria como aca ya chatarrearon todo y lo que esta esparcido por ahi ni siquiera se puede remolcar