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Күн бұрын

Fiat sigue su camino hacia la movilidad urbana sostenible y presenta el nuevo Fiat 600e, una nueva incorporación a la gama que regresa al segmento B. Como en el Fiat 500, el 600 mantiene las proporciones típicas del modelo de los años 50, aunque en una escala superior en cuanto al tamaño. Hablamos de un coche de 4,17 metros de longitud con un habitáculo para hasta 5 ocupantes.
Prueba escrita con galería de fotos: www.coches.net/videos/fiat-60...
Toda la información sobre el Fiat 600: www.coches.net/s/fiat/600?stc...
Encuentra tu Fiat 600 nuevo: www.coches.net/nuevo/km-0/fia...
Encuentra tu Fiat 600 de segunda mano: www.coches.net/fiat/600/segun...
Presentado por Néstor Abarca(@nestor_abarca)
Producción audiovisual: Crator
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Пікірлер: 230
@alecnet
@alecnet 10 ай бұрын
Vaya... un fiat pequeñito... a precio de Tesla Model 3 nuevo... es que luego se sorprenden que no vendan ni uno...
@asturknarf
@asturknarf 10 ай бұрын
Totalmente de acuerdo, aunque no es tan pequeñito, es un segmento B o B-SUV, como el 500X actual.
@civertron9784
@civertron9784 10 ай бұрын
Ese coche como el 500 es un himán de chochitos.
@pazos3487
@pazos3487 10 ай бұрын
​@@civertron9784😂😂😂😂
@ZiRusS_84
@ZiRusS_84 10 ай бұрын
​@@civertron9784eso solo atrae travelos...
@luisfh5975
@luisfh5975 10 ай бұрын
No os preocupéis que no hay cargadores en Atapuerca.
@ignacioechevarriagonzalez7960
@ignacioechevarriagonzalez7960 10 ай бұрын
Yo no sé quien se va a poder comprar un coche a este paso.....gran trabajo como siempre,Nestor.
@jandropuntacana1386
@jandropuntacana1386 10 ай бұрын
Bonito, pero caro, le sobran 10.000 euros al precio de la versión base.
@Amara15og
@Amara15og 10 ай бұрын
El coche es alucinante si lo ves en persona, y más si tienes la oportunidad de verlo junto a su hermano pequeño como a mi me sucedió. Me encanta como han sacado la adorabilidad del pequeño 500 y la han transportado a la comodidad y familiaridad de un coche de cinco plazas y mayor tamaño. Y como sello Fiat, los recuerdos al 500L le rodean. Muchos colores donde “cielo de Italia” es el que más me gusta. Escasa botonera, pero aportando lo necesario, algo muy a valorar en este mundo tan dado a “lo mínimo internamente”. Aunque una sola versión de motor eléctrico se me hace escasa, suena interesante por número de caballos y datos aportados, buscando hacer del día a día una comodidad a disfrutar. La llegada del 600 y la “dolce vita” que representa (como escuché en la FVEM de Madrid), augura el recuerdo del pasado que su nombre evoca, y el futuro que los próximos modelos nos traerán. Esperando conocer las versiones híbridas. Gracias, Néstor, un placer volver a verte. Gracias por las imágenes del amigo, Crator. Buena lectura y disfrute de visión. Saludos y abrazos con cariño Néstor, Crators y cochesnet.
@guillermoreche544
@guillermoreche544 10 ай бұрын
Lo que era el 500 X a precio de oro
@antoniodiaz2181
@antoniodiaz2181 10 ай бұрын
Hace años que os sigo, creo que tenéis una papeleta muy seria presentando las nuevas propuestas de automocion...coches eléctricos y más coches eléctricos no hay más y lo entiendo. Me recuerda el mundo hie end de sonido, solo es para la gente que se pueda permitir gastar cantidades vergonzosas de dinero ( hablo como persona de clase media, lo de media me da risa) vamos a ver...quien puede comprarse un coche eléctrico familiar? Yo no, y lo reconozco ,y como yo creo que una gran mayoría que cambiaba de coche cada 5 años. En que están pensando las marcas? En vender poco y ganar más, sería la conclusión más razonable, pero yo me pregunto y la gran mayoría de compradores podrán? En Fin...que lastima, el mundo del motor a muerto. Saludos
@LoscochesdeSac
@LoscochesdeSac 10 ай бұрын
El 600 clásico que motorizó España aun siendo carísimo en el contexto de su época en nuestro país(aunque luego fue bajando precios), motorizó a todo dios y fue el acceso a los coches de muchos, era un coche practico pequeño y de fácil mantenimiento. El 600 o Seiciento de finales de los 90s seguía siendo un coche de acceso super pequeño, practico de fácil mantenimiento y de precio muy bajo. Ahora nos vienen con este nuevo 600 que ni es pequeño, ni es de fácil mantenimiento, ni es un vehículo de acceso ni es precisamente barato aunque en muchos sentidos se ve low cost. Lo veo un auténtico despropósito especialmente llamándolo así ensuciando el nombre de los modelos anteriores tan queridos y que tan buenos resultados dieron.
