[FHD] Cabview Lk 12: Pilawa - Czachówek Wsch. (2024)

Рет қаралды 16,812

4 ай бұрын

Przejazd ciężkim pociągiem towarowym po linii kolejowej nr 12 na odcinku Pilawa - Czachówek Wschodni.
Lokomotywa typu X4Ea, 2500 ton na haku.
*styczeń 2024*
Więcej o lokomotywie: pl.wikipedia.org/wiki/Siemens...
Więcej o linii: www.s-l.cal24.pl
Profile pionowe linii: www.pawelniemiec.net/
Schematy stacji: semaforek.kolej.org.pl/
Porozmawiajmy:
Kolejowa Sekcja Discorda KSD: / discord
Facebook: / 850kn
Track: ROY KNOX - Memory Box [NCS Release]
Music provided by NoCopyrightSounds.
Watch: ncs.lnk.to/MemoryBoxAT/youtube
Free Download / Stream: ncs.io/MemoryBox

Пікірлер: 142

@jerzyjerzykowski1281 4 ай бұрын

Żadnych przystankow osobowych Jazwiny nie ma bo na tej lini pociągi osobowe nie jeżdzą. A ta linia po prawej przed Jazwinami to do Tłuszcza linia jednotorowa.<a href="#" class="seekto" data-time="713">11:53</a> to nie dyżurny tylko nastawniczy, dyżurny jest w nastawni po lewej stronie z drugiej strony stacji.

@850kN 4 ай бұрын

1. To że pociągi osobowe nie jeżdżą nie znaczy że nie ma tam przystanków osobowych. Jak najbardziej są. Z mniej lub bardziej kompletną infrastrukturą. Są po prostu nieczynne. Zapraszam do regulaminu sieci 2022/2023, wykazu posterunków ruchu i punktów ekspedycjnych ogólnodostępnego na stronie narodowego zarządcy infrastruktury PKP PLK. 2. Przed Jaźwinami mamy łącznicę a nie linię kolejową. Łącznica Jaźwiny - Żołnierka (D29-524). 3. Przejęzyczenie. Oczywiście jest to nastawnia wykonawcza z nastawniczym. Na filmie dodany jest opis tekstowy "*nastawniczy*.

@jerzyjerzykowski1281 4 ай бұрын

@@850kN Masz przystanek na rozkladzie maszynisto? A więc?

@jerzyjerzykowski1281 4 ай бұрын

@@850kN Pisze o szlaku kolejowym. Pilawa-Tłuszcz, to szlak jednotorowy. Nie o łacznicy. W zasadzie Jazwiny i Żolnierka to to samo, oba posterunki zarządza dyżurna z Jazwin.

@850kN 4 ай бұрын

@@jerzyjerzykowski1281 pociąg EIP 3501 do Gdyni Głównej nie ma w rozkładzie postoju na przystanku Warszawa Toruńska. Więc Warszawa Toruńska nie jest przystankiem osobowym?

@850kN 4 ай бұрын

@@jerzyjerzykowski1281 co ma rozkład do infrastrukrury?

@bogdanwastowski296 28 күн бұрын

Dziękuję Panu za wspaniały film z moich rodzinnych stron-odcinek Pilawa- Góra Kalwaria.Moja młodość i dzieciństwo mi się przypomniały z czasów , kiedy osobowym można było regularnie dojechać z Pilawy do Góry Kalwarii.

@inan1755 4 ай бұрын

No i to jest właśnie kanał na najwyższym poziomie hehe. Żadnych tam clickbaitow, dram, naśladownictwa, polityki, taniej rozrywki. Zamiast tego: podróże, piękne krajobrazy, charyzmatyczny prowadzący, świetna narracja, ogromna porcja wiedzy 😀 Pozdrowienia!

@850kN 4 ай бұрын

Na tym kanale nigdy nie będzie reklamy, propagandy, polityki, naśladownictwa, dram itp. Te filmy nie mają przyciągać subskrybentów i zarabiać :)

@masztownik 4 ай бұрын

Dobrze pana, panie Pawle znowu widzieć na KZfaq.

