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¡FIAT 124 si, pero NO lo compres así!

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Dream & Drive

Dream & Drive

Жыл бұрын

En este video pongo a prueba la versión base del FIAT 124 por las carreteras de Gran Canaria, en las Islas Canarias.
El motor 1.4 MultiAir de 140CV mueve con alegría un coche que no llega a los 1100kg y que se mueve con soltura por las carreteras reviradas de la Isla, propias de Rally
El coche de la empresa CICAR se encontraba en un estado lamentable tanto de limpieza como de estética por lo que es posible que algunos de los componentes mecánicos no estuvieran correctamente mantenidos.

Пікірлер: 9
@andresg.l.m3107nv
@andresg.l.m3107nv Жыл бұрын
Un vídeo muy interesante! Un coche diferente con luces y sombras. Sobre el cambio, probablemente sea el mismo que el del MX5. Por cierto, eres un excelente comentarista.
@dreamndrive
@dreamndrive Жыл бұрын
Muchas gracias Andrés, me alegra que te haya gustado. Comentarios como el tuyo anima mucho más de lo que pensáis cuando uno empieza. Por cierto, también tendré un MX5 muy pronto en el canal 😉
@Zemol
@Zemol 10 ай бұрын
Me alquilé en Fuerteventura uno pero en acabado Lusso. Estaba muy trillado, pero lo agradecí para poder llevarlo sin piedad por las pistas. Aguantó como un jabato. Lo que sí se notaba es lo de los amortiguadores, que en carretera hacían el coche muy impreciso, iba flotando. En las curvas más lentas y retorcidas se agarraba bastante, aunque allí tienen o pista o un asfalto que parece de circuito, se tiene que agarrar cualquier neumático. Lo que sí hay que reconocer es que los italianos saben darle un toque de estilo, y el interior aún siendo gemelo del Miata tiene algo, lo mismo se debe a la combinación de materiales pero parecía más premium.
@dreamndrive
@dreamndrive 10 ай бұрын
100% de acuerdo. Tengo una review también de un Miata y me dio exactamente la misma sensación en cuanto al tacto de conducción por lo que creo que es un problema generalizado lo de la suspensión
@Zemol
@Zemol 10 ай бұрын
@@dreamndrive Lo que me ha sorprendido es ver en Km77 la prueba del Fiat que pasó a 81 km/h la maniobra de esquiva y el MX-5 de la época se quedó a 75km/h. Más adelante con un RF de los de 184cv ya la pasan a 80km/h. Lo mismo la suspensión blanda ayuda al Fiat en esa prueba o simplemente depende de las manos del conductor y cómo tenga el día.... De todas formas el concepto de vehículo me gustó mucho y me acabo de comprar un ND de segunda mano. Los FIAT 124 están caros para los 140cv comparados con los MX5 1.5 y los Abarth están a precio de MX-5 2.0 nuevo, así que no he tenido ni que pensarlo mucho.
@lenplenp2389
@lenplenp2389 Жыл бұрын
Si Bueno
@dreamndrive
@dreamndrive Жыл бұрын
How did you like it 🤣🤣
@joseleespin
@joseleespin 11 ай бұрын
Totalmente de acuerdo con la suspensión. Lo probé y parecía una barca. No me gustó por eso
@dreamndrive
@dreamndrive 11 ай бұрын
Y es una verdadera lástima porque con un comportamiento más noble y un nivel de acabados algo más alto que en el del video sería un coche interesante
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