@myoldblack
@myoldblack 10 ай бұрын
Como siempre, buen trabajo con el video. El coche es bonito y seria genial más barato.
@_republicano
@_republicano 8 ай бұрын
Y que no fuera eléctrico sobretodo
@mikesgr854
@mikesgr854 10 ай бұрын
Si por el mismo dinero te puedes comprar un coche con más potencia, más autonomía, más espacio y con una red de cargadores mejor ¿a quién pretenden venderselo?
@a-jerk
@a-jerk 10 ай бұрын
a ellos mismos pq al resto no se la colarán
@asturknarf
@asturknarf 10 ай бұрын
Pues algo así como el 500, un coche "de capricho", que si lo piensas no tiene sentido comparándolo con sus rivales, pero que se vende por emociones, por estética, por... no sé el porqué, pero se vende.
@mmartinez9495
@mmartinez9495 9 ай бұрын
si? a ver dime un coche eléctrico NUEVO con mas de 400km de autonomía 150cv y 35000€(sin ayudas) NO CHINO? bueno y a los chinos les queda poco en Europa con los aranceles .....
@yo2093
@yo2093 10 ай бұрын
Es curioso que las líneas de diseño sean las de un 500 y no tenga ninguna línea de diseño del 600!🤔 es como si que lo hubieran diseñado como 500 y los de marketing le pusieran el 600!
@Tony_Montana380
@Tony_Montana380 10 ай бұрын
Viene con un pintalabios en lugar de encendedor?
@jvicentefa7846
@jvicentefa7846 10 ай бұрын
Si le añaden el color rosa tenemos el coche de la Barbie
@oscaralg
@oscaralg 10 ай бұрын
Es simpático, pero Stellantis sigue manteniendo unos precios excesivos, ellos verán, pero así no defendemos la industria europea
@claudiokofmanas2816
@claudiokofmanas2816 10 ай бұрын
Un coche femenino con ojitos y pestañitas y una boquita hermosa.🥰 Parece un diseño de las películas Cars de dibujitos animados.
@cupecete
@cupecete 10 ай бұрын
4:03 ¿Cómo que “Directa”? ¡Mucho ves a Gonzalo Serrano! La D toda la vida ha sido de “DRIVE”, aunque los eléctricos tengan una única marcha.
@danielramon962
@danielramon962 10 ай бұрын
Quién lo iba a decir: un 600 a partir de 28.000 euros, nada menos...! Por cierto, casi 17 minutos de vídeo... y es tan difícil indicarnos el peso del coche con esa batería...? 🤔
@maque666
@maque666 10 ай бұрын
Mismo precio que un Tesla Model3? 🤔
@pumass2211
@pumass2211 10 ай бұрын
Joder si es como el avenger de jeep, anda que se complican con los diseños.
@daniansar
@daniansar 10 ай бұрын
Un 2008
@josebabasarrate6057
@josebabasarrate6057 10 ай бұрын
Gastar 35000 euros en un coche así, que ofrece tan poquito en tantos aspectos, es un despropósito. Buena prueba Néstor!!
@jorgemora6715
@jorgemora6715 10 ай бұрын
El despropósito es el precio en general de todas las marcas.Y lo bueno de este y de todos es que si no te mola no lo compras.
@josebabasarrate6057
@josebabasarrate6057 10 ай бұрын
@@lggc4952 Cierto. La idea era clara, pero a veces utilizamos mal esta gloriosa lengua. Un saludo!!!
