Ragazzi in questo video ho cercato di dare il meglio ma lo so perfettamente che è difficile accontentare tutti. So perfettamente che alcuni di voi per fare la frizione su questa macchina non tirano giù il cambio ma lo allontanano soltanto. Ma se io facevo così voi cosa avreste visto? Di sicuro metà del lavoro, con questo voglio dire che ognuno fa il lavoro come meglio crede. Ovviamente uno può commentare un video ma bisogna guardarlo prima. Non scorrere con il dito sopra e notare che io ho staccato il semiasse lasciando il mozzetto nel cambio e basta. Se guardi il video capirai perché ho fatto questa operazione e di sicuro non commenterai a c.a.x.x.o…... Ps: il mondo è bello perché vario ed è bello che non tutti la pensiamo allo stesso modo. C’è che si alza la mattina si veste e poi si lava e c’è chi si lava e poi si veste 🤷🏻‍♂️ ma fate l’amore è non fate la guerra! Viva la FIGA! E chi la stuzzi….ca! ❤️ vi voglio bene tutti. Altra cosa visto che c’è già qualcuno che ha commentato a caxxo al minuto 35 ho fatto vedere che i tubi dell’acqua dove si sono collegati con l’impianto sono state strette le fascette e non perdeva più acqua. E altra cosa ancora i tubi che ho fatto vedere precisamente dove hanno collegato l’impianto voi non l’avete visto ma io li ho sistemati a fine lavoro visto che c’è stato più di uno di voi che me l’ha chiesto

Vincenzo sempre più preciso e dettagliato, un vero Maestro agratis! Il modo in cui lavori fa trasparire oltre alla tua grande esperienza e precisione, VERAMENTE TANTA E TANTA PASSIONE!

Grazie Vincenzo! Un bel video con una bella spiegazione.. complimenti per la bella manualità! E per il modo in cui fai il tuo lavoro.. con passione..

Complimenti Vincenzo e un piacere guardarti mentre lavori e nello stesso tempo spieghi tutti i passaggi buone ferie

Bravo Vincenzo video chiaro, lavoro impegnativo. Spiegazione eccellente, meriti l'appellativo di Maestro. Ciao a presto

Grande!! é la prima volta che guardo un video di un'ora e 10 senza sosta.

Sei il top !! Hai fatto vedere tutte le fasi di lavorazione in maniera impeccabile con delle bellissime inquadrature e delle grandissime dritte !

Complimenti Vincenzo sei un artista e un piacere guardarti quando lavori bravo complimenti

Ciao Vincenzo sto' riguardando i vecchi video per il seguente motivo, tu mi hai insegnato tanto ma un ripasso è sempre utile. Buona Pasqua ❤.

Bravo Vincenzo! Non solo sei bravo nel tuo lavoro ma sei bravo anche nello spiegare tutto quello che stai facendo e riesci allo stesso tempo a renderlo televisivamente fruibile anche a persone non proprio esperte. Sei forse l'unico che lo fa così bene.

Grande Vincenzo! Sempre ottimi video! Tante grazie per quello che fai per tutti noi!!

Complimenti Francesco, ti seguo spesso e devo confessare che sei il mio maestro! preciso e con passione del mestiere.

Vincenzo, semplicemte BRAVO! COME SI STESSI CON TE A FARE LE RIPARAZIONI! LE TUE SPIEGAZIONE FANTASTICHE ANCHE IL PIU' SCXXO PU0' ARRIVARCI! CIAO E AL PROSSIMO VIDEO SPER DACIA DUSTER!

Ciao Vincenzo sono Davide da Torino intanto ti faccio i complimenti per il lavoro svolto sulla cinquecento e proprio vero che si sa quando si comincia e non si sa quando si finisce e gli imprevisti sono sempre dietro l,angolo per quanto riguarda il c'entra frizione una volta si faceva con qualsiasi cosa per esempio si poteva centrare con un semiasse addirittura conoscevo meccanici che con un semplice cacciavite c'entravano le frizioni ti auguro un buon ferragosto

Ciao Vincenzo, ottimo lavoro e video e ottimi consigli come sempre 👍grazie mille

Grande lavoro, hai fatto vedere che anche uno esperto come te può andare incontro a tante difficoltà ed imprevisti per un lavoro del genere, però come sempre ne sei uscito alla grande. Ciao Vince.

