1° vídeo sobre o sincronismo do motor FIRE EVO . • Sincronismo Novo Uno/U...
Пікірлер: 104
@centrotecbauru-speder3 жыл бұрын
1° vídeo sobre o sincronismo do motor FIRE EVO . kzfaq.info/get/bejne/q7WaecuSlqe3np8.html Compartilhem !!! Forte abraço !!!
@ailtonalvesdossantos59862 жыл бұрын
Valeu campeão tudo bom sua dica excelente. Aprovado
@centrotecbauru-speder2 жыл бұрын
Obrigado Ailton . Fico feliz q o vídeo ajudou em alguma forma . Forte abraço !
@ivaldoveloso94082 жыл бұрын
Gostaria de saber se existe Correia dentada de 40 mil km ou só de 60km
@herbertmachado8859 Жыл бұрын
Mais detalhado impossível parabéns
@centrotecbauru-speder Жыл бұрын
Legal q vc gostou . Forte abraço !!
@anderson185029 ай бұрын
Ótimo serviço, se todos mecânico fosse assim era ótimo
@centrotecbauru-speder9 ай бұрын
Obrigado
@wellingtonbarbosadasilva40002 жыл бұрын
Muito bom 👏👏👏👏👏
@centrotecbauru-speder2 жыл бұрын
Obrigado . Fico feliz que o vídeo ajudou vc . Forte abraçooo !!
@user-ig7wb3rf5r3 ай бұрын
Muito obrigado Valeu demais
@marcosantonioferreira57023 жыл бұрын
ok estamos assistindo em ferraz de vasconcelos. sp
@centrotecbauru-speder3 жыл бұрын
Obrigado pela participação nos comentários e no canal . Forte abraço !!!
@heliodepauladepaula81242 жыл бұрын
Ajudou gostei obrigado
@centrotecbauru-speder2 жыл бұрын
Legal . Fico feliz que o vídeo te ajudou. Tamujunto!
@dinisarcabral3404 Жыл бұрын
Legal gostei.
@centrotecbauru-speder Жыл бұрын
Forte abraço e Tamujunto !!!
@robsondesouza9371 Жыл бұрын
Show!
@divaldoprado72703 жыл бұрын
Legal 👌😃
@rinaldozancanella32322 жыл бұрын
Boa!!!
@centrotecbauru-speder2 жыл бұрын
Forte abraço !!
@charlesmotocar62783 ай бұрын
Vlw irmão obrigado
@centrotecbauru-speder3 ай бұрын
Tamujunto
@olimpiosgarbi6369 Жыл бұрын
Maravilha amigo somos de pirat
@centrotecbauru-speder Жыл бұрын
Legal saber. Super abraço !!
@winderresende49512 жыл бұрын
Boa aula irmão. Dá pra eu fazer essas 2 volta no virabrequim sem precisar de tirar as velas?. Devido a pressão da combustão.
@centrotecbauru-speder2 жыл бұрын
Dá sim , com certeza o motor irá ficar um pouco pesado para girar mas indo bem devagar ñ terá problemas . Forte abraço !
@willidelima13652 жыл бұрын
dica passar tambem o torque do parafuso da engrenagem do comando.
@marianolaguzzivacca1052 жыл бұрын
Polea arbol: 20 Nm + 55º Tapon polea: 27 Nm
@Conhecer.te.fazver Жыл бұрын
Só o tensor que qria ver apertando
@GuilhermeSilva-ud4si3 жыл бұрын
Bela explicação. Parabéns. Vc usa alguma literatura técnica, tipo doutor ie ?
@centrotecbauru-speder3 жыл бұрын
Olá Guilherme , já ouvi falar muito no doctor ie mas eu ñ tenho . As orientações que consigo é através de curso , palestras e congressos que sempre aparece para eu participar . Coloco em prática durante o dia a dia e faço vídeo conforme peecebo as difculdades que tenho , dificuldades dos amigos mecânicos e dos comentários que vejo durante os cursos e palestras . Mas o doctor ie e o Simplo tem ajudado bastante gente do ramo . Forte abraço !
@marianolaguzzivacca1052 жыл бұрын
voce e um crack ! obrigado, com o que e como você lava a árvore das elevações ?
@centrotecbauru-speder2 жыл бұрын
Olá Mariano . Essa "árvore das elevações" seria o virabrequim ??
@marianolaguzzivacca1052 жыл бұрын
@@centrotecbauru-speder comando de valvulas !
