Fiat Cronos - Primeiras Impressões do Emilio Camanzi

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Carros com Camanzi

Carros com Camanzi

6 жыл бұрын

Emilio viajou a convite da Fiat e dirigiu o novo Cronos durante o test drive de lançamento, na Argentina.
#FiatCronos #Cronos2018 #FiatCronos2018
Texto e apresentação: Emilio Camanzi
Imagens: divulgação montadora e Carros com Camanzi
Edição: Camila Camanzi
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Пікірлер: 1 400
@joaoborges7686
@joaoborges7686 6 жыл бұрын
Emilio, sempre fui mto fã do Vrum e a melhor parte obviamente era as suas avaliações. Estou impressionado com a qualidade e profissionalismo que voce conseguiu trazer pro canal. Não só está excelente como está mto melhor que o próprio Vrum, porque a análise eh mto mais completa e detalhada. Com certeza um dos melhores canais nacionais de Reviews de Carros. Parabéns pelo excelente trabalho e baita profissional que voce é!
@sergiohenriquemachado7447
@sergiohenriquemachado7447 6 жыл бұрын
Falo tudo meu amigo um cara é fera !!!!
@donizetideoliveiracalisto1313
@donizetideoliveiracalisto1313 6 жыл бұрын
João Marcos Pimentel , concordo plenamente...muito bom o programa pelo KZfaq...
@caiosilva5217
@caiosilva5217 6 жыл бұрын
Excelente análise.
@michellecristiane5639
@michellecristiane5639 6 жыл бұрын
João Marcos Pimentel n
@MariaJesus-iq5dq
@MariaJesus-iq5dq 6 жыл бұрын
Michelle Cristiane resultado
@GabrielAraujo-yo2xp
@GabrielAraujo-yo2xp 6 жыл бұрын
Esse cara fala em menos de 10min o que os outros ficam enrolando mais de 30 pra falar - quando falam tudo. Parabéns, Emílio. Sucesso!!!
@RBtutoriais
@RBtutoriais 6 жыл бұрын
experiencia faz a diferença.
@marinetepereiradasilva4043
@marinetepereiradasilva4043 6 жыл бұрын
Gabriel Araujo e
@fernandoalves1888
@fernandoalves1888 4 жыл бұрын
Por isso q curto as avaliações dele. Tem outros por aí, q até falam oq a gente quer saber, mas são 30 minutos só de "preliminares"
@vinicioalves5550
@vinicioalves5550 3 жыл бұрын
Por isso Emílio é o melhor 👏👏🙌
@renatotaveira7488
@renatotaveira7488 3 жыл бұрын
É muito eloquente...
@amongus-bg4ft
@amongus-bg4ft 5 жыл бұрын
Lindoooo! Carrão! Segurança, Conforto é tudoooo! Quero um!!!!
@gabrielaguedes1808
@gabrielaguedes1808 3 жыл бұрын
E um excelente carro , muito confortável,melhor compra que fizemos 🥰
@samuelgrazziotti4755
@samuelgrazziotti4755 6 жыл бұрын
Emílio sendo o velho Emílio😎👍👏👏👏👏👏 excelente avaliação
@sandrosilva4827
@sandrosilva4827 6 жыл бұрын
Samuel Grazziotti eólico ml i tuúnico-utilizaçãoNiki uh
@wesleyluan9141
@wesleyluan9141 6 жыл бұрын
Parabéns Emílio!! Como sempre, um excelente trabalho!
@junior96378
@junior96378 6 жыл бұрын
Tá fazendo falta na tv. Curtia muito o programa. Não tem igual. Vcs são 1000
@simonetalon431
@simonetalon431 4 жыл бұрын
Toda vez que eu quero conhecer melhor um carro eu só assisto os comentários do Emílio Santiago ele é o melhor. Parabéns Emilio
@JoseAntonio-wm6jw
@JoseAntonio-wm6jw 6 жыл бұрын
Nossa esse Cronos preto e muito lindo eo vermelho então 😍😍😍😍
@williamwoolf
@williamwoolf 6 жыл бұрын
Rapaz esse tiozão manja de mais de carros!
@waoil01
@waoil01 6 жыл бұрын
Camanzi parabéns pela sinceridade de quem entende de carro!!! Outros canais só elogiam o carro... Acho que ficam maravilhados de estar no evento de lançamento e esquecem de comentar os pontos fracos do carro... Com você a gente tem uma fonte confiável. Abraço e sucesso ao canal.
@magnopires5431
@magnopires5431 3 жыл бұрын
Vídeo rápido, sucinto e completo... Só tenho a dizer duas palavras: para bens!
@rodrigoboechat8423
@rodrigoboechat8423 6 жыл бұрын
Parabéns Emílio pelo profissionalismo!!
@Piogeografia
@Piogeografia 6 жыл бұрын
Emilio sempre com avaliações pautadas na razão! Melhor da área.
@AbrindoPortas
@AbrindoPortas 6 жыл бұрын
É sempre um grande prazer assistir aos vídeos deste canal. Não é só informação, é também entretenimento saudável.
@fernando_eiraspesca
@fernando_eiraspesca 3 жыл бұрын
Crescir vendo ele eterno emilio👏👏👏
@pauloalbuquerque2453
@pauloalbuquerque2453 5 жыл бұрын
Cronos e Argo são excelentes carros, entretanto, falta algumas coisas tão especiais para os modelos. Motor 1.4 tjet antes oferecidos no Punto, Bravo e Linea, eram excelentes na época, sendo assim, a Fiat poderia simplesmente deixa-lo flex, fazer uma mudança no cabeçote, proporcionando indiretamente uma maior potência, colocar também a injeção direta, isso usando o mesmo câmbio automático já oferecido atualmente. Outra coisa que deveriam ter pensando, era no tamanho do cronos, quando lançaram o Punto (Seu indireto antecessor) teve sua variante sedan, o Linea, esse era quase 50 centímetros maior em comprimento quando comparado ao Punto. Mesmo que o Cronos e Arco não sejam de porte médio, era de se pensar que o sucessor seria proporcionalmente maior quando comparado ao velho. Me lembro que o fiat 500 Abarth, já teve seu quadro de instrumentos com um "círculo" digital ao centro, havia várias funções nele. Hoje em dia, existe tanta tecnologia, que poderiam colocar esses ao lugar dos instrumentos analógicos, DEIXANDO O PAINEL TODO DIGITAL, isso com uma simples programação. Desde criança sou apaixonado por Fiat, penso nessas soluções em carros que tem uma proposta e investimento tão grande, muitas das vezes são deixados de lado por quem controla, analisa, projeta e comanda.