Vincé.. In questo video si può commentare solo l'ottimo lavoro che hai eseguito...👌 GRANDE👨‍🔧👍

Gran bel video Vins! Finalmente sono riuscito a guardarlo 🙂 adoro queste lezioni di meccanica 🔝👏👍

Lo guardato fino alle fine, posso solo ringraziarti di vero cuore, grazie per la pazienza che hai avuto. Ps oggi ho terminato la frizione su una fiat 500 1.3 multijet. Purtroppo lo dovuta fare per terra auto sui cavalletti e via ci ho messo un giorno intero. Ma piano piano ho fatto tutti i passaggi che tu in modo grandioso hai spiegato, senza ponte é più pesante ma in 2 c'è la siamo cavata. La frizione era durissima adesso grandiosa. Grazie ancora.

Complimenti come al solito.Confermo i commenti di altri.Uno alla volta sto' guardando tutti i tuoi video,anche perche' spieghi benissimo.Anche secondo me il cambio va tirato giu' per fare il lavoro fatto bene.Bravo.

ORMAI SEI IL MIGLIORE VIDEO MAKER DI MECCANICA AUTO!!

Grande Vincenzo hai fatto come sempre un gran bel lavoro abbastanza impegnativo, top top.

Grande Vincenzo e un piacere enorme guardare i tuoi video ottimo lavoro 💪 sei un grande ❤️

Bel video! Complimenti anche per le varie inquadrature anche in punti molto scomodi

Grazie e Complimenti ... si vede proprio che fai questo mestiere per passione e anche i tutorial !!! Spieghi tutto minuziosamente ogni cosa o strumento che usi . Davvero ammirevole continua così . Mi sono iscritto perchè meriti e non poco. Continua così !!!!

Ottimo lavoro come sempre! grande Vince!!

Ciao vince super videozzo top 👍👍👍 per la go pro può capitare ma hai fatto capire lo stesso tutto benissimo 😉👍

Bravo vince, ottimo lavoro e ottima spiegazioni. Ciao

Spiegazione chiara semplice ma efficace.

Ottimo lavoro e molto professionale. Bravo.

carissimo e simpaticone e bravissimo e in gamba nel gestire il lavoro come sempre col cavolo mi perdevo pure questo video ,anche se ne ho da vedere ancora ,i tuoi video vince sono dei spettacolari video secondo me e lo ribadiro sempre in tutti i commenti avvenire ,vince come si fa a non dire che 6 bravo nel spiegare mi spiego bene perche tu prima lo spieghi e poi lavori e non e facile lavorare mentre parli voglio dire che ai una lucidita pazzesca ,basta stop non vado oltre il resto e tutto reale sei un grande vince complimentoni da un tuo ammiratore alla prossima e buon anno e buone feste passate scusami il ritardo.

Complimenti è sempre un piacere ascoltarti 👍🏻

Averne di colleghi bravissimi come sei tu. 👏👏👏👏👏😄😄👋👋

Veramente un bel video sei bravissimo 👏 un saluto dal Belgio 👍👍

Bravissimo, professionale come sempre. Top 🤗

Bravissimo Vincenzo. I tuoi video sono sempre utili e istruttivi. Grazie!

Veramente un cambio frizione un po' complicato per questa 500 ma il nostro maestro Vincenzo ha portato a termine anche questo lavoro spiegandolo nella maniera più dettagliata possibile. Un saluto maestro e..... grazie!!

E´ interessante vedere che in italia si usa spesso la chiave a T invece da altre parti si usa molto piu´ le bussole con varie prolunghe. Cmq complimenti ai ingenieri Fiat per quanto riguarda il bullone dei trapezi......

Bel lavoro vincenzo! Grazie per il video

un fantastico lavoro Vince preciso come sempre la macchina ha l impianto gpl

Fenomenale Vincenzo come sempre!!!!🙂🙂

Complimenti sei veramente bravo N1👋👍👍👍👍👍⭐

Bravissimo Vincenzo anche nello spiegare le cose

Bravissimo, come sempre!

