Обоснование понятно. Но на практике то, автомобилист чуть дергает руль и всё, мотоцикл сбит. Не выезжая за свою полосу, просто дергает руль (люк, ямка, мусор, просто равняет автомобиль по разметке). Никто не ожидает, что в твоей полосе еще кто-то оказался. Мне один раз мотоциклист остановился и что-то руками пытался объяснить, я вообще ничего не понял, я видел его первый раз, кто он, что объяснял, хз, причем я всегда в зеркала смотрю. Проблема мотоциклов именно в том, что они не едут в своей полосе, и летом из-за них постоянный стресс. Вот вы говорите, что берете ответственность полностью на себя, только фишка в том, что виноватым вы можете оставить именно автомобилиста.

Мне кажется автор хорошо водит, не быстро не медленно, траектории выбирает правильные, не заметил за ним необдуманных рисков. Не слушай ни кого, главное не делать слепых маневров.

Автор, молодчик! Круто всё объяснил, а главное, понятно.

Мне тоже нравится стиль езды Бориса Ламина. Но он талантливый, и далеко не каждый так может. Я, например, хотел бы побыстрее, но езжу как пенсионер, правда я и есть пенсионер). Блогер Александр Смит динамично ездит.. Люблю смотреть его ролики. В качестве пожелания.., хотелось чтобы Вы выкладывали езду не только по МКАД.

Привет 🤜🤛! Будут ещё новые видосики?

ИМХО. высер автора далёк от реальности. 1) Повышенное внимание. Вместе с этим повышенная утомляемость из-за чего ты можешь неправильно просчитать обстановку или вообще не заметить машину которая резко дала по тормозам из-за ДТП. 2) Причём тут зависимость от машин, когда ты летишь быстрее и сам несёшь большую угрозу прежде всего для себя.... 3) " Из-за более высокой скорости у Вас преимущество" .... Ваще бред уровня "надо класть мотоцикл когда не можешь затормозить". Из-за большей скорости в виду нарушения ПДД - тебя же и признаю виновным, согласно последним тенденциям постановлений Верховного Суда. Кто первый нарушил - тот автоматом виноват в большинстве случаев. 4) За счёт скорости который ты летишь на видео - ты менее заметен т.к. любой водитель прежде всего смотри прямо, особенно на трассе или шоссе. Берём еще сюда любителей посмотреть сериальчик/ютубчик или дам которые любят красится на ходу.... 5) Экономия времени настолько мизерная и невыгодная, по сравнению с потенциальным риском ДТП которое можешь учинить (в лучшем случае), вплоть то летального исхода. Кто познал жизнь - тот не спешит. А потом "Выездные" едут на ДТП (собственно я сам с ММ) и видят расчленунку из-за таких псевдо-гуру как ты. Не в обиду!

Так же езжу более 12 сезонов. Все ДТП что были, связаны или с недостатком навыка / знаний или не внимательностью. 👍🏻 Репостнул

Подскажите название крепления для телефона?

Скинь, пожалуйста, ссылку на мото-Москва.

поспешив на минуту, можно опоздать на всю жизнь... для здоровья, передвижение на мотоцикле с двумя колёсами как не крути, будет опаснее передвижения в коробчонке. касательно того с какой скоростью двигаться в потоке - вообще дело каждого и переубедить кого-то сможет только время(вероятно).Никакие научные эксперементы,никакие доводы основанные на личном опыте,или ещё,что. будет только небольшой процент мечущихся из лагеря в лагерь,так сказать. добра ✊

Хотелось бы посмотреть статистику по ДТП Что-то не верится что ездить быстрее чем разрешено безопаснее:)

Насколько км\ч оптимально ехать быстрее потока? На разных видах трасс и городе?

Это не езда быстрее потока, это езда между рядами. 9.4 ПДД запрещает бесцельные перестроения в интенсивном потоке и пользования световыми приборами п. 8.1 ПДД обязывает включать при этом поворотники.

Вооо! Классно! Не то что у меня корзинка матов и крякающих уток в роликах 😁😁😁 Чуть чуть осталось... и Май! 🤜🤛

Видео - самооправдание)

острый) дерзкий) сконцентрированный) как понос резкий) математика в помощь) скорость+время реакции и какой там тормозной путь? при банальных +20км\ч?