@lucianomelo3904
@lucianomelo3904 6 жыл бұрын
Ótima avaliação seu Emílio. Eu tava doido pra ver este carro. Muito obrigado por nos trazer as novidades. Que Deus abençoe vocês Família Camanzi. Um abraço.
@gbolado1383
@gbolado1383 6 жыл бұрын
Eu gosto dos videos do Camanzi poque não ele não enrrola!! É muito bem explicado e detalhado!!! Parabens Camanzi
@craft-3146
@craft-3146 6 жыл бұрын
Rapha car concordo com vc
@netinhobenedellealves1816
@netinhobenedellealves1816 6 жыл бұрын
Emelio vc é de mais cara te acompanho dês do início do programa Vrum, sempre adorei suas avaliações, e o tipo de avaliação que nós queremos que façam , sem enrolação , parabéns
@lcarlosjrc
@lcarlosjrc 6 жыл бұрын
Pra mim, ficou muito mais bonito que o Virtus, carro mais encorpado.. Fiat acertou dessa vez! Na minha opinião!
@1271wallsteel
@1271wallsteel 6 жыл бұрын
Mais uma vez sendo o primeiro a mostrar um lançamento na internet, parabéns Emílio!
@hilmarsantana1502
@hilmarsantana1502 6 жыл бұрын
Emilio suas avaliações são demais eu levo muito em consideração
@rodrigocarraro4493
@rodrigocarraro4493 6 жыл бұрын
Não andei com o Cronos ainda mas o Virtus TSI me impressionou com a potência e torque e o cilensio a bordo!
@felipefonseca9680
@felipefonseca9680 6 жыл бұрын
Ridículo pagar 80 mil num carro popular. Eeeeeee Brasil. Parabéns pelo vídeo Mestre, ótimo trabalho, abordando sempre os principais pontos. 👏👏👏
@JonathanSilva-uv1mn
@JonathanSilva-uv1mn 6 жыл бұрын
Felipe Fonseca é aquela coisa né, 40 mil só d impostos :/
@xXEpicHunterXx
@xXEpicHunterXx 4 жыл бұрын
Concordo plenamente, o preço é um absurdo, não só nesse caso, todos os carros no Brasil são absurdamente caros. Mas encarar o cronos como carro popular... Aí depende do que vc chama de popular, pq o modelo mais completo, esse de 80 mil, tem muitos opcionais que carro de mais de 100 mil não têm... Faça o teste drive em um e entenderá... Mas de fato, preço abusivo, como sempre... Brasil!!!!
3 жыл бұрын
Hoje o gol está 80k kkkk
@verdeflying
@verdeflying 6 жыл бұрын
Excelente trabalho, Emilio. Parabéns.
@liaazevedo559
@liaazevedo559 6 жыл бұрын
Gabriel Melo "
@joseluiz7950
@joseluiz7950 6 жыл бұрын
Emilio obrigado pelo vídeo, pelas explicações.Valeu!!! Fiquem com Deus.
@carlosleal8573
@carlosleal8573 6 жыл бұрын
Giu Brandão e Emílio Camanzi são os dois melhores comentaristas de automóveis do Brasil. Sua união nos comentários é sensacional. Aguardo mais vídeos conjuntos.
@joaomarinho6859
@joaomarinho6859 6 жыл бұрын
Ótima avaliação!!!!!
@mariacelesteoliveirasantos8325
@mariacelesteoliveirasantos8325 6 жыл бұрын
João Marinho l PM
@Magoimplacavel3031
@Magoimplacavel3031 6 жыл бұрын
Lembra um pouco o design dos sedans da maserati pela fiat ser uma marca italiana deve ter uma influencia 😄✌
@plazus
@plazus 6 жыл бұрын
Maserati é da Fiat
@marlon7826
@marlon7826 6 жыл бұрын
Verdade, tambem lembrei da maserati quando vi ele, o carro realmente esta bonito
@Magoimplacavel3031
@Magoimplacavel3031 5 жыл бұрын
@@plazus sim eu sei inclusive a fiat meio que tem uma amizade com a ferrari tambem. Mas isso e na fiat na italia mesmo kkkkk porque brasil e outra historia
@simonmartinsmartins4597
@simonmartinsmartins4597 6 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo Emilio sou fã do seu canal sempre assisto todos os vídeos!!!! 👏👏👏
@rogeriofabianoluca3469
@rogeriofabianoluca3469 6 жыл бұрын
Emilio..... parabéns pelo seu trabalho. Sempre nos surpreendendo com seus comentários 😎🤘
@JPKnoxx
@JPKnoxx 6 жыл бұрын
Freio traseiro a tambor em carro novo. Cade a segurança em pleno 2018?
@edgararaujo6752
@edgararaujo6752 6 жыл бұрын
se tivesse a disco poderia-se cogitar uma compra, agora o povo burro desinformado vai comprar
@Ernesto3005
@Ernesto3005 6 жыл бұрын
Freio a disco na traseira não garante segurança. O que garante mesmo é controle de estabilidade e tração. E isto vem no Cronos. E tem muito carro novo com disco na traseira que só tem ABS...
@gabrielteodoro7958
@gabrielteodoro7958 6 жыл бұрын
Quem te falou que disco e mais seguro ?? Cadê os dados que relatam isso ?? Kkkkk piada do ano
@luizestolano
@luizestolano 6 жыл бұрын
Gabriel Teodoro Se o carro não pede e nem coloca ninguém em risco, não ha motivos para colocar...
@pedroaires1630
@pedroaires1630 6 жыл бұрын
Aí os engenheiros fazem todo projeto, todos os testes, ai chegam os especialistas de internet e dizem que não é seguro! Kkkk
@The123ROSILEIA
@The123ROSILEIA 6 жыл бұрын
Carro tá lindo, que pena que nesse país os fanboys da concorrência não admite e só prestam pra criticar os concorrentes..
@gustavonunes2127
@gustavonunes2127 6 жыл бұрын
Rosileia silva Verdade!
@wl746
@wl746 6 жыл бұрын
Rosileia silva , aí entende!
