Ricardo Ortiz Campos como llegaste a ser maquinista? Ese ha sido mi sueño, soy de Veracruz.

Ricardo Ortiz Campos y x que ustedes también disminuyen la velocidad y así evitarían accidentes hay que usar la prudencia y no pasar a esa velocidad

Ram Silva no se te ocurre que a ese peso le lleva mucho tiempo frenar y aun mas volver a acelerar. Tan fácil como no cruzarse al oír semejante sonido y ver el tamaño, solo los tarugos se le atraviesan. Al tirillo.

Ricardo Ortiz Campos hermosa bestia... A ver si mejoramos el servicio acá en Argentina, faltan trenes de verdad..

Aqui en estados unidos 🇺🇸 tenemos códigos de velocidad en sonas urbanas y Cruze de autos tememos que disminuir la velocidad afuerza en este video no se mira.ni las banderillas de protección que onda con eso

Yo de la bayona nayarit😊

rocko Caballero así es rocko creele cuando te lo platica a mi si me tocó cuando era niño viajar bastante en tren y era muy bonito principalmente por los lugares y los paisajes por donde pasaba gracias por comentar

gracias por ver y comentar ay andamos en esto de los trenes

victor daniel gracias por ver y comentar así es creo que el mas veloz que me a tocado ver saludos

Jose Velazquez así es esa afición del ferrocarril es buena porque es un vicio que no causa daño jajaja

yo trabaje en ferromex.y queria ser maquinista.pero me vine a california.y te discutistes con estos videos.campeon y tu trabajas para ferromex.o eres aficionado.de los trenes.como yo

Desde mi abuelo hasta mis tíos trabajaron pero yo ya no tuve el placer de poder entrar así que es afición arraigada desde pequeño

Es todo chido .y Como dices una aficion que no causa daño jajaja.y lo traes en la sangre.sigue asi y en que parte los filmas o diferentes lugares.no

Jose Velazquez pues yo soy de gdl pero viajo seguido tanto al sur como hacia tepic y por suerte gran parte del trayecto de carretera va junto a la vía así que eso ayuda jajaja

Así es, cada vez estan más actualizados y han ido aumentando la velocidad en más tramos de vía

Juan Murillo gracias Juan por ver y comentar y la verdad también es uno de mis favoritos porque me hizo sentir cañón por la velocidad y fuerza con que iba

Porque el cruz azul

@@mariaaliciahernandezambriz1725 Cruz azul es un equipo del fútbol mexicano, y tiene el mote de la máquina, el cual se lo ganó en la decada de los 70s porque jugaba muy bien y ganó muchos torneos en esa en esos años, se le relaciona mucho con un ferrocarril porque se dice que arrollaba a sus rivales. El problema está en que desde los 80s sólo ha ganado un campeonato y ha perdido muchas finales en los últimos 40 años, y se le ha tachado de un equipo frío y perdedor a pesar de contar con mucho dinero para competir, sobre todo se le acusa de equipo pecho frío

volvo irizar .y cuando t atropella no t deja un hueso entero.

autolineas america así es te creo porque en estados unidos las reglas de trafico son otras y las velocidades son diferentes el limite es mayor

yorchz¡89 así es quizá por eso nos gustan tanto porque ese si es power de verdad capaz de mover eso y más

yo de chico salia corriendo para poder ir a verlo al oírlo alo lejos lastima q dejo d circular ya ase unos 12 años aki en pachuca hidalgo es impresionante oír rugir su potente motor tube la dicha de subir ala cabina de una super 7

Thanks, its a plesure have a commentary from you

@@pabloarlo I thank you sir!

No he visto ningún video así de Argentina, ni con las máquinas chinas que compraron para el Belgrano lograrán ni 80Km/kh. Teniendo la ventaja que el terreno es muy plano en Argentina, en su mayoría, Traenos un video así.

Si los conte son 2 locomotoras y 135 bagones o furgón

thanks we are in contact its good have a friends whit the same likes

viktroose aquí pasan con 150 vagones ..cargados// regularmente les ponen 6 máximo 7 máquinas.

Tails fan 414 thanks and welcome to my channel

And i'm your subscriber too

Es un tramo autorizado de 80 km/h, pero creo ese convoy si iba un poco mas rápido y pues lo grabe así, por que la mayoría de veces es sorpresivo el encuentro con el tren, saludos amigo y gracias por comentar

si es un crucero poco transitado y suelen pasar a buena velocidad pero ese si le dio un poco más jajaj

AwesomeDesertTortoises yes its the same way they do because the trainnig its similar thanks for comment

Danny M wooow danny que vista para checar ese detalle l verdad yo nunca lo hubiera visto y menos porque no sabía el origen de la pinta gracias por comentar

Juan HERNANDEZ que tal Juan gracias por comentar y respecto a las vías no son tan viejas al menos en esta zona porque precisamente dado a que cada vez se maneja mas peso y con mayor frecuencia se cambiaron y constantemente se les da mantenimiento para que esten al 100%

Yo no veo vías viejas.