@SidVic 4 ай бұрын

Kto nie polubił filmu to wiśnia 😂

@wojciechskawinski9820 4 ай бұрын

Jak można nie lubić Pawła filmów

@SidVic 4 ай бұрын

@@wojciechskawinski9820 kto jest na discordzie ten wie :D

@tadeuszkulma1203 4 ай бұрын

Nie wiem co tu ciekawego w tym filmie

@100Pseudonim 4 ай бұрын

@@tadeuszkulma1203Klimat

@izabelagorska9742 4 ай бұрын

Wiśnia 🍒 w czekoladzie

@magikzdaleka 4 ай бұрын

Widzę, że Paweł powraca do reżyserskiej formy :)

@bartomiejsowik2831 4 ай бұрын

scenariusze mu pisze torowisko :P

@201E_enjoyer 4 ай бұрын

Sobota wieczór, przychodzi powiadomienie z YT i od razu humor lepszy. Pozdrowionka👊🏻

@ty42222 4 ай бұрын

W niedziele rano po 24 h pracy, to jest jak Telereanek.

@michaykowski2454 4 ай бұрын

Huuura drugi raz dziękuje Panie Pawle będę miał cudowny sobotni wieczór życzę wszystkiego dobrego czekam na więcej

@jacekm5964 4 ай бұрын

Czekam niecierpliwie na kolejny odcinek. Mam nadzieję, że będziemy mogli jescze wiele spotkań odbyć. Pan za nastawnikiem, my przy ekranach. Pozdrawiam😊😊😊😊😊

@marekbrusy 4 ай бұрын

Cieszę się, że wrócił Pan do filmów. Naprawdę wyczekane filmy 👍 zwłaszcza po tej głupiej ustawie

@przewoz83 4 ай бұрын

ustawa to tego nie ograniczała, a wewnętrzne przepisy przewoźników. Nie każdy przewoźnik się ograniczał...

@jarosawzalewski6830 2 ай бұрын

Koniecznie w maju taki film

@Misiak.Michal 4 ай бұрын

Klasa! Klasa materiał, komentarz! Świetnie, że wreszcie kolejny material😊

@andrzejbak463 4 ай бұрын

Super przejazd widać wiosnę panie Pawle.Pozdrowienia z podkarpacia

$@tomaszfracz7751$

@tomaszfracz7751 4 ай бұрын

Miło było obejrzeć kolejny odcinek. Lajk 456.

@KOLEJ22DrogaPrzygody 4 ай бұрын

Zacnie, pozdrawiamy

@Arkadiusz_Official 4 ай бұрын

Siemka , Najlepszy kanał Który Mógłbym oglądać o Polskich Kolejach :) Pozdrawiam Cieplutko i Samych S2 Życzę :D

@850kN 4 ай бұрын

Dziękuję :)

@dotknieciemgly 4 ай бұрын

Witaj. Dzięki za ten fragment. Ja należę do tych co się jarają klimatem. Zdrowia życzę.

@zibilogistyk4761 4 ай бұрын

Pełny relaks jak oglądam twoje filmy

@dziku878 4 ай бұрын

Świetny film

@kamilbogus 4 ай бұрын

Super kolejny odcinek oglądamy !!

@damianmitkowski4689 4 ай бұрын

<a href="#" class="seekto" data-time="600">10:00</a> te krzaki które tu były przez tyle lat w tym wąwozie to najpiękniejszy element krajobrazu na tej linii odkąd pamiętam. W poprzedniej pracy często bywałem tam na przerwie w trasie jeżdżąc na gumowych kołach . Teraz nie ma czasu bo ciągle grafik i Bohumin na stalowych kołach na Silesiach :) mieszkam niedaleko tej linii ale dawno nie byłem. Tym filmem zmotywowałeś mnie żeby odwiedzić stare miejsca. Pozdro

@850kN 4 ай бұрын

Odwiedzaj bo zaczyna się zmieniać. Bohumin powiadasz? Może i ja kiedyś tam zawitam :)

@robertgrell486 4 ай бұрын

Film zarąbisty 😎👌Lokomotywa trochę pyskata 😁

@krystynabazejowska1117 4 ай бұрын

Witam, niby prosta jazda a lokomotywa jedzie sama na tempomacie a mechanik czasem coś dołoży, czasem coś ujmie bo na haku jednak 2500 t które raz hamuje, raz popycha a monolog wspaniały, oparty na doświadczeniu zawodowym i znajomością trasy i historii kolejnictwa .Pozdrawiam Olek.