@mmartinez9495
@mmartinez9495 9 ай бұрын
no lo veo ninguna locura, lo que es de risa, son los salarios en España, señores en 4 años han subido los precios un 50% de todo y ganamos lo mismo!!!!!!!!
@mmartinez9495
@mmartinez9495 9 ай бұрын
@@lggc4952 un coche es una inversión si lo usas para trabajar, ejemplo taxi, un clásico es precisamente un lujo, que no siempre se revaloriza y si lo hace espera 20 años...
@eusebiolivares3415
@eusebiolivares3415 10 ай бұрын
Gracias Néstor por el vídeo y la información.
@majopragi2644
@majopragi2644 10 ай бұрын
Porque no se menciona al Jeep Avenger q es el hermano mellizo de este coche y con el cual comparte casi todo?? 🤔
@KevinRamirez-jt4yr
@KevinRamirez-jt4yr 10 ай бұрын
El coche del eyeliner
@franjapa1000
@franjapa1000 10 ай бұрын
¿Que me parece? Cariiiiiisimo
@pedros.m.7960
@pedros.m.7960 10 ай бұрын
Excelente trabajo. Buen vídeo. Los fabricantes se han vuelto locos con los precios de los coches, la versión probada 41 mil euros, con salpicadero de plástico duro, ruidos aerodinámicos en un eléctrico, que en otras marcas es una de las características que te venden EL SILENCIO, asiento trasero que se parece al sofá de una casa, por lo que envuelve y sujeta, el parecido con el 500 x, en fin, una serie de desaciertos que criticamos en coches que cuestan 10 o 12 mil euros menos, y que nos parecen caros. No me lo ponen mucho mejor con el precio de una futura versión híbrida de unos 28 mil pavos... Por esos precios me voy a un híbrido coreano, que cuesta más o menos lo mismo, diría que un poco menos, y parece mejor acabado, y para mí, desde luego más bonito. Les ha quedado gracioso el " restiling " del 500x, aunque lo llamen 600, pero a esos precios, no creo que sean muchas unidades las que veamos circulando por nuestras carreteras. Por ese precio hay mejores coches, señores. Un saludo
@josefranciscoramirez7349
@josefranciscoramirez7349 10 ай бұрын
Habra motores más potentes para el Abarth e500?
@gato73
@gato73 10 ай бұрын
Esperando con expectación una variante de gasolina. Buen vídeo Nestor.
@pablofernandezrodriguez5938
@pablofernandezrodriguez5938 10 ай бұрын
Un reportaje estupendo, como siempre. Podría suscribir casi todos los comentarios, pero lo que de verdad echo en falta, y esto puede ser muy personal, es una valoración del sonido de las puertas al cerrar y, sobre todo, de la ausencia de agarradores en el techo, algo que valoró especialmente como pasajero y cada vez es más frecuente su eliminación en algunos modelos.
@joanvidalmampel4221
@joanvidalmampel4221 10 ай бұрын
Y tambien la ausencia de regulacion en altura de los cinturones de seguridad y mas airbags.
@joanvidalmampel4221
@joanvidalmampel4221 10 ай бұрын
Y climatizador bizona.
@carlosaldanondo
@carlosaldanondo 10 ай бұрын
El coche está muy chulo, pero con el precio que tiene me quedo antes con un model 3 o un ex30
@josefranciscoramirez7349
@josefranciscoramirez7349 10 ай бұрын
Es cierto que va haber nueva generación del Multipla?
@civertron9784
@civertron9784 10 ай бұрын
@emdicvicen
@emdicvicen 10 ай бұрын
A mi me ha gustado. Se tienen que ver exactamente opciones y precios. Igual me lo compro en el 2024 que ya no podré usar mi coche actual.
