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FIAT FASTBACK 1.3T x HONDA HR-V 1.5T! Qual SUV turbo vence o Arrancadão?
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Жыл бұрынSaaaaaaalve, acelerados! Hoje é dia de ARRANCADÃO com dois dos mais recentes lançamentos do segmento de SUVs compactos. De um lado, temos o Fiat Fastback. Do outro, o Honda HR-V. Sob o capô, ambos apostam na mesma receita: motores TURBO! Mas qual deles se sai melhor nesse duelo entre Itália x Japão? O 1.3 turbo de 185 cv ou o 1.5 turbo de 177 cv? Faça sua aposta e SOLTA O PLAY pra descobrir JUNTO com a gente!
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@leosilobo Жыл бұрын
Adoro os carros da Honda, tenho um inclusive, mas não existe justificativa pra esse HRV custar tão caro. Mesmo na versão topo de linha, mesmo com esse conjunto mecânico e os preços exorbitantes no Brasil, esse carro não deveria custar mais de 130k
@aseolin Жыл бұрын
Você acaba pagando pela confiabilidade da marca. Hondas e Toyotas no geral, com 100k km estão em estado de zero, mas o mesmo não se pode dizer de VW, Ford, Chevrolet, etc
@washingtonslbr7821 Жыл бұрын
Tenho um Cruze 2014 e está com 97 mil km, redondo como zero km... É so fazer as manutenções! O que Honda e Toyota tem de vantegem é a desvalorização mínima e otima revenda.
@aseolin Жыл бұрын
@@washingtonslbr7821 Sim, por isso disse “no geral”
@guilhermeparizotto1688 Жыл бұрын
Vou repitir aqui o que comentei na outra postagem. Os japoneses me assustam. Eles sempre estão muito a frente da nossa imaginação. Tipo, as chances de um fiat fastback virar bomba é muito maior. Qual será o futuro de um carro turbo com 1,8kg de pressão já de fábrica, no caso do fastback? Interessante pensar dessa forma.
@andregama6341 Жыл бұрын
A justificativa para essa diferença de preço é que o Hrv turbo tem fila de espera e o Fastback tem a pronta entrega. Simples assim
@eduarduuuuu Жыл бұрын
Velocidade nos 1000 metros do Fastback foi até maior que a do Civic Touring 😮
@evandrmetal18 Жыл бұрын
E o Civic touring era uns 100 kg mais leve que este hrv
@jairmoreiraneto3016 Жыл бұрын
Mais isso é simples o motor da Fiat 1.3T vai ser uma Mega bombo pior que os 3 cilindros atuais do mercado o Marea Turbo vai parecer estralinho perto do que vai virar esses carros 1.3T da Fiat, preparação 0000 nesse motor igual os 1.4TSI da VW e 1.8T Audi, 1.2T GM por conta da Taxação do Motor os 1.0TSI não ficam longe mais aguentam mais porrada agora esse Motor 1.5T da Honda é igual os 1.4T GM, 1.4T Fiat TJet, 1.5T Peugeot e BMW (esse usando combustível top) os 2.0TSI da VW da para quase dobrar potência fazendo quase nada e durabilidade do motor aguenta muito.
@ojogosocomecou625 Жыл бұрын
@@jairmoreiraneto3016 kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk hondazeiro é engraçado
@caiquemedeiros4274 Жыл бұрын
@@ojogosocomecou625 cara 185 CV pra 1.3 realmente a FIAT forçou demais esse propulsor! Acredito que vai ser sim uma bomba num futuro não tão distante
@marcosaxis Жыл бұрын
@@jairmoreiraneto3016dono de Honda só fala merda, impressionante
@zigfrietztazogh5647 6 ай бұрын
Na prova dos 1000 metros o Fastback Limited atingiu a velocidade de 186,71 km/h, ficando apenas a 1 km/h do BMW 330E M Sport que custa mais de 400k. Que chegue logo a vez do Fastback Abarth, que é um SUV mais preparado para competição.
@Lipaoriba8989 2 ай бұрын
Kkkkkk o abarth só tem adesivo. E nunca. Jamais compare um Fiat com bmw, bmw é projetada pensando em absolutamente tudo, até se bater...não é uma um chassi de uni melhorado bateu morreu
@TheMarcosxyz Жыл бұрын
Esse motor t270 no fastback e no pulse foi maldade no coracao hahahahahaa ta brutoooo dmss
@antialiasing16x Жыл бұрын
No Pulse ainda mais..
@mhzfirmino Жыл бұрын
é aquela coisa, viu chegar no cangote pelo espelho , da pisca pra direita e deixa o cara passar ...kkkkk Foi maldade o espanco !!
@carloshzanolla9603 Жыл бұрын
Mas no Ranking o Pulse Abarth ficou atrás nós 400m
@Pitzin-rv2li Жыл бұрын
Tem que respeitar o t270
@Santiago88S2 Жыл бұрын
Mas esse motor trabalha com uma pressão de óleo muito alta, isso não é meio complicado?😊
@fabianomaradei9151 Жыл бұрын
Não adianta! Esses carros da Honda não visam aceleração, desempenho etc... Carro pra quem não gosta de carro!