@jarosawmochnacki8899 4 ай бұрын

Paweł, dzięki za umilenie weekendu i czekam na część trzecią OCZYWIŚCIE 👍

@850kN 4 ай бұрын

Będzie trzecia i czwarta :)

@arkadiuszgoaski8121 4 ай бұрын

Wiedziałem, że coś kombinujesz i kolejnego Caba tworzysz :) Jesteś wielki. Nagle tak zabraniali. Zakaz i nie ma zmiłuj. A jednak stała się zadość. Tylko, żeby Cię za to nie podsumowali... Świetny film. Linia 3/10, maszynista 15/10! Najlepszy 😊

@witekfoto69 3 ай бұрын

<a href="#" class="seekto" data-time="1146">19:06</a> niesamowite napięcie. Jakim cudem wyszedłeś z tego cało? A nie, sorki... myślałem, że to STOP PIRAT. 😀😃😄😁

@dominikw533 4 ай бұрын

Z punktu A do B z towarem , ale ciekawe widoki🙂.

@MatiMK 4 ай бұрын

Fajnie się ogląda. Nie zawsze musi być 80 czy 90 na godzinę, przy 50 też leci. Takie linie też warto odwiedzać

@850kN 4 ай бұрын

One mają swój urok...

@MatiMK 4 ай бұрын

@@850kN racja

@mg3289 4 ай бұрын

👍

@mirasko1468 4 ай бұрын

Panie Pawle ja z tych drugich, pozdrawiam i zielonych.

@491robson 4 ай бұрын

Śliczny jest ten most na Wiśle. Ale cóż, rozumiem- trzeba nowego, większego, mocniejszego.

@850kN 4 ай бұрын

Potrzeba przede wszystkim dwutorowego :)

@Precel42 4 ай бұрын

Ciekawostka Osieck od początku tego roku to znowu miasto

@rysiumag 4 ай бұрын

Dawno cię nie było ale jesteś i tak 3-mać Panie Pawle ukłony i powodzenia

@TomRut.404 4 ай бұрын

👍🏻

@tgr-2164 4 ай бұрын

Już nie mogę się doczekać kiedy Pan znów pojedzie w stronę Białegostoku bo interesuje mnie aktualny stan modernizacji linii kolejowej i stacji w Białymstoku - pozdrawiam.

@HC-ml6pr 4 ай бұрын

"Jedzie, przeciąga się". Słowem łopi*rdala się i jeszcze Mu za to płacą. Żyć nie umierać. Pozdro Mechanik. 😁

@850kN 4 ай бұрын

Przeciągać się też trzeba umieć :)

@qbahn 4 ай бұрын

O ile dobrze zaobserwowałem to od 98,1 km do 80,9 km było tylko hamowanie. 17,2 km z górki przy około 60 m różnicy poziomu. Nieźle! Jest moc... grawitacji! :)

@850kN 4 ай бұрын

Dokładnie. Od Pilawy praktycznie do Warszówki tylko hamujemy. Zjazd w dolinę Wisły. Fajnie, że ktoś takie rzeczy zauważa.

@mateusz6571 4 ай бұрын

<a href="#" class="seekto" data-time="1977">32:57</a> nie ma to jak mieć szczęście w pracy haha

@850kN 4 ай бұрын

Ja tak mam zawsze :) Wczoraj w Przetyczy zatrzymano osobowego żebym ja jechał 😊

@marekkusal7854 4 ай бұрын

Witaj ponownie na trasie. Fakt, trasa nudna, ale dzięki Twoim komentarzom czas jakoś płynie. Czekałem na <a href="#" class="seekto" data-time="2836">47:16</a> moment skrzyżowania się torów z drogą 801 ( za Warszówką ) gdzie jest budynek dróżnika. Fakt, że nieczęsto trafiałem na przejazd zamknięty ale Osoba nadzorująca była zawsze wtedy na stanowisku. Bywam w tym rejonie co prawda dwa razy w roku, ale od dzisiaj będę dodatkowo wypatrywał dróżnika w pełnym umundurowaniu. Czekam na część III. Pozdrawiam serdecznie.

@kaka_demona 4 ай бұрын

Na przyszłość warto by rozważyć użycie filtra polaryzacyjnego. Nawet przez jakiś prowizoryczny adapter. Kontrast wzrośnie zauważalnie.

@850kN 4 ай бұрын

Już o tym myślę :)

@robertgrell486 4 ай бұрын

Jak w modułach komunikacyjnych lokomotyw będzie wgrany czat GPT ,to dopiero będzie dialog maszynisty z maszyną 😎

@darekk1125 4 ай бұрын

Jak dobrze, że wróciłeś :) Już nie ma zakazu?