@centrotecbauru-speder2 жыл бұрын
@@marianolaguzzivacca105 se o motor estiver muito contaminado , recomendo retirar o carter para a sujeira ñ ficar acumulada e limpar o comando com gasolina , querosene , descarbonizante ( CAR80 por exemplo ) e depois de bem limpo , jogar óleo do motor por cima do comando . Lembrando de ñ deixar a gasolina ou descarbonizante secar , pode haver um início de ferrugem nas peças de ferro . Forte abraço !!!
@hobbyemmecanica2 жыл бұрын
Link dado. Fala para nós quais os valores da regulagem das válvulas: Admissão Escape: Obrigado
@centrotecbauru-speder2 жыл бұрын
Admissão - 0,30 ( com tolerância até 0.35 ) Escapamento - 0.40 ( com tolerância até 0.45 ) Forte abraço !!!
@hobbyemmecanica2 жыл бұрын
@@centrotecbauru-speder obrigado
@robertohonorio6797 Жыл бұрын
Qual é óleo recomendado pelo manual fabricante Fiat usar na caixa de câmbio manual do Gran Siena attractive ano de fabricacao 2012 modelo 2013 motor 1-4
@centrotecbauru-speder Жыл бұрын
Pode colocar o 80w tranquilamente
@alexmecanicopiataba7831Ай бұрын
Mais se esse comando trabalhar variado raramente as ferramentas vai caber de volta certinha tudos que pego aqui pra trocar correia as ferramentas nao cabe no motor evo 1.4 nos 1.0 cabe normal
@ferreirasantos2656 Жыл бұрын
Tem como folgar a polia do comando de válvulas primeiro sem fazer a fasagem ? Sendo que já estando fasado o virabrequim ?
@centrotecbauru-speder Жыл бұрын
Sim
@JoaoBatista-xq4fl7 ай бұрын
Boa noite amigo eu tenho uma estrada ano 2016 modelo 2017 qual oleo eu devo usar
@centrotecbauru-speder7 ай бұрын
Óleo do motor é o 5w30 sintético. O óleo do câmbio é 80w ou 80w90.
@sidneyfernandes747111 ай бұрын
Amigo pode limpar essa parte interna do cabeçote com car80 e depois trocar óleo e filtro?
@centrotecbauru-speder11 ай бұрын
Lógico que pode , só recomendo retirar o cárter para qie a sujeira ñ fique acumulado ,porque irá entupir o pescador de óleo. Tamujunto
@TINHO-d5d11 ай бұрын
Quando coloca o vira no ponto o primeiro pistão está descendo?
@centrotecbauru-speder11 ай бұрын
Pra ficar fácil , aquele pininho da polia do virabrequim fica para trás. A própria ferramenta de sincronismo ñ dará para colocar no virabrequim de forma errada .
@sidneyfernandes74717 ай бұрын
Quando coloca a ferramenta no comando a engrenagem ja fica no lugar pra encaixar a chave no virabrequim?
@centrotecbauru-speder7 ай бұрын
Sim . Isso acontece quando o motor está com o sincronismo exato . Tamujunto
@douglasgonzaga66605 ай бұрын
Beleza amigo tudo bem . Meu palio evo 2012 apresenta cod p0010 esta tudo novo. A solenóide referente ao erro. sensor de fase e rotação sensor map. Cabos e velas. Essa luz nao apaga. Será sincronismo.???
@centrotecbauru-speder5 ай бұрын
Começar conferindo o sincronismo, caso estiver certo , por ser defeito da polia variável que esta com problema , ela está fazendo a variação errada , e uma hipótese.
@douglasgonzaga66605 ай бұрын
@@centrotecbauru-speder blz amigo. Muito obrigado, outra coisa comi eu tenho outra solenóide, eu desconectei o plug da que está na tampa e conectei na outra fora do motor . Acelerei e não deu nem sinal . Acredito eu que o módulo precisará de atenção. Obrigado Deus abençoe 🙏
@marcelbeckert Жыл бұрын
Posso colocar esse motor EVO em um palio fire 2007 ?
@centrotecbauru-speder Жыл бұрын
Tudo é possível dentro do mundo automotivo , basta ter todos os componentes necessários para ele funcionar perfeitamente. A injeção eletrônica completa do motor ou uma injeção programável . Forte abraço!