@mauriciomassari3095 4 ай бұрын
Ouvi que esse motor Honda tem 0,5kg e o Fiat 1,8kg no turbo. Se for verdade, essa diferença será cobrada em durabilidade.
@andreghinzelligiacomet5676 2 ай бұрын
HRV turbo 1.1 kg, Fastback 1.8 kg, interessante sua Observação, e por esse fato acho que o Honda vai durar mais...
@rdsp3294 Жыл бұрын
Acelerados, deixo uma sugestão interessante para um arrancadão: O esse novo HRV EXL aspirado contra o antigo HRV 1.8 EXL. Daria para ter uma boa noção se o motor piorou mesmo ou ficou equivalente ao antigo. Valeu!
@DanielSantAnnaRamalho-qd4wc 9 ай бұрын
HRV 1.8 CAMBIO MANUAL melhor sugestão 2017 2018 2019
@eduardocardoso1804 Жыл бұрын
Esse motor Fiat roda no Jeep. A Fiat tem um baita know-how. A Fiat existe desde 1899. Fiat é Stellantis e diante disso compartilha e atualiza tecnologia. Se Fiat fosse ruim, já teria falido. Honda é ótimo, mas vc paga 30 mil a mais por isso. Ambos os carros são bons. Se o seu bolso permitir, manda ver. Senão vá de Fiat Fastback. É uma ótima e racional escolha.
@hectorpacheco6209 Жыл бұрын
Uma pauta que eu queria muito ver era um arrancadão de 3 unidades de um mesmo carro sendo um original, um outro com remap+filtro de ar e um terceiro com escape completo com downpipe sem catalisador+CAI+Remap
@georgemachado9519 Жыл бұрын
Melhor e mais justo comparativo até o momento, mesmo tendo uma diferença de R$40.000,00 entre eles! 😊👏🏻👏🏻👏🏻
@guilhermeparizotto1688 Жыл бұрын
Os japoneses me assustam. Eles sempre estão muito a frente da nossa imaginação. Tipo, as chances de um fiat fastback virar bomba é muito maior. Qual será o futuro de um carro turbo com 1,8kg de pressão já de fábrica, no caso do fastback? Interessante pensar dessa forma.
@wagnery4920 Жыл бұрын
@@guilhermeparizotto1688 concordo que a tendência a médio prazo (segundo ou terceiro donos terem problemas). Mas isso se refletirá no mercado de usados. Para o primeiro dono, acho que a Honda está cobrando muito acima do que deveria.
@claytonleal7 Жыл бұрын
Concordo
@ricardomoreira3431 Жыл бұрын
Diferença de 30k
@guilhermeparizotto1688 Жыл бұрын
@@wagnery4920 Com certeza. Até dois anos de uso, seria um período bom. Depois disso, veremos.
@mlaencontro2008 Жыл бұрын
Já mandei o like pois tenho um Fastback Limited Edition e o carro é um canhão ..... Fora a tecnologia que entrega . Super feliz com minha nave !!!!
@irineuzin3643 Жыл бұрын
Vi o Fastback pessoalmente e achei lindíssimo, iria fácil nele
@rafaelperrella1761 Жыл бұрын
Meu vizinho tem um e é feio demais. Gosto é igual cu mesmo.
@samuelwilton5313 Жыл бұрын
O design do fastback é por gosto,tem pessoa que acha que ficou horroroso,pelo fato do porte ser menor que de BMW X1, e imitaram a X4 que tem um porte bem maior ,frente de Fiat
@vitortarcisio8180 Жыл бұрын
Te sai de Fiat, isso aí desvaloriza demais kkk 160 k nesse carro, vou de Corolla xei fácil... O desempenho é top, mas a proposta não me agrada
@wagnery4920 Жыл бұрын
Eu já achei que é claramente um Argo SUV alongado. Até fizeram um bom trabalho disfarçando mas acho que a lateral traseira tem muita lata para pouca roda.
@samuelwilton5313 Жыл бұрын
@@vitortarcisio8180 Corolla é outra proposta,mas sem fugir muito da proposta até o T Cross 1.4t é mais negócio,agora que vai chegar o facelit do T Cross,a versão antiga vai desvalorizar um pouco e vai ser um ótimo custo benefício,pelo menos vem com mais equipamentos,é seguro e é um SUV de verdade,pois o Fastback não tem entre eixos de SUV e sim de Hatch aventureiro
@jonathasbarroso4687 Жыл бұрын
Sensacional meus queridos, excelente vídeo com informações precisas. Ganharam um seguidor 🤝
@profjiva 4 ай бұрын
Fantástico e corajoso estes testes!!! Vocês trabalham, nós ganhamos!!! Parabéns!
@danilogimenezdiniz7268 6 ай бұрын
Gosto muito da Fiat, sempre fabricando carros sportivos competentes, Uno turbo, Tempra turbo, Marea turbo, Punto e Bravo t jet.
@GBS97 Жыл бұрын
Comprei um fastback limited, chegou ontem. To curtindo bastante! Sai do nivus pra ele
@luizestolano Жыл бұрын
É melhor ou não é?
@GBS97 Жыл бұрын
@@luizestolano Andei 40km com o carro só… mas de primeiras impressões anda muuuuito bem, e pessoalmente o exterior agrada bem mais que nas fotos.. peguei o cinza strato, combinou bem com o carro! Esperar emplacar pra fazer uma viagem e ter uma opinião melhor, por enquanto foi uma ótima troca! Bem melhor!
