FIA 世界等級 900ps 甩尾車 ??! 傳說車手招待狀職業試車設定完整解析 .feat 馮仁稚

Рет қаралды 111,774

3 жыл бұрын

#馮仁稚 #甩尾 #飄移
傳說中的甩尾車手馮仁稚
面對全新世界的挑戰
打造了一台FIA規章的全新戰車
接到了傳說車手的邀約
就與 WandereR 一同解析
世界等級的傳說戰車
豬腸帝王馮仁稚的Drift 日記 FB粉絲專頁:
/ fengjenchih
IG: / jenchih_feng
感謝邀約
[ - 支持WandereR - ]
第一彈周邊
本田夢 NSX T-Shirt
購買網址:
forms.gle/RXMtioBezj7LqPCq8
第二彈周邊
傳說起源 AE86 T-Shirt
Corolla Levin & Sprinter Trueno
兩件套組合購再打86折 !!!!
購買網址:
forms.gle/qgLR1YkW3ZbKngv26
- 抽獎活動辦法 -
WandereR
IG: / wandereracing
FB粉專: / wandereracing
FB社團: / 714212515757615
Discord: / discord
合作邀約: tangrtype@gmail.com

Пікірлер: 104

@AE-2000 3 жыл бұрын

時間過的真快，回想當初馮葛格還在舊大鵬灣拼單圈；一回神，馮葛格已經是傳說級車手了，我依然是觀眾席上的一員。

@cytixmo. 3 жыл бұрын

全片總結：哇太扯了飄移和車輛設定的學問真的是多到不行感謝小湯

@youmu.k5015 3 жыл бұрын

有夠猛....... 光看到那些性能表現都興奮了不難理解興奮湯興奮的原因wwwww

@tseying 3 жыл бұрын

男人的快樂總是如此的簡單

@jerrysoon9024 3 жыл бұрын

超喜欢小汤的影片风格高品质加油马来西亚粉丝

@royalelano8191 3 жыл бұрын

每次有稚哥在的影片都可以學到好多東西...真的是國寶

@garywu1135 5 күн бұрын

賽車真的很燒錢~~~

@user-jg3su3qm7x 3 жыл бұрын

我就喜歡看這種來賓專業主持人也專業的頻道兩個人對話間都是術語來術語去的但是又不會尷尬同樣專業的就是不一樣不像有些頻道的主持人真的不專業就算了還愛不懂裝懂真的會讓看的人覺得蠻尷尬的

