Ciao Mauro, in effetti ritengo la BMW una delle migliori moto da viaggio in circolazione, ma come ho detto nel video , non mi è mai piaciuta molto, chiaramente sono strano io , visto le vendite che ha , vuol dire che piace a molti. Dal mio punto di vista a linea di questo modello rompe con il passato , sparisce il fanale asimmetrico, il telaio a vista il becco è più armonioso e inserito in un complesso che rendono la vista laterale della moto molto più filante.....per me molto bella, io però continuo a preferire la mia ATAS 😀 ✌

No no.... mi tengo stretta la mia, a maggior ragione visto che la nuova ATAS avrà l'anteriore di 19" , porterò questa fino alll'esaurimento ...mio o suo 😀 ✌

Ciao Fabio, Io sono d'accordo con te, probabilmente farei lo stesso, tranne che per il navigatore, dal mio punto di vista i vantaggi dello strumento dedicato alla navigazione, rispetto all' utilizzo del telefono, sono ancora superiori agli svantaggi , anche se mi piace moltissimo Osmand e utlilizzo maps per cercare esercizi commerciali, ma questa è solo la mia opinione. Come ho detto nel video , questa è per me è la BMW più bella, adesso bisogna solo provarla. ✌

Ciao, io sono da semnpre innamorato del Vstrom, e non ho mai amato le linee del BMW GS, ma devo dire che con questa hanno fatto un'ottimo lavoro, anche se nelle foto di profilo le somiglianze con il 1050 sono notevoli, devo dire che dal vero è un'altra moto, detto questo io non so se il prezzo di questa moto è consono alla tecnologia installata , ma visto le ventite che hanno, come dar torto alla loro politica commerciale 😀✌

Anche secondo noi venderanno poche moto a quel prezzo, un po' perchè il classico clinente BMW GS normalmente vuole la moto più accessoriata, ma , come evidenzi tu, anche per la politica commerciale di molte concessionarie. Anche io trovo che questa moto sia un po' più giappo stile rispetto alle altre , lo dico piano perchè qualcuno potrebbe storcere il naso😁✌

@@motorando quando andrete a provare la moto fate un fischio. Mi farebbe piacere conoscervi. Siete simpatici e spontanei, con la cadenza emiliana il top. L'ho leccata bene? 😉🤣🤣🤣

Andremo a provarla a Correggio, il giorno non è ancora deciso, ma spero il giorno stesso della apertura ufficiale, è sempre bello conoscere persone che condividono la nostra passione. ✌

@@motorando essendo voi in pensione andrete in settimana cazzarola. Se non sono indiscreto voi di dove siete? Io ho origini della bassa mantovana, S. Giacomo delle Segnate, Schivenoglia e via discorrendo, ma son nato, cresciuto e risiedo a Varese.

Noi abitiamo a Sassuolo , in realtà in un paesino vicino a Sassuolo, ma il nome non ti direbbe nulla. Sicuramente andremo a provare la moto quando ci sarà poca gente, nella speranza ci facciano fare una prova un po' più lunga , stiamo già lavorando ai fianchi qualche concessionaria ....speriamo di riuscire a fare una bella prova. Comunque si andremo in in un giorno feriale ✌

Anche noi abbiamo avuto molte perplessità , a partire dalla sella , come del resto hai notato anche tu, per proseguire con il cupolino che non sembra riparare come il suo predecessore , l'attacco delle valigie sembra meno robusto di quello montato sul 1250 e non abbiamo neppure capito come funziona il cornering, ma abbiamo preferito non evidenziare nulla senza aver provato, magari quando proveremo la moto troveremo una sella comodissima e un cupolino fantastico, si vedrà . Riguardo al tipo di accessori, sicuramente ognuno ha le propie preferenze, ad esempio io odio l'autostrada , ma amo il cruise control che mi permette almeno di riposare la mano, sulla mia moto mi piacerebbe avere l'avviso sugli specchi dell'angolo ceco , come dici tu , anche secondo me sarebbero vermente utili, ma non ho mai sentito la mancanza dei blocchetti retroilluminati, certo che per valutare bisognerebbe provare , quando ho comprato la ATAS non mi piacevano le due luci cornering, ma dopo averle usate di notte non le cambierei mai con nessun faretto ✌

@@motorando vero, anch'io ho apprezzato molto le cornering sull'Africa ed ora che sono tornato al GS mi mancano, ma ho montato una fanaleria da tir 😁 Ovviamente le moto vanno provate, ho anch'io espresso i miei dubbi basandomi sulla vista e qualche esperienza passata. Comunque questo nuovo modello è figlio di un progetto che va avanti dal 2004 e che ha raggiunto a mio avviso la "quasi" perfezione arrivando al 1250 degli ultimi anni... personalmente io adesso non la comprerei, vorrei fare passare almeno un paio d'anni, dato che è una moto completamente nuova e....sappiamo bene come va a finire. Dalle mie parti ci sono già oltre 100 prenotazioni di gente che se ne frega e vuole avere il modello nuovo da esibire...pensa a quanti 1250 con pochissimi km entreranno nelle concessionarie....

L’avviso degli angoli ciechi c’è …come sempre optional ma c’è ….come anche i radar..gli ammortizzatori elettronici ecc ecc Aspetteremo le prove per sentire se la moto è bella come sembra

@@AlessandroVolta-yu2lr beh ce ne sono di cose strane...l'avviso angoli ciechi c'è ma solo insieme al radar...come dici tu optional. Le valigie alluminio non si possono montare (per ora) ma solo le vario ed ovviamente optional sono gli attacchi, ecco perché il codino è così filante, ma se lo vedi con i supporti non lo è più. Riguardo le cornering lights non ci sono perché il faro è Matrix.

@@andreac.8560 forse ho capito male ,ma sembra che il faro Matrix abbia una funzione tipo il cornering. La Bmw come quasi tutti, comprese le auto, non vende più optional singoli , ma vuole venderti i pacchetti…..ovviamente dividendo nei pacchetti,cose che ti interessano…così devi prenderti due tre pacchetti.