@agora7208 8 ай бұрын
@@GBS97e agora 6 meses depois? Como esta sua experiencia com o fastback? Gostando? Alguma reclamacao?
@GBS97 8 ай бұрын
@@agora7208 sem reclamações, já rodei 14k km, fiz a primeira revisão… tudo certo! No começo fiquei de olho no óleo, mas não baixou. Agora desencanei! De resto gostei bastante da troca 👍
@agora7208 8 ай бұрын
@@GBS97 obrigado pelo feedback gustavo. Parabéns pelo carro. Muito importante a opiniao de donos reais ao inves de palpiteiros de teclado. Otima escolha.
@magela1867 6 ай бұрын
Tive uma Toro 1.3 e andei quase 80 mil Km e sem problemas… Agora num Compass 1.3. Sou mecânico e tenho um Opala preparado… Motor 1.3, tecnologia e confiável!!! Recomendo.
@andrewsfontana2117 Жыл бұрын
"agora estabilizou"... e o Fastback abrindo kkkkkkkkkkk
@lucasteodorolaudino5948 Жыл бұрын
Kkkkk
@georgemachado9519 Жыл бұрын
Exatamente! 🤣🤣🤣
@marcoaurelioar9132 Жыл бұрын
Esse motor 1.3 com essa pressão toda vai ser dor de cabeça no futuro hein!! 1.5 turbo da Honda já sabemos ser bem confiável.
@lucianomilhomens9567 Жыл бұрын
No futuro? 😂
@thiagobernardosouza Жыл бұрын
O segundo dono que se vire... 😂
@brunoalvestrentin6993 Жыл бұрын
Ahahahahaha então...
@maxmilianoalves 2 ай бұрын
Benga é benga
@Alex-Pimentel Жыл бұрын
Tenho Fastback no mesmo modelo desse do vídeo, porém branco… esse moto 1.3T270 ficou muito bom… ficou espertinho no trânsito!!!
@garagemslzv8465 Жыл бұрын
Parabéns meu amigo
@matheuszomares9961 Жыл бұрын
Poderia fazer arrancadão com clássicos antigos igual botar os 2 omegas pra fazer também dentre outros carros seria legal
@brunopacheco1716 Жыл бұрын
O meu fastback ta fazendo 10.7 nó álcool na estrada, é bizarro oq é econômico e anda mtoooo, na estrada vc piscou é 180
@emersonhnr 6 ай бұрын
Eita, essa média é rodando a quantos km/h amigo ?.. E continua assim ainda ?.. Zero problemas ?
@KayoOliveira Жыл бұрын
O cara falou que o entre eixos do Honda era menor, sendo que era maior, falou que nos 1000 metros o da Fiat não abria mais e estava abrindo um caminhão... estão bons de feeling hein?
@brasjdm7762 Жыл бұрын
Jornalista automotivos falam muita asneira,e costumam colocar o gosto pessoal deles nas coisas q apenas, devem ser apresentadas , para o público escolherer , porque também existem matérias que são compradas, apenas observo as filmagens. os caras muitas vezes andam de ônibus , e ficam colocando defeitos nos carros
@CanalGTAutos Жыл бұрын
@@brasjdm7762 Tem muitos jornalistas automotivos que falam merda mesmo, mas dizer que todos são assim é fazer exatamente o mesmo.
@andregama6341 Жыл бұрын
Ninguém disse que o entre eixo do Fastback é maior, e sim o balanço maior. Assista o vídeo de novo
@7afemozer965 9 ай бұрын
Teria fácil esse fietao aí, muito top
@diehard4573 Жыл бұрын
A FIAT extraiu muita potência e muito torque nesse motor 1.3, resta ver o que serão deles daqui 5 ou 6 anos
@filipe61bsb Жыл бұрын
Não espere por todo esse tempo, 3 meses ele dá problemas
@canalvariedades_2007 Жыл бұрын
@@filipe61bsb kkkk.
@canalvariedades_2007 Жыл бұрын
é como o cara que tem 22 anos de idade e vive tomando Viagra.
@mhzfirmino Жыл бұрын
@@filipe61bsb chora..kkkkkkk
@matheusinhgamer9189 Жыл бұрын
@@filipe61bsb num mundo onde o onix turbo pega fogo dentro da fabrica, 3 meses já é lucro
@victoremanuel6243 Жыл бұрын
Dá pra fazer fastback vs pulse abarth pra vê essa diferença, é HRV vs o compass 1.3.
@erinlindsay_cpd Жыл бұрын
Agora mede o nível de óleo dos dois hahaha brincadeiras a parte, belo video!
@VictorBenvenutti Жыл бұрын
Aonde você viu que o motor 1.3T da FIAT baixa óleo?
@erinlindsay_cpd Жыл бұрын
@@VictorBenvenutti apenas uma brincadeira com uma característica da FIAT. Mas dá um google sobre, em novembro chegou a ter recall nos motores 1.0 e 1.3 turbo. Além dos problemas crônicos e faltas de peças nos modelos Pulse e Fastback, vc acha bastante vídeos de donos "putos" com a Fiat.