@850kN 4 ай бұрын

Jest. Ale ze wszystkim można sobie poradzić :)

@mklukasz 4 ай бұрын

Prędkość odtwarzania x2 i prawie jak pendolino lecimy :)

@850kN 4 ай бұрын

x4 chyba :)

@daron1973 4 ай бұрын

Cześć. W czasie powodzi w 1997 w Tczewie było całkiem spokojnie wtedy to bardziej ucierpiał Dolny Śląsk. Ostatnio taka poważna powódź była w 2010 roku gdzie Wisła sięgała prawie do Lisewa (długość mostu 1050 m) Link do filmu z tamtego okresu kzfaq.info/get/bejne/Y7d-hsaVxqmlk40.htmlsi=R8rMGziFgchjOoAp

@850kN 4 ай бұрын

Dzięki za ten link :)

@HC-ml6pr 4 ай бұрын

Siemanko Byku, przydały by się ze trzy takie gruszki diesla. 😂

@Tomekbwd 4 ай бұрын

Pierwszy 🎉

@tytus83 4 ай бұрын

200 👍

@Rafal.Matuszewski 4 ай бұрын

Hmm, obcując z Vectronem można złapać sifa....😂 Pozdrawiam z żelaznych szlaków miejskiej dżungli.

@arkadiuszgoaski8121 4 ай бұрын

Modernizacja potrzebna od zaraz ! ! ! Prędzej chyba dostanę cegłówką w drewnianym kościele niż nastąpi modernizacja albo chociaż poprawa parametrów "esełki" ;) Swoją drogą filary na tym okazałym moście są ewidentnie pod dwa tory. Na drugi tor pewnie były plany, ale nie było sosu. Jak zawsze ;)

@850kN 4 ай бұрын

Jak to bywało w naszym kraju... Kasa kasa kasa :)

@damianbar7356 4 ай бұрын

Paweł 🙂 ruszył byś tyłek i przyjechał do Szczecina towarem 😂 a nie tylko kręcisz sie wokół Warszawki... 😂👍🙂 wyskoczyło by się na bosmanka 💪🤜🤛👍🙂👍 pozdrawiam

@850kN 4 ай бұрын

Brak czasu panie szanowny. Żenym go miał latał bym po całej Polsce 😊

@damianbar7356 4 ай бұрын

@@850kN musisz więcej czasu ogarnąć 👍🙂 wtedy będziemy mieli Cabview z całej Polski 👍🙂🤜🤛💪

@martadugoecka883 4 ай бұрын

Ale super! Umowi się Pan ze mną na drinka?

@agrest8555 4 ай бұрын

Ile bażantów policzyliście? Ja naliczyłem 3 sztuki.

@michakrezel8878 4 ай бұрын

<a href="#" class="seekto" data-time="2726">45:26</a> - tam z prawej jest jakiś skansen? Kiedyś na pewno stały tam wraki parowozów, OIDP bezpaleniskowy i kilka innych.

@850kN 4 ай бұрын

Dawna baza PKP Energetyka jeśli dobrze kojarzę. A parowóz to bezogniowy TKbb odstawiony tam jako pomnik. Pracował od 1956 roku dla Przedsiębiorstwa Skupu Surowców Wtórnych w Szczytnie a następnie dla Mazurskich Zakładów Roszarniczych w Szczytnie

@ArtFilmStudio1 4 ай бұрын

Gadająca lokomotywa no no

@kamilj4269 4 ай бұрын

Patrzac na te nowe beczki zastanawiam sie czy w Polsce wagony towarowe są jeszcze produkowane?

@qbahn 4 ай бұрын

Dzięki za narrację. Ale nie wiem czemu służyły takie kombinacje w Górze, że nie był od razu podany wylot, tylko musiał cały pociąg się znaleźć na torze 4? Ponadto też nie rozumiem czemu przed Górą miałeś S1.

@850kN 4 ай бұрын

S1 na wjeździe do Góry - być może spóźniona decyzja dyspozytora / dyżurnego co ze mną zrobić. Dlaczego nie dało się od razu wyjazdu podać? Takie urządzenia. Widocznie nie przewidują jazd bez zatrzymań po torze 4.

@andrzejzajac2059 4 ай бұрын

To już można nagrywać cabview na torach?

@wojciechsowula6175 4 ай бұрын

Paweł! Dobrze ponownie Cię widzieć za nastawnikiem... jak ominąłeś paragrafy aby z kamerą znów wejść na maszynę?

@850kN 4 ай бұрын

Paragrafy nie dotyczą wszystkich i nie w każdej sytuacji. :)

@wojciechsowula6175 4 ай бұрын

@@850kN podoba mi się Twój sposób rozumowania :-)

@100Pseudonim 4 ай бұрын

Witaj. Jak ot jest z tymi przepisami? Można filmować? Czy jeszcze można, ale niedługo nie będzie można?