@wagnermarques3112 Жыл бұрын
Boa noite, estou com um uno, ele está sem força, foi trocado correia e tensor, é à engrenagem do comando foi recondionada ,ela estava sem força, mais o carro continua sem força ,oque pôde ser ,por favor, foi passado o escanear e mostrou defeito parecendo fora de ponto, vís todo procedimento que você mostrou, mais contínua sem força, o carro parece que anda afogado,
@centrotecbauru-speder Жыл бұрын
Pode ser valvula desregulada , catalisador entupido , sensor MAP com problema, sonda lambda , bomba de combustível fraca , bicos errados , sensor de rotação, filtro combustível entupido .... etc , tem q procurar com várias ferramentas
@sidneyfernandes74718 ай бұрын
Quando tiver tudo no lugar correia e tensor pra virar o motor pra saber se ficou bom a montagem giro pela polia virabrequim ou pela polia comando?
@centrotecbauru-speder8 ай бұрын
Virabrequim é o correto . Girar pelo comando faz pular dente da correia . Tamujunto
@sidneyfernandes74718 ай бұрын
@@centrotecbauru-speder pra substituir a bomba de óleo como faço meu querido?
@centrotecbauru-speder8 ай бұрын
@@sidneyfernandes7471 tem que retirar a correia dentada, engrenagem do virabrequim, cárter e tubo sucção de óleo que fica dentro carter
@sidneyfernandes74718 ай бұрын
@@centrotecbauru-speder onde pega a ferramenta no comando tem um furo esse furo sempre tem que ficar pra cima?
@danielguth30549 ай бұрын
Mas polia variavel tem ponto
@user-ok6eq2bp7w Жыл бұрын
Quando vc solta o polia depois que trocou a Correia , o rolamento tensor fica tencionado?
@centrotecbauru-speder Жыл бұрын
Fica sim .
@user-ok6eq2bp7w Жыл бұрын
@@centrotecbauru-speder valeu pela dica de soltar polia variável , os fire 1.4 1.0 prefiro soltar a polia e melhor pra fazer encaixe da Coreia tenciona a correia .
@oliveira2046Ай бұрын
Bom dia amigo, esse procedimento você usa somente quando os dentes não encaixam no polia ou em todos os carros você faz isso?
@centrotecbauru-spederАй бұрын
Todos os casos . Tamujunto
@oliveira2046Ай бұрын
@@centrotecbauru-speder Muito obrigado amigo
@paulomoreira14252 жыл бұрын
A polia em sí, há posição ?
@centrotecbauru-speder2 жыл бұрын
Do virabrequim tem posição sim , mas a do comando tem PORQUE esse modelo de motor , o sensor de fase é na parte traseira do comando . Motor Fire mais antigo , a polia do comando tem posição, ok ?
@JFCARSEVICE5 ай бұрын
Qual torque dessa polia?
@centrotecbauru-speder2 ай бұрын
Desculpa pela demora , KZfaq mandou agora a notificação do comentário. Se for referente a polia do comando, 65Nm de aperto
@silvestreoliveirabrito8195 Жыл бұрын
tenho um palio 2015 evo 1.4 ele não passa de 120 perde Yorke em subida e consome muito combustível
@centrotecbauru-speder Жыл бұрын
Óla meu amigo. Há várias itens a serem testados ....filtros muito sujos , pressão de bomba , sincronismo motor , bicos injetores, corpo de borboleta , sensor MAP.....
@davidguimaraes7749 Жыл бұрын
A embreagem do fare é a mesma do fare evo?
@centrotecbauru-speder Жыл бұрын
Fire EVO 1.0 usa embreagem de 190mm do Fire antigo 1.3 é 1.4
@centrotecbauru-speder Жыл бұрын
Fire 1.0 antigo usa embreagem de 180mm e Fire 1.0 EVO usa embreagem de 190mm igual do Fire antigo 1.3 é 1.4 , ok ?
@wesleymuniz21392 жыл бұрын
Essa polia do comando não tem posição não?
@centrotecbauru-speder2 жыл бұрын
Olá Wesley, essa polia ñ tem posição.