@mateuslima8310
@mateuslima8310 6 жыл бұрын
Rosileia silva Eu sou fã do grupo Volkswagen que inclui várias marcas assim como a Audi, enfim eu e vários entusiastas achamos muito bonito o design do modelo, mas deixa a desejar... Assim como o Voyage.... Etios... Prisma... E equiparar ele com o Virtus e mancada kkkk
@gabriel1371577
@gabriel1371577 6 жыл бұрын
Mateus lima eu concordo com você que não devemos comparar admito que o virtus é mais rápido e mais silencioso que o Cronos mais se formos comparar design o Cronos ganha do virtus isso não se discute eu sei que o virtus é maior é mais seguro mais o problema é que tem gente que só aparece pra botar lenha na fogueira e discutir pra mostrar que sabe mais de carro
@mateuslima8310
@mateuslima8310 6 жыл бұрын
Gabriel José Sim o Cronos tem um design bonito, a Fiat anda inovando... porém poderia trazer modelos europeus para cá muito melhores... Mas na minha opinião ficou mais pra um "Grand Siena" versão esportiva... E sobre segurança tanto Cronos como Virtus receberam nota máxima no Latin Ncap e estão de parabéns!!! E cada pessoa tem um estilo e compra o que o dinheiro consegue, não sei mesmo porque a briga? Só que a minha visão não acho válida a comparação entre os dois modelos, pois Virtus consegue ser um pouco mais superior o que gera briga por parte dos fãs do Cronos kkk somente isso... E eu mesmo não gostei da traseira do Virtus nem dos preços dos dois, aliás se for entrar nisso nenhum carro tem preço justo por aqui nesse país... Já vivi na Argentina e na Alemanha e logo na Argentina você percebe o quão o Brasil é um país de corruptos, mesmo Gol g7 vendido aqui sai lá cerca de 30 ~ 40% mais barato convertendo em pesos em reais...
@carolinaviveiros7891
@carolinaviveiros7891 3 жыл бұрын
Ameiii,e ele fala muito bem sobre os carros.esse vídeo é top😍
@germanogoncalves3646
@germanogoncalves3646 6 жыл бұрын
É um Gran Siena com a Frente e a Traseira do Argo ! Grandes coisas !
@iuryfigueiredo6408
@iuryfigueiredo6408 6 жыл бұрын
Posso tá enganado, mas eu sentir um pouco de desânimo do Emílio aí testar esse carro.
@gustavoalves3287
@gustavoalves3287 6 жыл бұрын
ele está meio diferente mesmo
@Pedrimradbr
@Pedrimradbr 6 жыл бұрын
Não teve cache
@emersonguimaraes1761
@emersonguimaraes1761 6 жыл бұрын
Também Percebi.. 😂
@joseantoniopernambucano.6137
@joseantoniopernambucano.6137 6 жыл бұрын
ELE TAVA CHATEADO COM ALGUMA COISA.
@leocarvalho1301
@leocarvalho1301 6 жыл бұрын
Realmente estava triste e abatido.
@augusto1468
@augusto1468 6 жыл бұрын
Tirando a competência do Emílio, gostei mesmo foi das paisagens da cidade! Córdoba é uma cidade muito atraente!
@TopCarros
@TopCarros 6 жыл бұрын
Que carro lindo, realmente vai dar trabalho para concorrência, principalmente nas versões de entrada que vem com mais itens de serie do que alguns concorrentes!! Parabéns pelo vídeo
@LeandroNascimento-ci3wi
@LeandroNascimento-ci3wi 6 жыл бұрын
Boa noite! Emílio você é o cara,um abraço.😀👍
@mansellf5499
@mansellf5499 6 жыл бұрын
new siena, ou seria OLD siena ?
@leofarias6069
@leofarias6069 6 жыл бұрын
marcelo martinelli os dois kk
@gabrielsousa-go2rn
@gabrielsousa-go2rn 6 жыл бұрын
nenhum dos dois neh cara aff brasileiro e sua mania de ficar comparando um modelo com outro
@diogenesborges1965
@diogenesborges1965 6 жыл бұрын
Excelente avaliação como sempre. Pelo o que eu vi entre ele e o Virtus eu fico com o virtude, apesar dos carros da VW serem muito parecidos uns com os outros
@silarixa
@silarixa 6 жыл бұрын
Diógenes Borges vai olhar os 2...tenho certeza que mudará e idéia
@zigfrietztazogh5647
@zigfrietztazogh5647 6 жыл бұрын
Consumo na metodologia do INMETRO: ..........................Cobalt 1.8 LTZ MT6..............Virtus 1.0 TSI AT6.......Cronos 1.8 MT5 Cidade/álcool......................8,3 km/l...............................7,8 km/l.....................8,0 km/l Cidade/gasolina.................12,1 km/l.............................11,2 km/l...................11,6 km/l Estrada/álcool....................10,4 km/l.............................10,2 km/l....................9,6 km/l Estrada/gasolina................15,1 km/l.............................14,6 km/l..................13,8 km/l Consumo médio.................11,4 km/l.............................10,9 km/l..................10,7 km/l
@darlan_alves1981
@darlan_alves1981 6 жыл бұрын
Carros com Camanzi me faz lembrar os vários finais de semana que acordava pra assistir o Vrum. Ótimos vídeo +1 inscrito
@jonasbezerras1465
@jonasbezerras1465 6 жыл бұрын
Você e Gil são excelências!!! Obrigado pelo belo trabalho! Sou fã!
@tecnobrother1829
@tecnobrother1829 6 жыл бұрын
Like pela qualidade do vídeo :) porque pelo carro... Esse motor 1.8 já deu né? 🤔😊
@andremanta5639
@andremanta5639 6 жыл бұрын
Belo carro, porém com um grande desafio de enfrentar uma concorrência de peso. Forte abraço
@andersonluiz791
@andersonluiz791 6 жыл бұрын
André Silva louvor louvor g goi
@andersonluiz791
@andersonluiz791 6 жыл бұрын
Llvpuvo
@antoniomarcos9787
@antoniomarcos9787 5 жыл бұрын
Quantas saída de som tem o crono e o argo
@rodrigopereira1529
@rodrigopereira1529 6 жыл бұрын
Vi desse carro quando estive na Itália em setembro. É muito bonito. Resta saber se o brasileiro será igual ao de lá. Principalmente na mecânica.
@Tvzuppo
@Tvzuppo 6 жыл бұрын
Dou like antes de assistir. O Emílio manda muito bem!
@fernando338ful
@fernando338ful 6 жыл бұрын
Eu gostei... essa fusão com a Chrysler, fez nascer uma nova FIAT...os carros estão melhorando à olhos vistos, o que reflete diretamente nas vendas...agora o divertido, são os comentários "preciosos", de quem faz questão de ter nojinho da FIAT... é cada pérola...rsrs...
@raisilva8781
@raisilva8781 6 жыл бұрын
Fernando Rodrigues pois é mano .. hj em dia virou moda falar mal da Fiat hsbsbd
@klevermendes99
@klevermendes99 6 жыл бұрын
Só não gosto da fiat porquê ela começou com a popularização dos compactos, e também expandiu o uso da tração dianteira. Fora isso é uma boa marca, para quem quer apenas um meio de transporte funcional.