@VictorBenvenutti Жыл бұрын
@@erinlindsay_cpd o recall foi pela bomba de combustível, eu tenho um punto 2014 com 104mil rodados e até agora nenhum vazamento ou algo do tipo, também não vejo ninguém reclamar (1.4 fire), já meu tio e meu irmão tem um Civic G7, e os dois tiveram vazamento de óleo e na mangueira de combustível inclusive
@erinlindsay_cpd Жыл бұрын
@@VictorBenvenutti entendi.
@moacirmachado3811 Жыл бұрын
@@erinlindsay_cpd realmente, eu tenho um Fiat e me arrependo, mil vezes um Honda que vai chegar nos 100 mil km sem nenhum problema doq um Fiat que se precisar passar um aparelho pra fazer diagnóstico tem que ir só na Fiat levar facadas
@higormartins1187 Жыл бұрын
Esse HRV é uma bela geladeira
@pheliphvoster331 Жыл бұрын
E o fastback é uma salsicha
@MatheusFS2004 Жыл бұрын
o que matou foi essa tv de tubo
@sgyn 7 ай бұрын
@@MatheusFS2004mas pode crer hrv é muito mais carro
@beto2611094 Жыл бұрын
Óbvio que o Fiat ia sair ma frente! Mais potente e mais leve... Comparativo sem muito nexo!
@danielqw10 Жыл бұрын
Comprei uma HR-V EXL 2023, até agora o motor aspirado tá sendo perfeito, confiavel e economico, nunca senti a nescecidade de mais potencia para o meu tipo de uso, na minha opinião, motor potente é superestimado, precisa de mais manutenção e consome mais combustivel, sem falar que o ipva e seguro ficam mais caro
@hugoenoki Жыл бұрын
Na primeira ultrapassagem com carro cheio na estrada, vc vai entender sobre a importancia de um carro forte. Segurança não tem preço
@danielqw10 Жыл бұрын
@@hugoenoki ja peguei estrada com o carro cheio varias vezes, sem problemas nenhum 👍
@daniloazevedo2011 Жыл бұрын
Sinto muito meu amigo, mas isto não eh verdade. Queria muito mesmo este carro, fiz vários testes drives nele em rodovia. Não anda nada. Perigoso de andar e fazer ultrapassagens. Na cidade eh maravilhoso. Como meu uso eh 70/30 em estrada, não dá pra comprar um carro assim. Por este motivo acabei ficando com o fastback 1.3 e tô super feliz.
@danielqw10 Жыл бұрын
@@daniloazevedo2011 Amanhã, dia 05/08/2023 completo 4 meses com o carro, estou próximo dos 7mil km rodados, pego estrada todos os dias, já subi a serra com o carro com 5 pessoas e posso afirmar com toda a certeza do mundo, O CARRO AGUENTA!! Não sei em que estrada vcs andam, só podem ser pilotos de F1 kkkkkkkkkkkkkkkk Na minha opinião, a não ser que você utilize o carro para apostar racha da rodovia dos bandeirantes, vale MUITO a pena.
@daniloazevedo2011 Жыл бұрын
@@danielqw10 vc eh dono eu só testei, no dia a dia pode ser q ele seja melhor, porém, fiz o teste em duas cidades diferentes, com dois carros diferentes e tive a mesma sensação de carro super lento. Eu pego muito rodovia de mão dupla onde vc precisa de potência para fazer ultrapassagens, as vezes em subidas. Para mim um motor potente eh um item de segurança muito mais importante do que qualquer assistente ADAS. Mas, o importante eh que você está satisfeito! Acho que como produto os dois carros são bons para casos diferentes. Um abraço até+!
@GabrielLima_28_07 Жыл бұрын
O mais esperado
@guilhermecds100 Жыл бұрын
Surra bem dada!
@elisonpinho 8 ай бұрын
Acelerados, vocês também fazem o teste do alce? Gostaria de ver o comparativo desses 2 carros em manobras rápidas.
@enf.dudurj Жыл бұрын
Gente, pra turbo não faz diferença essa altitude toda aí na serra. Mas os aspirados sofrem demais e ainda colocam isso de gasolina nos carros que renderiam bem mais no álcool. Já que estão vendo performance. Poderiam mudar algumas coisas.
@samuelalmeida3507 Жыл бұрын
Faz arrancadão do fastback vs bmw 330E M sport e pelo que vi no ranking ficaram muito próximos
@Aceleramais Жыл бұрын
Rolling start: “vou deixar no drive, que ele é CVT” . Traduzindo, vou deixar no drive que o carro tem um delay de 2 segundos para encher o motor, enquanto o fastback no modo manual vai embora.
@luizestolano Жыл бұрын
Com toda certeza o tempo de resposta é melhor, mas não muda o fato desse 1.3T andar mais que o 1.5T da Honda
@cesarr.moreira1401 11 күн бұрын
CVT é bom de arrancada e péssimo de retomada, é a característica de como o sistema CVT trabalha. Só que se ficar arrancando forte com o carro dizem que ele estraga rápido. Vai ver é por isso que a Toyota colocou uma marcha antes do CVT começar a atuar.
@paulo..ferreira 10 ай бұрын
O fastback vai abrindo cada vez mais rs, não sei onde eles viram estabilizar alguma coisa.