@brunomenezes69556 ай бұрын
fala amigo, o meu palio fire 2007 depois que troquei a correia estou achando ele meio fraco nas subidas e nas retas para colocar 100km por hora vc sente que o ta esgoelando o motor, fazendo um barulho como se sentisse estar forçando demais o motor. Além disso, antes de terceira eu conseguia atingir 60km por hora sem forcar mt o motor, de 4 marcha a 80km mesma coisa, ainda estava suave. Agora de 3 marcha a 40km por hora ja sente o motor forçar, de 4 marcha a 50km ja ta começando a forçar e de quinta a 70km começa a forçar. Resumindo, senti que ele perdeu um pouco de força e senti que o motor esta esgoelando muito para pegar velocidade, antes para atingir 120km na rodovia numa reta era liso, nao sentia na cabine que o motor tava forçando entendeu, era uma velocidade rapido de chegar e que nao forçava mt para manter e o motor nao fazia mt barulho. Poderia me dar uma luz do que pode ser? suspeitei das velas e cabos de velas... carro nao falha, nao acende luz de injeção e nao tem dificuldade de partida
@centrotecbauru-speder6 ай бұрын
Olá meu amigo Esse tipo de sintomas é bem complicado tentar acertar sem avaliar o carro , mas vou dar algumas dicas. Pode ser erro na troca da correia dentada , pode ser embreagem patinando , pode ser bomba de combustível com baixa pressão, pode ser escapamento entupido , pode ser sensor do escapamento chamado de sonda lambda, pode ser sensor de temperatura, pode ser sensor MAP, ...... recomendo o sr ir em uma oficina especializada em sua cidade e começar conferindo a correia dentada e já aproveita e faça uma regulagem de válvulas . Tamujunto
@brunomenezes69556 ай бұрын
@@centrotecbauru-speder correto entendi. quais sinais que precisa fazer regulagem de valvulas e de quantos em quantos km em media precisa fazer essa regulagem nas valvulas?
@centrotecbauru-speder6 ай бұрын
@@brunomenezes6955 sintomas quando o carro precisa regular válvulas é complicado dizer porque se o carro começa a ficar ruim, é sinal que a regulagem de válvula está a muito tempo sem fazer e isso pode ocorrer defeito no assentamento das válvulas. Esse motor Fire , Recomendo regular valvula entre 40.000 a 50.000km ( aqui eu sempre faço a proposta ao cliente de regular em toda troca se correia dentada ) .
@brunomenezes69556 ай бұрын
@@centrotecbauru-speder esse sintoma pode ser cabos e velas ruim tambem??
@gilsonbatista213529 күн бұрын
Se trocar a correia sem tirar a tampa de valvula corre o risco de ficcar fira do ponto?
@gilsonbatista213529 күн бұрын
Já levei duas strada com esse motor no mecânico pra trocar a correia e ele sempre fez sem tirar a tampa,está errado?
@centrotecbauru-speder29 күн бұрын
Está errado sim . Sexta-feira passada chegou uma Fiorino motor EVO para trocar bomba dagua. Sempre confiro o sincronismo antes de desmontar e o sincronismo estava fora . Sensor de rotação e sensor de fase estavam corretos mas o comando estava fora . Não gerava código de defeito é o cliente percebeu a diferença de rendimento depois que foi entregue o carro a ele .
@unosportingproject544120 күн бұрын
Há necessidades de colocar cola na junta da tampa de válvulas?
@centrotecbauru-speder20 күн бұрын
@@unosportingproject5441 é bem pouco ,só nos cantinhos de canto vivo .
@unosportingproject544120 күн бұрын
@@centrotecbauru-speder só se quiser né?
@centrotecbauru-speder20 күн бұрын
@@unosportingproject5441 carros com esse motor com 30.000km , costumamos retirar essa tampa para conferir regulagem de válvula. Todos eles possuem um pouco de silicone nos cantos vivos , então se ele procedimento já é feito na linha de montagem dentro da montadora , eu acabo fazendo o mesmo . Fica a dico e Tamujunto
@esioramos51424 ай бұрын
Esse motor é bom?
@centrotecbauru-speder4 ай бұрын
Sim . Manutenção mais barata no mercado . Forte abraço !!
@BeybRibeiro5 ай бұрын
Quando a correia rebenta não empena as valvula
@centrotecbauru-speder5 ай бұрын
Esse motor pode acontecer sim de ñ empenar valvulas , Depende de cada situação . Caso o seu Fire utilizar comando de valvula oco , recomendo troca-lo , porque esse comando oco torce muito fácil caso tenha quebrado a correia dentada. Tamujunto !
@wallaceoliveira986810 ай бұрын
Motorzinho chato pra por no sincronismo. Se não estiver bem sincronizado, ele não para de piscar a luz de anomalia. Ele não aceita o procedimento que a montadora diz que tem que fazer. Acelerar até 6 mil giros pra apagar a luz do painel.
@centrotecbauru-speder10 ай бұрын
Isso mesmo , tem que acelerar até 6.000 rpm 3x seguidas e lembrando de deixar o motor chegar um marcha lenta para acelerar novamente. Há casos que o motor precisa estar aquecido. Tamujunto
@paulorezende5594 Жыл бұрын
Bem mais complicado que em carros antigos
@centrotecbauru-speder Жыл бұрын
Exatamente
@eduardobernardo9950Ай бұрын
Esse motor é muito chato para mexer
@marciotomaz758527 күн бұрын
Eu só solto a polia se não estiver no ponto certo .