@borisresnichenko9211
@borisresnichenko9211 6 жыл бұрын
Chrisler es la marca de Estados Unidos con peor calificación en calidad. Fiat tal vez compró un problema. La peor calificación de la marca se la lleva la Dodge RAM.
@victorsilva1504
@victorsilva1504 6 жыл бұрын
Tudo viúva do AP
@dipaolo6192
@dipaolo6192 6 жыл бұрын
Eu acho que a fusão fez mal pra Fiat, antes eles tinham Uno, Tempra, Punto, Bravo, Linea, 500... carros além do seu tempo sempre lançando novas tecnologias, já nos anos 90 com carros turbo, direção e bancos elétricos.. etc, hoje tem Mobi e Argo carros feios com motores já defasados.
@404Brasil
@404Brasil 6 жыл бұрын
A Fiat deveria ter trazido o belíssimo Fiat Tipo europeu, ao invés de investir no Argo/Cronos.
@edugabreu
@edugabreu 6 жыл бұрын
Ai a concorrência seria mais Focus/Golf/Cruze no hatch e Corolla/Civic/Jetta no sedã... Aqui no Brasil não venderia nada... uma porque a Fiat não tem mais reputação no segmento, outra que o segmento tá indo de mal a pior no nosso mercado.
@Thefrs_3
@Thefrs_3 6 жыл бұрын
Não compensa, o segmento tá morrendo pelos SUV'S, fora que seria caro produzir, ou teria muitos cortes.
@paulocesardelima9259
@paulocesardelima9259 6 жыл бұрын
concordo plenamente
@MultiEgypto
@MultiEgypto 6 жыл бұрын
Felipe R. Souza am o que tem a ver o tipo é sedan também, não vai lançar um sedanzinho melhor o tipo mesmo, a estética só o interior da uma mudada...
@guigow2004
@guigow2004 6 жыл бұрын
A fiat era pra ter trazido o Tipo sedã/hatch pro Brasil, só que com o interior do ARGO nacional mesmo.. Pois o nosso interior humilha o interior do Tipo europeu.
@ThiagoSantos-dv2lv
@ThiagoSantos-dv2lv 5 жыл бұрын
Grande camanzi! Melhor canal de avaliações de carros é o seu, parabéns!
@guilhermevianabh
@guilhermevianabh 6 жыл бұрын
Muito bom vídeo! Bem detalhado e com tempo total ideal! Continue assim camanzi
@leandrogomes1340
@leandrogomes1340 6 жыл бұрын
Que raiva que dá ... Só de imaginar que esses carros são bem mais barato na Argentina !!!!!!
@gabrielsousa-go2rn
@gabrielsousa-go2rn 6 жыл бұрын
entao vai pra la ué kkkk
@joaocenadolike7939
@joaocenadolike7939 6 жыл бұрын
O carro pode não ser bom, mas que tá bonito tá...
@raulgodiano
@raulgodiano 6 жыл бұрын
E aFiat sabe disso muito bem, coloca uma bosta de carro , mas bonito, isso no Brasil Vende igual agua, Onix esta ai provando que isso e a mais pura verdade
@The123ROSILEIA
@The123ROSILEIA 6 жыл бұрын
De BOSTA só tem comentário. Carro excelente. Vá em uma concessionária volkswagem e olhe as REBARBAS nas portas do Virtus mais caro e veja o que é uma BOSTA..
@andreoliveira7466
@andreoliveira7466 6 жыл бұрын
Melhor rebarba nas portas e freio a disco na traseira do que plástico de mesmo jeito e freio a tambor kkk
@MultiEgypto
@MultiEgypto 6 жыл бұрын
Acho ao contrário, parece ser bom mas feio ... acho o design do tipo europeu mais bonito, procura
@wagnerkass
@wagnerkass 6 жыл бұрын
Tbm achei, agora só falta o preço ser bonito
@Dio125054
@Dio125054 6 жыл бұрын
Parabéns Emílio sempre dando um show em sua reportagem.
@Elyzethregina
@Elyzethregina 6 жыл бұрын
É lindo, sofisticado, simplesmente a minha cara
@vidadeempreendedor2.07
@vidadeempreendedor2.07 6 жыл бұрын
Ficou mais bonito que o virtus... Agora de R$60 a R$80000 Reais em um cronus, virtus, city aí não né!!! O brasileiro paga caro para ter um carro, mas não deixa de comprar.. Ótimo vídeo Emílio. abraço.
@ThiagoCosta-jk6jj
@ThiagoCosta-jk6jj 6 жыл бұрын
Jorge Miguel da Silva Filho com esse preço melhor pegar um Corolla ou Civic semi novo
@doesntmatter473
@doesntmatter473 6 жыл бұрын
Nao é que paga cara,ou voxe paga o valor estabelecido com impostos e tudo ou fica sem carro!
@aldrinbruno1606
@aldrinbruno1606 6 жыл бұрын
Sou seu fã Emilio , mas nao gostei dos videos com a GIL prefiro só voçe ainda bem que voçe tem seu canal solo .PARABENS voçe é fera
@debysgui20
@debysgui20 6 жыл бұрын
parabens Emilio pelo seu canal eu gostei muito desse carro acabei de comprar só aguardando chegar o meu adorei esse carro
@brunosoares7017
@brunosoares7017 6 жыл бұрын
Ficou muito lindo o novo Cronos.. A participação de Giu Brandão ficou show. Próximo novo carro, gostaria de ver Emílio Camanzi, Camila Camanzi e Giu Brandão... Aí sim um time de estrelas juntos... Parabéns pelo trabalho! Abraços..
@MsKillerbee2011
@MsKillerbee2011 6 жыл бұрын
Esse motor 1.8 ja deu oque tinha que dar ....esta na hora de modernizar isso ai dona Fiat ....cadê os turbo?