@ZiRusS_84
@ZiRusS_84 10 ай бұрын
El cochecito de la Barbie 😂😂😂
@marceloalejandroganon3631
@marceloalejandroganon3631 10 ай бұрын
La postura en el asiento del conductor de una SUV no debe ser alta ? digo pregunto me parece ? exitosssss
@denesant6
@denesant6 10 ай бұрын
Sólo hay que ver la emoción con la que presenta el coche, se me caía la lagrimilla de lo maravillado que estaba. Creo que todos estamos pensando en gastarnos ese dinero en semejante cochazo😂😂😂
@enriquegalan
@enriquegalan 10 ай бұрын
Ojalá salga como me está saliendo a mí mi 500x
@vicentesaldanarios507
@vicentesaldanarios507 10 ай бұрын
Yo tengo el 500x sport 1.0 120 cv, hace 3 años y va muy bien, un poco tragon de gasolina, le estoy haciendo 6.5, 6.7, lo que tiene es un deposito pequeño de gasolina 48 litros.,
@gustavomelo987
@gustavomelo987 10 ай бұрын
A mi de este Fiat 500x ¡oh! Me equivoqué el 600 me gusta el culo y el habitáculo pero el frente no me termina de convencer y eso que el peque 500e es una belleza
@jpoderos6109
@jpoderos6109 10 ай бұрын
Coche gracioso y funcional, pero como todos muy caro. Gran video como siempre Nestor
@epi2097
@epi2097 10 ай бұрын
Bien ahí Nestor con Zack de la Rocha y compañía \m/
@joseangelatanescastesana6691
@joseangelatanescastesana6691 10 ай бұрын
Nestor diseño inconfundible , bonito pero caro muy caro. Una pena y materiales mejores. Gracias. Trabajo como es marca de la Casa . Enhorabuena por ello😊
@GS-ld2wl
@GS-ld2wl 10 ай бұрын
Muy buen video. El coche muy estiloso y colorido pero con dos detalles que no comprendo ni me gustan en un coche eléctrico 'de nuevo diseño' y este nivel de precio: el tunel trasero (que se sepa no tiene que pasar ningún tubo de escape por debajo) y los materiales duros (im-per-do-na-ble). Lo de los precios mejor desisto de comentarlo por ser un tema imposible.
@Cosmycal
@Cosmycal 10 ай бұрын
El túnel trasero es necesario porque tiene variantes de combustión.
@ariadnaaa3067
@ariadnaaa3067 7 ай бұрын
Muy atractivo- Y el coche también 👍
@juanjognz
@juanjognz 10 ай бұрын
Los coches no tienen cara. El Fiat 600: 👁️👄👁️
@orlandomurcia9720
@orlandomurcia9720 10 ай бұрын
Hola por qué tiene tunel de transmisión si la mayoría de los eléctricos no lo tienen
@whispie.
@whispie. 10 ай бұрын
Plataforma compartida para poder sacar las versiones híbridas más adelante. Una castaña
@Juaneeeepc
@Juaneeeepc 10 ай бұрын
Tiene un parecido al Mini o me lo parece? Buen vídeo Néstor!
@TeslaThor
@TeslaThor 10 ай бұрын
Es una pena que siendo un coche chulo se vaya a vender tan poco. Es mas bien un segundo coche pero con este precio todos sabemos que coche electrico comprar
@Artnale_
@Artnale_ 10 ай бұрын
..y que además no sea segundo coche 👍
@alanvisno
@alanvisno 10 ай бұрын
Se les va a complicar si el modelo hibrido esta 28.000. Un captur HEV (con el etech ya super probado) hoy esta 27.000 y con precio promocional a 24500.
@MegaMRProductions
@MegaMRProductions 10 ай бұрын
Wow
@Jamadore1
@Jamadore1 10 ай бұрын
Me agrada la frescura del auto en general y, sobretodo el carisma de su diseño exterior e interior… más que un simple auto parece como si fuera un buen amigo de vida que te acompañará en cada viaje. Le auguro un futuro prometedor a Fiat con esta apuesta. Saludos.
@MsLUNOR
@MsLUNOR 10 ай бұрын
Pues con esos precios... no se yo que decirte 😅😅
@albertoescribanogomez4860
@albertoescribanogomez4860 10 ай бұрын
Por que se quejan de los chinos? Claro porque venden estos coches a mitad de precio, claro, no me acordaba, gracias por el video
@maxfalcio8377
@maxfalcio8377 10 ай бұрын
La Fiat 600 Hybrid 1.2 100cv Aut. che verrà venduta dal 2024 costerà in Italia 24.950 euro e con le promozioni può scendere anche a 19.950!