@850kN 4 ай бұрын

Zależy od przewoźnika. Jeden zezwala, inny zabrania.

@LiLi-kc5fb 4 ай бұрын

Ciekawe 4-ro komorowe sygnalizatory powtarzające odnoszące się do semaforów wjazdowych na podg. Jaźwiny👍

@przewoz83 4 ай бұрын

<a href="#" class="seekto" data-time="2169">36:09</a> - prawie się zgadza, tylko nie S, a zwykła DK.

@maciejparys54 4 ай бұрын

Widzę że autoryzacja na vectrona zrobiona jak się jeździ tą maszynką pozdrawiam pana

@850kN 4 ай бұрын

"Prima sort" :D

@matthias7799 4 ай бұрын

Nowy pracodawca?@@850kN

@krzysztofbielski3916 4 ай бұрын

Co należałoby zrobić zeby zwiększyć prędkość? Cale torowisko do wymiany?

@850kN 4 ай бұрын

Odbudowa linii od zera. Nie ma co się oszukiwać...

@Bolu87 4 ай бұрын

Takie nasuwa mi się pytanie - wiadomo, że w samochodach prędkościomierz wskazuje zawsze więcej niż wynosi rzeczywista prędkość. Czasem o 1km/h, czasem o 2, 5 lub więcej. A jak to jest w pociągach?

@850kN 4 ай бұрын

W pojazdach kolejowych zawsze pokazuje prędkość prawdziwą zaokrąglając ją do pełnej wartości w górę. Jeśli pociąg jedzie 48,4 km/h to na prędkościomierzu pokazuje nam 49 km/h. Tak jest na nowych prędkościomierzach.

@zibilogistyk4761 4 ай бұрын

Będzie coś z 13 bo z tego co widziałem to zrobili tor od Pustelnika do (prawie) Kędzieraka (Mińsk Maz.),

@850kN 4 ай бұрын

Na chwilę obecną nie choć na dysku leży cabview z tej linii 😊

@kamilszymkiewicz598 4 ай бұрын

Pytanie: Czy można Pana spotkać na liniach kolejowych na Dolnym Śląsku?

@850kN 4 ай бұрын

Niestety. Mniej więcej do 200 km od Warszawy w każdym kierunku.

@73marlo 4 ай бұрын

Witam Są konsultacje społeczne odnośnie modernizacji linii kolejowej z Ostrołęki do Pilawy w projekcie mają być dwa tory

@tomkurpl 4 ай бұрын

Z Ostrołęki co najwyżej do Tłuszcza, potem łącznica 512 i 13 do Pilawy

@ROGSTRIX40 4 ай бұрын

Część Paweł ty wiesz dlaczego ten most na Wiśle jest tylko 1 a filary są na 2 , nic nie mogę znaleźć na ten temat

@850kN 4 ай бұрын

Linia powstawała w dużym pośpiechu. Zapewniano przejezdność tak szybko jak to możliwe. Z mostem na Wiśle były potężne problemy ale udało się uruchomić przeprawę jednotorową a w międzyczasie miała być budowana przeprawa pod drugi tor. Niestety zrezygnowano z tego zamysłu. Więcej na www.s-l.cal24.pl/historia.html

@ROGSTRIX40 4 ай бұрын

@@850kN dzienki za linka

@Filivpson 4 ай бұрын

skąd można wziąć ten graficzny obraz poziomu wysokosci linii kolejowej?

@850kN 4 ай бұрын

Link do strony jest w opisie filmu 😊

@Filivpson 4 ай бұрын

@@850kN a rzeczywiście, nie zwróciłem uwagi. Dziękuje

@wojtekbleka8867 4 ай бұрын

Co się zmieniło że, znów nagrywasz??

@850kN 4 ай бұрын

Nic. Jest ryzyko - jest zabawa :)

@wojtekbleka8867 4 ай бұрын

@@850kN super

@Slawcioniebiescy 4 ай бұрын

Górą DK 79 ja by co .

@850kN 4 ай бұрын

Błąd w druku. Sorki :)

@robertbrzeszkiewicz7127 2 ай бұрын

"Pracuje dróżnik, który wychodzi w pełnym umundurowaniu" - I według mnie... szkoda, że ta tradycja zanika. Jasne technologia, postęp ale tak po prostu dla tradycji. W ten sposób znika prestiż kolei. Jakie są Wasze przemyślenia ?