Не применимо к мотоциклам, с основной мыслью согласен. Когда едешь себе на авто расслабленно (не медленно и не как тормоз), то абсолютно все тебя пытаются использовать, как объект для подрезания, обгона, оттормаживания, твоего обучения, сзадифарамиморгания и тп. Как только в этом же окружении собираешься и показываешь, кто здесь кто - все мгновенно становится ровно, все втыкают в обстановку, ты на спорте, все сзади. И тебе сразу от этой обстановки спокойно и безопасно. Хотя сначала просто хотел слегка доехать)))

Автор все пункты заведомо проигрывают одной фразе. -Почему попали в дтп? - Ехал не достаточно быстро

Наконец то нашёл человека, так точно описавшего мои мысли про езду в потоке! Респект!

Предполагаю, что большинство тех разбившихся мотоциклистов думали так же и были отнюдь не глупыми ребятами. И тут даже неприятный момент в том, что инвалид или труп ты по итогу, а проблемы у обычных водителей. Да и ладно ты хочешь в больницу раньше времени попасть, но это ведь может спровоцировать и более серьезную аварию между другими участниками движения. Минимально подрезал кого-то на скорости 170, а там водитель испугался и по тормозам вдарил или в сторону ушел. Я понимаю, что в чьем-то мире это не "подрезать" называется и можно придумать оправдания, но суть не меняется ...

Также рассуждал когда только начинал ездить на мотоцикле, с годами это прошло.

Очень круто экономить время,чтобы с пользой провести его в травматологии.Жена и дети тоже очень будут рады что папа не нарк и не игроман,а просто разбился стараясь проводить больше времени с семьей.И потом дети будут рассказывать какой батя крутой,он так сильно прокачал скиллуху и реакцию перед его первым и последним дтп...

Быстрее едешь - длиннее тормозной путь, сложнее управлять мотоциклом, а так же меньше время на реакцию. И не важно впереди, сзади потока, сбоку, сверху. Далеко не все на дороге зависит от вас и других водителей. Переменных куча, о которых вы даже и не догадываетесь. Думать что если рядом с вами никого нет, значит вы полностью защищены - банальный самообман и оправдание своих действий. Каждый на дороге думает что он самый умный и уж с ним то точно ничего не случится. Именно для этого и существуют правила.

Наверное как и большинство, я очень долго хотел купить мои и вот купил Перед покупкой и так же как и автор регулярно смотрю Мото дтп Так сказать учиться на чужих ошибках в данном случае как никогда уместно

Хорошее видео. Лайк, подписка.

Страх быстрой езды это не минус, минус когда страха нет

Автор очень адекватно оценивает обстановку - спору нет! Но выражение «…на высокой скорости у меня никогда не было дтп….» говорит только об ошибке выжившего, не более….. все эти расчеты перечеркиваются элементарной физикой и реакцией принятия решения на большой скорости…. Чудес не бывает((

10 км быстрее потока ок, но на видео спидометр периодически показывает 150 км в час )))

Мне кажется безопасности это не добавляет, а то что это нравится - не спорю.

Я давно управляю автомобилем и только недавно сел на мот, я в кое чем не согласен, это касается 1 пункта и про видимость на дороге. При любых обстоятельствах нужно быть собранным за рулем мотоцикла. По этой же причине люди с возрастным кризисом садятся на мот, тк полостью погружаються в управление и остальные мысли уходят на второй план. Но блин здесь на мой взгляд больше минусов(про движение быстрее потока), чем больше скорость тем меньше остается времени на принятие решения в экстренной ситуации, и тут же можно обсудить пункт про видимость. Едущий с превышением мот сложно заметить и никакие вспышки в зеркалах ни о чём не говорят. Когда вы просто стоите и увидели в дали мот, вы не можете определить его скорость, тем более если вы в движении и ориентируетесь по зеркалам. Я думаю самое правильное будет сказать, что быстро ездить это все равно, что пердеть, нужно знать где и когда это можно делать.

Алех, гони 100 и живи 100 !

Чел тоже дверь не меняет чтобы обострилось внимание на дороге)

А если вас испугаются? И дернут руль? Пока вы прошмыгиваете мимо рядов. Если вы уверены в себе, почему вы уверены за других. Человек может банально испугаться когда перед ним выскакивает мотоцикл +50-100 км выше чем его скорость. Вы уедите, а водитель не справится с управлением и в замес попадет.