@mafrabh
@mafrabh 6 жыл бұрын
Maikin Souza não aguenta a pressssao
@MsKillerbee2011
@MsKillerbee2011 6 жыл бұрын
Jônathas Mafra melhor turbinar os modernos Firefly 1.3 ou 1.0
@Gusfrabaaa
@Gusfrabaaa 6 жыл бұрын
Li uma matéria que a Fiat já esta em projeto de adiçionar uma turbina no Firefly 1.3 com três cilindros e 12v a ser lançado no Uno. só que em 2020 kkkkk
@zigfrietztazogh5647
@zigfrietztazogh5647 6 жыл бұрын
Quatro Rodas - Consumo na cidade, abastecido com gasolina comum: Argo Precision 1.8 AT6 (1264 kg) - 12,1 km/l Polo 1.0 TSI AT6 (1147 kg) - 12,1 km/l Motor1/Carplace - Consumo com etanol no ciclo rodoviário: .............................Argo 1.8 AT6 (1264 kg)..........................Polo 1.0 TSI AT6 (1147 kg) Consumo........................12,1 km/l.....................................................12,1 km/l Fiat Argo 1.8 HGT manual (1243 kg) - 13,3 km/l abastecido com etanol. VW Polo 1.0 TSI Highline AT6 (1147 kg) - 11,8 km/l abastecido com etanol. Fonte: kzfaq.info/get/bejne/kLSmetehq5-cf58.html Fiat Argo 1.8 HGT AT6 - 18,5 km/l na estrada, abastecido com gasolina comum. Fonte: kzfaq.info/get/bejne/m8yjmLeT3L-0h2Q.html Volta rápida no circuíto Velo Città: kzfaq.info/get/bejne/jryEYLphrJaxhHk.html
@rgload
@rgload 6 жыл бұрын
A Fiat tem trauma do Marea turbo kkkk
@claudineisouza6048
@claudineisouza6048 6 жыл бұрын
Bonito carro, o preço vai ser salgado pra variar... Excelente avaliação =)
@RomarioGoes
@RomarioGoes 6 жыл бұрын
Claudinei Souza Culpe a merda do país e seus impostos, e a moeda desvaloriza pela corrupção :)
@luizfelipeguimaraes1211
@luizfelipeguimaraes1211 6 жыл бұрын
Show de bola. Emílio....
@wesleyfernandesdesouzafsou4399
@wesleyfernandesdesouzafsou4399 6 жыл бұрын
Matéria enxuta e bem direta, parabéns Camanzi belas imagens..\0/
@brunowallacedesouzadutra3385
@brunowallacedesouzadutra3385 6 жыл бұрын
parace mto com o Siena
@silvinhacantarino3933
@silvinhacantarino3933 6 жыл бұрын
Também achei !
@guilhermgl
@guilhermgl 6 жыл бұрын
Poderia se chamar Siena, so que uma nova versão, assim não trocando de nome pois se parece mais uma nova versão do que um novo carro
@MentirasAutomotivas
@MentirasAutomotivas 6 жыл бұрын
*As portas parecem idênticas.*
@lucianofrancisco3703
@lucianofrancisco3703 6 жыл бұрын
Também achei parecido com o siena
@caiupastel1285
@caiupastel1285 6 жыл бұрын
É mesmo
@gooseflier
@gooseflier 6 жыл бұрын
Francamente, pelo preço, eu esperava que as portas fossem mais bem acabadas, com menos bordas entre as janelas, assim como a VW fez no Virtus. Além do que, mesmo entre-eixos que o Argo. Ou seja, é só um hatch com uma traseira grande. Parece mais um SIena que um carro totalmente novo. E eu esperando algo a altura do Linea...
@victorlucasm_
@victorlucasm_ 6 жыл бұрын
Se fizesse à altura do Línea seria difícil conter a liderança de Corolla e Civic, de tanta má fama dos médios da FIAT
@gooseflier
@gooseflier 6 жыл бұрын
Victor Lucas sim, sim, mas eu falo no sentido de design, acabamento. Hehe
@DIZAZZO
@DIZAZZO 6 жыл бұрын
Walter Junior Ramos A Fiat tinha que fazer algo à altura do Marea para dar benga em todos os concorrentes, como nos anos 90 com o Tempra e nos anos 2000 com o Marea, que deixava Jetta 2.5, Mondeo, etc na poeira.
@gustavonunes2127
@gustavonunes2127 6 жыл бұрын
Acabamento Cronos X Virtus -> Cronos
@gersongomesdasilvagomes5324
@gersongomesdasilvagomes5324 6 жыл бұрын
Bom dia Emílio cara fico sempre antenado com suas belas reportagem sobre os modelos de carro. abraço e fique com Deus..e sua equipe... parabéns
@deepdreamingchannel
@deepdreamingchannel 5 жыл бұрын
Mas um excelente teste do Emílio, o melhor canal de testes. Tenho um Cronos precision AT, posso destacar os pontos positivos: bom acabamento, design mais bonito da categoria (minha opinião), bom pacote de itens de série, ótimo porta-malas, bom espaço interno e diferenciais como as borboletas no volante. Negativo: sistema start stop só funciona quando quer, as vezes o câmbio "estica" a primeira e só troca quando vc da o comando, consumo de combustível ruim (5,5 km/l na cidade com ar ligado no etanol e 7,5 km/l na estrada, carregado e com ar ligado no etanol), faltam os bancos em couro na versão top. O carro é lindo, confortável e chama muito a atenção, em breve vai ganhar motor turbo e ficará ainda mais interessante.
@modosuave3128
@modosuave3128 6 жыл бұрын
O fada e que ninguém aqui vou o carro e já estão falando mal o virtus é melhor a por favor gente vejam o carro primeiro e parem com o blá blá blá e com certeza a maioria que fala mau nem carro tem 😒😒
@FernandoSilva-ym7pk
@FernandoSilva-ym7pk 6 жыл бұрын
verdade sao um monte de babaca
@dany.kevellynroschel59
@dany.kevellynroschel59 6 жыл бұрын
Exatamente....
@fabioguerreiro4692
@fabioguerreiro4692 6 жыл бұрын
Está mais para concorrente do Prisma do que do Virtus.
@paulosilveira514
@paulosilveira514 6 жыл бұрын
Fábio Guerreiro a Fiat disse que não concorre com o virtus, e sim prisma, HB20S, entre outros
@Ernesto3005
@Ernesto3005 6 жыл бұрын
Claro que concorre também com Virtus e o Honda City. É só ver as especificações deles. O Prisma e o HB20S nem controle de estabilidade e tração tem e o Cronos concorre com as versões topo de linha do Prisma e HB20S, não com os populares de motor 1.0
@aderbalnunesm
@aderbalnunesm 6 жыл бұрын
Acho que só vai concorrer com o preço pq comprar esse carro com o Virtus não tem condições. Praticamente é um siena melhorado.
@seuze8550
@seuze8550 6 жыл бұрын
Por que não concorreria? Não Deve nada pro lixo do virtus, a não ser o motor turBo da Volks. São 2 populares com preço alto.