@juanantoniovargassanchez6872
@juanantoniovargassanchez6872 10 ай бұрын
es mi fiat 500x con le han un poco interior una pantallita eléctrico y le han doblado el precio que me costó a mí hace dos años
@carlzero0
@carlzero0 2 ай бұрын
Muy buena reseña 😊
@cochesnet
@cochesnet 2 ай бұрын
Gracias! 😊
@gandolfito864
@gandolfito864 9 ай бұрын
¿Cuánto durará Fiat/Alfa Romeo como marca?
@alejandrogabrielperezsuare7177
@alejandrogabrielperezsuare7177 10 ай бұрын
Normal que sea ruidoso sólo tienes que escuchar el sonido que hace la puerta trasera al cerrar,suena a coche malísimo y barato de fabricar.
@manuelcondegila7271
@manuelcondegila7271 4 ай бұрын
Carísimo
@PabloRodriguez-vo7fs
@PabloRodriguez-vo7fs 10 ай бұрын
Está increíblemente hermoso, una actualización fresca y moderna sin perder su increíble ADN La verdad Fiat debe apostar de manera global por este producto Yo estoy en México y los autos CHINOS están ganando terreno por el precio. A mí en lo personal no me gustan las marcas chinas pero ganan por el precio Eso deben aprender las marcas grandes y tener un vehículo estrella como es este vehículo ES MÁS YO HARÍA UN 500 COUPÉ 4 PUERTAS Y ESTE MODELO LO TENDRIA COMO SUV. ASI TENDRIAN TRES PRODUCTO DE ÉXITO
@juancarlosbarreiros6560
@juancarlosbarreiros6560 10 ай бұрын
Me parece un insulto al mítico 600
@user-ed9uh6rp2m
@user-ed9uh6rp2m 8 ай бұрын
Muy buen reportaje, pero a este paso tendremos que decidir entre si tener una casa o un coche, se les está yendo la pinza con los precios en los coches
@jota_rad1837
@jota_rad1837 10 ай бұрын
Hoy en día los coches son sus precios.
@jandrolt
@jandrolt 10 ай бұрын
Han convertido, una vez más, un utilitario accesible en un utilitario de lujo ¿Sacará Citroën un e2CV de 30.000€? Es lo que nos falta.
@1349dc
@1349dc 10 ай бұрын
Otra pasada de rosca de precio.. No hay quien se compre nada, ni de segunda mano. He preferido gastarme casi 2000€ en reparar un motor (Mazda3 2.0 143cv diesel, 2007) dañado por rotura de correa (rotura repentina dentro de sus kms) , que arriesgarme a uno de segunda mano y esperar si le sale algo o no.. Están 5000€ por encima de su valor de hace años y ni mucho menos hipotecarme con un auto nuevo. Reparación/swap/bicicleta, es mi orden en prioridades si me quedo sin vehículo..
@felicianofernandezclaro6237
@felicianofernandezclaro6237 10 ай бұрын
Como puedes decir que el par motor es instantáneo si hace el o a 100 en 9 segundos.¿que clase de instantáneo es Eso?
@rafaminus5366
@rafaminus5366 10 ай бұрын
Un merdolo de 35mil euros 😂😂😂
@denesant6
@denesant6 10 ай бұрын
Igual pensaba en el Nesquik que se tomó por la mañana. También dice que la suspensión está bien 😂😂, como esté ajustada como la del 500X😂😂.
10 ай бұрын
Un Barbie Car totalmente
@rubensteger2593
@rubensteger2593 9 ай бұрын
hermoso auto me gustaria tener un 500x y un 600
@luisdavidhernandez8065
@luisdavidhernandez8065 6 ай бұрын
Un detalle que no se menciona es que esos asientos claros en poco tiempo se van a ensuciar mucho inevitablemente. Se debería poder cambiar color tapicería.
@cochesnet
@cochesnet 6 ай бұрын
Hay más colores de tapicería
@luisdavidhernandez8065
@luisdavidhernandez8065 6 ай бұрын
​@@cochesnetah ya me parecia raro jejeje proque me metí el otro día por curiosidad en la web de Fiat y en el configurador no aparecía mas tapicerías pqra elegir, pero si las hay entonces genial. Gracias por la info
@jorgemora6715
@jorgemora6715 10 ай бұрын
Muy bonito la verdad.Visto en fotos me parecia peor.A ver si lo sacan termico y mas barato 😂😂
@migueliglesias3368
@migueliglesias3368 10 ай бұрын
Has puesto mucho más entusiasmo en esta prueba que en la del model 3, se nota mucho
@whispie.