Отчасти могу понять автора, я на мото еду либо в небольшое путешествие, либо просто для удовольствия - проветрить мозги... Частенько во втором случае, я вообще никуда не спешу и как раз не хочется слишком сильно концентрироваться как говорит автор... НО! Я уже сбился со счета от попыток в меня перестроиться или въехать мне в зад даже при не большом торможении, это дико бесит... Особенно бесят "особи" которые настойчиво продолжают в упор "не видеть" и продолжают перестроение, хотя я нахожусь уже в 30 см от водительской двери и в таких момента хочется не только зеркало отломать уж поверьте на слово... Про быстрей потока, в этом есть смысл, но не на ++50км в ч... Слишком большая разница в скоростях, а физику торможения никто не отменял, а может случиться ситуация когда уходить будет некуда... И тогда никакие брембо с мишленом не спасут... К плюсам "междуряда" я бы отнес то, что дорогу видно сильно дальше чем за машиной, а главное препятствия за ней (пропущенный открытый люк между колес никто не отменял), и видно когда что то происходит, поток начал тормозить и т.д. По поводу запрещено разрешено, уже мильон раз этот вопрос обсосан, у нас нет прямого запрета на проезд мото в одной полосе с машиной - все баста... Другое дело, что в "узких" полосах мягко говоря не комфортно там ехать....

А как же штрафы с камер за превышение?)🤔

13 лет стажа. С опытом понимаешь что необходимо ехать чуть быстрее потока. С автором полностью согласен.

Зачем навыдумывал причины. Самая главная причина это адреналин,это кайф от скорости и мощи байка,чувство превосходства над остальными,ты король автострады и насрать на всех,даже если у кто-то просто обосрался когда тые его обогнал или подрезал, та похрен на него ,главное кайф тебе😂😂😂 моё субъективное мнение...

Ваша логика: я засыпаю когда еду со скоростью потока, решение: буду наваливать, потому что так не засну. Вы видите проблемы в этой логике?

Зачем же ехать "чуть" быстрее потока. 0:32 🤣 Чуть быстрее - это примерно на 10км\ч быстрее. А в ролике херач на 60км\ч быстрее 🤣 Всегда интересно получить понятный, развернутый ответ, в чем же преимущество дубасить +50-80км\ч к потоку, вместо +10-20км\ч. Даже смотря твой видос, у меня мурашки по коже при мысли - а вдруг воблинг словишь😰

Не люблю душнить, но.... Обострение реакции+ " я отвечаю за свои действия" причина натянутая с такой же силой, как сова на глобус. К чему это я - за 4 минуты видео, как минимум заметил 2 "аварийные"ситуации. Как пример ( бывает с периодами поездки по всей стране, в оживлённых городах и на "трассе"), приведу пример. 1- в городе " гонщик" уж как бы кто не любил ездить представляет не меньшую опасность чем таксист или человек, кто не обратил внимания. 2- на трассе да, там заранее можно понять мотив того, кто летит на скорости и большинство не станет препятствовать такой езде. Не редки ситуации, когда можно не предугадать действие впереди идущего т\с, часто такое наблюдал в западной части страны, где при возможности "лететь" были те, кому принципиально было ехать в левой и душнить, или резко выйти в другую полосу. 3- до сих пор существуют "обиженки", те, кого обогнав будут пытаться тебя потом обойти и "душить" ездой, раз на раз не приходится. Вообще, лучше не пытаться спорить кто-где прав, ведь не найти общего решения, если можешь ездить выше потока - поздравляю, но надеюсь никто в этом случае не станет виновником аварий....

С такой ездой водители авто Вас не видят. Вы выскакиваете, как черт из табакерки. Да не должно Вас быть в междурядьях, особенно на высокой скорости. Такая Ваша езда кроме злобы и ненависти у водителей авто ничего не вызывает. Вы неправы во всем.