@aderbalnunesm
@aderbalnunesm 6 жыл бұрын
Cara não tem como comparar o Virtus com esse carro, o Virtus é enorme, muito mais moderno em termos de mecânica e tecnologias. O Virtus não é um lixo e nem o Chronos, acho que vc deveria dar uma olhada no carro de perto. Ah... cinco estrelas em segurança, isso é infinitamente mais importante que qualquer perfumaria. Só a plataforma modular que a VW está usando deixa no chinelo a base desse Chronos/Argo. Não sei pq vc disse que o Virtus era um lixo, só hateando ou não entende nada de carro? (sério)
@jordanomatos3831
@jordanomatos3831 6 жыл бұрын
O carro nem foi lançado direito, e já tem gente falando mal, pelo amor! Ótimo vídeo, Emílio!
@arthursilva445
@arthursilva445 2 жыл бұрын
Emílio é o melhor, gosto muito dos seus vídeos parabéns pelo trabalho.
@ramom202
@ramom202 6 жыл бұрын
Muito bonita mais deveria ter uma manta acústica no capu.
@andersoncarlos2284
@andersoncarlos2284 6 жыл бұрын
Ramom Lima e um para raios no teto
@saxtardani
@saxtardani 6 жыл бұрын
Tem manta acústica no capô sim, é que esses carros de hoje vem com a manta só no espaço do capô que coincide com o vão do cofre do motor
@saxtardani
@saxtardani 6 жыл бұрын
Veja o vídeo com atenção que dá pra ver a manta lá
@eu8195
@eu8195 6 жыл бұрын
Anderson Carlos kkkkkkmk
@aderbalnunesm
@aderbalnunesm 6 жыл бұрын
Esse papo dos engenheiros que "manter o mesmo entre-eixos do Argo para não desmantelar as linhas do carro" quem vai cair nessa? lol, é o mesmo Argo com um pedaço a mais atrás, assim como a VW faz com Gol e Voyage. Plataforma modular faz uma diferença danada.
@luizestolano
@luizestolano 6 жыл бұрын
Essa plataforma é a modular MP1 cara --'...
@aderbalnunesm
@aderbalnunesm 6 жыл бұрын
SkaaaR cara eu estou com minhas dúvidas com relação a isso, o Chronos mostra que o veículo só aumentou o porta malas com relação ao Argo, isso não é característico de plataforma modular, eu tô achando que isso é mais marketing, a Fiat mostrou como funciona essa modularização em detalhes, assim como a VW mostrou? Esse papo de que "deixa o carro esticado" e é uma coisa de design pra mim é papo furado, não faz nenhum sentido. Então pra que uma plataforma modular se eles não usaram a flexibilidade que ela provém? Entendesse? Valeu.
@ZetoalhaBrasil
@ZetoalhaBrasil 6 жыл бұрын
Seria mais honesto dizer que não houve mudança pois já tinha um espaço bom interno ou algo do tipo e não dar essa esculpa esfarrapada né. Eu ainda aposto no Virtus (apesar de mais caro e painel interno "simples") como referencia até a Chegada do Toyota para ver qual será realmente o melhor. Abraço
@carlosaugusto556
@carlosaugusto556 6 жыл бұрын
Aderbal Nunes Errado. A Fiat não simplesmente colocou uma traseira esticada no Argo. Tirando parachoques e capô que são diferentes, o Cronos só é igual ao Argo até o meio. Do meio para trás é outro carro, o projeto da carroceria é 70% novo. Se eles tivessem apenas acrecentado uma traseira esticada no Argo, o espaço interno seria o mesmo. Só que do meio para trás o carro foi todo redesenhado permitindo afastar o banco traseiro em 5 centimetros melhorando o espaço para as pernas. Foi muito melhor que alongar o carro porque não houve tanto acrescimo de peso... O Cronos pesa apenas 10 quilos a mais que o Argo. O Polo foi alongado para se transformar em virtus e engordou quase 40 quilos e o porta malas perde para o do Cronos.
@aderbalnunesm
@aderbalnunesm 6 жыл бұрын
Carlos Augusto carroceria, eu estou falando da plataforma do carro e não a parte externa. Não me parece ser modular como a Fiat diz, se o carro tem o mesmo entre eixo do seu irmão hatch mostra que não houve alteração na plataforma. Ou seja a Fiat iria investir milhões em uma plataforma modular para no final não usar o propósito da plataforma? Por isso que eu digo que isso é papo furado da Fiat é puro marketing e o pessoal não consegue enxergar isso. Carroceria ele podia aumentar uns 20m pra trás mas o entre eixo sendo o mesmo do outro carro, meu amigo não tem como fazer mágica. O Chronos é um ótimo carro, acredito que vai vender muito bem, até mais que o Virtus, mas tecnicamente falando não se compara com o Virtus, se for falar de design e perfumaria fica muito particular, mas se for colocar lado a lado o Virtus é um carro muito mais moderno. Esse Argo e Chronos se quer foi homologado no Latin NCAp, e isso é outra coisa que me deixa desconfiado, por que diabos a Fiat não disponibilizou o carro? Ele conhece o produto né?
@fredericoferreiradasilva3091
@fredericoferreiradasilva3091 6 жыл бұрын
Parabéns Emilio, adorei sua participação com a Giu.
@joaogabrieldutramoura8169
@joaogabrieldutramoura8169 6 жыл бұрын
Emílio como sempre nós surpriendendo nas avaliações! Esse novo Cronos pra mim vai ser um dos melhores do segmento de sedãs compactos!!!
@evertonelieser9432
@evertonelieser9432 6 жыл бұрын
Mancada fiz eu em olhar este video no celular e ver os comentários. Nossa quantas pessoas bobas...reclamam quando não vem lançamento...quando vem malham....o carro é Lindo. O Da Volks também...agora bora dirigir seus Sienas... Dica...na Tv Smart não aparece os comentários....
@nilsao09games71
@nilsao09games71 6 жыл бұрын
Emilio, sempre fui muito fã do Vrum, o bom é que quase não existe carro perfeito na mão do Emilio {freio a tambor é ridículo} acorda povo brasileiro estamos pagando valor de carro de luxo e levando carro popular !!!
@FL-es8lw
@FL-es8lw 6 жыл бұрын
O Virtus parece visualmente um carro maior e melhor.
@gustavoalves3287
@gustavoalves3287 6 жыл бұрын
só o entre eixos do virtus é em torno de 13 cm maior
@MentirasAutomotivas
@MentirasAutomotivas 6 жыл бұрын
*O Virtus é simples como um Corolla. Acho que o Cronos vai brigar no degrau de baixo, e o Virtus tentando beliscar o pé dos sedans médios. Bom pra VW, que vai poder aumentar os preços do Jetta.*
@gustavoalves3287
@gustavoalves3287 6 жыл бұрын
bem isso, virtus tenta pegar aqueles q quer um carro grande mais n tem dinheiro pra chegar num corolla, civic..