L importante e' lavorare con calma...perche' la calma E' LA VIRTU' DEI FORTI !! COMPLIMENTI PER LAPROFESSIONALITA'

Bravo Vincenzo 👏 ottimo lavoro impeccabile, vorrei vedere chi è che si mette a pulire e sgrassare il corpo farfallato in modo così accurato come hai fatto tu alla fine del video, nessuno...allora sì che le auto andrebbero meglio senza singhiozzi..

Il piccolo meccanico ..... Ma grande veramente un piacere guardarti 👍😜💪💪😉

saludos desde venezuela amigo vincenzo exelente trabajo..

Un po' laborioso lo smontaggio, anche per via delle ridotte dimensioni del vano motore....grande Vincenzo 👍👍👍👍

Sei Semplicemente Grande. Buon fine settimana.

Molto bravo. Grazie per questa interessante dimostrazione. Io ho cambiato un paio di anni fa la frizione della panda ma devo constatare che le macchine di oggi le anno costruite con poca fantasia. Basta vedere la bravura e fantasia usata nel costruire la vecchia cinquecento.

Guardare i tuoi video imparo sempre qualcosa.

Mitico. Un artista

ieri ho cambiato pure io un kit frizione ad una 500 1.3mjt e la distribuzione, stessa procedura! preferisco smontare più cose ma lavorare in maniera comoda ed ordinata.

Sei un genio bravo

Che casino smontare questo cambio! Complimenti Vincenzo

Buongiorno ....cioè tu te si fatt ma frizione da solo??!😱 Sei un mostro!! 👏👏

Eccezziunal veramente!!

Ottimo Vince bravo meccanico 👍🙄

Che gran bel video, bravo vince 🔝💪

Grande Prof. 👍

Bel video ciao Vince👍👍👏👏

Io smonto sempre la slitta fai meno fatica !! Belli i video che fai 💪🏻

Ciao Vincenzo scusa per l'orario, ho voluto rivedere il video per i motivi da te descritti. Il mio parere è questo le case costruttrici dicono come vanno eseguiti i lavori, ma ognuno di noi lavora come gli è più comodo, la cosa importante è che il lavoro venga eseguito a regola d'arte. Buona notte e buon fine settimana ciao.

un lavoro che mai farò da me. Ma è sempre utile capire per cosa sto pagando

Spettacolo quel ponte, lo voglio anche io a casa mia 🤩

Buongiorno... la contatto per avere un suo parere sul Kit Frizione 4 Pezzi Valeo. Girando su internet s'incontrano pareri discordanti in cui vi sono persone che sono rimaste soddisfatte dopo averlo montato, altre invece sono rimaste profondamente deluse per i rumori che si percepiscono all'interno della vettura, tanto che in alcuni casi dopo poche migliaia di chilometri il proprietario ha di fatto riinstallato un volano bimassa (ovviamente nuovo) assieme al kit frizione delle stesse caratteristiche del nuovo. Ringraziandola per una sua eventuale risposta le auguro tanti in bocca al lupo per il suo canale.

Ciao,ma come mai con la 500 al rilascio della frizione tende a spegnersi?io ne ho guidate due proprio del 2009 ed entrambi come stacca la frizione si sente una bella vibrazione e tenderebbe a spegnersi di colpo,e il corpo farfallato è pulito..

Sempre al top 👍

Grande vince! Io la prima volta che ho fatto dei trapezi sulla 500 ho tirato giù la culla, però mi sa che la prossima volta tirerò giù il paraurti.

Complimenti! Lavoro molto molto rognoso.. imprevisti che fanno perdere la pazienza pure a un prete. Grande! Molto costruttivo, grazie di condividere questa esperienza.