Это видимо и есть та самая пост ирония, о которой я слышал. Или метомодерн. Много лет водителем работал. И на лекговых, и на автобусах и на фурах. 7 лет на мототехние проездил. Ездил на всем, везде, в любое время года, погоду. Сейчас являюсь авто инструктором.. "Это самая идиотская безумная вещь которую я слышал.. Каждый в этой комнате отупел". Это единственное что хочется процетировать. Про экономию времени вообще отвал. Про повышенное внимание и в 3 раза меньше: мистер Alex Rider, а как вы пешком ходите, или всегда перемещаетесь перебежками, что бы внимание не притупилось, и вы не уснули прямо во время ходьбы, и не упали головой об асфальт? Про заметность: ну конечно, если оказаться рядом с автомобилем "из неоткуда", неожиданно для водителя, это конечно повышает заметность. После того как он вильнет в сторону, и к его машине прилипнет месиво из потрохов и металлолома. После этого 100% внимания будет на то, что от вас останется. Машину жалко конечно, но надеемся что внутри никто не пострадал. Если вы на мотоцикле опережаете машину между рядов, то делаете это на свой страх и риск. И никто вас там не обязан увидеть, тк как вас там быть не должно. Выбирайте скорость движения и положение на дороге исходя из того, что вы сможете плавно замедлится и остановится полностью. При полной остановке желательно конечно дорожную обстановку и сзади оценить, но это детали. Мотоцикл это повышенный риск в любом случае. Я бы не советовал на него садится, не имея хотя бы среднего опыта движения по дорогам. А этот базовый опыт безопаснее всего получить на авто. Всем добра✌

машина в потоке превышают на 18-20 км/ч и автор выше потока на 20 км/ч, получается где можно 60 - автор едет 100, что в свою очередь в 2.5 раза увеличивает тормозной путь.... ну так себе аргументы конечно...

Хрустик,ты же должен понимать ,что если вдруг кто-то решит резко перестроится ,то ..на скорости 100+ ты или сам себе мослы переломаешь или тебя переедут.. (ещё и не дай бог человека за тебя посадят)

Хруст учет начинающих хрустиков нарушать ПДД

Ого ты вбросил конечно😂 По статистике скорость - это топ 1 смертельных ДТП (я не беру в расчет пьянку и прочие маргинальности). Чем выше скорость тем фатальнее последствия твоей ошибки. Никакой бкзопасной скорости не существует. Опасна любая скорость. Авария может быть как на 10кмч, так и на 200кмч. Вопрос в последствиях аварии. Водитель авто который несется 120+ на мкаде не ждет, что его будут обгонять и может не смотреть в зеркала. Залипший в Ютубчек может замктить поздно, что съезд его рядом и начать с крпйнего левого ухожит на съезд... Миллилн ситуаций. И это я про шоссе и мкад, в городе же чем тише, тем лучше... пешеходы не воспринимают мотоцикл как опасность, таксисты нас не видят и т.д. Ты берешь сейчас этим видеороликом большую ответственность на себя. Ведь особенно первосезонники, которые не набили шишок тут потенциально в опасности... Могут воспринять совет, а их опыта и реакции будет недостаточно. Мы же все разные независимо от нашего стажа вождения... P.S. а комментатора понять можно из комиссаров. Они видят последствия своими глазами.

Оправдание греха, ещё больший грех, чем сам грех!

досмотрю до конца конечно, но на второй минуте уже понятен уровень размышлений, "всё зависит только от меня"?!! Чего? Дядя, да тебя тупо не заметят, кто перестроится резко, или рулём дёрнет, пиши пропало! Ты не едешь в проге, где кругом все едут только ровно-прямо не меняя скорость и траекторию , могут быть разные варики, тем более что твой прилёт могли не ожидать, ведь пару секунд назад смотрели в зеркало там никого не было - же! В обще вся эта езда, это понты обычные, засевшие в голове вредные мысли-вирусы, возможно беснование, возможно всё вместе взятое, советую поумнеть, ну или через аварии дойдёт рано или поздно.

Водитель авто не видит, такую пулю, резко перестроится и всё.... Конец

Посмотрел 2 минуты, чуш полнейшая. Во первых ты едешь далеко не чуть быстрее потока, а во вторых ты ни чего не сможешь сделать в экстренной ситуации на скорочти 180 км в час, да даже при 100...

Езжу также и мот такой же, только 17го года. Действительно, это постоянная игра для мозга: "подкатить, оценить, проскочить". Минимум времени в опасных зонах, максимум контроля ситуации. 4 сезона - несколько неприятных ситуаций, ниодной критической (когда понадобилось экстренное торможение или резкий маневр). Вечером после работы прострелить по Кутузе в таком режиме - отдельный кайф.

Топ 👍🔥крыть не чем 🤝

видос просто огонь, продолжай

Возможно вы и "стресуете" пока едите по мкад это 1.5 - 2 часа быстрее а потом всё, и не нужно здесь рассказывать. Видели мы таких и хоронили, удачи Вам "быстрее потока".