@lucaszerbinatti7125 Жыл бұрын
Poderiam fazer um comparativo dos segmentos dos carros de hoje x 10 anos atrás, pra mostrar a evolução das categorias... Ex: SUV HOJE X SUV 10 ANOS - SEDAN HOJE X SEDAN 10 ANOS - etc...
@alexandregoncalves5015 5 ай бұрын
O Fastback é um foguete, escolheria o fiat com certeza, o preço está muito atrativo!
@victorc.cavassana9517 Жыл бұрын
0,5 kg de pressão no Honda 1,7 kg de pressão no Fiat.
@felpsgomes3733 Жыл бұрын
Engano seu. Motor Honda trabalha com 1,1kg e o Fiat com 1,5kg (1,8 de booster, ou seja por fracão de segundos). A honda tbm trabalha perto de 1,6 kg nesse 1.5 no Si.
@leoleao29 Жыл бұрын
Fonte : vozes da minha cabeça
@malvestiti6141 Жыл бұрын
Esperava uma diferença menor. Ainda não me rendi ao estilo, mas se tivesse que escolher apenas entre um ou outro, iria de HRV.
@CarFlightGamesCFG 7 ай бұрын
Todos falam que vão de HRV mas as ruas o que mais tem são fastback abarth 1.3 turbo e ZERO HRV TURBO.
@thortrovao236 5 ай бұрын
@@CarFlightGamesCFGmas a questão é o HRV ser 30 mil mais caro, obviamente o de valor menor tende a ser o mais procurado!! Não é só questão de preferência é tb questão de bolso.
@L.Gustavo.M Жыл бұрын
Tive um Fastback limited edition Abarth prata , vendi com 6 meses de uso porque pintou uma oportunidade de comprar uma loja abaixo do valor de mercado. O carro é uma delícia de dirigir, mas o isolamento acústico é horrível e o consumo é ruim . Agora tô juntando pra comprar um carro na casa de 120.000 (em agosto). Abraço.
@cassio_barreto7833 Жыл бұрын
Sim... trabalhei com um por 3 meses... carro barulhento e bebia demais tanto gasolina como óleo.... não sei o motivo; mais o óleo do motor sumia.
@eduardosoaresmoreirasoares2792 Жыл бұрын
Honda adora super faturar seus produtos e por isso, todos seus modelos não despontam entre os veículos mais vendidos. Não deixa de serem excelentes veículos.
@ChuckShadow Жыл бұрын
Eu gostaria de ter qlq um dos dois, ainda mais na cor cinza. Mas pelo preço, fico com meu Sandero mesmo kkk
@Gil_DK 3 ай бұрын
Hrv me agrada mais no visual, o fastback é meio desproporcional rodas muito no centro...mas nada justifica essa diferença absurda de preço
@eldgv6 Жыл бұрын
Esse 1.3T parece ser uma obra prima em desempenho, contudo a falta de confiabilidade é um fator extremamente negativo.
@hlcp1977 11 ай бұрын
Tb acho.
@CarFlightGamesCFG 7 ай бұрын
A falta de confiabilidade se chama falta de manutenção do proprietário.
@sgyn 7 ай бұрын
Falou tudo
@yurithomazmelo 11 ай бұрын
Tinha q rolar a HRV 1.5 Turbo vs o Tcross 1.4 Turbo
@4004010 Жыл бұрын
Eu acho que o ideal seria a Honda cobrar um pouco menos (em torno de 10 mil). Pois ainda sim seria mais caro, mas ficaria mais competitivo no mercado e ganharia em mais vendas e melhor posicionamento. O valor dá muita chance pra concorrência.
@mteixeira001 Жыл бұрын
Já era esperado. O Abarth deu na cabeça do Polo e Sandero RS 💪🏼🇧🇷🚘🇧🇷 e tbm toda a ficha técnica está acima.
@joxzoom Жыл бұрын
Pela ficha técnica, tem realmente que dar na cabeça de todos eles.
@gabrielkok5554 Жыл бұрын
@@joxzoom pelo preço TB
@jhonatarodrigo15 9 ай бұрын
Queria ver o 208 turbo contra o Polinho e o Onix!
@sgyn 7 ай бұрын
Pode ser o melhor Fiat do mundo porém jamais trocaria um Honda por Fiat... Honda não te deixa na mão podes crer experiência propria tive sempre Fiat e descobri que nunca tive sorte com carros da Fiat ate trocar de marca e nunca mais me deu problemas
@CarFlightGamesCFG 7 ай бұрын
@@sgyn Nunca teve um fastback abarth pra falar...
@richelialves3053 Жыл бұрын
O New HRV !!! Esse carro é muito Toppp!!!
@richard05janeiropaula30 Жыл бұрын
Pessoal do acelerados achei que a Hrv turbo andaria mais , mais não foi o que aconteceu , mais iria de fastback com certeza esse carro e lindo .
@gaqb Жыл бұрын
Na retomada, sem botar no modo Sport e sem botar no Stepshift o HR-v perde muito em retomada….