@whispie. 10 ай бұрын
Gracias por la presentación! Soy un propietario de Fiat 500 de gasolina, y es que me es imposible seguir siendo fiel a la marca. El 500 tiene una autonomía patética, y aunque este tiene buenos detalles de diseño etc, no puedes pagar 40.000 chuchas por 400km de autonomía wltp. Es que hay competidores (quizá un poco más grandes, ok), que andan por los 550-600 km wltp... En fin, es lo que hay. Que conste en el comentario que en breves me mudo de 🇫🇮 a 🇳🇴, por lo que un eléctrico de este tamaño podría haber sido un "upgrade" al pequeño 500 que no voy a importar
@whispie.
@whispie. 10 ай бұрын
@@lggc4952 y les sobran 40.000 lereles supongo
@PentaxLX1983
@PentaxLX1983 10 ай бұрын
Píllate un ET5 Touring si tienes cerca algún concesionario de NIO.😉
@pacomartinperez
@pacomartinperez 10 ай бұрын
No está mal, pero el precio sí está mal 😅
@warri32
@warri32 10 ай бұрын
uff vaya precios, se creen qu
@peterpanda1970
@peterpanda1970 10 ай бұрын
Esos faros delanteros piden a gritos unas pestañas como las que alguna y alguno le ponían a los escarabajos
@robertnoguera212
@robertnoguera212 10 ай бұрын
Muy interesante todo… hasta que has dicho los precios. Descartado totalmente.
@espa_py7170
@espa_py7170 10 ай бұрын
Seguire con mi c max de casi 20 años otros 20 mas . A esos precios no se como se ven tantos coches nuevos por ahi
@albercampoalvarez
@albercampoalvarez 9 ай бұрын
La mayoría de los están comprando con una entrada y pequeñas cuotas para en 4 años dejarlo en la casa otra vez. Un renting con entrada vamos
@doloreshv6159
@doloreshv6159 10 ай бұрын
Carísimo! A casi todos los coches les sobran 5000€
@sergiolacueva9443
@sergiolacueva9443 10 ай бұрын
Caro de narices
@antoniodirty
@antoniodirty 10 ай бұрын
Está bonito pero ese párpado lo elimina por completo de mis opciones
@superxispa
@superxispa 10 ай бұрын
Echo en falta la versión El Primo, con una foto dedicada de Tavares llorando en el salpicadero por 10.000€ más y con el texto que no venden electricos por culpa de los chinos y Tesla. A El Primo que se ha gastado 50.000€ en este coche. Carlos Tavares. Presidente de Stellantis. Saludos
@javierchiclana
@javierchiclana 10 ай бұрын
Me gusta más el 2008 que es el mismo coche.
@InviertePronto
@InviertePronto 10 ай бұрын
Por el masaje en la espalda me lo compro
@josefranciscoramirez7349
@josefranciscoramirez7349 10 ай бұрын
El opel corsa lo lleva en opción también
@LuisCastillo-gw7kk
@LuisCastillo-gw7kk 10 ай бұрын
😂
@denesant6
@denesant6 10 ай бұрын
No está mal que lo tenga para cuando se den cuenta de la mier da que se han comprado por tanto dinero, por lo menos relajará, si no se estropea, claro.
@lajajala
@lajajala 10 ай бұрын
Néstor, vaya diferencia con respecto a la review del Model 3. Este análisis lo enfocas en positivo. El otro no. Como seguidor del canal, no me gustaría pensar que hay patrocinios de por medio.
@cochesnet
@cochesnet 10 ай бұрын
Hola. Nuestra opinión no está a la venta. Al contrario: es totalmente libre.