Si vede che hai anni di esperienza. Complimenti

Numero uno ☝️

Top🔝🔝😎 la frizione è sempre un lavoraccio ma anche i costruttori ci mettono del loro per rompere il cazzo..... Bel video bravo!!!! 🔧🔩🛠️⚙️🔩🏍️

En gamba Vincenzo 👏👏👏👏👏👍

Grande vincenzo sei il numero uno ottimo video.Volevo chiederti una cosa visto che a breve anch'io dovrò fare la frizione su una fiat 500.Ho visto che hai usato 2 sollevatori ma si può fare anche con uno solo?

Bravissimo !!!!

Grande Vincenzo, sei sempre un esperto a spiegare come si smonta e monta .Vorrei venire da te con la mia machina a risolvere un problema che ha.Si sente un strano rumore quando sono in secondo e terza quando accelera non so che cosa sia.Ho un fiat panda dal 2020. Che cosa po essere secondo te .Grazie Vincenzo per me sei sempre numero uno

👏👏👏👏👍👍👍👍 bravo Vincenzo

Ciao Vince! Ottimo video come sempre! Secondo te, su una macchina che ha 20 anni e fa per la prima volta la frizione a 200mila km circa, è consigliato cambiare il paraolio dietro il volano a prescindere anche se magari non perde? Un saluto e buone ferie

Ciao Vincenzo volevo chiederti una informazione è normale su una 500 Gpl un consumo di acqua circa 1 bicchiere che manca nella vaschetta ogni 7/8 mesi? Km auto 60 mila grazie

Bravo hai perfettamente ragione

Ciao Vincenzo ottimo lavoro, vorrei dire che il consumo del disco, lo visto dalla molla a diaframma che stava fuori. Come sempre dico sei grande ciao.

O' mast è semp ...o' mast..GRANDE VINCENZO!!

Ciao. Scusa volevo chiederti mi hanno detto che se apri corpo farfallato con le dita fa una lettura sfalsata si rovina e bisogna cambiarlo...

Complimenti per il video e ovviamente per il lavoro, una domanda, non è sempre meglio cambiare anche il volano?

Innanzitutto complimenti!una domanda devo cambiare la frizione alla mia mito 1.3 multijet 70kw 95cv....sai che volano monta se monomassa o bimassa?grazie

Bel video e lavoro invidiabile 😃 ma era🤔 più bella la canzone finale del video della golf gt bianca😍

Video dettagliato. Ben fatto! 👍 Qual è il costo indicativo per un’operazione come questa?

Che marca di frizione mi consigli per suzuki splash benzina 1200 ?

Ciao Vincenzo complimenti per il lavoro, posso chiederti quale tipo di grasso sarebbe consigliato da dare sulla forcella e sull’albero dove scorre il cuscinetto spingi disco?

ma hai usato la frizione blueprint? Non era meglio sacs? Qual'è la tua opinione in merito tra le due marche? Posso avere un preventivo per sostituzione su subaru forester 2013?

Grande Vincenzo

Cosa ne pensi del pulitore di morchie tunap da aggiungere all'olio esausto, fare girare il motore al minimo per 20 minuti e poi scaricare tutto e sostituire con olio nuovo e filtro olio nuovo?

Ciao Grande Chi marca hai utilizzato come kit frezione per la Fiat 500. Io ne ho una del 2009 e una 1.4 100 cv. Chi marca mi consiglieresti (kit frezione) Grazie tante

Caro Vincenzo, non sei ripetitivo, non sei noioso, anzi per il solo fatto che lavori con una sola mano e l'altra con la go pro è tantissima roba. Ti servirebbe un cameraman per le riprese. Poi con camera in testa meglio. Hai anche smontato poco, alla mia tolsero tutto il muso 😳. Un grande plauso. 😘

Ciao bel lavoro! Se hai tempo e ti va sapresti dirmi la coppia di serraggio della sonda lambda banco 1 (pre cat.) della punto 1.2 69cv euro 6?

Come sempre bravissimo. Una domanda. Dopo aver smontato, pulito e rimontato il corpo farfallato, il mio dubbio è se bisogna fare qualche operazione (autoapprendimento della centralina) o fa tutto lei? :D grazie in anticipo!

Ottimo video. Non so se è più difficile fare la frizione a questa o alla Mini.

Bravissimo mi sono appena iscritto... Buona serata a lei ..