@tksdidi Жыл бұрын
Conteúdo maneiro
@RodrigoSilva-qn4yq Жыл бұрын
Queria ver esse comparativo da HRV1.5T com Corolla Cross 2.0 aspirado
@twopac1 Жыл бұрын
Hrv da pau
@jeffersoncavalcante7878 Жыл бұрын
Andam praticamente igual… no geral. O q mata o HRV, é o preço mesmo.. se bem q Fiat por 160 tb está caro kkkk
@centralacessorios1466 Жыл бұрын
Esses 1.3t andam muito bem, e como se tivesse comprando uma carro com STG3 de fabrica, já os 1.4t VW, 1.5T honda ainda tem muita margem para upgrades. Sé já tem 1.3t quebrando com baixa quilometragem, quero ver daqui uns 2 anos quando a garantia começar a acabar.
@sandrosilva360 Жыл бұрын
Rapaz, a Toyota tem um motor 1.6 turbo com 304 cavalos, potência não é desculpa
@ricardomachadomachado9976 Жыл бұрын
Fastbach 1.3 t X abarth 1.3 t Segue sugestão Parabéns pelo programa Assistindo do Rio de Janeiro
@cleciosestari7415 Жыл бұрын
Sugestão Pulse Abarth X C4 Cactus THP!!!!
@ThanosWasRightt Жыл бұрын
Comparar um honda com um fiat é sacanagem, existe um abismo no que diz respeito a engenharia, qualidade produtiva e confiabilidade entre as duas marcas...
@michelrj021 Жыл бұрын
O segredo aí é a CVT que limita a rotação no pico de potência para o motor se manter com o máxima de torque todo momento o problema é segurar de final fora que eu acho bem difícil extrair mais potência desse motor igual fazem com os TSI que enfiam tudo neles em miolo original e suporta bem
@juanlol2957 Жыл бұрын
Mas o fastback 1.3 não é CVT
@clebera370 Жыл бұрын
Pode até andar mais , mas num troco um honda num Fiat nunca na vida , no meu ponto de vista honda e outra categoria comparado a Fiat.
@jeanpierresantos2014 Жыл бұрын
Esse Fastback parece ter sido montado na plataforma do Mobi, sobra muita carroceria após os eixos, bem esquisito.
@fabiofloripa159 Жыл бұрын
Fast back até tem um motor legal. Mas perde em todos os outros fatores. Curva é uma delas. Mas honda é melhor muito mais bem contruido, confiavel, segurança nem se fala! E por ai vai...
@joaomussy950 Жыл бұрын
No rolling start, um reduziu a marcha, subiu rotacão, encheu o turbo e saiu... o outro, "não vou reduzir a relação pq é cvt". O fato de ter uma relação continuamente variável não quer dizer que o carro vai andar o tempo todo com o motor cheio e rodando no pico de performance da curva de torque x potência. Mesmo no sport, a rotação em velocidade constante deixa o motor trabalhando abaixo dos 2000rpm. Até o kick down fazer a relação descer no cvt(que é mais lento que um conversor de torque ou um dupla embreagem), o carro subir a rotação e encher o turbo... o fastback já tinha aberto uma carreta, ai estabilizou. Essa é a mesma diferença que dá fazer uma volta num circuito sem usar a troca manual do cambio automático, e depois usando a troca pela borboleta... podendo deixar o motor cheio na saída de curva...posso estar errado, não sei. Qualquer coisa pergunta pro Rubinho. 😂
@33.renato30 Жыл бұрын
nao possuo nem um nem outro ,mas vejo que mesmo que tenha havido algum erro de comparativo ,foi uma unica passagem e em movimento...o comparativo puro ,desempenho , me parece que não deixou duvidas.
@tomegoncalves4254 Жыл бұрын
Faz arrancadao f150 Platinun e a Ram classic nos mil metros
@allanpereira6188 Жыл бұрын
Fastback muito mais barato porem acabamento inferior e ainda tem problemas mecanicos devido alta pressão do turbo e queima de óleo prematura ...tem q por isso na conta
@weversonherminioteruel2640 Жыл бұрын
Tô achando que o Opala bebê menos que o Fastback
@hanstubben Жыл бұрын
Entre Honda e Fiat eu ficaria com Honda, temos uma HR-V em casa da geração anterior e eu fico tranquilo sabendo que minha filha ou minha esposa não vão ter problemas mecânicas na estrada. O preço na compra mais alta também tem retorno na hora de venda.
@marcelounimontes 10 ай бұрын
Eu tenho um palio fire 2016, já rodei quase 400.000 km, vou para roça, sol, chuva, lama, barro, viajo a trabalho, vou para a praia...e é só troca de óleo, zero manutenção. Quero ver esse seu HRV fazer o que o meu palio faz e não dá manutenção. Esse negócio de valorizar honda e toyota é coisa de trouxa. O preço do meu palio na tabela é 30.000,00 e faz mais do que HRV que vc tanto valoriza! kkkkkkkkkk.
@CarFlightGamesCFG 9 ай бұрын
@@marcelounimontes É sempre assim. MEU HONDA NÃO DA PROBLEMA, MEU TOYOTA NÃO QUEBRA. Como você usa seu honda e toyota? Ah uso para ir no mercado, shopping e voltar para casa. Não coloco meu japones em pista ruim, não uso meu japones a 4000, 5000, 6000 rpm, sempre abaixo dos 2000 rpm... Não passao meu japones de 110km/h.... É sempre assim... Conheço gente que usou corolla na roça e fundiu motor rapidinho.