@lajajala
@lajajala 10 ай бұрын
@@cochesnet gracias por responder. Hay veces que nos desconcertáis. Hay puntos sobre los que aplicáis demasiado castigo u otros que sobrevaloráis (siempre desde mi punto de vista) de ahí mi cuestionamiento. Espero que la crítica sea constructiva. Un saludo
@cochesnet
@cochesnet 10 ай бұрын
Lo es. Muchas gracias
@AlejandroGarcia-tf7uc
@AlejandroGarcia-tf7uc 10 ай бұрын
Me parece buen coche pero demasiado caro. Un MG4 ofrece más por un precio similar o inferior. Me parece un buen segundo coche para alguien que quiera algo diferente. Saludos.
@EduardoSambade
@EduardoSambade 10 ай бұрын
Él interior es igual que el jeep avenger
@carloslarrosa5674
@carloslarrosa5674 10 ай бұрын
una falta de respeto al gran 600. tantos nombres diferentes le podían poner a esa tostadora.
@adrimn76
@adrimn76 10 ай бұрын
Me parece caro para lo que ofrece. En el mercado hay vehículos con mejores acabados, autonomías y prestaciones, por menos precio
@leonardosuarez5335
@leonardosuarez5335 6 ай бұрын
TODO muy bien pero EL PRECIO,.... Un saludo
@Alex_VLC
@Alex_VLC 10 ай бұрын
Tan chulo como caro ;-) Habrá que esperar a versiones más mundanas.
@joseluisevangelistavaz7857
@joseluisevangelistavaz7857 4 ай бұрын
Parece que lo han sacado de la película Cars, vaya frontal más feo. Además es carísimo, luego se quejan de que los chinos venden mas
@stift18
@stift18 10 ай бұрын
Este modelo es un insulto a todo lo que significa el 600 original: Simpleza, carácter, funcionalidad, tamaño compacto, aprovechamiento de un espacio pequeño y precio barato. Nada de eso existe en este auto. Mejor haberlo llamado Punto e.🤷‍♂️
@marcmoreno730
@marcmoreno730 10 ай бұрын
O bajan los precios... o... viva la gasolina por muchos años!!!
@TheLassoVega
@TheLassoVega 10 ай бұрын
35mil euros, me descojono.
@valentins.r.8804
@valentins.r.8804 10 ай бұрын
Esperaremos a ver los híbridos. No me gustan las lavadoras con ruedas.
@seat600d5
@seat600d5 10 ай бұрын
Buen video! Sería divertido comparar el FIAT 600e (2024) con el FIAT Seicento (1998) y el FIAT 600 (1955) !
@aanbakla
@aanbakla 10 ай бұрын
el hombrecito (Néstor) mide 1,90 y en las plazas traseras no va mal... De la forma que reguló el asiento delantero (a mitad del recorrido tota) El conductor no debería superar 1,40 de altura!! jajajajajaja
@santiagoginestabarjoan7974
@santiagoginestabarjoan7974 10 ай бұрын
Caro por el segmento q ocupa i d'ara pie a a se vendan mas autos chinos
@md4333
@md4333 10 ай бұрын
Es un 500x remozado, nada de nuevo. Nuevo en que ahora es eléctrico y le han cambiado en nombre
@luisdavidhernandez8065
@luisdavidhernandez8065 6 ай бұрын
Muy parecido por fuera al 500X
@ashtaroth1975
@ashtaroth1975 10 ай бұрын
"Start engine" en un coche eléctrico? Ridículo por no hablar del precio, tirando de nostalgia para subirlos.
@mariojust
@mariojust 10 ай бұрын
Sigo viendo un 500x
@jjes7
@jjes7 10 ай бұрын
Bien de diseño pero demasiado plástico, esperemos el híbrido a ver que tal.
@manuoscurotrufo
@manuoscurotrufo 10 ай бұрын
41 pavos y plazas traseras con panel de puerta enteramente de plástico duro, sin aireadores, sin reposabrazos central, sin agarradores de techo, ... ¡pobre industria europea, qué mal lo va a pasar!
@felicianofernandezclaro6237
@felicianofernandezclaro6237 10 ай бұрын
Otro desproposito más de stellantis. Y van unos cuantas. La mayoría de marcas de este grupo van de error en error.
@javil3794
@javil3794 10 ай бұрын
Y todo ello con beneficios de récord, no hay quien lo entienda....
@jorgegonzalez2952
@jorgegonzalez2952 10 ай бұрын
Diseño inspirado en Rayo Macqueen, más infantil imposible. Para gustos colores!!!
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