@The123ROSILEIA
@The123ROSILEIA 6 жыл бұрын
Ele é maior, mas, não melhor...
@sandro.f.r.802
@sandro.f.r.802 6 жыл бұрын
Na verdade é melhor em tudo,consumo,estabilidade e confiabilidade,sem falar que o 1.0 TSI do virtus anda praticamente igual esse cavalo manco da fiat que tem 1.8,não compraria nenhum dos dois,muito menos o polo ou argo,mas que o virtus é melhor que o cronos é.
@eudenyoresplandes907
@eudenyoresplandes907 6 жыл бұрын
Dá pra curtir varias vezes??? Melhor avaliador de carros grande Emílio Camanzi
@anaglauciasouza7928
@anaglauciasouza7928 6 жыл бұрын
Eudenyo Resplandes gsfuruegurwhogdudhiehgterhfetuteetir
@lucasfernando314
@lucasfernando314 6 жыл бұрын
Emílio vc é o cara!!!
@XANDY510
@XANDY510 6 жыл бұрын
Emílio vc é o cara, gosto muito do seu trabalho, só ñ. Gostei desse carro, muito feio e sem graça, a fiat parece estar falída, nunca mais fez carros rápidos como marea e tempra
@jeivison100
@jeivison100 6 жыл бұрын
80 mil, ainda fico com o pensamento que carro zero no Brasil só burro ou rico bem rico compra, prefiro seminovo, Corolla ou Civic 2013 muito MAS MUITO MAIS CARRO.
@deislancosta7359
@deislancosta7359 6 жыл бұрын
JEIVISON NOVAIS verdade parceiro
@christiantuller6105
@christiantuller6105 6 жыл бұрын
verdade, um dia desse eu vi uma Chevrolet malibu um sedan grande com tudo sendo vendido por 40mil, e tem gente que compra onix 1.0 por 50mil!
6 жыл бұрын
Cilada total parceiro. Ano 2013 os carros citados estarão entre 60.000 Km e 70.000 Km. Precisam de manutenção ampla em suspensão, sistema de direção, pneus, etc. E o preço das peças é de CARRO NOVO, não equivalente ao preço de usado. Só é negócio se tiver com menos de 40.000 Km. Fuja da roubada do "resto de rico completão". Pode ser uma enorme dor de cabeça. Palavra de quem já experimentou este tipo de roubada.
@jeivison100
@jeivison100 6 жыл бұрын
Marcelo César Padilha os carros que citei Sao Corolla e civic, NUNCA vi um deles com um mecânico, raramente, muito raro da algum problema, já tivemos 3 Corolla aqui em casa, o máximo que trocamos foi pastilha de freio e óleo. Nada mais.
@CarlosEduardo-ut2jo
@CarlosEduardo-ut2jo 6 жыл бұрын
JEIVISON NOVAIS Falou tudo ! Eu mesmo prefiro o Línea do que esse Cronos.
@PS-ju8gs
@PS-ju8gs 6 жыл бұрын
Que carro da poha. A Fiat realmente se tornou a melhor montadora do Brasil.
@jonassantos1254
@jonassantos1254 6 жыл бұрын
As imagens estão espetaculares.
@danyellhenrique
@danyellhenrique 6 жыл бұрын
"novo siena" com nome diferente pra cobrar mais caro.
@odilon1985
@odilon1985 6 жыл бұрын
Danyel Henrique verdade
@felipetavares9797
@felipetavares9797 6 жыл бұрын
Muito mais carro que o Argo, a Fiat deu a esse automóvel o porte que faltava no irmão menor!
@felipetavares9797
@felipetavares9797 6 жыл бұрын
Aliás, nem precisou fazer tanto mistério como fez nos testes do Argo que tive a impressão que lançariam um carro como o Tipo europeu e ao revelar o mistério mostrou porte inferior ao do Punto que ainda está sendo vendido na Itália a 13 mil Euros. O Argo não é um carro ruim, porém está mais para substituto do Palio que Punto junto, não irei estranhar se esse novo sedan vender muito mais que o próprio argo e Palio!
@marcosbsb1981
@marcosbsb1981 6 жыл бұрын
Danyel Henrique se fosse o novo siena o nome dele seria novo siena.
@danyellhenrique
@danyellhenrique 6 жыл бұрын
marcosbsb1981 kkkkkkkkk jura? Cê acredita em papai Noel tmb?
@ValdekWaslanOliveira1967
@ValdekWaslanOliveira1967 6 жыл бұрын
A Fiat acertou a mão... Eu já li alguns comentários em alguns lugares das "esposas" da VW criticando esse motor E-torq. Engraçado que até hoje o marido delas (VW) comercializa o velhos EA111 com 101/104CVs e aí ELAS ficam caladinhas e não falam nada. É um motor funcional... bom... que passou por atualizações. O carro parece bom e o visual agrada. Aí as esposas da VW estão falando que parece um MOBI que deu origem ao ARGO. Ora... O VIRTUS se parece com quantos da VW? Aí as esposas da VW estão falando que preferem o visual do VIRTUS... Claro... porque não comprar um carro que se parece com "A", com "B", com "C" e com "D"? Então não critiquem, não é mesmo. Em se tratando de carro, parte dos brasileiros precisa parar com essa mania de olhar os lançamentos procurando erros e defeitos. Mercedez, Audi, Land Rover, são carros de excelência e que também tiveram seus problemas e alguns ainda passam por recall ou passaram recentemente. Sobre o preço? Carro no Brasil é caro e isso, não é exclusividade da Fiat. Portanto, não é burrice ou coisa parecida pagar o preço do carro. Carro usado é mais barato? Sim, mas vem sempre com uma caixa recheada de interrogações.
@andersoncarlos2284
@andersoncarlos2284 6 жыл бұрын
Valdek Waslan Oliveira caaaale a boca!
@ValdekWaslanOliveira1967
@ValdekWaslanOliveira1967 6 жыл бұрын
Anderson Carlos Sem comentários...
@Wiiki25
@Wiiki25 6 жыл бұрын
Vamos ver nas vendas né, vai que o Chronos vire um outro Linea
@CarlosEduardo-ut2jo
@CarlosEduardo-ut2jo 6 жыл бұрын
Valdek Waslan Oliveira Falou tudo !
@ValdekWaslanOliveira1967
@ValdekWaslanOliveira1967 6 жыл бұрын
Guilherme Henrique se ela parar com o Grand Siena ou colocá-lo somente com os motores 1.0 e 1.4, acho que não.
