Bis 2025 soll der Übergang von Iveco Magirus zu Mutares abgeschlossen sein 💵🚒 #feuerwehr #magirus #mutares #feuerwehrleben #drehleiter #iveco #löschfahrzeug #verkauf @MagirusGroup
Пікірлер: 35
@FeLuMi1124 ай бұрын
Kann man nur hoffen das diese Firma nicht auch effizient kaputt gespart wird
@karstendoerr53784 ай бұрын
Was willst du aber machen, wenn seit 2021 im Endeffekt in der Bilanz ein grosses Minus steht? Im Internet sind die Bilanzen von Magirus zu finden. Und die sehen seit 2021 sehr schlecht aus.
@ConcertCrazeTV4 ай бұрын
Junge junge.... Magirus wird aber auch rum gereicht wie eine Bordsteinschwalbe 😂
@karstendoerr53784 ай бұрын
Und was ist der Grund? Der ist in der Bilanz zu finden.Laut dem Jahresabschluss 2022 der Iveco Magirus AG verzeichnete die Magirus GmbH im Jahr 2022 einen Verlust von 37,7 Millionen Euro. Bereits im Jahr 2021 belief sich der Verlust auf 25,3 Millionen Euro.
@mariusherzer5384 ай бұрын
Danke für die Info. Hatte auch die gleiche Frage
@patricktho65464 ай бұрын
Auf dem ersten Blick: schade
@vinck.4 ай бұрын
*den
@diabeteshilfe24_de3 ай бұрын
Wer verkauft denn einen funktionierenden Laden, der noch Gewinn abwirft?
@dacat81712 ай бұрын
Meinst du Magirus?
@theskirata70342 ай бұрын
Problem ist eher dass sie in den letzten Jahren wohl Verlust gemacht haben.
@dasan90003 ай бұрын
Am Mittwoch? Warum darf man scheinbar keine genauen Datumsangaben machen? Ist das so viel besser für die Viewzahlen?
@holzi47884 ай бұрын
Endlich keine Ivecos mehr 🥳🥳🥳
@danielremiger834 ай бұрын
Was hat das Fahrgestell mit dem Aufbau zu tun? Es wird auch zukünftig Iceco Fahrgestelle mit und ohne Magirus Aufbauten geben....
@Meik-WSahm4 ай бұрын
@@danielremiger83 ich fand die alten Magirus-Deutz Fahrgestelle und Motoren schon immer besser als die nach der Fusion mit Iveco. Bei den passte ebenfalls der alte Käferwerbespruch: "Und er läuft, und er läuft, und er läuft,..." Unsere alte Magirus Zugmaschine hat zwischenzeitlich über 1000000 km auf den Tacho und immer noch den ersten Motor. Da kommen heutige Fahrzeuge nie hin, weil keine haltbare Qualität mehr Produziert wird.
@ScaniaMF4 ай бұрын
@@Meik-WSahmModerne Zugmaschinen laufen doch i.d.r. knapp 1Mio km bis sie in den Export gehen. Also 1 Mio is schon ordentlich, aber keine ungewöhnlich hohe Laufleistung.
@Meik-WSahm4 ай бұрын
@@ScaniaMF Upps da fehlt eine Null, obwohl das jetzt auch keine besondere Laufleistung für BJ 69 ist.
@xaverpindl97293 ай бұрын
@@danielremiger83 Aufbauer sind Firmen wie Metz, Ziegler oder Rosenbauer um nur ein paar Beispiele zu nennen die mir gerade einfallen. Magirus gehört zu IVECO und liefert in D quasi die Motoren. Die machen keine Aufbauten.
@generalrodcocker10182 ай бұрын
das is ja gar nix an umsatz
@benschakan81484 ай бұрын
Ist das gut das Magirus verkauft wurde oder ist das schlecht?
@karstendoerr53784 ай бұрын
Kommt drauf an. Laut der Bilanzen aus 2021 und 2022 steckt Magirus tief in den roten Zahlen(Bilanzverlust). Die Zeit muss zeigen, ob unter dieser Beteiligungsgesellschaft der Bilanzverlust abgebaut werden kann.
@hofben98124 ай бұрын
Hoffentlich können sie dann mal qualitativ irgendwann mit Rosenbauer oder Schlingmann mithalten
@Tiger_42_4 ай бұрын
Ich verstehe echt nicht warum Magirus immer so schlecht geredet wird. Unser TLF ist seit 2008/9 im Dienst und hatte einmal ein Problem mit der Pumpe aufgrund der Software. Ansonsten läuft das Ding ohne große Probleme. Mit BGT, Schlingmann und anderen Firmen gibt es bei uns in der Gemeinde wesentlich mehr Probleme.
@stofferlsfilmgieerei28944 ай бұрын
Hier gehts nicht nur um Iveco sondern z.B. auch um echt gute Drehleitern.
@fynnbergener81814 ай бұрын
Rosenbauwr ist nur plastik magirus hat sogar in der kabine riffelblech verbaut
@aerox7824 ай бұрын
@@Tiger_42_ es heist btg brandschutztechnik görlitz nich bgt und magirus is besser als schlingmann
@aerox7824 ай бұрын
magirus ist deutlich besser als schlingmann schlingmann is purer müll