Muchas gracias por su comentario, todo por el gusto al mundo de los ferrocarriles

Juan Ku así es 120 mas las maquinas y todo en 1:50 min nada mal jajaja

Así es amigo el ferrocarril siempre a servido de lienzo para el arte urbano 👍🏼👍🏼

@@pabloarlo si, yo viví muchos años en Ocotlan, Jalisco y frente a las vías... Soy ferro aficionado desde muy muy chico y tengo mis trenecitos en H0 de NdeM y Ferromex. Y cuando voy de visita para allá aun me encanta salir a ver cada tren que pasa.

David Peralta jajaj así es pero mas bien la prisa era para llegar por unos tacos a zacoalco dicen que el hambre es Canija saludos

No pues los tacos lo valen, ni hablar. Saludos!

Diego Martinez así es Diego va por todo el grano que llega a manzanillo saludos y gracias por ver y comentar

frasua el papy pues como todo motor es principalmente en las bajadas pero ese tramo es plano así que es velocidad pura jajaja gracias por comentar

Gracias por los saludos e igualmente, saludos desde Guadalajara Mexico, transporta todo tipo de granos en especial maíz, y con esa cantidad de coches más las máquinas mide al rededor de 2 kilómetros de largo, así que ya te has de imaginar por qué amo tanto los ferrocarriles por la impresionante fuerza de las locomotoras

gracias Ray por comentar y si como dije es al puro tanteo jajajaj creeme que me tuve que parar bien porque la corriente de aire estába duro yo pienso que se emocionó cuando vio que estaba grabando nos vemos

Jesus Carrillo de echo es en Jalisco poco antes de llegar al poblado de zacoalco rumbo al sur hacia Colima y manzanillo y es tramo de mucha recta por eso aprovechan para meterle power y avanzar mas en su viaje

Deep Cobra es lo común ,tenemos tres empresas fuertes,ferromex,ferrosur y Kansas city ,todas usando estas locos

Así es 122 el convoy completo

Fxe 4035 un crucero antes del paso a desnivel de Zacoalco

Jose Juan LLanos Melo creo que te refieres a las máquinas normalmente se usa en dirección contraria porque esa misma sirve para ser la principal en el viaje de regreso pero el sentido no importa la potencia y función es igual y cuando las llevan a medias entre los vagones es para distribuir la potencia porque lleva mucho peso y si todo se jala desde la punta se puede quebrar algun acople ya sea de las maquinas o de los vagones y de esa forma se lleva mejor el convoy

Oh ya veo, muchas gracias... Me gusta ver estas maquinas imponentes y majestuosas

Yo 121😅

jajaj más bien se voló porque lo estaba grabando y no iba cargado porque con la cantidad de tolvas tendría que haber llevado remotas por el peso

GenitallicoMayor 120 vagones 😂

Yo mejor aki echando una chela .. biendo los vídeos k graban y de aki los cuento y veo😎 ay en persona ala mejor se descarrila la chingadera y me mata😅😅

Juan Arechiga jajajajajaja

A L I. 7679 Jajaja para nada olvidate tragedia segura si eso pasa mas bien al maquinista le gusta que lo graben y por eso le mete power no te creas es un tramo de recta que se presta para correr con mas velocidad gracias por comentar

Si me entere y muy fuerte por cierto, hasta muertos hubo 😔

gracias y saludos este lo grabé en el crucero de Atotonilco el bajo un pueblo antes de zacoalco de norte a sur

Creo que ya se donde te refieres creo que pase por ahí el domingo primero de mayo 2016.Saludos:)

andy zacatlan así es andy aunque en ese convoy no todas llevan carga pero suponiendo que van todas vacías es el equivalente a 3,396 toneladas de acero puro

120 igual amigo

lrj el temerario así es y a toda velocidad que es lo mejor

Gareth Medith ....vacío ...se llama vasillaje. .. este tren tolvero. ..aquí en mexico... línea Ferromex ... yo soy de KCSM salu2

Lo que no entiendo es por qué 2 locomotoras pueden jalar 120 vagones a esa velocidad y ferrovalle no puede, ferrovalle necesitaría como 50 locomotoras para mover 120 vagones,no entiendo

Francisco Pedrueza claro que los conté espero mi like Jajaj saludos y gracias por el comentario

Robin Marthin que tal Robin son más de 2 km con las 2 locomotoras y las 120 tolvas gracias por ver y comentar saludos

No amigo es una parte plana, la bajada empieza hasta que llegan a CD Guzmán, de ahí a manzanillo

Angel Montero así es ángel según yo 120 y a esa velocidad el aire estaba que casi me tumbaba Jajaja saludos

saludos y gracias amigo por compartir ese interesante vídeo con todos nosotros.

+pabloarlo en efecto, gracias por subir el video, debio ser emocionante

gracias por comentar y pues la velocidad max de las EMD como las del vídeo es de 140 km/h pero dudo mucho corran a esa velocidad sería demasiado riesgoso y aquí en México hay pocos tramos de vía donde pueden correr a alta velocidad pero entre 100 a 110 es lo máximo que yo los he visto andar

pabloarlo la velocidad mas alta permitida en ferromex son 90km\hr, y nomas para automotriz e intermodal, los demás fletes su velocidad mas alta es se 80km\hr, son las velocidades permitidas, en el caso de la linea Q la mas alta es de 90 solo para pasajeros, y 70 para carga