@joaoviana2133
@joaoviana2133 6 жыл бұрын
A rede globo poderia contratar vc pois es o melhor.
@tiagooliveira4420
@tiagooliveira4420 6 жыл бұрын
Show !! Parabéns pelos seus vídeos !! Sucesso ,abraço !!
@andersonliman800
@andersonliman800 6 жыл бұрын
A pergunta que não quer cala. Quando vai ser o recall?
@isaquemariano5512
@isaquemariano5512 6 жыл бұрын
anderson lima oque tem haver?
@andersonliman800
@andersonliman800 6 жыл бұрын
Isaque Mariano se vc acompanhar materiais sobre carros. Vai intender oque eu falei.
@isaquemariano5512
@isaquemariano5512 6 жыл бұрын
anderson lima tipo se a Ferrari convocar os donos de 458 Itália para um Recall, que dizer que o carro e uma merda por causa disso
@andersonliman800
@andersonliman800 6 жыл бұрын
Isaque Mariano kkkkk quando é um modelo blz. E quando é vários?
@isaquemariano5512
@isaquemariano5512 6 жыл бұрын
anderson lima então mesma coisa se for vários modelos de uma marca Premium, ninguém fala se for de uma marca popular nego fica enchendo o saco da marca sendo que é algo normal entre as marcas fazerem recall
@rodrigobrandao1352
@rodrigobrandao1352 6 жыл бұрын
Avaliação como sempre excelente. Porém, a Fiat não anda no segmento por que não se atenta em segurança, em acabamento... Chama o Brasileiro de trouxa desde sempre... Triste.
@eupronioneto6682
@eupronioneto6682 6 жыл бұрын
Muito bom, Emílio!
@SaraivaCristiano
@SaraivaCristiano 6 жыл бұрын
Show de vídeo Emílio, parabéns!
@rsych1
@rsych1 6 жыл бұрын
Pó as lanternas traseiras são cópia do virtus?
@gustavoalves3287
@gustavoalves3287 6 жыл бұрын
muito parecidas
@victorlucasm_
@victorlucasm_ 6 жыл бұрын
rsych1 É a tendência de design do mercado
@killerinstinct2228
@killerinstinct2228 6 жыл бұрын
Fiat é Fiat ne amigo... essas carroças são as piores coisas do mercado
@Thefrs_3
@Thefrs_3 6 жыл бұрын
Virtus? Conhece a Alfa Romeo Giulia?
@diogosantana6858
@diogosantana6858 6 жыл бұрын
Virtus? Cara, essa lanterna é inspirada num carro da Alfa Romeo, que é empresa da Fiat
@mateusevangelista7946
@mateusevangelista7946 6 жыл бұрын
motor 1.8 com cavalaria pouca, beberrão e um carro "burro" ... não vale nem 50 mil ....
@heitorsilva5307
@heitorsilva5307 6 жыл бұрын
Ravel Ele vai dizer que é o "Virtus" quer ver? É tanto de fanboy da wolks que aparece que puta que pariu dá raiva
@marcioX6370
@marcioX6370 6 жыл бұрын
Mateus Evangelista 139 cv é pouca cavalaria ?
@mateusevangelista7946
@mateusevangelista7946 6 жыл бұрын
Marcio Barretto pra um motor 1.8 é sim, com a nova tecnogia isso chega a ser ridículo....
@DIZAZZO
@DIZAZZO 6 жыл бұрын
Marcio Barretto não, porque bom é 1.6 de 120 e sei lá mais quanto, em um carro sem regulagem de direção e nem retrovisor elétrico. Kkkkkkk
@chesterdg
@chesterdg 6 жыл бұрын
Mateus Evangelista vc não sabe nem oq tá falando zé ruela, o civic com motor 1.8 tem 140 CV e o corolla com motor 1.8 tem 136 CV, oq está pouco pra vc?
@livioaguilar1989
@livioaguilar1989 6 жыл бұрын
Ficou muito bonito o Cronos! Muito estilo e tecnologia embarcados. O modelo fará bom embate frente aos concorrentes. Sedã é carro de gente madura, resolvida! Os carros que atenderem aos critérios deste público se manterão. Simples assim!
@vladimirevangelista5744
@vladimirevangelista5744 2 жыл бұрын
Muito bom Camanzi!...👏👏👏👏👏👏👏
@danielisaias1845
@danielisaias1845 6 жыл бұрын
Quem seria louco de comprar esse carro com o Virtus no mercado? Virtus muito superior.. No quesito motor então.. Mas o vídeo e a avaliação estão ótimos!
@digofirmo
@digofirmo 6 жыл бұрын
Daniel Isaias O Cronos é mais bonito, por dentro e por fora. De resto, com certeza o Virtus é melhor. Falta ver os preços. Parece que o Cronos vai ser mais em conta.
@gfgranja
@gfgranja 6 жыл бұрын
E o acabamento do Virtus, plastico horroroso. Não compraria nenhum dos dois
@danielisaias1845
@danielisaias1845 6 жыл бұрын
Rodrigo Firmo de Freitas com certeza.. Ele é bonito.
@danielisaias1845
@danielisaias1845 6 жыл бұрын
Gabriel F verdade. . Mas todos qnd chegam no Brasil ficam assim só plástico. . Mas fico com o Virtus. . Penso ser o melhor dessa categoria. . Gosto é gosto, mas o motor do Virtus ganha de lavada de todos os seus concorrentes.
@joaodospassos3769
@joaodospassos3769 6 жыл бұрын
Daniel Isaias da pra ver que entendes de motor.
@EdforceOne1111
@EdforceOne1111 6 жыл бұрын
Traseira da Audi A3 TFSI.
@heitorsilva5307
@heitorsilva5307 6 жыл бұрын
L.A CULVER CITY Crl tá é chapado
@diogosantana6858
@diogosantana6858 6 жыл бұрын
A traseira foi inspirada no Alfa Romeo Giulia
@sidneyfrancisco8498
@sidneyfrancisco8498 6 жыл бұрын
Motor fraco e beberrão.... tô fora.
@donizetideoliveiracalisto1313
@donizetideoliveiracalisto1313 6 жыл бұрын
Ô Emílio , você sempre bate forte no quesito porta malas que as montadoras incistem em colocar esse suporte em forma de "Ú", quando eles poderiam fazer o porta malas igual do Equinox...eu tenho um prisma e acontece isso mesmo desse porta malas amassareem as bagagens...mais uma vez parabéns pelo programa...
@brunolisandro6230
@brunolisandro6230 6 жыл бұрын
Gosto muito do canal do Emílio porque ele, também, fala sobre "as mancadas". Parabéns
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