@tiagomg2711 Жыл бұрын
Já vi ambos os carros fazerem 0-100 bem abaixo dos nmros que vcs conseguiram....abaixo dos 8s...."algo de errado não está certo" nesse teste!
@ivangalante1 Жыл бұрын
Também achei muito estranho o 0-100 km/h acima dos 9 s. Esperava algo bem melhor.
@rafaelpassos5470 Жыл бұрын
Eu esperava entre 7,8s à 8,2s
@emerson9145 Жыл бұрын
Coloquem o C4 Cactus x Fastback Abarth!
@leonardodepaduacruz Жыл бұрын
O jogo vira quando o assunto é crash tests, segurança é muito importante.
@MatheusFS2004 Жыл бұрын
brasileiro não liga pra isso não, viu aí o onyx recorde de venda kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
@Panturga Жыл бұрын
A diferença de peso dos carros equilibrou com os motoristas .. 😂 um abraço
@nordbeats89 Жыл бұрын
haval h6 gt parece foda, faz video dele!!!!!;
@robertsa4171 Жыл бұрын
A Fiat fez milagre com esse motor de apenas 1300cc entregar mais de 180 cv! realmente foi uma proeza!
@deniswesley Жыл бұрын
Acho que se deve ao comando ser diferente e outras coisas combinadas
@robertsa4171 Жыл бұрын
@@oclaytonaugusto pois é! essa é a desvantagem! mais potência por menos durabilidade!
@aroldosouza8752 Жыл бұрын
Nao sabemos até quando esse carro estará em linha de montagem.
@andremontealto1739 7 ай бұрын
Sempre em todos os arrancadões do acelerados o 0a 100 dá um número bem acima do que realmente é, porque não saem com o giro carregado. Esse fastback faz o 0 a 100 em menos de 8s e aí fez em 9s, diferença considerável.
@zigfrietztazogh5647 6 ай бұрын
Talvez tenha um pouco de aclive no local da prova.
@nanifz 4 ай бұрын
é uma subida ali pelo que eles mesmos já falaram (deveriam deixar isso claro no vídeo)
@atrasdovolante2067 Жыл бұрын
A diferença foi grande. Achei que andavam juntos.
@carlosalbertowanderoschder6353 Жыл бұрын
Gente como pode...sempre acompanhei esse programa e por incrível que pareça todos os carros da Honda sempre ficaram para trás!! Aliás foi bom ver esse vídeo..pq me fez lembrar o pq eu parei de assistir o programa. Fica a dica para o programa... disfarça mais no quesito de desmerecer a marca ( Honda)... E só uma dica. 😉
@adgermanojr Жыл бұрын
Acho show esse HRV. Pra mim carro completo em tudo!
@ChoroAtivo 5 ай бұрын
PROBLEMA do hrv é espaço
@TURA95 Жыл бұрын
Ainda terei meu fastback! ❤ Desde quando lançou eu me apaixonei ❤
@amauripelasestradas698 2 ай бұрын
Que surra
@viniciussouza806 Жыл бұрын
Agora testem os dois HR-V, tanto aspirado quanto turbo PFV
@mauriciomassari3095 4 ай бұрын
Seria bem legal para ver na prática
@leonardofaustino2728 Жыл бұрын
A diferença está na confiabilidade e durabilidade. Vê aí o quanto de reclamações e ações que a Fiat e jeep já coleciona com esses carrinhos descartáveis.
@pedrobritonutri Жыл бұрын
Depois dos 35 eu quero um carro confiável, japonês, Toyota e Honda são fodas nisso.
@Deplayzz Жыл бұрын
Exatamente, Honda e Toyota entregam confiabilidade, economia e segurança. Tô com meu hrv exl 2023 aspiradão fazendo 19 km/l na estrada e 13,4 na cidade. Quem entra na Honda ou Toyota, não sai dela.
@buisoares5383 Жыл бұрын
Tem que fazer uma rodada com todos os.carros que tem o 1.3 turbo, menos abarth
@marcosluizmoura4893 4 ай бұрын
Pois é.... Eu achei muito estranho que na volta do Rubinho o Honda manco foi melhor .... Mesmo dizendo ele ser mais equilibrado nas curvas mas aí vc vê que o Fiat tirou uns 2 segundos em apenas 400m.
@o_sryan32 Жыл бұрын
Só faltou um teto solar neles dois
@ROCKEROTM Жыл бұрын
Teto solar devia ter em todos os carros!
@leonisantana5051 Жыл бұрын
Factos😢
@Matt-wz7bu Жыл бұрын
Quais as vantagens de um teto solar em carro ?
@Sandro-hp1ji Жыл бұрын
@@Matt-wz7bu beleza e ficar com a careca no sol kkkkk
@o_sryan32 Жыл бұрын
@@Matt-wz7bu a vantagem é estar pagando caro nesses carros e recebendo um produto de acordo com o pagamento, por um valor desses eles teriam que vir até com limpa-bundas automático
@Luizevolution12 Жыл бұрын
Agora, como se explica o Pulse Abarth ter feito tempo maior nos 400m e nos 1000m do que o Fastback?