@absteven 3 жыл бұрын

有同感

@jjk9e8602 3 жыл бұрын

聽行家講行話真的很舒服看再久都不會覺得累

@chaselwu 3 жыл бұрын

我真的很討厭只是單純來訪問的吧無知主持人... 專業的主持人訪起來感覺稚哥也聊的非常起勁

@XxXxXx0857 3 жыл бұрын

沒錯

@benwang1006 3 жыл бұрын

懂的人在跟車手聊才聊得出東西來~期待採訪更多領域的車手~

@andy75920 3 жыл бұрын

兩位高手句句內行話好看

@raysonlaw9298 3 жыл бұрын

其實這是一台裝了S14甩尾套件的900ps Supra😍

@user-ti8hl5kq2b 3 жыл бұрын

silvia更轻而且这台拆空车顶也是碳纤维估计只有一吨一多一些

@user-nx9zq9tn8z 2 жыл бұрын

沒有他是台s14

@chanwilson283 3 жыл бұрын

期待期待！！！

@user-ko1sy8ny9b 3 жыл бұрын

看到稚哥不用多說了台灣之光我永遠記得稚哥去比D1的感動啊

@HKS-le3hi 3 жыл бұрын

看完影片像上了一堂課. 太值得了啦

@anson.c 3 жыл бұрын

這影片學到很多東西，好厲害！

@chensir3 3 жыл бұрын

非常專業

@weya4613 3 жыл бұрын

感謝分享

@user-ww1wd8zy1e 3 жыл бұрын

哈哈，希望下次小湯下次可以坐看看皮老闆的改完14

@haroldchu13 3 жыл бұрын

我來了恭喜三萬訂閱稚哥比賽加油

@1lidan 3 жыл бұрын

3:40 嗯? 我用的油好像也是VP的雖然是遙控車用的 1加侖 1250

@nokia19850830 3 жыл бұрын

難怪這麼眼熟，的確是稚哥的戰駒👍

@tinoshine3750 3 жыл бұрын

稚哥帥炸地表最最完美甩尾設定的S14

@freedom1341 3 жыл бұрын

賽場征戰多年的經驗👍👍👍

@kokjong1359 3 жыл бұрын

喜歡你的視頻

@user-ps8rw5kn1b 3 жыл бұрын

好興奮

@scudkleemann 3 жыл бұрын

帥爆了!

