FERROVIA APARECIDA DO TABOADO MS DOCUMENTARIO 02 (Imagens cedidas)
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10 жыл бұрынBy Apadoni Ap. Do Taboado Ms
@georgesilva6987 4 жыл бұрын
Uma verdadeira aula de Engenharia Ferroviária. Parabéns!
@luizantoniocoelhocoelho1516 6 жыл бұрын
Eu estive ai contribuindo na construção.Muitas saudades dos amigos que fiz nessa belíssima região.
@teresadejesus2820 4 жыл бұрын
Eu adoro esse vídeo de trem que eu adoro
@otairreis4388 3 жыл бұрын
Parabéns muito construtivo esse vídeo
@randolfocarlos1 3 жыл бұрын
MUITO SHOW
@juscelinosobral350 4 жыл бұрын
Amo ver estes video de trém aqui no Paraná no norte a onde moro tém até hojé o trém de carga
@paulobezerra6025 4 жыл бұрын
Vídeo legal ,agora pensei quantos trabalhadores existiam no tempo da FEPASA,nos trens de passageiros nas estações ferroviárias,nas oficinas, porque o nosso Brasil não consegue ter esse transporte,como os demais países?
@claudiosantos-qw9in 4 жыл бұрын
Parabéns muito bom vedeio
@carlosassuncao2586 4 жыл бұрын
Uma pena que essa ponte tão espetacular em proporções de construção, sendo ponto turístico para ambos os Estados que ela liga e símbolo de uma união dos Estados...hoje encontra se abandonada...nenhum estado hoje quer assumir a manutenção da mesma, nem a empresa que assumiu a malha ferroviária tem dado atenção...mais de 20 anos após a sua inauguração ela encontra se abandonada, com a sua iluminação deteriorada e a parte elétrica furtada, o asfalto todo detonado e cheia de matos....muito triste ver um patrimônio tão lindo esquecido.
@claudiosantos-qw9in 4 жыл бұрын
Gostei de mais do seu vedeio
@paulotarsoferraz4609 6 жыл бұрын
Hoje vejo essas imagens com muito orgulho em poder ter dado minha contribuição na contribuição na construção dessa ferrovia trabalhando no transporte de cimento para serem feitos esses dormentes e os viadutos que lá estão
@georgesilva6987 4 жыл бұрын
Quaisquer trabalhos são constituídos de várias parcelas de profissionais. Ninguém faz nada sozinho!
@dr.togoedgardyedayeda5991 6 жыл бұрын
PARABEM PELA REPORTAGEM
@freitassebastiao6262 4 жыл бұрын
muito bom video // instrutivo ///
@robsoncosta5195 5 жыл бұрын
Bem explicativo esse vídeo👏
@mariacamilo2458 3 жыл бұрын
🌹🌹🌹✋👏👍🌹🌹🌹
@lucyzulick 4 жыл бұрын
Legal, aprendi bastante =D
@fabiofranca8260 3 жыл бұрын
no minuto 13:47 apareço nesse video que bom trabalhar nessa empresa época da vaca gorda kkk felicidade apadoni
@davidjoseeduardo2917 4 жыл бұрын
Gostei
@claudiosantos-qw9in 4 жыл бұрын
Como e legal a fabricação
@ronaldopeixoto6051BRASIL. 2 жыл бұрын
Ótimo vídeo SEGUE EU AÍ
@edisneicristianrodrigues9372 6 жыл бұрын
Esta pedreira e essa fabrica, ainda esta em funcionamento???
@APADONIFREITAS 6 жыл бұрын
Cristian Rodrigues foi desativado no ano de 1998
@falandoserio2051 5 жыл бұрын
tudo nesse pais é pais que presta nesse pais , é jogado no lixo !
@eduradlima9547 5 жыл бұрын
abandonado
@Piazaogames 5 жыл бұрын
@@falandoserio2051 se não da para fazer desvio eles descarta
@joaoalhais2662 5 жыл бұрын
O erro do Brasil é contar com diversas bitolas de ferrovias!
@falandoserio2051 5 жыл бұрын
como sempre o bostil , ops Brasil dando bola fora kkkkkk
@RFFSA_SR7 4 жыл бұрын
@@falandoserio2051 *Ouviram falar em terceiro trilho?*
@franciscoalves7692 4 жыл бұрын
Pq
@dilmarjk 5 жыл бұрын
Brita para obras de arte? Esses vídeos institucionais forçam bastante a amizade.
@user-qs6qm2ox2t 4 жыл бұрын
Alguém me corrija se eu estiver errado, essa filmagem dessa fabrica é do ano de 1.990 no máximo 2.000, né?
@APADONIFREITAS 3 жыл бұрын
No ano de 1996
@georgesilva6987 4 жыл бұрын
Lastro,brita e o pó de brita!
@odilonmignon5092 4 жыл бұрын
Soiso.orresto.e.uma.droga
@LeandroCSilva-zc4gy 4 жыл бұрын
Puxa quantos pontos.
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