@judsondematosfernandes467 Жыл бұрын
É um mistério kkkkkk
@neimercamargos8684 Жыл бұрын
Aerodinâmica. Traseira do Fastback tem menor arrasto do que um hathback
@fabinhototalguitar Жыл бұрын
Tem várias variáveis, temperatura, tipo de combustível, quem tava dirigindo, o estado que estava o carro .....
@joaomariamateusnunes5542 Жыл бұрын
@@fabinhototalguitar pode ter a construção igual,mas algumas unidades saem com alguma coisa a mais....
@emanuelschott7546 Жыл бұрын
O Pulse Abarth tem suspensão, direção, câmbio e até motor mais configurados de forma a dar desempenho. O Fastback só tem o motor.
@raimundogomes7846 Жыл бұрын
Eu iria de hrv pela confiança honda,ja que estes motores 1.3 da fiat estao sendo problemático, se nao fosse isto,é um motorzinho bem esperto.
@bds260805 Жыл бұрын
Hrv novo perde para o antigo
@alessandroa5401 Жыл бұрын
Engraçado o Civic touring passou nos mil metros a 185km e 28 segundos e pouco se não me engano . Pensei que a hrv ia ser mais rápido ou pelo menos o mesmo tempo e velocidade.
@gilbertoas5142 Жыл бұрын
O Civic tem um chassis mais desenvolvido e melhor do que do City. É mais baixo também, gerando menos arrasto aerodinâmico e coeficiente aerodinâmico do Civic deve ser bem melhor do que do HRV
@JohnsonLeal Жыл бұрын
Esse motor 1.3 turbo da Fiat tá trabalhando no limite do limite em, sei não, não me passa muita confiança, só o tempo dirá sobre a confiabilidade desse conjunto.
@CarFlightGamesCFG 9 ай бұрын
Limite? Usam esse motor com mais de 300cv naquela formula fiat.
@teguemonuzumaki2569 Жыл бұрын
Essas puxada na gasolina tá foda, maioria dos carros a diferença no Etanol é maior.
@RyanSmp16 Жыл бұрын
Mimimi
@teguemonuzumaki2569 Жыл бұрын
@@RyanSmp16 ué mimimi só por que queria ver os mesmos carros puxando no Etanol também?
@adrianolopes241 Жыл бұрын
Olha o Fitão mandando a Honda voltar pra casa pra fazer o dever de casa melhor
@thanersilva3051 Жыл бұрын
só não tem confiabilidade, bebe muito tanto combustível quanto óleo.
@luizestolano Жыл бұрын
@@thanersilva3051 Óleo é so encher meu amigo, mas esse cacete que esse hondinha levou Kkkkkkkk Prefiro o pingulço de Óleo! Mais bonito e anda mais.
@sgyn 7 ай бұрын
@@luizestolanolembra disso quando for trocar de carro e verás a graaande desvalorização Fiat ja tive esse graande problema que a própria marca Fiat desvalorizam seus carros triste realidade😢
@emanuelsalessalema4868 Жыл бұрын
Surpreendente a performance Fastback. Não sei se a durabilidade e confiabilidade serão às mesmas da Honda.
@rurick4279 Жыл бұрын
Nunca
@ma629923 Жыл бұрын
Claro q não!
@felpsgomes3733 Жыл бұрын
Cara… Acho engraçado essa grife Honda e Toyota. Nunca tive sorte com nenhuma das 2. Exceto com o Civic. Hrv foi uma bomba pra mim, Etios tbm odiei o carro. Enfim…
@golfinbo2784 10 ай бұрын
@@felpsgomes3733 brasileiro é "Maria vai com as Outras"! Em termo de Recall Toyota bate Fiat e Honda. No rank Fiat e Honda estão juntos. Carro é caro no Brasil, culpado é o próprio brasileiro. 200 mil num HRV, só brasileiro mesmo.
@felipetiburcio4407 9 ай бұрын
Estava indo de Honda por causa dessa "confiabilidade", vi várias reclamações de problemas na caixa de direção, motor e afins que eles não querem arrumar alegando "mal uso", estou quase indo de Fastback.
@netototti8608 11 ай бұрын
Abrindo um pouquinho ! Só pode estar de brincadeira , abriu uma eternidade
@ana6835 3 күн бұрын
Prefiro desempenho!! E o fastback foi muito melhor!! 👏🏼
@acassett 10 ай бұрын
Como assim estabilizou??? Se o Fiat está em velocidade maior ele continua aumentando a distância entre eles.
@senca5171 Ай бұрын
Não devemos esquecer um ponto importante. O HR-V trabalha com 0,5 bar de pressão de turbo, contra 1,8 bar do Fiat. Se aumentar a pressão do HR-V para 1,0 bar, deixa o Abarth - com seu 1.3 já esgüelado na pressão - no chinelo, e ainda com uma folga de 0,8 bar. Se turbinar uma Variant dos anos 70, dá pra bater nos dois. Aumentar pressão do turbo é coisa que se faz em casa, se quiser. Mas tem seu preço na durabilidade do conjunto. Não tem almoço grátis
@x-ogaiht6300 10 ай бұрын
O cara não ligou o modo sport do hrv, parabéns hein campeão 😅😅😅
HAVAL H6 ANDA MAIS QUE FASTBACK ABARTH E HR-V TURBO NA VOLTA RÁPIDA? Rubinho acelera todos na pista!
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