@jam888844 3 жыл бұрын

專業！

@xscdvaa414782 3 жыл бұрын

太熱血了～

@monojack0313 3 жыл бұрын

好想坐啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊

@user-dz1om2sx9h 3 жыл бұрын

看完才發現各種賽車根本不是靠大馬力就好，完美的配合設定才是完美

@user-vk9cj4mo2s 3 жыл бұрын

喔喔喔喔我好興奮啊⋯⋯

@user-wushi Жыл бұрын

真漂亮的飄移看到一半欸這TAKATA不是我做了多年的刺繡安全帶嗎？原來是用在台灣之光身上啊！

@sheng8428 3 жыл бұрын

在這場地跑，感覺就是把一隻老虎關在籠子裡一樣 😆🤣

@user-ti8hl5kq2b 3 жыл бұрын

对啊刚要发力就得减速了

@arcadiageese 3 жыл бұрын

賽車真的很燒錢，稚哥加油感謝小湯解說這跑起來聲音真的超讚

@Yorkshire7788 2 жыл бұрын

正時鏈條蓋，用壓克力的好漂亮喔~應該也不便宜喔

@user-ge8so5cl9q 3 жыл бұрын

原來有到俄羅斯比賽是d1在俄羅斯辦的系列賽嘛? 還是RDS GP? 果然是台灣的傳奇飄移車手!👍👍

@armourshooter5517 3 жыл бұрын

太扯了 x N 😳😍

@cyd3738 3 жыл бұрын

我看过这台s14

@mnop0426 3 жыл бұрын

太扯了太扯了,小湯是不是被動力嚇到褲底一包了XD

@yoyomang8 3 жыл бұрын

太扯了啦好想坐上副駕

@user-kb4ci3if6w 3 жыл бұрын

太猛了*N🤣

@cykablyat591 3 жыл бұрын

看完我只想說:太扯了

@Leviwongg 3 жыл бұрын

待機中

@user-ll2jq6zv6t 3 жыл бұрын

阿稚的愛車，阿發好帥。甩尾就是燒胎（錢）。🤭🤭🤭

@user-bi1wh4jf4r 3 жыл бұрын

X802真好看

@ARMY-fg7od 2 жыл бұрын

飄起來跟藝術一樣

@user-wm9pn9sf7h 3 жыл бұрын

甩尾車終結者稚哥專門榨乾一台車的淺力😂

@wanderer9032 3 жыл бұрын

百分之一百的底盤

@HKS-le3hi 3 жыл бұрын

想看900匹的2jz 😍😍

@user-bl2mw9sd2l 2 жыл бұрын

小湯太Lucky了吧！可以坐馮仁稚的戰車Nissan Silvia S14！阿稚的戰車改的太帥氣了啦！外觀跟看起來超屌的，阿稚哥加油，台灣之光😄😄😄

@stevenyjtsai 2 жыл бұрын

COOL

@dovahjugi2089 3 жыл бұрын

Wow~

@user-dw4yp9kl9c 3 жыл бұрын

9:18也有2020的supra

@user-xs8fq7xn5v 3 жыл бұрын

是不是感覺在玩座卡丁車和雲霄飛車的混合體🤣

@holoen9548 3 жыл бұрын

太扯了

@user-nn7ln7bc3n 3 жыл бұрын

昨天去沒有看到看到小湯啊

@user-jz5yc6mn7i 2 жыл бұрын

看WandereR在聊那感覺跟別人介紹完全不一樣　層次不同有不同的感覺　期待更多的車手採訪

@wanderer9032 2 жыл бұрын

感謝觀看這一直是我製作影片的節奏

@itsmylife5955 3 жыл бұрын

這讓我好奇臺灣有沒有拿美國車來改的甩尾車🤔如果有的話希望小湯也能介紹一下

@AICheese001 2 жыл бұрын

18分鐘好長啊還是我：欸怎麼時間一下就過去了？

@wanderer9032 2 жыл бұрын

請叫我時間小偷

@hao.3696 3 жыл бұрын

幹雉哥幽默技術又好真的屌

@wanderer9032 3 жыл бұрын

只有強

@SuSu-zp8kd Жыл бұрын

湯哥這麼熱為什麼還要穿外套防曬啊

@user-io9lp5rb9n 3 жыл бұрын

3.1，900匹真的不是開玩笑的強

@m.r.tstudio3766 3 жыл бұрын

11:13 看個幾百遍不是問題，太爽啦！

@streetking1110 3 жыл бұрын

FIA+甩尾比賽的要求還比單單灣岸或是山道需要的成本還要多，而且又要打造屬於自己的適合自己我只能說不簡單畢竟比賽跟FUN或玩興趣的是不同的層級

@user-he9vt6tu1v 3 жыл бұрын

原來已經改上900匹了

@user-he9vt6tu1v 3 жыл бұрын

好久沒看阿稚的車了之前看到的時候還是車架而已

@user-he9vt6tu1v 3 жыл бұрын

小湯笑到合不攏嘴

@sinhang11 3 жыл бұрын

飄移好多都用Silvia去改喔有原因嗎

@user-jg3su3qm7x 3 жыл бұрын

最早是因為S13原廠的設計不是那麼優導致後輪的部分在小車身上相對其他車還不穩定雖然是缺點不過這個缺點也被一些玩甩尾的玩家當成優點因為更好甩久了之後Silvia逐漸被定位成甩尾神車了

@spring622021 3 жыл бұрын

@@user-jg3su3qm7x 還有一個原因因為甩尾賽不是只比拼速度還有滑行角度(簡單的說就是要夠炫)來獲取分數 Silvia對比其它車比較容易做出華麗的大角度對取得分數有一點優勢

@user-jg3su3qm7x 3 жыл бұрын

@@spring622021 其實所謂的大角度都是後天靠改裝套件來的原廠不可能做到甩尾場上所需要的大角度

@spring622021 3 жыл бұрын

@@user-jg3su3qm7x 就是後天改裝後 Silvia車系硬是比其它車改來甩來得華麗啊任何賽車比賽都一樣從兩輪四輪速克達比賽勁戰125 RS100 在台灣的賽場有優勢大多比賽也都用這兩台兩陽這兩間出的車動力也比這兩台大為什麼大部份選手不選用兩陽的車? 大鵬灣賽道 ss600 A組別為什麼大多數選手選用zx6r 最速記錄也是zx6r 到了麗寶賽道怎麼又換成yamaha r6才是最速記錄? 沒為什麼就只是這些車適合這些賽道的特性小綿羊的直線加速賽為什麼幾乎清一色使用勁戰引擎? 兩陽的車改裝起來馬力也比勁戰大一點點車體還比較輕一些那些參賽的店家怎麼卻都選勁戰引擎來比? 只不過就是引擎弔架問題勁戰引擎弔架更能有效將馬力傳導致地面造成的結果就是能跑得更快國際賽車motogp也是動力最大被人罵馬力狗的杜卡迪有些賽道就是他的主場光靠馬力就壓死人了有些賽道他就是跑不贏日系車廠就只是先天體質不適合那個賽道原廠是不可能做出比賽可堪用的性能但原廠先天的體質平衡性就以經註定了在某個方面會有特別的優點這優點在經過後天的改裝更會被放大只要能自選車子參賽的選手哪個不想贏自然會選則贏面比較大的車子 Silvia並不是久了才被大家叫甩尾神車而是先天體質就是適合與其它車子來比較 Silvia的贏面就是比較高一些